^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа гладком асфальте и на трассе под колёсами почти не слышно, и в салоне разговор не перекрывается.
Мягко проходит стыкиЯмы, кочки и стыки проглатывает без толчка, и кузов не встряхивает даже на длинной дороге.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте машина едет уверенно, а вода быстро уходит из-под пятна.
Уверенно держит трассуНа сухом асфальте курс держится ровно, а колея почти не сносит машину.
Легко балансируетсяОбычно хватает небольших грузов, а на 19-дюймовых дисках обходится почти без них.

👍 Плюсы

Тихо едет по асфальтуНа городских улицах шипы почти не слышно, а гул на трассе появляется только после восьмидесяти.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу и каше шина уверенно гребёт и выезжает из сугроба.
Шипы держатся сезонамиЗа четыре–пять сезонов шипы почти не выпадают, а протектор стирается ровно.
Не дубеет на морозеПри минус двадцати пяти резина остаётся мягкой, а через пять лет на морозе не задубела.
Ровно сбалансированаНа диски ставится с небольшими грузиками, и геометрия ровная.

👎 Минусы

Шумит на шершавом асфальтеНа фрезерованном покрытии и до 70 км/ч гул слышнее, а с ростом скорости стихает.
Жёсткая на грубом асфальтеНа разбитом покрытии и в тяжёлом внедорожнике чувствуется каждый выступ.
Вибрирует руль на сотнеЕсли колесо с биением, руль дрожит от 100 км/ч, а перекрутка по диску помогает не полностью.
Теряет точность в жаруПри тридцати и выше на трассе руль отвечает с запаздыванием и играет при торможении.
Сносит в ливень на сотнеВ сильный дождь по колее с водой машину уводит в снос, поэтому скорость лучше держать ниже девяноста.

👎 Минусы

Плохо держит на гололёдеНа обледенелой дороге срабатывает АБС, а на скорости выше пятидесяти машину начинает нести.
Сильный боковой сносВ повороте на скорости выше двадцати машину тянет наружу, и поведение становится непредсказуемым.
Шипы сидят глубокоИз-за глубокой посадки шипы на укатанном льду работают слабее, чем ждёшь от шиповки.
Буксует при троганииНа льду колёса проскальзывают при старте, и ESP начинает мигать, на полном приводе это пропадает.
Шумит на скоростиОт восьмидесяти километров в час гул становится заметным, а с износом протектора звучит громче.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kumho Crugen Premium KL33	Nexen Winguard WinSpike WS62
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 265, 205, 235, 225	255, 215, 245, 265, 235, 225
Высота профиля :	70, 60, 65, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Kumho Crugen Premium KL33

Nexen Winguard WinSpike WS62

Все отзывы и обзор Kumho Crugen Premium KL33

Все отзывы и обзор Nexen Winguard WinSpike WS62

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑