Отзывы о Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Средняя цена в магазинах 2 526 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90?
- Снижение шума и вибрации в трансмиссии:
- После заливки в коробку передач (например, в Лада Гранта или ВАЗ 2114) работа становится тише, передачи включаются мягче.
- Многие пользователи отмечают улучшение в редукторах и мостах, особенно после пробега 200-280 тыс. км.
- В ГАЗель Next и Ниве гул уменьшается, коробка работает плавнее даже на высоких нагрузках.
- Долговечность и стойкость к износу:
- Масло держит до 40 тыс. км в мостах без значительного изменения цвета, в раздатке остается как новое.
- В мотоблоке и снегоходе редуктор остается в отличном состоянии спустя годы при серьезных нагрузках.
- Пользователи льют его 5-10 лет в МКПП, редукторах и трансмиссиях без проблем, с заменой каждые 60-80 тыс. км.
- Хорошие низкотемпературные свойства:
- Не густеет зимой, автомобиль легче едет накатом, сальники не текут.
- В морозы работает стабильно в Ниве и Гранте, передачи включаются без усилий (хотя есть редкие противоречия).
- Подходит для суровых условий, как в редукторах квадроцикла или мотоблока.
- Удобная упаковка для заливки:
- Бутылка оснащена выдвижной трубкой или пипеткой, что упрощает заливку в коробку или редуктор без инструментов.
- Пользователи хвалят за удобство в сравнении с другими маслами, особенно при самостоятельной замене.
- Наличие штрих-кодов и защитных элементов помогает подтвердить оригинальность.
- Соответствие заявленным характеристикам и оригинальность:
- Большинство подтверждает, что это фирменное немецкое масло, используется в различных авто (Suzuki, Chevrolet Niva, Газель) без нареканий.
- С молибденовой присадкой усиливает защиту, узлы работают лучше, как в Газ 24 или Фокус.
- Соотношение цена-качество оправдано для премиум-класса, особенно по акциям.
- Универсальность применения:
- Подходит для МКПП, мостов, раздаток и редукторов в легковых авто, грузовиках и технике (мотоблок, снегоход).
- Льется в разные модели (Гранта, Нива, Газель, ВАЗ) и показывает стабильную работу под нагрузкой.
- Не вызывает течи сальников и сохраняет свойства при длительной эксплуатации.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Высокая цена:
- Стоимость выше аналогов, без скидок кусается, многие ждут акций для покупки.
- Дорого для регулярной замены, хотя качество оправдывает, но не всем по карману.
- Сравнивают с более дешевыми маслами, отмечая, что премиум-цена ощутима.
- Риск подделок:
- Несколько случаев подделок от продавцов (например, на Яндекс Маркет), одинаковые штрих-коды на бутылках.
- Цвет масла светло-желтый вместо привычного светло-коричневого, вызывает сомнения в качестве.
- Рекомендуют проверять оригинальность, но это добавляет хлопот при покупке.
- Поведение в сильные морозы:
- При -32°C двигатель тяжело проворачивает шестерни КПП при отпускании сцепления, ощущается как не синтетика.
- Заводское масло проворачивалось легче, здесь появился гул на 70-80 км/ч.
- Хотя большинство хвалит зимние свойства, эти случаи влияют на уверенность в холодном климате.
- Отсутствие заметного эффекта у некоторых:
- Не повлияло на включение передач ни в лучшую, ни в худшую сторону, возможно, самовнушение.
- Гул в коробке не ушел полностью (например, на второй скорости в Гранте), хотя шум уменьшился.
- Время покажет, но сразу эффекта нет, особенно после замены на старой КПП.
- Специфические особенности упаковки и запаха:
- Неудобная крышка, усложняет открытие и использование.
- Отсутствует мерная шкала на бутылке, приходится использовать отдельные инструменты.
- Специфичный запах, хотя не критично, но отмечают как особенность.
- Темнеет со временем:
- В эксплуатации меняет цвет, хотя держит ресурс, но визуально стареет быстрее ожидаемого.
- В постоянно работающих узлах (мосты) темнеет после 40 тыс. км, требует timely замены.
- Не влияет на работу, но может насторожить при проверке уровня.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
71 отзывов пользователей о LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Пользовались
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличное масло, похоже оригинал
- - нет
- + Отлчиное масло
- - Нет, всё отлично
- + Хорошее масло. Брал на доливку после ремонте.
- - Конечно же цена. Могло бы быть и подешевле
- + Хорошее масло, использую в коробке и заднем редукторе ГАЗель NEXT с момента обкатки 5000 км и по 175 000 км - с заменой масла каждые 60-80 т.км
- - Цена кусается и специфичный запах масла - но это не недостатки)))
- + незнаю
- - незнаю
- + Отличное масло. Использую его очень давно на всех авто.
- - цена. в остальном все полностью устраивает.
График изменения цены LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Характеристи LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
| Общие характеристики | |
| OEM номер : | SCANIA STO 1:0, MAN M3343 Typ M, EATON |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | полусинтетическое |
| Стандарт API : | GL-5 |
| Вязкость по SAE : | 75W-90 |
| Стандарт ATF : | ATF 7134 FE |
| Тип коробки передач : | механическая |
| Гипоидное масло : | есть |
| Категория транспортного средства : | грузовые, легковые |
| Код производителя : | 3945, 1407, 4708, 3939, 1408 |
| Применение : | дифференциал, коробка передач, редуктор |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, коммерческая техника, легковые автомобили |
| Допуски OEM : | DAF, Ford ESD-M2C 175-A, MAN 3343, MAN 3343 Type M, MAN 3343 Type ML, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B |
| Дополнительная информация : | Универсальное трансмиссионное масло для универсального применения в грузовых автомобилях |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













