^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Полная синтетика на ПАОСостав на ПАО без полусинтетики: это указано в характеристиках и подтверждается отзывами.
Легко заводится на морозеСтартер крутит без борьбы при минус тридцати, а в одном отзыве запуск назван и до минус сорока.
Почти не угораетМежду заменами масло заметно не уходит, а на изношенном моторе угар, по наблюдению, стал меньше.
Тише и ровнее работает моторПосле перехода двигатель звучит тише, а стуки на холодном ходу, по наблюдению, стали слабее.
Моет и смазывает двигательМасло моет и смазывает детали, но о том, что остаётся внутри после пробега, в отзывах ничего нет.

👍 Плюсы

Хорошая цена за качествоС бонусами и промокодом канистра заметно дешевеет, и за такие деньги масло выглядит выгодно.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать приходится редко.
Легко заводится зимойНа -25 и даже -37 машина заводится без лишних попыток, и стартер крутит легко.
Моет двигательНа старом моторе через пару тысяч километров отложения уходят, а тёмный цвет к концу интервала говорит о работе присадок.
Двигатель работает тихоКлапаны перестают звенеть, а мотор на обычной езде тянет ровнее.

👎 Минусы

Высокая ценаСтоимость заметно выше, чем у масел попроще, и при бюджетной покупке именно она становится главным поводом искать замену.
Мотор стал громчеПосле замены на это масло двигатель стал работать шумнее, и масло такое не устроило.
Гидрики стучат на морозеПосле холодного пуска в мороз гидрокомпенсаторы стучат, но недолго.

👎 Минусы

Сложно проверить подлинностьQR-код не всегда подтверждает оригинал, а на дне канистры вместо гравировки может оказаться обычная печать.
Уходит между заменамиНа Lada Vesta и Mitsubishi Lancer уровень падает быстро, и доливать приходится чаще, чем хотелось бы.
Тяга падает в городеВ городе интервал короче пяти–шести тысяч километров: дальше масло темнеет, а мотор теряет ход.
Неудобный заливной носикКороткий носик канистры неудобно направлять в горловину двигателя.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40	Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация :	Легкий пуск, максимальная защита, стойкость к окислению	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO :	DL-1	DH-1
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-5	GF-6A, GF-6
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	Шкода	L215344TE1
Основные характеристики
Код производителя :	3150665, 3150660	L215344TE1, L2153AL1E1
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API :	CF, SF, SL, SN	SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

Kixx G1 SP 5W-30

Все отзывы и обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑