LIQUI MOLY Electronic-Spray vs Lavr Смазка цепи (LN7712)
LIQUI MOLY Electronic-Spray
Средняя цена в магазинах
2 205 ₽
Все цены ↓
LIQUI MOLY Electronic-Spray
9.3/10
Lavr Смазка цепи (LN7712)
6.5/10
LIQUI MOLY Electronic-Spray
Дешевле на 14%
удаление окислов
Рабочая температура (максимальная): 200 °C против 50 °C
Lavr Смазка цепи (LN7712)
Нечем выделиться по нашим данным
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| LIQUI MOLY Electronic-Spray | Lavr Смазка цепи (LN7712) | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | для контактов электропроводки автомобиля, не требует втирания | Белый цвет для контроля нанесения |
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | 8047, 3110 | — |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Консистенция : | жидкая | жидкая |
| Спрей : | да | да |
| Специализация : | влаговытесняющая, проникающая, противокоррозийная, токопроводящая, универсальная | антифрикционная, высокоскоростная, консервационная, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная |
| Область применения : | двигатель, клеммы аккумулятора | цепи |
| Температурный режим : | высокотемпературная | среднетемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | 14 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 200 °C | 50 °C |
| Цвет : | синий | красный |
| Способ применения : | перед монтажом обработайте детали спреем после чего установите их, в случае наличия на контактах продуктов коррозии увеличьте время для обеспечения действия отставшие следы коррозии сотрите салфеткой или щеткой | Перед обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума. После смазки протиреть цепь сухой тряпкой, чтобы удалить излишки смазки. Проводить обслуживание лучше после поездки, когда цепь прогрета. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы! |
| Тип масляной основы : | синтетическая | синтетическая |
| Тип смазки : | — | тефлоновая |
| Свойства : | — | адгезивная, водостойкая |
| Состав : | — | углеводородный пропеллент >30%, алифатические углеводороды 15-30%, синтетические масла 15-30%, PTFE <5% |
| Тип загустителя : | — | углеводородный |
