LIQUI MOLY Mehrzweckfett vs Lavr Смазка цепи (LN7712)
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| LIQUI MOLY Mehrzweckfett | Lavr Смазка цепи (LN7712) | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | Для автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин, промышленности. Высокая рабочая температура и хорошая устойчивость к воде обеспечивают сокращение многообразия сортов. | Белый цвет для контроля нанесения |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 3553, 3555, 7562, 3552, 3554 | — |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | графитовая, литиевая | тефлоновая |
| Консистенция : | пластичная | жидкая |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, высокоскоростная, монтажная, противозадирная, противокоррозийная, ремонтная, универсальная | антифрикционная, высокоскоростная, консервационная, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная |
| Область применения : | двигатель, зубчатые передачи, карданный вал, подшипники, резьбовые соединения, шлицевые | цепи |
| Температурный режим : | высокотемпературная | среднетемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | 14 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 125 °C | 50 °C |
| Цвет : | белый | красный |
| Свойства : | быстросохнущая, водостойкая, морозостойкая, термостойкая | адгезивная, водостойкая |
| Способ применения : | Удалить крышку картуша и вставить картуш в смазочный шприц.Насадить головку шприца на пресс-масленку и зафиксировать на ней.Качать рычагом, нагнетая смазку. | Перед обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума. После смазки протиреть цепь сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки. Проводить обслуживание лучше после поездки, когда цепь прогрета. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы! |
| Тип масляной основы : | минеральная | синтетическая |
| Тип загустителя : | литиевый | углеводородный |
| Спрей : | — | да |
| Состав : | — | углеводородный пропеллент >30%, алифатические углеводороды 15-30%, синтетические масла 15-30%, PTFE <5% |


