^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать на исправном моторе не приходится.
Тише работает моторДвигатель звучит спокойнее и тянет мягче, и это заметно даже на ровной дороге.
Ровно заводится на морозеПри минус тридцати пяти масло остаётся жидким, и мотор заводится без борьбы.
Держит интервал десять тысячЗамена по регламенту проходит без проблем, и мотор на нём служит четыре года и дольше.
Допуски VW 504 и 507Эти допуски закрывают моторы VAG, для которых масло и подбирают.

👍 Плюсы

Хорошая цена за качествоС бонусами и промокодом канистра заметно дешевеет, и за такие деньги масло выглядит выгодно.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать приходится редко.
Легко заводится зимойНа -25 и даже -37 машина заводится без лишних попыток, и стартер крутит легко.
Моет двигательНа старом моторе через пару тысяч километров отложения уходят, а тёмный цвет к концу интервала говорит о работе присадок.
Двигатель работает тихоКлапаны перестают звенеть, а мотор на обычной езде тянет ровнее.

👎 Минусы

Съедает масло на старом мотореС большим пробегом расход доходит до литра на пятьсот километров, и из выхлопа идёт дым.
Стучит компенсатор на TSIЧерез 2500–3000 километров на горячем моторе начинает стучать гидрокомпенсатор.
Темнеет через четыре тысячиНа TSI масло к четырём тысячам километров выглядит как отработка после пятнадцати тысяч.
Подлинность вызывает сомненияОборванная пломба и стёртая дата на канистре заставляют проверять масло до заливки.

👎 Минусы

Сложно проверить подлинностьQR-код не всегда подтверждает оригинал, а на дне канистры вместо гравировки может оказаться обычная печать.
Уходит между заменамиНа Lada Vesta и Mitsubishi Lancer уровень падает быстро, и доливать приходится чаще, чем хотелось бы.
Тяга падает в городеВ городе интервал короче пяти–шести тысяч километров: дальше масло темнеет, а мотор теряет ход.
Неудобный заливной носикКороткий носик канистры неудобно направлять в горловину двигателя.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Mannol 7715 Longlife 504/507 5W-30	Kixx G1 SP 5W-30
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Стандарт ACEA :	C3	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO :	DH-1	DH-1
Стандарт ILSAC :	—	GF-6A, GF-6
Дополнительно
OEM номер :	7000	L215344TE1
Основные характеристики
Код производителя :	MN7715-1, 7000, MN77151, 77151, 7715-1, MN77151ME, MN7715-1ME, MN7715-5ME, MN7715-5, 4035	L215344TE1, L2153AL1E1
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Стандарт API :	CF, SN	SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Допуски OEM :	BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30	MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительная информация :	—	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт

Где купить дешевле

Mannol 7715 Longlife 504/507 5W-30

Kixx G1 SP 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol 7715 Longlife 504/507 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑