|
Дополнительная информация :
|
плотность при 15°C: 0850 г/см³ DIN 51757, вязкость при 40°C: 807 мм²/с ASTM D 7042-04, вязкость при 100°C: 140 мм²/с ASTM D 7042-04, сульфатная зола: 10 - 16 г/100г DIN 51575, общее щёлочное число: 113 мг KOH/г DIN ISO 3771 |
— |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-40 |
5W-40 |
|
Тип
:
|
синтетическое |
синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
SN |
SN |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
Да |
Да |
|
Тип автотехники :
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1, DL-1, MA-1, MA-2 |
— |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-1, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A |
— |
|
Стандарт ACEA :
|
A3/В4 |
С3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
8578 |
8310669 |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
— |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife- 01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20075, Cummins CES 20078, DDC 7SE270, DDC 93K216, Deutz DQC III-10 LA, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-H3, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, Honda, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Mazda, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 1, GM Dexos 2, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE A40, PORSCHE C30, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 507.00 |
|
Тип масла :
|
HC-синтетическое, синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API :
|
CF, SF, SN, SP |
CF, SN, SN+, SP |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
A3/B4 |
C3-12 |
|
Код производителя :
|
9057, 39023, 9055, 8536, 9056, 8576, 9053, 8578, 9054 |
8329678, 8310768, 8310867, 8310461, 8310669, 8302916, 8303012, 8302817 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
