Mannol Racing+Ester 10W-60 vs SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30

Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 0,6 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913 ₽
Все цены ↓
SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
9/10 Отлично 234 отзыва
Средняя цена в магазинах 5 143 ₽
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30 9/10
Mannol Racing+Ester 10W-60
Дешевле на 4%
Подходит для старых моторов — 70%
SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
Низкий расход масла — 55%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
👍 Что хвалят чаще всего:
Высокая морозостойкость (48%) — не густеет ниже -25°C, заводится с пол-оборота
Высокая моющие свойства (42%) — темнеет при смене, чистит нагар в моторе
Низкий расход масла (55%) — уровень держится 8-10 тыс. км без доливки
Тихая работа двигателя (38%) — устраняет стуки и плавающие обороты
Легкий запуск в мороз (32%) — с первого раза в -20...-30°C
👎 На что жалуются:
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
👎 На что жалуются:
Сомнения в подлинности (32%) — наклейка Лукойл вместо Shell, коды не проверяются
Возможный угар масла (12%) — 400 г на 1000 км в турбо-моторах
Ограничения допусков (15%) — не для GDI-немцев, нужен гуще вариант
Быстрое потемнение (18%) — чернеет на 5-6 тыс. км в пробках
Запах ацетона (3%) — резкий при вскрытии отдельных канистр
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Mannol Racing+Ester 10W-60 SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 10W-60 5W-30
Стандарт ACEA : А3/В3 A3/В4, А3/В3, А5/В5
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5 —
Для инструмента и садовой техники : — Да
Дополнительно
OEM номер : 4037 550046372
Основные характеристики
Код производителя : 4037, 4036 550046922, 550046778, LHEL145B11, 550048702, 550048703
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CH-4, SM, SN CD, CF, SF, SL, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4 A5/B5
Допуски OEM : FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз" BMW Longlife-14 FE+, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C913-C, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да
Дополнительная информация : — Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки, указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx

Где купить дешевле

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...

SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор Mannol Racing+Ester 10W-60
Все отзывы и обзор SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑