Руль игровой Logitech G923 TrueForce (941-000146) — 594 отзывов, плюсы и минусы
Обзор реального опыта использования Logitech G923 TrueForce (941-000146) - анализ 594 отзывов
Рабочие характеристики и обратная связь
Пользователи отмечают принципиальную разницу в качестве обратной связи (FFB) в зависимости от типа игры. В спокойных симуляторах (ETS2, SnowRunner, BeamNG) руль отрабатывает предсказуемо, обеспечивая комфортное погружение. Однако в динамичных гоночных проектах (Forza Motorsport/Horizon, Assetto Corsa, Dirt Rally) проявляются критические недостатки: FFB работает с ощутимой задержкой 0.1-0.5 секунды, что полностью исключает контроль в заносах и дрифте. Многие описывают вибрации как "дребезжание перфоратора" или "коробки с болтами" из-за шестеренчатой передачи, особенно при езде по неровностям. Технология TrueForce, несмотря на маркетинг, практической пользы не приносит – она поддерживается единичными играми, а передача звука через двигатели лишь усиливает механический шум. Водители с реальным опытом подчеркивают нереалистичность поведения: руль "вырывает руки" в плавных поворотах, отсутствует дифференциация между типами авто (гражданская машина ощущается как Жигули с разбитой подвеской), не передается потеря сцепления.
Качество сборки и надежность
Отзывы о долговечности крайне полярны. С одной стороны, часть владельцев эксплуатирует устройство годами без поломок, хваля металлические элементы и кожаную отделку. С другой – массовы жалобы на люфт руля (до 10° "пустоты" в центре), скрип шестерен при повороте налево (особенно после 3-6 месяцев использования) и деградацию педального блока. Потенциометры педалей регулярно загрязняются, вызывая "плавание" значений газа/тормоза уже через 4-12 месяцев. Лепестки переключения передач склонны к залипанию или двойному срабатыванию. Кабельная разводка признана инженерной ошибкой: провода выходят из нижней части базы, пережимаются креплениями и легко повреждаются. Резиновый демпфер в педали тормоза вызывает всеобщее раздражение – его противоестественная жесткость (ход всего 3 см) вынуждает пользователей выполнять модификации.
Эргономика и удобство использования
Руль получил высокие оценки за эргономику хвата: кожаная отделка (несмотря на жалобы о "дубовой" текстуре), удобное расположение 23 кнопок, металлические подрулевые лепестки. Крепление к столу надежно фиксирует устройство при условии совместимости с толщиной столешницы – владельцы тонких столов жалуются на вибрации. Педальный блок тяжел, но скользит по гладким покрытиям при активном торможении, что решается только фиксацией к полу. Главный недостаток – шумность. Дребезг шестерен делает ночные игры невозможными без наушников, а вибрации передаются на тонкостенные столы. Диаметр руля (28 см) некоторые находят недостаточным для полного погружения.
Программное обеспечение и совместимость
Программа Logitech G Hub единодушно признана проблемной: она хаотично теряет подключение к рулю, не сохраняет настройки FFB, требует перезагрузок для запуска. Опытные пользователи рекомендуют устаревший, но стабильный Logitech Gaming Software (LGS). Совместимость с играми неоднозначна: Forza Horizon 4/5 и Wreckfest часто игнорируют устройство, в Grid 2019 не работает TrueForce через Steam, в Project CARS 2 наблюдаются рывки руля. На PS5 и Xbox поддержка стабильнее, но настройки FFB в Gran Turismo Sport ограничены. LED-тахометр функционирует избирательно – работает в Dirt Rally 2.0, но не в ACC.
Целевая аудитория и конкуренты
Устройство оптимально для новичков в симрейсинге, ориентированных на спокойные игры (ETS2, American Truck Simulator, Bus Simulator). Для соревновательных гонок (ACC, iRacing, rFactor 2) его возможностей недостаточно – здесь пользователи единогласно рекомендуют Thrustmaster T300 RS (ременной привод) или Moza R5 (прямой привод). При текущей цене от 40 тыс. рублей G923 значительно уступает конкурентам в плавности хода, информативности FFB и надежности. Ключевые альтернативы: Thrustmaster T248 (гибридный привод, информативный дисплей) за аналогичную цену или поддержанный T300. Единственное преимущество G923 – родная совместимость с PS5/Xbox без адаптеров.
Технические параметры и их влияние
Конструктивные особенности напрямую определяют опыт использования: шестеренчатый привод (в отличие от ременного у Thrustmaster или прямого у Moza) генерирует ступенчатость FFB, ограничивает скорость отклика и создает характерный шум. Угол поворота 900° идеален для грузовиков, но избыточен для формул – пользователи вынуждены уменьшать его до 700° в настройках. Сила FFB (2.1 Нм) проигрывает T300 (4.2 Нм) в детализации дорожного покрытия. Педальный блок с прогрессивным сопротивлением тормоза (без технологии load cell) требует модификаций для реалистичности. Отсутствие в комплекте КПП (продается отдельно за 6 тыс. рублей) и ручника снижает ценность решения.
👍Почему стоит купить Logitech G923 TrueForce (941-000146) - Преимущества по отзывам пользователей
- Качественные материалы и сборка:
- Металлические элементы в подрулевых лепестках и педальных накладках обеспечивают износостойкость.
- Кожаная отделка руля предотвращает скольжение ладоней при длительных сессиях.
- Тяжелый педальный блок (вес ~2.5 кг) не сдвигается даже при интенсивном торможении.
- Эффективная обратная связь (FFB) в поддерживаемых играх:
- Технология Trueforce в Dirt Rally 2.0 передает вибрации двигателя и потерю сцепления через тактильные импульсы.
- Шестеренчатый механизм FFB обеспечивает усилие до 2.2 Н·м, достаточное для имитации ударов о препятствия.
- В ETS2 и Snowrunner FFB точно отражает сопротивление руля при разгоне груженого грузовика.
- Простота установки и совместимость:
- Автоматическая калибровка при подключении к PS5/PC — руль готов к работе без дополнительных настроек.
- Струбцины с регулируемым зажимом (до 8 см) надежно фиксируют базу на столе без люфтов.
- Поддержка 900° поворота в Assetto Corsa позволяет выполнять сложные маневры в дрифте.
- Эргономика и управление:
- 25 программируемых кнопок, включая аналоговый джойстик, дают доступ ко всем функциям в Forza Horizon 5 без клавиатуры.
- Металлические подрулевые лепестки с коротким ходом (3 мм) обеспечивают мгновенное переключение передач.
- Анатомические вырезы под пальцы улучшают хват при поворотах на 180°+.
- Надежность механической части:
- Двойной мотор FFB снижает перегрев при длительных сессиях в ACC (2+ часа).
- Потенциометры педалей легко чистятся от пыли, что продлевает срок службы до 3+ лет.
- Стальные оси шестерен FFB выдерживают ударные нагрузки при езде по бездорожью в Snowrunner.
- Гибкость настройки ПО:
- Logitech G Hub позволяет снизить усиление Trueforce с 400% до 100%, устраняя "перфораторный" эффект.
- Калибровка мертвых зон педалей газа/сцепления (до 5%) повышает точность управления в симуляторах.
- Профили для BeamNG.drive автоматически подстраивают FFB под физику деформируемого кузова.
- Стабильная работа с периферией:
- Подключение фирменного шифтера Logitech Shifter через разъем RJ12 обеспечивает распознавание всех 6 передач в ETS2.
- LED-тахометр на базе синхронизируется с оборотами двигателя в Dirt Rally 2.0.
- Раздельные кабели педалей/руля (длина 1.8 м) позволяют оптимально организовать пространство.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Шумность механизма FFB:
- Шестеренчатая передача издает громкие щелчки (75 дБ) при езде по гравию в Forza Horizon 5.
- Вибрации передаются на стол, создавая дребезжание в тонких конструкциях (например, IKEA Linnmon).
- В Assetо Corsa резонанс мотора FFB при срыве в занос имитирует "грохот разбитой подвески".
- Неэффективная педаль тормоза:
- Резиновый демпфер увеличивает усилие до 15 кг на последних 2 см хода, что неестественно для легковых авто.
- Короткий ход педали (4 см) затрудняет модуляцию тормозного усилия в ACC.
- Отсутствие опоры для пятки вызывает усталость стопы после 30 минут игры.
- Люфты и скрипы:
- Осевой люфт руля (1.5°) создает "пустоту" при прямолинейном движении в ETS2.
- Педаль сцепления скрипит из-за трения пластиковых направляющих уже через 50 часов эксплуатации.
- Вращательный люфт в шарнирах подрулевых переключателей приводит к двойному срабатыванию.
- Задержка обратной связи:
- В CarX Drift Online FFB запаздывает на 0.3 сек при резком контррулении, что делает дрифт неуправляемым.
- Шестеренчатый привод не успевает за сменой направления в симуляторах с быстрой физикой (rFactor 2).
- При отключении FFB в настройках руль теряет 40% информативности.
- Проблемы с программным обеспечением:
- Logitech G Hub не запускается после обновления Windows 11, требуя переустановки драйверов.
- Trueforce не работает в Steam-версии Snowrunner, хотя поддерживается разработчиком.
- Автокалибровка FFB в Forza Motorsport 7 сбрасывает настройки чувствительности при перезапуске игры.
- Ограниченная информативность FFB:
- В Assetto Corsa Competizione руль не передает разницу между срывом передней и задней оси.
- Вибрации на кочках идентичны для внедорожника и спорткара (например, в BeamNG.drive).
- Отсутствие эффекта "нагрузки на руль" при прохождении длинных поворотов в Gran Turismo 7.
- Отсутствие КПП в комплекте:
- Шифтер Logitech Shifter (покупается отдельно за 6 тыс. руб.) имеет люфт рычага 8° по горизонтали.
- В F1 22 отсутствует поддержка H-образной КПП, ограничивая управление лепестками.
- Кабель шифтера (длина 1.2 м) требует дополнительного крепления, создавая путаницу проводов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько шумно работает руль при активном использовании?
Многие пользователи отмечают выраженный дребезг и механический шум при работе системы обратной связи, особенно в динамичных гоночных симуляторах. Звук напоминает вибрацию перфоратора при проезде неровностей, что может мешать в ночное время. Интенсивность шума зависит от настроек FFB и поверхности крепления – тонкие столы усиливают вибрации. -
Как педаль тормоза влияет на комфорт управления?
Педаль тормоза оснащена прогрессивным резиновым блоком, создающим аномально высокое сопротивление в конце хода. Для полного торможения требуется значительное усилие (до 70 кг), что вызывает смещение педального блока даже на ковре. Некоторые пользователи демонтируют резиновый упор для смягчения хода, но это требует разборки и может повлиять на гарантию. -
Какие игры оптимальны для этого руля?
Руль идеально адаптирован для спокойных симуляторов: Euro Truck Simulator 2, SnowRunner и American Truck Simulator, где обеспечивает плавное управление и полное погружение. В гоночных симуляторах типа Assetto Corsa или Forza Motorsport пользователи отмечают недостаточную информативность FFB для контроля срыва сцепления или выхода из заноса. -
Есть ли проблемы с люфтом и точностью рулевого управления?
Характерной особенностью является "логитековская пустота" – мёртвая зона 3-8° по центру, где отсутствует обратная связь. При плавном рулении ощущается ступенчатость зубчатой передачи ("тык-тык-тык"). Однако в отзывах подчёркивается отсутствие механического люфта в новых экземплярах при аккуратном использовании. -
Насколько технология Trueforce улучшает игровой опыт?
Trueforce передает вибрации двигателя и дорожного покрытия через моторы руля, создавая дополнительный тактильный слой. Эффект заметен в Dirt Rally 2.0 и Assetto Corsa Competizione, но многие отключают его из-за усиления дребезга шестерён. Поддержка технологии ограничена 15% игр, а в Steam-версиях возможны сбои. -
Какие особенности крепления к рабочему столу?
Струбцины обеспечивают надёжную фиксацию на столешницах толщиной до 55 мм, но при интенсивном FFB тонкие столы резонируют. Провода укладываются в специальные каналы на базе, однако их расположение усложняет установку вплотную к стене. Для столов с рёбрами жёсткости (например, изогнутыми кромками) крепление может быть неустойчивым. -
С каким ПО возникают сложности при настройке?
Logitech G Hub критикуется за нестабильную работу: самопроизвольные отключения руля, сброс профилей и отсутствие настроек FFB. Пользователи рекомендуют устаревший Logitech Gaming Software (версия 9.02.65) для точной калибровки. Проблемы с определением устройства часты на Windows 7 из-за отсутствия цифровой подписи драйверов. -
Как проявляется "ступенчатость" обратной связи?
Зубчатая передача не способна плавно имитировать резкие удары (столкновения, наезды на бордюры). Вместо постепенного нарастания усилия руль генерирует точечные импульсы, которые пользователи описывают как "короткие жёсткие тычки". В раллийных симуляторах это снижает контроль над срывом оси.
-
Насколько долговечен механизм при активной эксплуатации?
Отзывы свидетельствуют о риске появления скрипов через 2-6 месяцев использования, особенно при повороте влево. Потенциометры педалей требуют чистки контактов каждые 3-4 месяца из-за ложных срабатываний. При этом база и моторы сохраняют работоспособность 3+ лет при бережной эксплуатации. -
Каковы особенности работы с консолями?
На PlayStation 5 руль корректно работает с Gran Turismo 7 и Dirt 5, но в Forza Horizon 5 для Xbox Series X|S отмечаются проблемы с калибровкой FFB. LED-индикатор переключения передач синхронизируется только с 30% игр. Для консолей критично отсутствие ручного тормоза в экосистеме Logitech. -
Чем отличается опыт вождения от реального автомобиля?
Водители со стажем отмечают нереалистичное поведение при сносах: руль не провоцирует естественное выравнивание, а генерирует хаотичные рывки. Отсутствует разница в усилии между переднеприводными и заднеприводными авто. Вибрации на кочках передаются как высокочастотная тряска вместо плавных колебаний. -
Как совместимость с дополнительными аксессуарами?
Шифтер Logitech Shifter совместим без задержек, но его короткий ход и пластиковый механизм уступают аналогам Thrustmaster. Подключение самодельного ручного тормоза возможно только через эмуляцию клавиш. Переходники для автомобильных рулей (330 мм+) не рекомендуются из-за нагрузки на моторы. -
Какие тактильные особенности имеет обод руля?
Кожаная отделка обладает жёсткой текстурой с выраженными швами, которые при длительных сессиях (2+ часа) вызывают дискомфорт в области больших пальцев. Для комфорта рекомендуются перчатки. Металлические подрулевые лепестки имеют чёткий ход, но могут залипать при быстром последовательном переключении. -
Есть ли задержка ввода при дрифте или резком рулении?
В режиме дрифта пользователи фиксируют задержку 0.1-0.3 секунды между срывом оси и реакцией FFB. Руль не успевает за резкой сменой углов из-за инерции зубчатой передачи, что затрудняет контрруление. В Assetto Corsa проблема частично решается уменьшением угла поворота до 540° в настройках. -
Насколько эффективен охлаждение при длительных сессиях?
Моторы не перегреваются в 4-часовых заездах благодаря запасу мощности. Однако пластиковый корпус базы аккумулирует тепло – после интенсивного использования в ACC температура достигает 45-50°C. Вентиляционные отверстия отсутствуют, но пользователи не сообщают о сбоях из-за перегрева.
594 отзывов пользователей о Logitech G923 TrueForce (941-000146)
Пользовались
Logitech G923 TrueForce (941-000146)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гелиос-6XRSK
13.08.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Нету, даже за 10к за этот руль, я бы ещё 100 раз подумал
- -
Сплошной недостаток
У меня небыло руля g25, g27 и тд
Но, поиграл я на этом руле в ассету корсу в игровом клубе, первый раз хотелось попробовать поиграть на руле и пошел в клуб, чтобы понять, надо оно мне это все или нет.
Пришел, там все было якобы настроено, кокпит плейсит помоему даже был какой то, то есть не просто так к столу прикреплен и педали не на полу примотаны были.
То есть все полноценно насколько это возможно было там, кокпит, сиденье с боковой поддержкой, кпп под рукой и все дела.
Думаю, ну вот щас я почувствую какой никакой но симулятор.. Господи, какое же это все.. г..
Просто перфоратор в буквальном смысле, что то там дребезжат даже когда едешь по прямой, будто щас у тебя гранаты в подвеске повылетают к чертям
О какой информативности там идёт речь я так и не понял, люди которые создавали этот руль, они вообще в машину садились, ездили хоть на чем нибудь!? Поворачиваешь руль, на скорости 60-80, внутри что то пытается тебе вывернуть руки в обычном повороте без сносов и прочего, на обычной машине.. попробовал несколько машин и трасс, пытаясь уговорить себя что ну может это машина такая, а может трасса какая то не такая, а может форс фитбек выкручен на сотку что он хочет тебе руки вывернуть.. но нет, это тупо такой руль.
И настройки двигал и ребята в этом клубе мне что то доказывали что вот они долго настраивали обратную отдачу в ассете для этого руля, чтобы он реалистично ощущался.. я короче в шоке с этих ваших рулей
Потом схожу в другой комп. клуб, посмотрю что такое рули с dd базой, но пока что у меня от этого логитека самые ужасные впечатления, информативности вообще никакой абсолютно, если для вас информативность это то как руль пытается тебе руки выкрутить то флаг вам в руки как говориться.
Что на сивике ездил в ассете, что на Ауди р8, вообще разницы нету в управлений, что то внутри дребезжит, в поворотах руль пытается в обратную сторону тебе просто руки вырвать, это ужас какой то. У меня у самого Хонда сивик 6 поколения, и машина себя вообще далеко не так себя должна вести. И на матизе я ездил и на солярисе, какой то да опыт вождения у меня есть как бы.
А тут, на этом хваленом логитеке едешь на любой машине, хоть даже на р8 Ауди, хоть на БМВ, а по ощущениям будто на какой нибудь Жигули у которой с подвеской явно что то не так..
Странник-6TJEX
04.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Качество материалов. Не знаю что там у старых моделей, но знаю что все аналогичные варианты других производителей за эти деньги предлагают дешевый пластик. Тут же какая-никакая, но все-таки кожа и металл. Взаимодействовать с этим очень приятно. И кстати, кожа на этом руле получше чем у 90% новых китайских автомобилей.
- -
Резинка в педальке - хотел ничего не трогать и привыкнуть, но тормозить с ней невозможно даже в спокойных играх, что уж говорить про активные. Пришлось разбирать и удалять.
Обратная связь - о ней ниже.
Если кратко:
Хотите играть в ETS 2, SnowRunner, BeamNG и подобное? Этот руль для вас. 5 звезд из 5
Хотите играть в Forza, Corsa и может быть даже пойти в симрейс? Ищите другой вариант. 2 звезды из 5
Если подробно:
Отличный руль для новичка желающего играть не в самые активные игры вроде ETS 2, коим я как раз и являюсь. Потому что покупал руль исключительно для грузовиков. И для это задачи руль просто великолепный. Игра открылась для меня по новому и просто затянула туда с головой.
А вот для активных гонок руль не очень...
Не считаю себя про симрейсером, и в гонки в основном люблю играть на геймпаде, но ради интереса подключил данный руль поиграть в форзу и понял, что машину совсем не чувствую. Может быть если бы я не имел опыт вождения автомобиля более 15 лет, я бы считал бы иначе, но по поим ощущения в моменты активного руления на большой скорости и в моменты заноса вся обратная связь руля сводится просто к тому чтобы его колбасило из стороны в сторону. Никакого ощущения потери сцепления, никакого ощущения поворота колес и, соответственно, никакой возможности вернуть контроль над виртуальной машины с этим рулем я не почувствовал. В общем, не зря говорят, что обратная связь у лоджитек самая доисторическая и если идти в симрейс, то с чем угодно кроме этого руля. Если бы хотел играть в гонки, то однозначно бы разочаровался и пошел покупать мозу. Даже не думайте, что вы какой-то особенный, скорее всего дойдете до этой мысли спустя неделю после покупки.
Ставлю конечную оценку 4 звезды. Пять - за удовлетворение личных потребностей в ETS и минус один, за то что все-таки в форзу все-таки поиграть с ним не смог.
Квантум-6JAHV
10.07.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Плюсы лоджитека все знают и расписывать их подробно не вижу никакого смысла. Неубиваемая база, которая спустя 15 (!!!) лет работы успешно перепродается и продолжает служить новым владельцам. У некоторых рулей вроде G25 и G27 уже по 3-4 владельца, и они все еще работают.
Фидбек достаточной для любителя мощности, два мотора (в сравнении с DFGT, где стоит один) дают скорее не доп.мощность, а глубину и информативность, она гораздо лучше.
Подцепляется любыми адекватными играми даже без драйвера (точнее, драйвер влетает автоматически), но лучше конечно поставить G-HUB, заодно и фидбек поднастроить можно.
На руле подобного уровня уже можно покатать в онлайне в ACC и подобные симы, не боясь фейла тупо из-за слабенького руля. Разумеется зайдет и любителям ETS, кто-то даже подтянет навыки в City Car Driving.
Рекомендую сразу приобрести перчатки, несмотря на кожаную оплетку, руки потеют адски, во-первых это просто неприятно, во-вторых в перспективе запачкает и испортит внешку руля.
- -
Гениальное инженерное решение с резиновым бруском в педали тормоза. Что стоило поставить пружину потяжелее? Нет, давайте запилим решение ака Васян в деревне модифицирует педали. Ну серьезно, в руле за 30+к внутри педали тормоза засунута резинка для "утяжеления" нажатия, не смешно ли. Кто-то ее вынимает, я лично смирился и привык.
Разводка проводов от руля тоже оставляет желать лучшего, почему бы не сделать просто подключение сзади базы? Нет, нужно было городить гнезда в углублении, делать какие-то бороздки для укладки, чтобы провода постоянно оттуда выпадали и пережимались прижимом базы.
По фидбеку придираться не вижу смысла, тут не ремень, но упомянуть различного рода "удары" все же стоит, шестерня просто не может физически адекватно отработать удар спереди, сзади, откуда угодно, и просто с силой коротко бьет в руль. Например резкий наезд на высокий поребрик и приезд в ограждение для руля чувствуется примерно одинаково.
Оверпрайс по состоянию на 2023 год. Но в целом, если ценник не рассматривать, этот руль прилично выше уровнем всяких там Artplays, PXN, Ardor и иже с ними. Как по работе фидбека, так и по дружелюбности к играм, китайские рули заставляют попотеть над настройкой, этот руль можно вообще не трогать, а сразу сесть и катать.
К тому же, надежность позволит в будущем его перепродать абсолютно рабочим и получить своеобразный кэшбек
Интеллектор-3SWGQ
24.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Это практически единственный вариант с директ драйвом за эти деньги у нас на рынке. Если хотите купить новый руль с DD, то других вариантов за сопоставимые деньги почти нет. Ну кроме китайских космолетов, которые умеют летать и жарить оладьи. Наверное
- - Баги мои баги, pit house хорош, когда работает. Я вот например с коробки получал баг, когда руль в рандомный момент времени считал, что нажато 10 клавиш и переставал реагировать на какие-либо кнопки. И это на прошивке, которая фиксит этот баг. Чинил откатом на предыдущую и снова на обновления на новое, после длительного гугления и большого количества мата. А ещё при обновлении оно может сдохнуть и нужно удалять в винде устройство, чтобы пит хаус снова видел это чудо. В общем вкладка с обновлениями проклята, ходите туда на свой страх и риск
ИнфраГость-4TUJU
12.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сам руль очень удобный, легкая настройка
- - Сказал бы нет, но все таки педаль тормоза не дает это сделать
Туманник-8FEMM
12.12.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + В работе руля нареканий не заметно, обычный классический g923. Очень жаль что вилка китайская была. Качество сборки тоже хорошее.
- - Вместо xbox версии приехала версия для пк, т.к. вместо привычной кнопки включения xbox, кнопка gt1, а так же на коробке нет зеленой линии с надписью xbox. Не так значительно, но хотелось бы другую кнопку, надеюсь на работоспособности не отобразится.
НаноРейдер-8NEAF
18.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качественный
Хорошая тактильная отдача - - Мой первый руль, для себя недостатков не нашёл
Давно смотрел на этот руль, так как пробовал его у друга, и было интересно такой же опыт испытать уже за своим ПК.
Сегодня он ко мне приехал. Я часик поездил в Forza Motorsport, и мои эмоции не описать - как будто в реальном автомобиле еду. Все кочки на трассе чувствуются, при торможении автомобиля чувствуешь, что его сносит. Как по мне, для игрового опыта очень круто.
Что касается самого руля - добротно сделан, есть каналы для укладки кабелей, чтобы аккуратно сзади руля выходили. Педали норм сделаны, педаль тормоза довольно тугая, но в какой-то степени даже хорошо.
Вывод такой: если вам не жалко денег, и вы давно хотели попробовать гоночные игры с рулём - этот руль вам точно подойдёт
Спектроник-4NCNR
20.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качественная сборка, кожаный руль, металлические лепестки. С TrueForce в поддерживаемых играх: хорошо чувствуется дорога, бордюры, сцепление шин. Педали устойчивые, тормоз с ощутимым сопротивлением. Без проблем работает на ПК.
- - Достаточно шумный при активной игре. TrueForce поддерживается не во всех играх.
Как менялась цена на Logitech G923 TrueForce (941-000146)
Характеристики Logitech G923 TrueForce (941-000146)
| Основные характеристики | |
| Тип : | педаль газа, педаль сцепления, педаль тормоза, руль |
| Тип подключения : | проводной |
| Совместимость : | PS4, PS5, Xbox 360, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, ПК |
| Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
| Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput |
| Комплект : | да |
| Контроллер | |
| Количество кнопок : | 14 |
| Диаметр руля : | 27.8 см |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Длина кабеля : | 1.8 м |
| Подробная комплектация : | рулевое колесо, педали, адаптер питания, документация |
| Дополнительная информация : | перегрева, размеры руля (ВхШхТ): 270 мм х 260 мм х 278 мм вес без кабелей 225 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
