^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо городскому асфальту гула почти нет, и в салоне можно разговаривать без напряжения.
Гребёт по снегу и кашеРыхлый снег и снежная каша даются легко, машина выезжает из сугроба без пробуксовок.
Мягкий ход по кочкамСтыки и мелкие ямы проходятся приглушённо, и езда по разбитой дороге не выматывает.
Уверенно тормозит на льдуПока температура держится около нуля и до минус пяти, торможение и трогание на гололёде получаются ровно.
Легко балансируетсяГрузов на диск уходит немного, и монтаж проходит быстро.

👍 Плюсы

Точно рулится на асфальтеРуль отзывается чётко, а поворот проходит по выбранной линии, почти как на летней резине.
Тихая на трассеНа высокой скорости гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Держит слякоть и мокрый асфальтВ каше из снега и реагентов и на мокрой трассе машина не всплывает и не теряет курса.
Мягкий ходСтыки и мелкие неровности почти не ощущаются, а ямы проходятся без резкого толчка.
Долго служитПротектор стирается медленно, а за несколько сезонов баллоны служат без ремонта.

👎 Минусы

Шипы вылетаютНа второй-третьей зиме шипы начинают выпадать, и на льду это сразу чувствуется.
Боковина режется и рвётсяНа бордюрах и ямах боковина повреждается, а после двух-трёх зим трескается и отслаивается.
Слабеет на льду в морозНиже минус десяти шипы держат лёд хуже, тормозной путь растёт, и в гололёд приходится ехать медленнее.
Плывёт в мокром снегуОколо нуля в мокром снегу машина начинает плыть вбок, поэтому в оттепель лучше не торопиться.
Руль бьёт после балансировкиЧерез месяц-два на скорости от 80 руль начинает вибрировать, и грузы приходится ставить заново.

👎 Минусы

Скользит на льдуНа укатанном льду тормоз почти не работает, а в повороте машину сносит даже на низкой скорости.
Буксует на укатанном снегуНа прессованном снегу колёса проскальзывают уже при разгоне, а при торможении машину тащит.
Не для северных зимРезина рассчитана на мягкую зиму, и за городом и на севере шипы остаются надёжнее.
Шумит на летнем асфальтеВ тёплую погоду на сухом асфальте протектор заметно гудит, и обычная тишина пропадает.
Жёсткая на морозеЛамели тугие, и в сильный мороз или при резкой езде ход становится заметно жёстче.

Ключевые отличия

Matador MP 30 Sibir Ice 2 MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Matador MP 30 Sibir Ice 2	MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	тип конструкции - радиальный тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R15	R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 155	295, 305, 255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Matador MP 30 Sibir Ice 2

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Все отзывы и обзор Matador MP 30 Sibir Ice 2

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑