^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тише и ровнее работает моторЗвук становится мягче, и заметнее всего это в первые тысячи километров после замены.
Не угорает между заменамиНа турбомоторе при активной езде уходит всего 150–200 граммов на 7,5–8 тысяч километров.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати двигатель заводится без проблем, а гидрокомпенсаторы после холодного пуска не стучат.
Держит интервал до пятнадцати тысячНа десяти тысячах масло выглядит светлым, как новое, а на пятнадцати плёнка остаётся устойчивой.
Чистит двигательВнутри мотора находят мало нагара, а масло хорошо моет на протяжении всего интервала.

👍 Плюсы

Мотор работает мягче и тишеЗаметнее всего на холостых: звук становится ровнее, а мотор меньше шумит.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Держит мотор чистымПод клапанной крышкой на большом пробеге нет лака, а после ремонта двигатель остаётся чистым.
Качество немецкого маслаРовно ведёт себя на разных машинах, от Volkswagen и Mercedes до BMW и Hyundai.
Расход топлива немного нижеБак на той же дороге растягивается немного, на разных машинах это замечали.

👎 Минусы

Высокая ценаЦена растёт из года в год, и без скидки или кэшбэка масло выходит заметно дороже.
Допуск VW 502 не виденДопуск заявлен в характеристиках, но на новых партиях его уже не видно, поэтому для мотора, который его требует, этикетку стоит проверить до покупки.
Угарает быстрее обычногоЕсли уровень падает почти вдвое за 3500 километров, сначала стоит проверить канистру на подлинность.

👎 Минусы

Высокая ценаМасло заметно дороже массовых вариантов, и цена растёт от покупки к покупке.
Сложно найти оригиналВ обычных магазинах его редко видно, поэтому берут через интернет или на авторынке, а подлинность приходится проверять самому.
Гидрики цокают на холодеПервые секунды после холодного пуска слышно цоканье, которое уходит по мере прогрева.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30	ADDINOL Super Light 0540 5W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 240 °С Индекс вязкости 171 Температура застывания -45 °С Плотность при 15°С 845 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 72 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 12.2 сСт	API SP/CF
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	C3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	20959	4014766251022
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.31, MB 229.51, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40, АвтоВАЗ	BMW Longlife-01, Chrysler MS 12991, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	HC-синтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CF, SM, SN	CF, SF, SN, SP
Код производителя :	9079, 9077, 9093, 9075, 20957, 9076, 20959	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

ADDINOL Super Light 0540 5W-40

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Все отзывы и обзор ADDINOL Super Light 0540 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑