Отзывы о Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140

Я не хотел дешевыми товарами и поэтому меня für этот Öl решили. Я не был сквозь него пролетел ent—и поэтому я сдал эти хорошие оценки.

Поменял на моей BMW редуктор и Endantriebsöl и сказал заменить трансмиссионное масло. Я надеялся мне что-то меньше шума и более легкая переключаемость редуктора мог услышать... но к сожалению никакой разницы, используемых для BMW высокая. При следующей смене вернется нормальное выходит...

Erf–llt своей цели . Вставка производилась в качестве дифференциально - öl в S202 (C-класс) и в одном R170 (SLK).

рекомендуем покупать, так как цена/производительность хорошая.

В принципе, я доволен Маслом. Мог бы конечно проверить указанные свойства как вязкость вряд ли, но эмоционально-это хорошее Масло. Высокий индекс вязкости тоже говорит за это. Его использую в ölgeschmiertem инструментом (перфораторами). Для этого я искал довольно вязкого Масла, что подходит для гипоидных ЗК. К сожалению, это Масло пахнет очень неприятно, что власть, конечно, не весело, когда вы используете чаще небольших количествах. Запах что-то глохнуть beißendes, где-то между Büttersäure и запах Аммиака в организме Животного.
Потому что Liqui Moly делает, к сожалению, никакой точной информации об используемых присадок, я не знаю есть ли непредвиденная смазки обеспечивается при сухой. Это не помешает безопасно использовать присадку Mos2.
Для использования в fahreug приводом ничтожно мало, для электрического инструмента я больше не будут покупать Нефть, однако, и возможно на GL5 Масло Castrol перейти.

Трансмиссионное масло в Porsche 987 S меня заполняет 6 ступенчатая механическая коробка передач трубку. Хорошо интегрированный шланг, который при открывании нравится. Основные проблемы возникают при спросить, потому что жидкость довольно вязкая и оказывается довольно сложно. Устранение дырки в дне бутылки приносит чтобы получить воздух наружу. Большой палец сверху и сжимая. (10 Градусов Наружной Темп.) На первых километрах редуктор немного помех включается Риш, но после этого как надо. В отношении выносливости и нагрузки ничего не могу сказать. Если это лучше, как оригинал я не могу сказать. Шум к минимуму.

Сделал это по рекомендации в дифференциальной передачи моего W124 260E на протяжении ~2 лет в использовании, на сегодняшний день без проблем. Легкий Вой остался но по-прежнему, так как Масло не ведая об этом.

Масло супер. Его использую уже в течение некоторого времени и никогда не было проблем. Иначе мне не о чем писать еще не знаю, к сожалению. Это и остается в таком Масле :)

Использовался для осевой дифференциал с 1989 года MB W124. Должен быть в значительной степени лучшее, что вы можете наклонять туда - по данным различных форумах в сети.

Масло используется в Самоблокирующийся дифференциал. Дифференциал прошло более 600000 км. Затем это Масло в первый Раз легко использовать.

для старого R170 моей женой.
дифференциал / редуктор благодарит его гораздо меньше шума.
Я очень доволен этим продуктом !

Идеально подходит трансмиссионное масло для мотоцикла.

Абсолютно довольны. Супер позволил себя обработать.

Изготовления-Дата, месяц назад. Лучше не бывает!

Топ, как и следовало ожидать от Liqui Moly для.

Супер Вещь

Все супер

топ oel

масло я так и не поменял, поэтому оценить потребительские свойства товара в полной мере я не могу

соотношение цены и качества

После кап.ремонта редуктора решил залить это масло,несколько месяцев использования пока всё идеально работает,совершенно бесшумно работает,подумываю в мкпп залить,пока не решаюсь...

Для БМВ X3 в дифференциалы рекомендуется заводом

Масло оригинальное, качество на высоте

Раздатка не жалуется)

Оригинал

Продукцией данного производителя пользуюсь более 5 лет. Всегда прекрасный и надёжный...

Не плохое масло