Масло трансмиссионное LUKOIL DCTF 4 л: 24 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Аналоги ЛУКОЙЛ DCTF с высокой оценкой
- плавное переключение
- OEM-совместимость
- стабильная вязкость
- утечки при доставке
- высокая цена
- ограниченная доступность
3 419 руб. в среднем
- мягкое переключение передач
- снижение шумов в коробке
- морозостойкость
- высокая цена
- импортная этикетка
- рост стоимости
2 942 руб. в среднем
- совместимость с Nissan Matic-S/J
- устранение шума CVT
- плавные переключения
- риск несовместимости с NS-3
- не подходит для Mercon V
- частые замены
2 889 руб. в среднем
- Тихий двигатель
- стабильная вязкость
- защита от износа
- Сжигание масла
- потеря динамики
- проблемы с переходом
3 399 руб. в среднем
- тип: трансмиссионное
- состав: синтетическое
- вязкость по SAE: 75W
- тип коробки передач: механическая
3 385 руб. в среднем
- совместимость с Nissan Matic-J/D
- Honda ATF-Z1/DW1
- термостабильность до 205°F
- риск несовместимости с NS-3
- цветовое несоответствие OEM
- жесткость переключений на Infiniti
2 618 руб. в среднем
- универсальность применения
- эффективность в低温ных условиях
- удобство дозирования
- проблемы с герметичностью упаковки
- ограниченный температурный диапазон
- риск подделок
2 794 руб. в среднем
- плавное переключение передач
- снижение шума трансмиссии
- защита от износа
- проблемы с дозировкой
- резкий запах
- риск контрафакта
2 653 руб. в среднем
- стабильная вязкость
- защита холодного пуска
- совместимость с турбинами
- риск повышенного расхода
- проблемы с гибридами
- сложность проверки подлинности
2 546 руб. в среднем
- оригинальное масло
- плавная работа АКПП
- доступная цена
- сомнения в подлинности
- хлипкая упаковка
- высокая цена
3 188 руб. в среднем
- оригинальное качество
- плавное переключение
- экономия на замене
- риск подделок
- вариации в партиях
- задержки доставки
2 600 руб. в среднем
- снижение шума в КПП
- улучшение переключения передач
- хорошая вязкость в холод
- густота в мороз
- проблемы с передачами в холод
- бюджетный уровень
3 217 руб. в среднем
- совместимость с ZF 8-ступенчатой АКПП
- устранение вибраций
- стабильность вязкости
- риск подделки
- проблемы с холодным стартом
- маркировочные ошибки
2 461 руб. в среднем
- тип: трансмиссионное
- состав: синтетическое
- тип коробки передач: автоматическая
2 395 руб. в среднем
- тип: трансмиссионное
- состав: полусинтетическое
- стандарт API: GL-4
- вязкость по SAE: 75W-90
- тип коробки передач: механическая
2 573 руб. в среднем
Отзывы покупателей о ЛУКОЙЛ DCTF — 24 отзыва
Пользовались
ЛУКОЙЛ DCTF?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
21.05.2026
- + цена
- - пока нет
01.06.2025
- + Стоимость
- - Ухудшилось переключение передач
После замены масла в коробке спустя небольшой пробег появились толчки и сброс первой передачи после стоянки или на холодную. Иногда ощутимо переключаются высокие передачи. Адаптация и сброс датчика тормозов несколько улучшили ситуацию, но не устранили проблему.
Спустя 1 тыс пробега после замены масла и с наступлением тепла толчки проявляются реже, часто задним ходом на неровной дороге под уклоном.
22.01.2026
- + Цена
- - Пока не обнаружил
06.11.2025
- + пришло быстро,оригинал.цена
- - небольшой рабочий ресурс.
28.07.2025
- + цена, быстрая доставка
- - протекшая канистра
22.07.2025
- + По ощущениям оригинал.
- - Не обнаружила. Ну только если не считать того, что в сплит взять нельзя.
28.11.2025
31.10.2025
Сколько стоит ЛУКОЙЛ DCTF: история цены
Характеристики ЛУКОЙЛ DCTF
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
