^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа гладком асфальте и на трассе под колёсами почти не слышно, и в салоне разговор не перекрывается.
Мягко проходит стыкиЯмы, кочки и стыки проглатывает без толчка, и кузов не встряхивает даже на длинной дороге.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте машина едет уверенно, а вода быстро уходит из-под пятна.
Уверенно держит трассуНа сухом асфальте курс держится ровно, а колея почти не сносит машину.
Легко балансируетсяОбычно хватает небольших грузов, а на 19-дюймовых дисках обходится почти без них.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Шумит на шершавом асфальтеНа фрезерованном покрытии и до 70 км/ч гул слышнее, а с ростом скорости стихает.
Жёсткая на грубом асфальтеНа разбитом покрытии и в тяжёлом внедорожнике чувствуется каждый выступ.
Вибрирует руль на сотнеЕсли колесо с биением, руль дрожит от 100 км/ч, а перекрутка по диску помогает не полностью.
Теряет точность в жаруПри тридцати и выше на трассе руль отвечает с запаздыванием и играет при торможении.
Сносит в ливень на сотнеВ сильный дождь по колее с водой машину уводит в снос, поэтому скорость лучше держать ниже девяноста.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kumho Crugen Premium KL33	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 265, 205, 235, 225	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	70, 60, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Kumho Crugen Premium KL33

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Kumho Crugen Premium KL33

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑