^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не дымит на ходуЗа кормой на полном ходу почти не остаётся сизого шлейфа, а запах на причале не тяжёлый.
Мотор работает ровноНа холостых обороты стабильны, мотор тихий и без лишней вибрации.
Свечи остаются чистымиПосле сезона свечи выходят без плотного налёта, и менять их каждый год не нужно.
Служит по нескольку сезоновМотор на нём отходит от года до пяти лет, и досрочная замена за это время не описана.
Расходуется медленноЗа сезон уходит одна-две канистры, а на обкатку хватает литра.

👍 Плюсы

Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Держит двигатель чистымВнутри мотора видны чистые детали, а лаковые отложения уходят при регламентной замене.
Мотор работает тишеПосле замены звук становится заметно тише, а на холостых мотор работает ровно.
Заводится на морозеПуск при минус тридцати пяти проходит без проблем, а зимой заводиться легче.
Держит интервал до десяти тысячПри замене каждые девять–десять тысяч масло служит без видимой потери качества.

👎 Минусы

Дымит на прогревеПока мотор не прогрелся и идёт на малых оборотах, выхлоп дымит заметнее, а запах становится резче.
Этикетки противоречат друг другуДопуск на канистре и в описании называются по-разному, а тип масла в карточке указан сразу тремя вариантами.
Нагар на свечахПосле двух сезонов на одном масле нагар становится заметным, и мотор к концу сезона начинает заводиться хуже.

👎 Минусы

Короткий интервал в тяжёлых условияхВ городе, в пыли и на морозе масла хватает примерно на пять–семь тысяч километров.
Густеет на морозеВ сильный мороз масло густеет, и холодный пуск становится тяжелее.
Заметный расход между заменамиЗа интервал уходит от литра до полутора, а на прежнем масле было около трёхсот граммов.
Налёт при затянутой заменеЕсли откладывать замену до восьми тысяч километров, под клапанной крышкой появляется жёлтый налёт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Mannol 7207 Outboard Marine	ZIC X7 Diesel 5W-30
Дополнительная информация :	для современных двухтактных подвесных лодочных моторов с водяным охлаждением	индекс вязкости: 168, точка застывания: -40°C, точка возгорания: 222°C, в зависимости от даты изготовления может поставляться с разными стандартами
Характеристики
Тип двигателя :	двухтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	водный транспорт	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC	DH-2
Класс вязкости SAE :	—	5W-30
Стандарт ILSAC :	—	GF-1, GF-5
Стандарт ACEA :	—	A3/B4, E7, E9, A3/B3, C3
Дополнительно
OEM номер :	MN72071	192610
Основные характеристики
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт NMMA :	TC-W3	TC-W3
Код производителя :	1412, MN7207, MN7207-1, MN7207-4, MN7207-20, MN7207-60, MN7207-DR, OB10175, OB16174, OB17175, OB18175, OB40175	202610, 172610, 192610, 132610, 162610
Стандарт API :	TC	CC, CE, CF, CF-2, CF-4, CI-4, CK-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SP
Допуски OEM :	—	Allison C4, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, Cummins CES 20086, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Volvo VDS-4.5, MAN M3677
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

Mannol 7207 Outboard Marine

ZIC X7 Diesel 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol 7207 Outboard Marine

Все отзывы и обзор ZIC X7 Diesel 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑