^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Много нужных допусковМасло подходит под BMW, Mercedes и VW с нужными стандартами, а для европейского мотора это решает многое.
Тихо и ровно работаетПосле замены мотор звучит мягче, а на холостых обороты перестают плавать.
Не горит между заменамиУровень на щупе держится, и долив за интервал требуется редко.
Большой интервал заменыМасло спокойно выдерживает 12–15 тысяч километров и не требует раннего визита на сервис.
Заводится в морозМашина заводится даже в холода и после нескольких дней стоянки на улице.

👍 Плюсы

Не выгорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, а расход заметно меньше, чем на прежних маслах.
Выдерживает интервал 10 тысячМеняют его через восемь–десять тысяч километров, и на этом интервале мотор ведёт себя ровно.
Работает тишеШум мотора становится мягче, а на газ он отзывается резвее.
Запускается на морозеПри минус тридцати пуск проходит без проблем, если масло оригинальное.
Моет двигательПри сливе масло темнеет, потому что забирает грязь, а мотор после долгой эксплуатации остаётся чистым.

👎 Минусы

Высокая ценаЦена заметно выше обычных масел, и это первое, что смущает при покупке.
Не везде есть нужная фасовкаКанистры на 4 и 5 литров бывают не в каждом магазине, и найти их не всегда просто.
Неудобная канистраРучка мешает наливать: хочется, чтобы она оставалась сбоку, когда льёшь масло.

👎 Минусы

Неудобно заливать из канистрыНосик неудобный, а по канистре не видно, сколько осталось, поэтому воронка пригодится.
Туго заводится на морозеНа машине с большим пробегом при минус десяти стартер приходится крутить дольше обычного.
Цокает гидрокомпенсаторСразу после холодного пуска слышен цокающий звук, и он пропадает только после прогрева.
Большой расход под нагрузкойПри четырёхстах километрах в сутки уровень на щупе за восемьсот километров упал почти наполовину.
Вкладыш может провернутьсяПроворот вкладыша доливом не лечится, и мотор уходит в ремонт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	Kixx G1 5W-40
Дополнительная информация :	не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами	—
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, FB, FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-4, GF-5, GF-6A	GF-5, GF-6
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3, C5	—
Дополнительно
OEM номер :	BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51	L210244TE1
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 227.0, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2, Opel OV0401547, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01	FIAT 9.55535-N2, GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SM, SN, SP	CF, SN, SN+, SP
Код производителя :	3759, 3763, 3757, 3758, 2315, 3755, 8032, 3756, 2316, 8033	L210244TE1
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

Kixx G1 5W-40

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑