^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Качество и оригиналМаркировка и упаковка соответствуют оригиналу, поэтому канистра не вызывает вопросов.
Удобно заливатьНосик и горлышко канистры позволяют залить масло в бак без пролива.
Тише работает моторДвигатель звучит ровнее и без лишних шумов, особенно после прежнего масла.
Чётче переключает передачиПередачи на мотоцикле переключаются чётче, и это заметно уже в первых поездках.
Не греется в жаруМотор не перегревается даже в сильную жару.

👍 Плюсы

Хорошая цена за качествоС бонусами и промокодом канистра заметно дешевеет, и за такие деньги масло выглядит выгодно.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать приходится редко.
Легко заводится зимойНа -25 и даже -37 машина заводится без лишних попыток, и стартер крутит легко.
Моет двигательНа старом моторе через пару тысяч километров отложения уходят, а тёмный цвет к концу интервала говорит о работе присадок.
Двигатель работает тихоКлапаны перестают звенеть, а мотор на обычной езде тянет ровнее.

👎 Минусы

Высокая ценаЛитр заметно дороже многих масел для мототехники, и даже скидки не делают его дешёвым.
Густеет на морозеПри минус десяти мотор заводится с трудом, а в морозилке при минус двадцати масло становится непригодным.
Окисляется от жарыПри высоких температурах масло быстро окисляется, и интервал приходится держать короче.
Сложно найти в продажеМасло не всегда есть на полках, и найти его удаётся не в каждом магазине.
Путаница с типомНа фото указана синтетика, а в описании полусинтетика, и тип масла приходится уточнять.

👎 Минусы

Сложно проверить подлинностьQR-код не всегда подтверждает оригинал, а на дне канистры вместо гравировки может оказаться обычная печать.
Уходит между заменамиНа Lada Vesta и Mitsubishi Lancer уровень падает быстро, и доливать приходится чаще, чем хотелось бы.
Тяга падает в городеВ городе интервал короче пяти–шести тысяч километров: дальше масло темнеет, а мотор теряет ход.
Неудобный заливной носикКороткий носик канистры неудобно направлять в горловину двигателя.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Motorbike 4T Offroad 10W-40	Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация :	обеспечивает стойкость к высоким температурам, попаданию воды и пыли	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	мототехника	автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO :	MA-1, MA-2	DH-1
Стандарт ACEA :	—	A3/B4
Стандарт ILSAC :	—	GF-6A, GF-6
Дополнительно
OEM номер :	3055	L215344TE1
Основные характеристики
Код производителя :	3056, 3055	L215344TE1, L2153AL1E1
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API :	CF, SL, SN, SN+, SP	SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Допуски OEM :	—	MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Motorbike 4T Offroad 10W-40

Kixx G1 SP 5W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Motorbike 4T Offroad 10W-40

Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑