^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки и лежачие полицейские почти не чувствуются в салоне.
Уверенно держит дорогуНа шоссе фургон идёт ровно, руль подправлять не приходится.
Не боится дождяВ ливень на скорости машина не плывёт.
Тихо катится по асфальтуНа ровном покрытии разговаривать можно без напряжения.
Легко балансируетсяХватает небольших грузиков, а иногда колёса встают без них.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа асфальте она заметно тише шипов и большинства липучек, и в салоне гул почти не мешает.
Гребёт рыхлый снегВ рыхлом снегу и каше протектор не забивается, и выбраться из сугроба получается с первого раза.
Мягко проходит стыкиСтыки, мелкие ямы и лежачие полицейские проходятся без тряски, если давление стоит по норме.
Служит несколько зимЗа три сезона протектор стирается примерно на один индикатор, а срок службы в городе доходит до десяти лет.
Держит лужи и мокрый асфальтВода уходит из-под протектора, поэтому в больших лужах машину почти не выталкивает.

👎 Минусы

Грыжи на боковинеВздутия появляются через несколько тысяч километров, а на загруженной машине — даже в первом рейсе.
Гудит на скоростиНа трассе появляется ровный гул, особенно в легковой машине.
Быстро стирается под грузомПри постоянном грузе протектор доходит до индикатора за сезон.
Заносит в поворотахНа лёгкой машине на круговом движении сносит.
Плохо балансируетсяОтдельные колёса из комплекта прыгают на станке.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуТрогание на склоне и торможение по гладкому льду заметно хуже, чем на шипах, и срыв в занос не предупреждает.
Тормоз на мокром асфальтеВ дождь тормозной путь длиннее, чем хотелось бы, и требует большой дистанции.
Уходит в колееНа накатанной колее машину ведёт, и на трассе руль приходится постоянно подправлять.
Ощущение спущенного колесаБоковина оседает под весом машины, и колесо кажется приспущенным, пока давление не выставлено точно.
Грыжа на боковинеГрыжа может появиться уже через полгода, а сильный удар о бордюр может порвать корд.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kumho PorTran KC53	Nokian Tyres Nordman RS2
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный	Трехмерные ламели Stabiligrip
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для коммерческого транспорта	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R13, R14, R12, R15	R16, R17, R13, R14, R18, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 165, 155	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 165, 155
Высота профиля :	75, 70, 60, 80, 65	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), P (до 150 км/ч), Y (до 300 км/ч)	R (до 170 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Kumho PorTran KC53

Nokian Tyres Nordman RS2

Все отзывы и обзор Kumho PorTran KC53

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Nordman RS2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑