Massimo Ottima Plus vs Lanvigator Gazill

Massimo Ottima Plus
Massimo Ottima Plus
8.8/10 Отлично выше на 0,9 235 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 850 ₽
Все цены ↓
Lanvigator Gazill
Lanvigator Gazill
7.9/10 Хорошо 40 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 108 ₽
Все цены ↓
Massimo Ottima Plus 8.8/10
Lanvigator Gazill 7.9/10
Massimo Ottima Plus
Цена-качество как у премиума — 85%
Lanvigator Gazill
Дешевле на 11%
Низкая цена для грузовой шины — 90%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Цена-качество как у премиума (85%) — платишь в 2–3 раза меньше а ощущения на ходу схожи
Высокий комфорт и мягкость хода (78%) — машина глотает неровности как на Toyo CF2 без вибраций
Тихая работа в городе и на гладком асфальте (72%) — мотор и ветер слышны громче чем гул шашек
Отличная балансировка с грузами 5–25 грамм (70%) — ровная геометрия и минимум вибраций на руле
Уверенное сцепление в дождь и больших лужах (68%) — аквапланирования нет даже при 90 кмч в глубокой воде
Низкая цена для грузовой шины (90%) — комплект на 4 колеса обходится дешевле 20 тысяч рублей
Лучшая мягкость хода в сегменте (80%) — проглатывает стыки и ямы заметно комфортнее конкурентов
Минимальный гул даже при 100 км/ч (70%) — акустический комфорт на уровне легковых шин
Лёгкая балансировка без доработок (60%) — большинство колёс балансируется с первого раза
Держит дорогу под двумя тоннами (60%) — на трассе не рыскает и не требует подруливания
Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч (34%) — машина рыскает и требует постоянных подруливаний как Амтел
Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам (28%) — глубокие ямы могут оставить шишку с кулак
Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч (25%) — гул становится навязчивым на трассе
Единичные случаи заводской кривизны (18%) — встречаются экземпляры с биением которые не балансируются
Быстрый неравномерный износ при агрессивном вождении (15%) — плечевые зоны стачиваются за одно лето у активных водителей
Сомнения в износостойкости из-за мягкости (30%) — боковина кажется чрезмерно податливой при загрузке
Слежавшиеся экземпляры требуют «пушки» (15%) — иногда монтаж одного колеса становится проблемой
Партии не всегда свежего года (20%) — можно получить резину конца 2024 года вместо 2025
Визуальная обманка — кажутся перекачанными (10%) — при нормативном давлении профиль выглядит подозрительно
Разнобой в качестве внутри одного комплекта (12%) — одно колесо может балансироваться хуже остальных
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Massimo Ottima Plus Lanvigator Gazill
Дополнительная информация : Индикатор износа тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Общие характеристики
Сезонность : летние летние
Диаметр : R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18 —
Назначение : для легкового автомобиля для коммерческого транспорта
Тип зимних шин : — для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 185  мм
Высота профиля : 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 75
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный симметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : HT дорожный —
Индекс скорости : H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) R (до 170 км/ч)
Износостойкость : — 400

Где купить дешевле

Massimo Ottima Plus

Загружаем цены...

Lanvigator Gazill

Загружаем цены...
↑