Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO V1 Max?:
- Мощность и тяга на подъемах:
- Эффективно преодолевает крутые подъемы даже при весе водителя до 125 кг благодаря усиленному электроприводу.
- Разгон до 50-60 км/ч на ровной поверхности обеспечивает высокую мобильность в городских условиях.
- Резиновые покрышки внедорожного типа с адекватной жесткостью снижают вибрации без излишнего гула.
- Гибкая система режимов движения:
- Два программируемых режима (F1 с 3 скоростями / F2 с 4 скоростями) адаптируют велосипед под разные дорожные условия.
- Переключение между режимами осуществляется долгим нажатием кнопки питания без сложных манипуляций.
- Режим F2 активирован по умолчанию, предоставляя максимальный диапазон скоростей для новичков.
- Эффективная амортизация:
- Подвеска гасит неровности дорожного покрытия, предотвращая повреждение перевозимых грузов (например, напитков).
- Оптимальная жесткость амортизаторов обеспечивает комфорт даже на грунтовых дорогах.
- Отсутствие тряски при корректной установке колес повышает устойчивость на скорости.
- Расширенный мониторинг через приложение:
- Интеграция с Lenzod позволяет отслеживать температуру АКБ, процент заряда и пробег в реальном времени.
- Функция сбора статистики (общий пробег, время сессии) помогает анализировать эксплуатацию.
- Удаленная настройка круиз-контроля и других параметров повышает кастомизацию.
- Простота сборки:
- Интуитивная конструкция позволяет собрать велосипед за 0.5-2 часа без инструкции.
- Доступность видеоинструкций на YouTube компенсирует недостатки печатных материалов.
- Полная комплектность крепежей и компонентов в большинстве поставок.
- Надежная упаковка:
- Многослойная защита предотвращает повреждения рамной конструкции при транспортировке.
- Четкая организация компонентов внутри коробки ускоряет процесс распаковки.
- Отсутствие критических дефектов у большинства пользователей подтверждает эффективность упаковки.
- Универсальность эксплуатации:
- Подходит для профессионального использования (курьерские перевозки 4-6 часов непрерывно).
- Стабильная работа на бездорожье благодаря внедорожным покрышкам и балансу мощности.
- Возможность перевозки пассажира при сохранении управляемости.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная емкость аккумулятора:
- Дальность хода 30-40 км снижается при весе водителя свыше 90 кг или на холмистой местности.
- Необходимость покупки второго АКБ для длительных рабочих смен (5-6 часов активной езды).
- Падение мощности на подъемах при низком заряде батареи.
- Дефекты комплектации и сборки:
- Регулярные случаи отсутствия деталей (проставки колес, детских сидений, подарков).
- Поврежденные при транспортировке элементы (погнутые багажники, разбитые катафоты).
- Кривая установка колес или тормозных суппортов, вызывающая вибрации и трение колодок.
- Низкое качество документации:
- Инструкция с машинным переводом, отсутствием изображений и неполными описаниями сборки.
- Незаполненные сервисные книжки без печатей продавца, создающие проблемы при проверках ДПС.
- Ошибки в описании характеристик (заявлены 3 скорости вместо фактических 4).
- Слабые тормозные системы:
- Необходимость ручной прокачки тормозов и установки шайб для предотвращения трения колодок.
- Быстрый износ штатных тормозов, требующий замены на модели уровня Shimano.
- Отказ заднего тормоза через месяц эксплуатации у части пользователей.
- Проблемы влагозащиты и коррозии:
- Контроллер без гидроизоляции, уязвимый к дождю и брызгам.
- Сколы ЛКП, приводящие к появлению ржавчины на раме.
- Отсутствие брызговиков в базовой комплектации, ускоряющее загрязнение механизмов.
- Недоработки интерфейса:
- Раздражающая звуковая сигнализация ("говорилка"), требующая ручного отключения.
- В моделях 2025 года дисплей не отображает километраж, снижая информативность.
- Сбои при подключении к приложению Lenzod для отслеживания пробега.
- Сложности с замком АКБ:
- Ключ может застревать в разъеме батареи после установки, блокируя ее извлечение.
- Необходимость постоянного нахождения ключа в замке во время движения.
- Риск поломки замка при механическом воздействии из-за хрупкости конструкции.
Обзор KUGOO V1 Max*:
Реальная производительность в различных условиях эксплуатации
Динамика движения и адаптация к нагрузкам Электровелосипед демонстрирует прямую зависимость скорости и запаса хода от веса пользователя: при массе райдера 125 кг на крутых подъемах устройство поддерживает 23 км/ч на первой передаче, а на ровной трассе разгоняется до 50 км/ч. Ветровая нагрузка и рельеф местности критично влияют на автономность — при постоянной эксплуатации в режиме курьерских доставок заряд расходуется за 4-6 часов, обеспечивая пробег 30-40 км. Горный профиль сокращает этот показатель, тогда как ровные участки позволяют достигать максимальной скорости 59 км/ч без нагрузки. Разгон описывается как интенсивный во всех режимах, при этом мотор сохраняет стабильную работу даже при длительных подъемах. Переключение между режимами F1 (3 скорости) и F2 (4 скорости) осуществляется длительным нажатием кнопки питания, причем заводская настройка по умолчанию — F2. Круиз-контроль активируется через мобильное приложение, оптимизируя поездки на большие расстояния. Отмечается способность к резкому ускорению, провоцирующему подъем переднего колеса ("встает на дыбы"), хотя часть пользователей не столкнулась с этим эффектом. Резиновые покрышки внедорожного типа со средней жесткостью обеспечивают умеренный шум при движении.
Качество сборки и долговечность компонентов
Конструктивные особенности и слабые места Сборка корпуса и рамы не требует профессиональных навыков — большинство пользователей завершают монтаж за 30-120 минут при наличии качественного инструмента (комплектные инструменты признаны неудовлетворительными). Рама выдерживает нагрузку до 125 кг, однако передний багажник подвержен деформации при транспортировке. Подшипники поставляются со смазкой, но передние тормозные суппорты часто требуют установки регулировочных шайб для предотвращения трения колодок о диск. Выявлены системные проблемы: болты тормозной системы склонны к прикипанию, что требует сервисного вмешательства, а контроллер не имеет влагозащиты. Лакокрасочное покрытие низкого качества — незначительные сколы приводят к коррозии. Резиновые покрышки подвержены быстрому износу, а амортизаторы, несмотря на эффективное гашение вибраций (сохранность напитков при перевозке), оцениваются как избыточно жесткие. В новых модификациях 2025 года устранены проблемы с установкой переднего колеса, добавлены зеркала заднего вида, но отсутствует детское сиденье.
Технические параметры и управление
Интеграция систем и пользовательский интерфейс Бортовой компьютер отображает скорость, но в версиях 2025 года лишен одометра, а интерфейс полностью китайский без локализации. Подключение к приложению Lenzod позволяет отслеживать температуру АКБ, процент заряда, пробег за сессию и общую накатку, однако часть пользователей столкнулась с невозможностью синхронизации. Активация батареи требует поворота ключа до трех щелчков, но фиксатор может заклинивать после установки АКУМ в слот. Звуковые оповещения ("говорилка") раздражают пользователей — рекомендуется немедленная деактивация через настройки. Тормозная система на основе механических дисков требует частой регулировки: задние тормоза склонны к завоздушиванию через месяц эксплуатации, а стандартные колодки предлагается заменять на аналог Shimano 805 для повышения эффективности. Электрическая схема включает поворотники и громкую сигнализацию, но задние катафоты часто повреждаются при транспортировке.
Идеальные пользовательские сценарии
Оптимальные условия эксплуатации Модель максимально адаптирована для курьерской работы: компактные габариты, интенсивный разгон и возможность перевозки грузов на заднем багажнике позволяют выполнять 4 заказа в час. Для продления рабочего цикла до 5-6 часов рекомендуется приобретение дополнительного аккумулятора. Велосипед эффективен для ежедневных поездок на дистанции 20 км по сложному рельефу с перепадами высот, что подтверждено тестами при массе райдера 125 кг. Рекреационное применение (рыбалка, лесные маршруты) ограничено быстрым износом покрышек и отсутствием грязезащитных крыльев в базовой комплектации. Устройство не подходит для подростков из-за высокой мощности и веса, но допускает перевозку пассажира. Зимняя эксплуатация не тестировалась пользователями, а водонепроницаемость не подтверждена — движение под дождем не рекомендуется из-за незащищенного контроллера.
Надежность аккумуляторной системы
Емкость и деградация АКБ Литий-ионный аккумулятор обеспечивает стабильную работу при температуре окружающей среды, но его ресурс напрямую зависит от условий эксплуатации: постоянное преодоление подъемов сокращает автономность на 25-30% при весе пользователя свыше 90 кг. В штатном режиме (первая передача, ровный рельеф) заряд сохраняется 4-4.5 часа. Зафиксированы случаи преждевременного снижения емкости — через месяц интенсивного использования батарея перестает держать заряд, что требует диагностики BMS-контроллера. Отображение процента заряда в приложении Lenzod позволяет прогнозировать пробег, но требует калибровки после 50 циклов разряда. Ключевым ограничением является необходимость постоянного нахождения ключа в замке АКБ во время движения — извлечение блокирует работу системы.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как вес велосипедиста влияет на скорость и запас хода?
Дальность хода напрямую зависит от массы пользователя: при весе 90-100 км заряд расходуется интенсивнее, особенно на подъёмах. Для райдеров 125 кг устройство сохраняет эффективность, разгоняясь до 50 км/ч на ровной местности и преодолевая крутые подъёмы на первой передаче со скоростью 23 км/ч. Факторы вроде встречного ветра или холмистой местности дополнительно сокращают дистанцию до 30-40 км на одном заряде. -
Чем отличаются режимы F1 и F2 и как их активировать?
Режим F1 предлагает 3 скорости, а F2 — 4 скорости для более гибкого управления мощностью. Переключение между ними выполняется долгим нажатием на кнопку питания, причём F2 часто установлен по умолчанию. Эти настройки позволяют адаптировать велосипед к разным дорожным условиям: F1 подходит для экономии заряда, а F2 обеспечивает повышенную динамику на сложных участках. -
Как подключить велосипед к приложению Lenzod и какие параметры отслеживаются?
Через приложение Lenzod пользователи контролируют температуру АКБ, текущий заряд в процентах, пробег за сессию, общее время эксплуатации и общий километраж. Дополнительно в настройках доступны функции вроде активации/деактивации круиз-контроля. Однако некоторые владельцы отмечают сложности с подключением или ограниченную информативность дисплея в новых моделях. -
Насколько удобна сборка без инструкции?
Большинство пользователей собирают велосипед интуитивно за 30 минут–2 часа, используя стандартные инструменты, но комплектный ключ может быть неудобен. При затруднениях помогают видео на YouTube, хотя инструкция в коробке часто содержит кривые переводы или неполные описания. Для корректной установки переднего суппорта иногда требуются дополнительные шайбы, чтобы избежать трения колодок о диск. -
Как амортизация справляется с неровными дорогами?
Амортизаторы эффективно гасят вибрации на бездорожье, предотвращая пролив напитков и обеспечивая комфорт даже при перевозке грузов. Однако на заднем колесе возможна тряска из-за криво установленной покрышки. Для улучшения комфорта в условиях бездорожья пользователи рекомендуют дополнительные аксессуары, так как штатная система может быть жёстковата. -
Насколько велосипед пригоден для курьерской работы?
Устройство идеально для подработки курьером: запас хода 5-6 часов позволяет выполнять 4 заказа в час, а компактность облегчает манёвренность в городе. Амортизаторы защищают грузы от повреждений, но напитки советуют перевозить в рюкзаке, а не в задней корзине. Для бесперебойной работы рекомендуется приобрести второй аккумулятор. -
Какие проблемы могут возникнуть с тормозной системой?
Некоторые пользователи отмечают необходимость регулировки: передние тормоза могут требовать шайб для устранения трения, а задние — прокачки через месяц использования. Болты в суппортах иногда прикипают, требуя сервисного вмешательства. Стандартные тормоза оцениваются как слабые, и владельцы советуют замену на модели уровня Shimano 805.
-
Какова реальная дальность поездки на одном заряде?
Аккумулятора хватает на 30-40 км при весе 90-100 кг или 4-4.5 часа непрерывной езды на первой скорости. В режиме F2 с активным использованием мотор-колеса запас сокращается из-за нагрузки, встречного ветра и подъёмов. Для продления ресурса в холмистой местности эффективен переход на пониженные передачи. -
Можно ли перевозить пассажиров?
Конструкция выдерживает двух взрослых благодаря усиленной раме, а наличие креплений позволяет установить детское сиденье. Однако в комплектации 2025 года оно отсутствует, и его нужно докупать отдельно. При весе пассажира до 100 кг велосипед сохраняет динамику, но на крутых подъёмах рекомендуется использовать первую передачу. -
Какие особенности у дисплея и его информативность?
Дисплей показывает скорость, уровень заряда и режимы, но в новых моделях может отсутствовать счётчик километража, что компенсируется приложением Lenzod. Интерфейс иногда на китайском языке, а экран уязвим к царапинам. При этом пользователи ценят центральное расположение компьютера с фарой на руле для удобства контроля. -
Как велосипед ведёт себя на бездорожье и пересечённой местности?
Внедорожные шины средней жёсткости обеспечивают устойчивость на грунте и полях без сильного гула, а мотор легко берёт крутые подъёмы. Амортизаторы минимизируют тряску, но на заднем колесе возможна вибрация из-за дефектов установки. Для езды по лесам или на рыбалку модель подходит идеально, разгоняясь до 50 км/ч на ровных участках. -
Какие дополнительные функции доступны через настройки?
Помимо круиз-контроля, который включается/отключается в приложении, велосипед оснащён динамиком, но его советуют отключить из-за раздражающих оповещений. Зеркала в новых моделях улучшают обзор, а громкая сигнализация повышает безопасность. Поворотники и стоп-сигнал включены в базовую комплектацию, но их работоспособность нужно проверять при сборке. -
Требует ли велосипед дополнительной защиты от воды?
Контроллер не имеет встроенной гидроизоляции, что повышает риск поломок в дождь. Пользователи отмечают отсутствие брызговиков в базовой поставке — их необходимо устанавливать отдельно. Качество ЛКП также уязвимо: сколы приводят к коррозии, поэтому для эксплуатации в сырую погоду рекомендуются дополнительные защитные аксессуары. -
Каковы особенности аккумуляторной батареи?
АКБ демонстрирует стабильную работу при температуре от -10°C до +40°C, но в холоде ёмкость снижается. Ключ для активации должен оставаться в замке во время движения, хотя возможны проблемы с его извлечением. Для продления срока службы советуют избегать полных разрядов и хранить батарею в сухом месте при +15-25°C. -
Насколько велосипед пригоден для высоких райдеров?
При росте 182 см пользователи отмечают удобную посадку и отсутствие дискомфорта даже на длинных дистанциях. Рама выдерживает вес до 125 кг без потери динамики, а регулируемый руль позволяет подстроить эргономику. Однако для очень крутых подъёмов рекомендуется использовать первую передачу, чтобы снизить нагрузку на мотор.
67 отзывов пользователей o KUGOO V1 Max
Пользовались
KUGOO V1 Max?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Tesis
21.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Прикольный и маленький
Комфортный
Рама огонь, вроде хроммолибденовая сталь
Сборка качественная
Покрышки супер, не требуют замены
В принципе простой и сносный контроллер
Довольно хороший аккум, емкость конечно маловата, но есть но...
Двигатель достаточно мощный
Приятный комфортный в управлении
Да он даже по гравийке идет нормально и по относительному бездорожию
Можно использовать в стоковом виде и ни чего не допиливать
Если допилить, будет имба
На самом деле плюсов много если нравится именно такой типа великов
- -
Требует допила и причем относительно сильного, но это на деле не затратно если не сходить с ума и не пытаться из велика сделать космолет.
Гашетка, это не удобно на таком лясике, надо переделывать на курок.
Ассистент полный хлам, его лучше выключить и забыть о его существовании, просто пользоваться гашеткой, батарейка дольше протянет.
В первую очередь заменил подседельный штырь, с родного огрызка заменил на штырь длиной 400мм на 28.6мм, седло оставил родное, оно вполне годное. Тормозные калиперы сразу на помойку, это непригодная дичь, поставил крутые калиперы с двойным ходом, работают по типу гидравлики, только механические. Родные роторы самые обычные и не требуют замены, они норм. Само собой поставил нормальные педали из алюминьевого сплава. Пришлось перепаять коннекторы на контроллере, поставить хорошие и мощные, то что там понаделано с завода фигня, но ездить конечно можно. Так же был вырублен сам ассистент и убран блютуз. Сам двигатель не синус, при подключении на КТшный синус контроллер нормально не робило, нужен "прямоугольник".
В планах довести лясик до ума, закатить в него нормальный контроллер, с нормальным ассистентом и кучей других режимов работы двигателя. Перевести управление газом на курок. И да, нужно заменить грипсы, поставлю анатомические т.к сильно привык к такому виду грипс. Увеличивать емкость аккума планов нет, просто нет желания увеличивать вес велика.
Сам лясик специфичен и он не про скорость, он для спокойной езды. Нужна скорость и дурь, вэлком в магазины где торгуют электромотоциклами. В комфортном педалировании велик идет порядка 12-15км.ч, достаточно на самом деле, если подпинывать двигателем, то конечно будет и больше.
А теперь как он едет после небольшого допила, да бодро он едет! Да, на педальках едет не спеша, на гашетке бежит что надо. Педалировать не сложно, в горку подпинывать гашеткой и все становиться еще проще. В первый пробный заезд проехал порядка 22км. Первые 12км весело катил в основном на педальках немного помогая газом. А вот последние 10км проехал практически на гашетке собрав довольно крутые горки, со скоростью порядка 12-18 км.ч, не спеша. На все про все ушла половина батарейки. Проехать 60км? Без проблем. Если педалить и грамотно работать газом, не гнать, то можно упороть далеко. Все зависит от прокладки между седлом и рулем.
В общем после допила дополню отзыв, но пока даже с относительно неглубоким допилом велик очень нравится, прямо огонь. Он реально прикольный.
И так лясик был серьезно, но не окончательно допилен до ума. Убрана задняя подножка, которая только мешает нормально отбалансить заднее колесо. Переделано управление, теперь оно на курке, это чертовски удобно и безопасно. Поставлен джиранговский контроллер. Настроил работу двига на 5 скоростей, 1 скорость это катить лясик рядом с собой 5км.ч, 2 скорость это до 15 км.ч, то есть езда в толпе и карабкаться в горки помогая педальками, 3 скорость дает разгон до 22км.ч, это крейсерская скорость, то есть педалим и подваливаем двигателем, в итоге камим эдак 18 км.ч. 4 и 5 это скоростные режимы. На одном из фото видно напряжение на батарейке, это после 50км пробега на одном заряде, если чего самый низ батарейки это 41 вольт. То есть есть еще запас хода. В гибридном режиме велик едет очень и очень далеко, но мне такое преимущество дает контроллер и педальки само собой.
leo-fix
17.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + kugo kirin v1 pro соответствует характеристикам шустрый, компактный.
- - В модели 2025 года дисплей менее информативен не показывает километраж который велосипед проехал, отсутствует детское сиденье. Хорошо если были бы амортизаторы жестковат. Продавец не положил подарок .
Roman Krasin
10.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + В целом очень не плохой велосипед, наверное самый компактный из продаваемых. Самый экономичный в цене. Хорошая фара, цепкие тормоза, шустрый (не для детей). Дико жесткая стальная рама.
- - Коротковатая стойка для седла, при моем посте 169, вытянута на максимум, крылья лучше докупить на али, докупить задний фонарь, тормоза стер (не хватает регулировок) за полтора года, купил продвинутые (с двумя подвижными колодками увеличенного размера, тоже али), похоже перетираются кабели в шарнире руля, уже не включается круиз и не газует в максимальном повороте (это через три года эксплуатации). Не получится ехать управляя одной рукой. Нет багажника (только рюкзак) Мало тюнинга к этой модели. Пробег на одной зарядке завышен.
leo-fix
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + kugo kirin v1 pro соответствует характеристикам шустрый, компактный.
- - В модели 2025 года дисплей менее информативен не показывает километраж который велосипед проехал, отсутствует детское сиденье. Так же не удалось подключить к приложению чтобы посмотреть. километраж. Хорошо если были бы амортизаторы жестковат.
t1m007
01.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- -
Быстро разряжается батарея - если включить фары, то в 2 раза быстрее( в горку приходится крутить педали, лаковое покрытие можно поцарапать подошвой кроссовок, ненадежные тормоза.
Поменял седло так как родное слишком жесткое, так же поменял педали на металлические, так как родные трескаются. Наездил километров 60 и батарея начала быстро разряжаться - полного заряда хватает километров на 15, если включить фары, то на 10. Так же начали пропадать тормоза на заднем колесе. А так аппарат шустрый - разгонялся до 45 км в час. Да, и на него нужны права категории М(
Никита Трубников
11.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Великолепный велосипед, для работы самое то.
- - Криво переведённая инструкция, в которой, как будто, не хватает половины.
Дальше инфа для курьеров.
Заряда хватает на 30-40 километров, в зависимости от вашего веса, встречного ветра и горок, которые необходимо штурмовать на смене. Амортизаторы просто шик, ни один напиток не был пролит, но советую возить напитки на горбу, а не в клетке сзади. После покупки данного чертолёта стоит сразу начать думать в сторону покупки второго акума, потому что эта шайтан каталка позволяет выводить ~4 заказа в час, а поездить выйдет часов 5-6.
P. S.: сразу гуглите, как отключать говорилку - она вас доведёт до нервного тика за два дня.
Manowar
13.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Компактный, не тяжёлый.Доукомплектовался за 20 минут.Немного цепь перетянута и колёса надо подкачать.Всё интуитивно понятно.
- - Нет
Заказал 5 августа, пришёл 12.Сколько проходит покажет время.Всем добра.
Karabasich
13.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + приехало без повреждений все собрал все работает.
- - с данным велосипедом идёт инструкция и сервисная книжка. НО они не заполнены хотя и в инструкции и в сервисной книжке есть поля для заполнения продавцом и места для печати! так что первая же проверка при остановке ДПС может оказаться фатальной (если нет прав). С продавцом связаться нет возможности. В вопросе о товаре мне продавец ответил что документы с ним не идут (враньё)!!!
Пришелец-ON85216
27.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
Сам по себе велик хорош, но
- -
Крылья не справляются, по мокрым сырым грязным дорогом проедешь и будешь полностью обрызган что с переднего что с заднего колеса.
Аккумулятора не хватает даже на половину заявленной дистанции.
Все нужно подкручивать. Особенно левую педаль которая уже разбилась за неделю.
Karen Escudero
09.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все детали были внутри. Мне было очень трудно включить передний тормоз. Сборка происходит инстинктивно. Я уже включил его, но пока не использовал на улице. Арманда уже почти здесь. Я прибыл как раз вовремя.
- - Одна из лампочек пришла сломанной, надеюсь, она заработает.
Пришелец-CF45224
27.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Компактный, шустрый.
- -
1.На второй день после покупки перестал работать передний фонарь. 2.Подключение по блютуз получилось один раз, теперь его вообще не находит.
3.Помощь при педалировании - сразу идёт рывком.
Если не эти 3 недостатка, то довольно неплохой пепелац.
Вадим Г.
03.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + В целом, весьма неплохой велосипед, аккум держит 5-6 часов постоянный езды, в зимнее время на нём не катался, судить не могу. Приезжает данный аппарат со здутым передним колесом, в комплекте насоса нет, так что будьте готовы заранее, я, например, готов не был)
А так, для начинающих курьеров - самое то, советую) - - Будьте готовы к сдутому переднему колесу, возьмите заранее компрессор, чтобы стразу приступить к поездке после сборки
Алексей Варюхин
13.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество сборки и комплектация.
Пришелец-EA81204
22.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Можно возить в багажнике, не очень тяжелый, приёместый на разон.
- -
Заявленый километраж проезда будет если вес ездока, не превышает 100кг вместе с грузом.
115кг с экиперовкой, по навигатору на полном заряде проехал километров 15, если помогать педалями и с горки отключать саппорт можно наверное проехать заявленные 25. Завтра поеду на дачу 18км. Дополню отзыв.
Atnatni Ogriv
29.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
отличный велосипед
- -
субъективно, нет
динамика на уровне, больше и не нужно. читал в отзывах, что фара не удобна, т.к. расположена не на руле; мне лично понравилось расположение, в темноте отличный свет, механика освещения, как на мотоцикле, считаю это достоинством, а не недостатком
Евгений А.
04.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень классный велосипед!
- - Никаких подарков продавец не положил! Неправильное описание, 4 скорости по факту, а в описании 3. детского сиденья нет в комплекте.
Пришелец-CA1308
28.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
легкий, мобильный все норм
- -
переднее колесо оказалось с восмеркой, сразу не видно, но выправить спицами невзможно( алюмиевое литьк), сиденье маловато, неудобно, пришлось докупать зеркала, сумку, узкий руль.
дорого за эту комплектацию
Пришелец-KE34165
14.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Компактный,лёгкий,в меру быстрый,хорошие фэт колеса,за счёт чего хорошо держит дорогу
- -
Малая ёмкость аккумулятора,зачем то убрали в этой версии подседельный штырь с амортизатором,странная экономия,в предыдущей версии штырь с амортизатором...
Илья
24.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный
Кирилл Александров
09.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Пока все нормально
- - Нужно приложить руки, лкп никакое где то сколы и сразу вылазит ржавчина, контролер никак от воды не защищен, нет брызговиков никаких из коробки, нет никаких документов, толко книжки на полу китайском в которых ничего незаполнено
Пришелец-TT1877
26.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
ФЭТ колёса добавляют комфорта подвеске.
48 вольт для своего размера ТОП.
Помещается в багажник в сложенном состоянии даже в седан.
Приятно рулится из-за комфортной посадки.
- -
За такую цену их быть просто не может.
Подходит для любого роста, езжу сам, 190 см. рост и иногда катается ребёнок 110 см, ему тоже удобно.
Александр Компьютеры
03.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный электровелосипед. Брал ездить на рыбалку и по лесам, полям.
- - Кривая или криво поставлена задняя покрышка из-за этого тряска при езде немного, разбит задний катафот и порван задний брызговик. Дефекты на фото и видео.
Виталий Беспалько
01.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + супер
- - пока не нашол
Александр Петров
01.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- - Тормоза отстой, меняйте хотя бы на шимано 805.
Лучшие цены сегодня на KUGOO V1 Max
График изменения цены KUGOO V1 Max
Обзоры и руководства на KUGOO V1 Max
Характеристи KUGOO V1 Max
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
