^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мало дымит в смесиВ смеси 1:40–1:50 из глушителя идёт немного дыма, и корпус не покрывается масляными каплями.
Свечи остаются чистымиНагар на свечах почти не появляется, даже после сезона на лодке или на рыбалке.
Мотор работает тихо и ровноНа лодочном моторе и в скутере двигатель почти не слышен, а на холостом держит обороты без провалов.
Хорошо растворяется в бензинеСмесь получается однородной даже при минус десяти и не расслаивается при хранении.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👎 Минусы

Густоватое зимойНа морозе масло ощущается густоватым, и первый пуск после перерыва может затянуться.
Коптит на холостом ходуНа лодочном моторе на холостых масло коптит сильно, и при работе дыма тоже заметно.
Нагар в цилиндрахВ цилиндрах остаётся немного нагара, это не критично, но хотелось бы меньше.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LUXE Super 2T	Kixx G1 Dexos1 5W-30
Дополнительная информация :	Разработаны для использования в современных двухтактных двигателях бензопил, триммеров, культиваторов, генераторов, снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров, лодочных моторов и другой техники с объемом двигателя до 200см³ (при использовании М12ТП) и до 500см³ (при использовании Super 2T). Применяется для предварительной подготовки смесей топлива и масла, а также для систем с раздельной смазкой (Autolube).	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт
Характеристики
Тип двигателя :	двухтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	водный транспорт, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC, FD	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Класс вязкости SAE :	—	5W-30
Стандарт ILSAC :	—	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	191837	L210744TE1
Основные характеристики
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CD, SG, TC	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP
Код производителя :	580, 582, 582/Д	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1
Допуски OEM :	—	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

LUXE Super 2T

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор LUXE Super 2T

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑