|
Дополнительная информация :
|
Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 173 Температура застывания -42 °С Вязкость кинематическая при 40°С 70 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 12.2 сСт |
Хранить в герметично закрытой таре производителя в хорошо проветриваемых крытых складских помещениях, обеспечить защиту от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от нагревательных приборов и источников воспламенения, при температуре не выше 30С. |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-30 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
двухтактный, четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
Да |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1, FB, FC |
— |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-1, GF-5, GF-6A |
— |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3 |
A3/B3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
8973 |
2389900118 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
— |
|
Допуски OEM :
|
Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-98, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-S4, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV0401547, Porsche A30, VW 500.00, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.01, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00, Honda HTO-06, Porsche A40, Porsche C30, PSA B71 2290 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, VW 501.01, VW 505.00, УАЗ, VW 502.00, АвтоВАЗ |
|
Тип масла
:
|
HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API
:
|
CF, SM, SN, SN RC, SP |
CF, SL, SN, SP |
|
Код производителя :
|
3711, 3711G, 3708, 3709, 3715, 7661, 39042, 8973, 8972, 7660, 3706 |
2389900120, 2389900117, 2389900118 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
