^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится, даже на турбомоторе.
Оригинал проверяется меткойУльтрафиолетовая метка на крышке позволяет проверить подлинность до заливки.
Служит дольше регламентаПробеги на нём выходят на семьдесят и сто тысяч километров, а интервал от пяти до десяти тысяч проходит без спешки.
Мотор работает тишеНа холостых и на ходу шум заметно ниже, а на разгоне звук становится мягче.
Заводится на морозеНа минус двадцать пять мотор заводится без долгих попыток, и через пару минут он звучит почти как прогретый.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе стоит на месте, и доливать приходится редко.
Заводится в морозЗимой стартер крутит без натуги, а мотор заводится без лишних попыток.
Мотор работает тишеПосле замены двигатель звучит тише и ровнее, а гидрокомпенсаторы не стучат.
Держит интервал восемь тысячВосемь тысяч километров проходит спокойно, а цвет к семи тысячам позволяет тянуть дальше.
Чистый двигательМотор остаётся чистым, а старый нагар от прежнего масла Comma убирает.

👎 Минусы

Высокая ценаЗаметно дороже масел с такими же допусками, поэтому без скидки разница с аналогами ощутима.
Нет допуска VW 502На части канистр допуска VW 502 не указано, поэтому перед покупкой стоит сверить этикетку, если он нужен.

👎 Минусы

Цена вырослаМасло подорожало вслед за курсом, и прежнюю цену уже не вернуть.
Уровень уходит к семи тысячамЧерез семь тысяч километров уровень может опуститься от верхней метки до нижней, и тогда придётся доливать.
Угорает на разгонеВыше 180 километров в час при разгоне угар растёт, и уровень на щупе падает быстрее.
Гидрокомпенсаторы стучат на морозеНа минус одиннадцать в первые секунды после пуска слышно лёгкое постукивание гидрокомпенсаторов.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40	Comma Xtech 5W-30
Дополнительная информация :	Оптимальная эффективность возможна только при использовании чистого, несмешанного с другими, продукта.	Канистры упакованы в картонные коробки.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1	DH-1, FC, FD, MB
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-5	GF-1, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	C3	A5/B5
Дополнительно
OEM номер :	2195	XTC1L
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	FC-W
Допуски OEM :	BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.31, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, GM Dexos 2, Porsche A30, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN 0720, VW 500.00, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40	Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, Volvo VCC 95200377, JLR STJLR.03.5003, Mack EOS-4.5
Тип масла :	полусинтетическое, HC-синтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SM, SN	CA, CB, CF, GF-4, SF, SL, SP
Код производителя :	3704, 3702, 9510, 7500, 3700, 9511, 7501, 3701, 39041, 2195, 7547, 3703	XTC205L, XTC199L, XTC20L, XTC60L, XTC4L, XTC5L, XTC1L, XTC2L
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Comma Xtech 5W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Все отзывы и обзор Comma Xtech 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑