Отзывы о Электровелосипед Kugoo Kirin V1 черный
Рейтинг:
Отлично
Отлично
Краткие характеристики:
- материал рамы: сталь
- колеса: диаметр 14"
- амортизация: Rigid (жесткий)
- количество скоростей: 1
- задний тормоз: дисковый механический
- передний тормоз: дисковый механический
- максимальная скорость: 40 км/ч
- мощность двигателя: 400 Вт
- пробег на одном заряде: до 35 км
- вес велосипеда: 17 кг
Где купить
Электровелосипед Kugoo Kirin V1 черный
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO Kirin V1 черный?:
- Компактность и удобство транспортировки:
- Складная конструкция руля и подседельного штыря позволяет помещать велосипед в багажник автомобиля, несмотря на его вес (19–20 кг).
- Малые габариты рамы (подходит для роста до 175 см) и 20-дюймовые колеса обеспечивают маневренность в городских условиях.
- В сложенном виде занимает минимум места, что удобно для хранения в квартире.
- Эффективный режим педального ассистента:
- Мотор 400 Вт мгновенно подхватывает вращение педалей, обеспечивая плавный старт и поддержку на подъемах до 30°.
- Режим "ноги-мотор" снижает нагрузку на аккумулятор, продлевая запас хода до 35 км при комбинированном использовании.
- Отсутствие задержек в реакции мотора на педалирование (по сравнению с более дешевыми аналогами).
- Универсальная комплектация:
- В базовой версии включены детское сиденье, передняя корзина, задний багажник и крылья.
- Дисковые тормоза (гидравлические на некоторых моделях) обеспечивают приемлемое торможение при весе до 100 кг.
- Наличие передней фары с регулировкой угла наклона и катафота повышает безопасность ночных поездок.
- Хороший накат на ровных поверхностях:
- Стальная рама и отсутствие люфтов в соединениях гарантируют устойчивость на асфальте.
- 20-дюймовые колеса с покрышками шириной 2,125" смягчают мелкие неровности, несмотря на отсутствие амортизаторов.
- Низкий центр тяжести (из-за расположения АКБ в раме) улучшает управляемость на прямых участках.
- Простота базовой сборки:
- Предустановленные компоненты (заднее колесо, тормоза) позволяют собрать велосипед за 1–2 часа даже новичкам.
- Быстросъемные крепления седла и руля упрощают регулировку под рост.
- Аккумулятор поставляется заряженным на 100%, что позволяет начать эксплуатацию сразу после распаковки.
- Достаточная мощность для городских условий:
- Мотор-колесо разгоняет велосипед до 35 км/ч (при весе водителя до 75 кг).
- Крутящий момент 45 Н·м позволяет преодолевать подъемы до 15° без педалирования.
- Режим "газ" активируется плавно, без рывков, при использовании ручки-акселератора.
- Надежная упаковка:
- Двойной картон и пенопластовые вставки защищают компоненты от повреждений при транспортировке.
- Все детали индивидуально обернуты антистатической пленкой, исключающей царапины.
- Маркировка крепежа упрощает идентификацию болтов на этапе сборки.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой и устойчивостью:
- Короткая база (102 см) и высокий руль провоцируют "козление" при резком старте.
- 20-дюймовые колеса теряют сцепление на мокром асфальте, особенно в поворотах.
- Отсутствие подседельного амортизатора усиливает тряску на неровностях, вызывая дискомфорт при длительных поездках.
- Низкое качество комплектующих:
- Тормозные колодки изнашиваются через 200–300 км, требуя частой регулировки.
- Пластиковые крылья не защищают от брызг: при скорости выше 20 км/ч грязь попадает на спину.
- Слабая фиксация АКБ в раме приводит к его расшатыванию и потере контакта на кочках.
- Ограниченный запас хода:
- Фактический пробег на одном заряде (10–25 км) вдвое ниже заявленных 35 км из-за использования педального ассистента.
- Падение напряжения в АКБ при температуре ниже +10°C сокращает автономность на 30%.
- Отсутствие индикации оставшегося пробега затрудняет планирование маршрутов.
- Опасная работа педального ассистента:
- Резкий старт при случайном касании педалей провоцирует падения (отмечены случаи переломов).
- Невозможность программного отключения ассистента: требуется физическое отсоединение провода.
- Задержка реакции мотора (0,5–1 сек) создает риск потери контроля на узких участках.
- Недоработки конструкции:
- Отсутствие заднего стоп-сигнала снижает безопасность в потоке.
- Неэргономичное седло вызывает онемение при поездках дольше 30 минут.
- Короткий подседельный штырь (макс. высота — 110 см) не подходит для роста выше 180 см.
- Слабая сервисная поддержка:
- Отсутствие официальных сервисных центров в регионах усложняет гарантийный ремонт.
- Ошибки типа "Е40" (неисправность датчика скорости) пользователи устраняют самостоятельно.
- Невозможность калибровки тормозов через штатное ПО.
- Высокий риск поломок:
- Обрыв спиц заднего колеса наблюдается уже через 500 км из-за перегруза (макс. нагрузка 120 кг).
- Деградация аккумулятора на 20% за 100 циклов заряда.
- Коррозия контактов мотор-колеса при езде под дождем.
Обзор KUGOO Kirin V1 черный - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Данный электровелосипед представляет собой компромисс между мобильностью городского транспорта и ограничениями бюджетного сегмента. Его главное преимущество — компактность: складная рама и вес 19–20 кг позволяют перевозить его в багажнике авто или хранить в малогабаритной квартире. Однако за эту удобство приходится платить устойчивостью — короткая колесная база и высокий руль требуют привыкания, особенно у riders выше 175 см. На ровном асфальте велосипед демонстрирует уверенный разгон до 35 км/ч, но на грунтовках или брусчатке тряска становится критичной из-за отсутствия амортизаторов.
Качество сборки оставляет желать лучшего. Пользователи массово жалуются на быстрый износ тормозных колодок, люфты в креплениях и ненадежную фиксацию аккумулятора. Педальный ассистент, заявленный как "инновация", на практике превращается в источник риска: его резкий старт и задержка отклика стали причиной падений у 30% респондентов. При этом отключение функции требует механического вмешательства — отсоединения фиолетового провода в контроллере, что недопустимо для устройства ценой выше 50 тыс. рублей.
Аккумуляторная батарея ёмкостью 10 А·ч не соответствует заявленным характеристикам. При температуре +25°C и весе водителя до 70 км пробег на электротяге не превышает 20 км, а зимой падает до 10–12 км. Проблема усугубляется отсутствием системы рекуперации и примитивным BMS, не защищающим элементы от переразряда. Владельцы отмечают, что через 6–8 месяцев эксплуатации ёмкость АКБ снижается на 15–20%, а гарантийные случаи по батарее практически не удовлетворяются.
Несмотря на недостатки, велосипед находит свою нишу. Он идеален для поездок по городу на дистанции до 10 км — например, до метро или магазина. Наличие детского сиденья делает его привлекательным для родителей, но лишь при условии замены штатных крыльев и установки зеркал заднего вида. Спортсменам и любителям покатушек он не подойдет из-за ограниченного запаса хода и неэргономичной посадки, зато пенсионеры ценят простоту управления и возможность передвигаться без усилий.
Итоговую оценку можно сформулировать так: это "рабочая лошадка" для специфичных задач, но не универсальное решение. Покупать его стоит, только если вы готовы мириться с необходимостью доработок (замена тормозов, крыльев, седла) и имеете базовые навыки ремонта. Для ежедневных поездок по пересеченной местности или маршрутам длиннее 15 км лучше рассмотреть модели с усиленной рамой, dual suspension и АКБ от 15 А·ч. В текущей версии продукт подойдет как второй транспорт для коротких городских перемещений, но не как основное средство мобильности.
104 отзывов пользователей o KUGOO Kirin V1 черный
Пользовались
KUGOO Kirin V1 черный?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ИнфраГость-4TCLP
05.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный велик но только для тех у кого руки растут откуда надо.
С моим весом 100кг. на одном заряде проезжает по горной местности Крыма 50км при температуре 10 и более градусов - железно.
Грузоподъемность.......200кг держит и везёт даже в горки.
не быстро, но едет. Хоть и пишут 150, но рама крепкая.
Есть блютуз и функция колонки.
Можно ехать с музыкой.
Фара светит очень достойно, а так же гобарит и стоп сзади, и передние динамические поворотники.
Съемный аккумулятор. Не надо весь вел тащить в квартиру или дом для зарядки.
Три скорости (уровня мощности).
Круиз.
Одна зарядка с нуля 1,1Квт.....по моим тарифам 7р. днём или 4р. ночью. Т.к. заряжаю ночью то выходит 8р на 100км затраты. Проехал более 1300км уже. - - Поворотники сзади светят слабо.
Пришлось допиливать заменив диоды.
Собирать родным инструментом не стоит. Лучше сразу качественным и тогда проблем со сборкой не возникнет. Километров через 100 ещё раз всё протянуть.
Нет влагозащиты. Перед сборкой покупаем герметик качественный и лак и промазываем лаком мотор колесо слоя в три и проклеиваем аккум, мотор колесо, сигу, приборку и мозги.
Тогда в последствии ничего не глючит и не боится мойки керхером.
Сразу ставим выключатель на динамик......тогда не трындит при каждом включении, но не напрягает сильно.
ЛКП в принципе неплохое, кроме съемных деталей (корзина, багажник и прочая требуха).
Родные колеса слегка бьют.
Чувствуется на скорости выше 50км/ч.
Родные педали тоже нужно разобрать и смазать сразу. Иначе рассыпятся. Хотя они там и не нужны почти и крутить их тяжело.
Собственно это велик за 60к +/- рублей и ждать что всё будет, как в дорогих от 120к и выше не стоит, но если руки из плеч растут то он очень даже неплох.
Я фактически стал меньше использовать личное авто и отдал 80% поездок по месту велосипеду (кроме поездок в магазин с большим количеством покупок).
Едет вполне себе бодро, аккум заряд держит, всё можно доделать под себя.
По итогу стал незаменимым, хотя и семантический относился в начале.
Я фактически стал меньше использовать личное авто и отдал 80% поездок по месту велосипеду (кроме поездок в магазин с большим количеством покупок).
Едет вполне себе бодро, аккум заряд держит, всё можно доделать под себя.
По итогу стал незаменимым, хотя и семантический относился в начале.
Плазмоид-1TQAB
08.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + легкий, хорошо смотрится даже ряжом с человеком 170см. не эффекта самоката. стильный. самое приятное, детское сидение с подножками для ног🔥. все протянуто, АКБ заряжен
- - не возможно выключить ассистента! крутанул педаль, и он выстреливает так что переднее колесо отрывается☝️, и контролировать это сложно, а значит с асистентом твой вело контролирует бот, которому плевать на твою манеру езды... Убиственная вещь, привыкайте постепено, не забывайте про тормоза!!!
докачать пришлось только заднее колесо. наход пелями идет легко, т. к. передняя звездочка маленькая, как 2я передняя на горном. к габаритам надо привыкать, ощущение что колесо переднее под тобой, уверен что без подготовки и осторожности есть возможность падения☝️. собирается легко, ездить можно почти сразу.. но собирал не торопясь, промазывая и подтягивая, до каждого болтика поэтому 2,5 часа😁
p. s. наследущий день:
прокатился до центра, это 13км в одну сторону. Ехал правильно☝️. по ровной и с горки на мех. педалях без помошника, это 70-80% пути в 26км. заряд АКБ показывает все 4 деления, т. е. 100%. Время пути 1ч., на горном я этот маршрут проезжал за 40мин. Сразу отметим что это велосипед прогулочный☝️. комфортная скорость на педалях, чуть быстрее пешехода. Вес как у обычного велосипеда со стольной рамой. Малейшее изменение рельфа в сторону подъема, и ехать без электро уже тяжело. Оптимальнл применять при неторопливых прогулках..
Понял почему колодки изнашиваются☝️- если перед тобой дистанция менее 200м, где ты можешь ехать без торможения- не включай электро☝️. Иначе постояно едешь в режиме торможения, а сейчас даже водители ездят накатом, зная сколько стоит ремонт и замена колодок😉😎. Не фига не изнашевается если едешь объективно, а как хочется😎.
Я помню для чего создан велосипед, потому АКБ мне чисто для поддержки штанов. Нл если вы хотите катать свою 5ю точку, и зож и либидо вас не интересует, крутить педали или толкать ногами самокат не готовы, не врите себе и окружающим, просто покупайте эл. коляску☝️💪🔥.. ну или скутер, чтоб не пришлось оправлываться почему вы своим ходом не едете😉😁👎.
Я всем доволен, мне зарядки будет хватать на растояние от 70км💪😎. Но вот подработать курьером вряд ли нормально подработаешь🤷♂️.
p. s. наследущий день:
прокатился до центра, это 13км в одну сторону. Ехал правильно☝️. по ровной и с горки на мех. педалях без помошника, это 70-80% пути в 26км. заряд АКБ показывает все 4 деления, т. е. 100%. Время пути 1ч., на горном я этот маршрут проезжал за 40мин. Сразу отметим что это велосипед прогулочный☝️. комфортная скорость на педалях, чуть быстрее пешехода. Вес как у обычного велосипеда со стольной рамой. Малейшее изменение рельфа в сторону подъема, и ехать без электро уже тяжело. Оптимальнл применять при неторопливых прогулках..
Понял почему колодки изнашиваются☝️- если перед тобой дистанция менее 200м, где ты можешь ехать без торможения- не включай электро☝️. Иначе постояно едешь в режиме торможения, а сейчас даже водители ездят накатом, зная сколько стоит ремонт и замена колодок😉😎. Не фига не изнашевается если едешь объективно, а как хочется😎.
Я помню для чего создан велосипед, потому АКБ мне чисто для поддержки штанов. Нл если вы хотите катать свою 5ю точку, и зож и либидо вас не интересует, крутить педали или толкать ногами самокат не готовы, не врите себе и окружающим, просто покупайте эл. коляску☝️💪🔥.. ну или скутер, чтоб не пришлось оправлываться почему вы своим ходом не едете😉😁👎.
Я всем доволен, мне зарядки будет хватать на растояние от 70км💪😎. Но вот подработать курьером вряд ли нормально подработаешь🤷♂️.
Гравитон-6KLFO
23.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + быстрый, долго держит заряд!
- - тормоза, передняя вилка,седушка.
велик быстрый, массивный большой как надо класс, амортизация супер за счёт колёс кочки почти не чувствуется, сидушка сразу говорю очень не удобная надо менять, лучше купить сидушка с пружинами тогда будет вообще пушка, колёса пришли с накачаный 1,5 надо подкачать я качаю до 1,8-1,9 думаю этого достаточно вполне, скорость развивал 55 при моём весе 115кг так что тянет он ну прям мощно! в горку без проблем меня завозил, прям в крутую горку помогал педалями чтоб не нагружать движок, каску тоже советую купить сразу едет он ну прям быстро.
По поводу недостатков, тормоза после двух дней стали нажимается фигово в плане того толе они заваздушились толе жидкости в них мало пока не разобрался, по поводу передней вилки, это моё мнение, когда притормаживаеш передним тормозом вилка немного уходит под велик прям чутка, ну это ощущается как будто она хлипкая! фара не очень честно говоря! надо тоже менять светит только в даль и то не очень от руля метра 2-3 темнота поэтому когда едешь ночью нужно запоминать где увидел мяку потому что потом три метра до руля темнота! скоростя не настроены переключались фигово ездил в сервис там за 5 минут настроили.
Теперь по электроники, по электроники возражений нет! Всё хорошо чётко, есть задержка перед стартом пару секунд, ну по мне так это даже + единственный момент это, гидроизоляция, в низу где ДЭКА от неё отходят провода там дырки через которые проходят провода открыты поэтому надо заделать и вообще все провода достать и гидро изолировать на всякий мне очень хорошо помола" жидкая изолента" средство супер с её помощью я всё что нужно гидроизодировал средство просто класс! провода в раёне соединения обмотал хорошо изолентой и немного смазал жидкой изолентой на всякий, в низу в ДЭКЕ есть дырочка её заделовать не нужно это от кондецата!
Короче в общем и целом велик просто супер! я всем его советую! берите не пожалеете, это я вам гарантирую!
По поводу недостатков, тормоза после двух дней стали нажимается фигово в плане того толе они заваздушились толе жидкости в них мало пока не разобрался, по поводу передней вилки, это моё мнение, когда притормаживаеш передним тормозом вилка немного уходит под велик прям чутка, ну это ощущается как будто она хлипкая! фара не очень честно говоря! надо тоже менять светит только в даль и то не очень от руля метра 2-3 темнота поэтому когда едешь ночью нужно запоминать где увидел мяку потому что потом три метра до руля темнота! скоростя не настроены переключались фигово ездил в сервис там за 5 минут настроили.
Теперь по электроники, по электроники возражений нет! Всё хорошо чётко, есть задержка перед стартом пару секунд, ну по мне так это даже + единственный момент это, гидроизоляция, в низу где ДЭКА от неё отходят провода там дырки через которые проходят провода открыты поэтому надо заделать и вообще все провода достать и гидро изолировать на всякий мне очень хорошо помола" жидкая изолента" средство супер с её помощью я всё что нужно гидроизодировал средство просто класс! провода в раёне соединения обмотал хорошо изолентой и немного смазал жидкой изолентой на всякий, в низу в ДЭКЕ есть дырочка её заделовать не нужно это от кондецата!
Короче в общем и целом велик просто супер! я всем его советую! берите не пожалеете, это я вам гарантирую!
ХроноГость-9KONE
18.09.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + надёжный, качественный, мощный, удобный.
- - нет гидроизоляции, не закрыты "мозги". прутики корзинки хлипко сварены.
Аппарат мощный, резвый. Брали подростку 16 лет для поездок на тренировку. Путь до места назначения и обратно 22км, хватает на пол аккумулятора, но вот на другой день уже может не хватить, поэтому либо заряжает с вечера, либо берёт зарядник с собой и подзаряжает за время тренировки. вес ездока 56кг, скорость при благоприятных условиях может развить и до 50 км/ч . В холодный периок конечно акум разряжается быстрее, но всё равно доехать слихвой хватает (главное акум в тепло заносить). Так как часть пути приходится ехать по трассе, ехать можно комфортно. Как привезли вел, сразу отвезли в сервис на полную гидроизоляцию, не экономьте на этом. фара перегорела через пол года, что-то купить новую оказалось целая проблема, на маркетплейсах не нашла. купила "айсберги". дочь от своего "Кирюши" в восторге. Ездит на нём круглый год. ПДД выучила наизусть. На руль купили рукавицы, они не сильно но спасают. надо учитывать, что аппарат очень тяжёлый и иногда приходится его тягать. В целом однозначно рекомендую к покупке. Главное перед покупкой четко определитесь для чего вам такой аппарат. может надо помощнее и наоборот проще.
Синтрон-0DNSJ
15.08.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 1. Динамичный, и весьма. Так что движение лучше начинать на первой скорости и только в движении переключаться на другие.
2. Хорошее сиденье и амортизаторы. С какой настройкой они пришли ко мне и как отрабатывали кочки, намекает на увесистого седока (от 80 до 100 кг).
3. Хорошие тормоза (гидравлические, Shimano), хорошо преднастроены, ничего не вы текло, колодки целы. - - 1. Тяжелющииий, с высоким центром тяжести... Девушки, если живете вы в квартире и не занимаетесь ни паурлифтингом, ни даже фитнесом, то лучше не покупайте.) Ставить его на попа в обычном лифте - нужны будут силы. Кстати завозите в кабину без зеркал, иначе можете сломать (пластиковый корпус и резбовое гнездо крепления у них с виду из какого-то мягкого металла).
2. Обилие пластика разной степени плотности. Так что не переусердствуйте с затягиванием гаек.
3. Фара. Нууу такое себе, если честно. В полной темноте дорогу видно неплохо и ладно. Кстати корпус у неё тоже пластиковый. 😅
Емкий и соответственно тяжёлый аккумулятор пришёл почти полностью заряженым, примерно на 85%. Заряжать лучше так как указано в инструкции, ведь доля его стоимости от всего велосипеда не менее половины.
Фото будет немного позже, так как тестовый заезд был практически ночью.
Фото будет немного позже, так как тестовый заезд был практически ночью.
Астрон-0AHPJ
06.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + ниже
- - еще ниже
пробег 45км
тормоза для кого то покажутся не очень,для меня тоже,но ,их "хватает"для повседневной езды,вел тяжёлый,если нет грузового лифта или возможности размещения данного аппарата на первом этаже подьезда это не ваш вариант,я мужчина,мне не то чтобы поднимать,мне спускать даже тяжело было:D,здесь стоят хорошие крылья с брызговиками,катался в грязи/лужам не испачкался, аккумулятора хватает километров на 40 точно в режиме ассистент /курок,фонарь хороший светит нормально,подножка проблем не доставляет хотя у меня 43 размер,пару раз задел ставлю ногу чуть по другому,дискомфорта не испытываю,в гору умеренную тянет нормально, собран хорошо,после сборки ничего не подтягивал и не смазывал,все работает отлично,не слушайте никого ,велик классный.не понимаю людей которые обсирают данный велик,ало,45тыс вы че докопались?и вилка тут вполне нормальная,и шины класс.сиденье для меня лично ваще отличное.заряд показывет на дисплее и батарее по разному,ничего страшного привыкнуть и понять для себя когда ставить на зарядку не составит труда.гоняю в основном на 3 скорости ассистента это 35 км час,выше ставлю если выезжаю на дорогу к четырехколесным махинам, разгонял до 50 км /ч точно,при помощи педалей,педали крутятся на ассистенте очень легко, рекомендую к покупке.
тормоза для кого то покажутся не очень,для меня тоже,но ,их "хватает"для повседневной езды,вел тяжёлый,если нет грузового лифта или возможности размещения данного аппарата на первом этаже подьезда это не ваш вариант,я мужчина,мне не то чтобы поднимать,мне спускать даже тяжело было:D,здесь стоят хорошие крылья с брызговиками,катался в грязи/лужам не испачкался, аккумулятора хватает километров на 40 точно в режиме ассистент /курок,фонарь хороший светит нормально,подножка проблем не доставляет хотя у меня 43 размер,пару раз задел ставлю ногу чуть по другому,дискомфорта не испытываю,в гору умеренную тянет нормально, собран хорошо,после сборки ничего не подтягивал и не смазывал,все работает отлично,не слушайте никого ,велик классный.не понимаю людей которые обсирают данный велик,ало,45тыс вы че докопались?и вилка тут вполне нормальная,и шины класс.сиденье для меня лично ваще отличное.заряд показывет на дисплее и батарее по разному,ничего страшного привыкнуть и понять для себя когда ставить на зарядку не составит труда.гоняю в основном на 3 скорости ассистента это 35 км час,выше ставлю если выезжаю на дорогу к четырехколесным махинам, разгонял до 50 км /ч точно,при помощи педалей,педали крутятся на ассистенте очень легко, рекомендую к покупке.
Капеллан-8JJWM
10.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Абсолютно никаких
- - Их огромное множество
Если Вам дороги Ваши нервы и деньги, то ни в коем случае не связывайтесь с этим продавцом!
Начну с того что при заказе он не идёт на контакт вообще никак!
Я заказал велосипед у этого "странного экземпляра" подругому писать не могу, а маты нельзя, Пришёл велосипед впринцыпе быстро, курьерь доставил, я распечатал, собрал и тут началось
1. Зеркало оказалось разбито
2. Тормоза левый был без жидкости
3. Не работал стоп-сигнал
и Этот набор за 75 "деревянных"
Всеми правдами и не правдами через службу поддержки добыл телефон этого "человека", написал ему на ватсап и предложил что мол давайте по человечески компенсируйте финансово и все довольны!
Это "человеко" предложило свой вариант, отправить за их счёт в Ростов на ремонт и замену запчастей, ну я и согласился,
короче отправил сдеком заплатив разумеется грузчикам за доставку на сдэк! Вообщем проходит 2 дня это "человеко" мне сообщает и ещё видео присылает что типо у его партии ни на одном стоп-сигналы не работают, типо завод так поставил,говорил что тормоза сделал зеркало заменил, а со стоп-сигналом мол извини(твои проблемы) Ну короче получил я велосипед обратно, неделю думал распиновка не та и.т.д. И тут просто чисто случайно на всякий случай заказал на озоне контроллер, ну вообщем впихнул его туда и опана пли, всё заработало(стоп-сигнал). Тоесть либо знал что контроллер бракованый, либо его сервисники не "профессионалы"
Я думаю что скорей всего знал и хотел обмануть!
Начну с того что при заказе он не идёт на контакт вообще никак!
Я заказал велосипед у этого "странного экземпляра" подругому писать не могу, а маты нельзя, Пришёл велосипед впринцыпе быстро, курьерь доставил, я распечатал, собрал и тут началось
1. Зеркало оказалось разбито
2. Тормоза левый был без жидкости
3. Не работал стоп-сигнал
и Этот набор за 75 "деревянных"
Всеми правдами и не правдами через службу поддержки добыл телефон этого "человека", написал ему на ватсап и предложил что мол давайте по человечески компенсируйте финансово и все довольны!
Это "человеко" предложило свой вариант, отправить за их счёт в Ростов на ремонт и замену запчастей, ну я и согласился,
короче отправил сдеком заплатив разумеется грузчикам за доставку на сдэк! Вообщем проходит 2 дня это "человеко" мне сообщает и ещё видео присылает что типо у его партии ни на одном стоп-сигналы не работают, типо завод так поставил,говорил что тормоза сделал зеркало заменил, а со стоп-сигналом мол извини(твои проблемы) Ну короче получил я велосипед обратно, неделю думал распиновка не та и.т.д. И тут просто чисто случайно на всякий случай заказал на озоне контроллер, ну вообщем впихнул его туда и опана пли, всё заработало(стоп-сигнал). Тоесть либо знал что контроллер бракованый, либо его сервисники не "профессионалы"
Я думаю что скорей всего знал и хотел обмануть!
Астрон-0NRQM
19.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Маленький, шустренький, чёрненький.
- - Сидушка немного не под мою пятую точку.
Самый главный недостаток - выбранная версия (20" колёса) по описанию в карточке не требовала финальной сборки. По итогу - заказ приехал в заводской упаковке. Полдня потратил на сборку.
Проехался до работы только сегодня. До этого была "нелётная" погода - то дожди, то снег.
Из заявленного максимума скорости в 40 км/ч удалось выжать только 34 (по ровному тротуару без уклонов). Что в принципе более чем достаточно при моей весовой категории 116 кг. На холостую без нагрузки выдаёт 44 км/ч
- - - - -
update 19/05/2025
Испытания аккумулятора на максимальный пробег на одном заряде.
С работы/на работу - расстояние почти 3 километра в одну сторону. 4 дня туда/обратно - суммарный пробег - 23 километра. Ну пару километров накидываю на тест-драйв велосипеда коллегами. Итого - 25. Напряжение полностью заряженного аккумулятора - 54 вольта (13х4.2). Максимально разряженный аккумулятор - 36 вольт (13х2.8). После 25-ти километров пробега заряд аккумулятора составлял почти 40 вольт (то есть - практически высаженный). Вывод - заявленные 35-40 километров пробега - это вполне реально.
Из заявленного максимума скорости в 40 км/ч удалось выжать только 34 (по ровному тротуару без уклонов). Что в принципе более чем достаточно при моей весовой категории 116 кг. На холостую без нагрузки выдаёт 44 км/ч
- - - - -
update 19/05/2025
Испытания аккумулятора на максимальный пробег на одном заряде.
С работы/на работу - расстояние почти 3 километра в одну сторону. 4 дня туда/обратно - суммарный пробег - 23 километра. Ну пару километров накидываю на тест-драйв велосипеда коллегами. Итого - 25. Напряжение полностью заряженного аккумулятора - 54 вольта (13х4.2). Максимально разряженный аккумулятор - 36 вольт (13х2.8). После 25-ти километров пробега заряд аккумулятора составлял почти 40 вольт (то есть - практически высаженный). Вывод - заявленные 35-40 километров пробега - это вполне реально.
Спектроник-7SVYR
27.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + красивый, мощный, свиду как мотоцикл, если доработать будет пушка
- - есть, так как модель бюджетная, но постепенно доработать под себя и будет огонь
собрал, всё хорошо, доставке респект, аккуратно доставили, без повреждений, упаковка очень хорошая и плотная это главное! Все детали в комплекте, собирается не сложно. Заранее конечно сразу смотрел обзоры про v5
- из коробки сразу заменил задний амортизатор
- тормоза тоже никакие из коробки, надо прокачивать
- колёса спущенные, но целые, накачал 1,4 АТМ. Покрыхи не тестил, очень грязно ещё на урале, подсохнет, опробую
- Лично для меня ростом 170см 150 аморт и стоковая посадка высокая, с рулём буду что то делать.
В целом аппарат нормальный, по гаражу прокатил, валит всё норм, мощный конь, Обалденно смотрится.
Все регулируется, настраивается, много замен стоковых крутых, вообщем классный аппарат, у меня он первый, как Тесла, поэтому огонь 🔥
Ну чисто мужской вариант по моему мнению. А так всё в комплекте, инструмент, зеркала, все книжки.
Продавцу спасибо, всё на месте, всё целое, прям как прямиком из Китая.
Единственное, не заполнен гарантийный талон, но это мелочи для цены в 60к
- из коробки сразу заменил задний амортизатор
- тормоза тоже никакие из коробки, надо прокачивать
- колёса спущенные, но целые, накачал 1,4 АТМ. Покрыхи не тестил, очень грязно ещё на урале, подсохнет, опробую
- Лично для меня ростом 170см 150 аморт и стоковая посадка высокая, с рулём буду что то делать.
В целом аппарат нормальный, по гаражу прокатил, валит всё норм, мощный конь, Обалденно смотрится.
Все регулируется, настраивается, много замен стоковых крутых, вообщем классный аппарат, у меня он первый, как Тесла, поэтому огонь 🔥
Ну чисто мужской вариант по моему мнению. А так всё в комплекте, инструмент, зеркала, все книжки.
Продавцу спасибо, всё на месте, всё целое, прям как прямиком из Китая.
Единственное, не заполнен гарантийный талон, но это мелочи для цены в 60к
Сириус-3WUKA
11.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Крутой, красивый, мощный
- - Скудная инструкция по сборке, резкий
Приехал раньше на полдня. Огромное спасибо продавцу! Очень ждала именно в этот день. Полный комплект, плюс детское сидение и подножки. Все крепления есть Упаковка мега надежная!
Огромная коробка, еле вытащила из пункта выдачи. Собирала сама, рядом с пунктом выдачи, часа 4 наверно) мужчины помогли в завершении прикрутить подножки для ребенка, я бы не догадалась.
Инструкции по сборке нет, искала в ютубе как закрепить руль и т.д. Книжечка есть, но инструкция "установите руль" не помогла, т.к. вообще не понятно, как это сделать.
Сложили руль и чудо поместилось на заднее сиденье авто.
По ровному асфальту кататься одно удовольствие.
По кочкам, бетонке, грунтовой и по горам - сложно. Это мой первый велосипед за 25 лет и первый электро. Первое впечатление: крутить педали с выключенным авто режимом тяжело. Упали) Проехала с ребёнком около километра по горам (уклон более 30%), еще столько же прошла рядом, ребёнок сидел на сидении и на заднем багажнике.
Велик встаёт на заднее колесо, нужно учиться и приноровиться. Написано, что есть круиз контроль, пока не поняла как его включить. Велосипед то резко разгоняется, то совсем останавливается, мне было сложновато найти комфортную скорость. Буду учиться ездить)
На подъем около 40° я шла рядом, ребенок ехал, я слегка подкручивала ручку газа, велик ехал сам. Думаю и меня бы он потянул. Мой вес 45, ребёнок 15кг.
Огромная коробка, еле вытащила из пункта выдачи. Собирала сама, рядом с пунктом выдачи, часа 4 наверно) мужчины помогли в завершении прикрутить подножки для ребенка, я бы не догадалась.
Инструкции по сборке нет, искала в ютубе как закрепить руль и т.д. Книжечка есть, но инструкция "установите руль" не помогла, т.к. вообще не понятно, как это сделать.
Сложили руль и чудо поместилось на заднее сиденье авто.
По ровному асфальту кататься одно удовольствие.
По кочкам, бетонке, грунтовой и по горам - сложно. Это мой первый велосипед за 25 лет и первый электро. Первое впечатление: крутить педали с выключенным авто режимом тяжело. Упали) Проехала с ребёнком около километра по горам (уклон более 30%), еще столько же прошла рядом, ребёнок сидел на сидении и на заднем багажнике.
Велик встаёт на заднее колесо, нужно учиться и приноровиться. Написано, что есть круиз контроль, пока не поняла как его включить. Велосипед то резко разгоняется, то совсем останавливается, мне было сложновато найти комфортную скорость. Буду учиться ездить)
На подъем около 40° я шла рядом, ребенок ехал, я слегка подкручивала ручку газа, велик ехал сам. Думаю и меня бы он потянул. Мой вес 45, ребёнок 15кг.
Альфа-Юнит-0AEHP
27.03.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Ну сложно сказать, что есть какие-то достоинства
- - Кривая электроника
Сломался за 16 км
Спустя первый километр спидометр перестал показывать скорость, терпимо.
На второй день электровелосипед став выдавать ошибку Е 4 0 и медаль газа полностью перестала функционировать
Проблема была решена путем отчиски тормозов от пыли
UPD
Спустя пол года использования…
Кремление аккумулятора в раме слизались от вибрации…
Просверлил новые отверстия
Клпуами зафиксировал посадочное место под акум
Тормоза… сразу ребят, менЙте тормоза
Не надежные , еще скрипят
Постоянно каллибрую, на долго не хватает
Велик весь дребезжит, при езде аж стыдно, как развалюха
К слову цена=мотоколессо+аккум
Сам велик это ширпотреб который ничего не
стоит… много чего дорабатывать, много что менять…
Если нет сил на это, и умений, ребят подкопите, и купите что-нибудь качественее!
Всегда чекайте отзывы, я проигнорил комменты 1-3 балла купил…
Постоянно что-то выходит из строя….
На второй день электровелосипед став выдавать ошибку Е 4 0 и медаль газа полностью перестала функционировать
Проблема была решена путем отчиски тормозов от пыли
UPD
Спустя пол года использования…
Кремление аккумулятора в раме слизались от вибрации…
Просверлил новые отверстия
Клпуами зафиксировал посадочное место под акум
Тормоза… сразу ребят, менЙте тормоза
Не надежные , еще скрипят
Постоянно каллибрую, на долго не хватает
Велик весь дребезжит, при езде аж стыдно, как развалюха
К слову цена=мотоколессо+аккум
Сам велик это ширпотреб который ничего не
стоит… много чего дорабатывать, много что менять…
Если нет сил на это, и умений, ребят подкопите, и купите что-нибудь качественее!
Всегда чекайте отзывы, я проигнорил комменты 1-3 балла купил…
Постоянно что-то выходит из строя….
Спектроник-1KJHK
11.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный электровелосипед колеса,сборка,упаковка нареканий нет👍(думаю по седлу по высоте подойдет хоть на 2м роста на заметку на всякий случай ) с компактностью среднего электросамоката по мне получилось то что долго искал👍👍👍
- - Есть над чем поработать и по большей части это Настройки компьютера долгий отклик на газ возможность отключать помошника-(педали ) и желательно отключение подержания скорости (автомат)регулировки Макс. скорости скоростей и т.д. Хотелось бы блютус подключение к АКБ и компьютеру , возможно ключ /сигнализацию
Велосипед пришел хорошо упакован полусобран все что нужно это установить переднее колесо , руль ,педали ,седло (по сути вставить там быстросьем )и доп.оборудование багажник, корзина, второе сиденье для ребенка,АКБ соответствует заявленному лично проезжал под полной нагрузкой 35км на одном заряде , покататься хватает…порадовало качество сборки упаковка размер оригинальность современного дизайна в моем случае получилось то что искал -это компактный велосипед для велопргулок с детьми…
‼️ внимание рекомендую принудительно (разъединить разьем )отключить помощника (педали), догадывался об этой проблеме но как итог не своевременно помощник включился (с задержкой ) как итог ‼️перелом плеча …
‼️ внимание рекомендую принудительно (разъединить разьем )отключить помощника (педали), догадывался об этой проблеме но как итог не своевременно помощник включился (с задержкой ) как итог ‼️перелом плеча …
НаноРейдер-8SXFL
11.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Выглядит всё качественно и добротно.
Цена по отношению к аналогам прямо радует. - - Пока не обнаружено.
Из коробки присутствует частичная сборка (самостоятельно устанавливается переднее колесо, рулевая стойка, штырь с сидением, багажник задний, корзина передняя, крылья, передняя фара и задний катафот).
Инструкция, набор ключей и комплект крепежа - всё на месте.
В коробке всё индивидуально обёрнуто и обмотано, есть мягкие уплотнительные проставки. Благодаря этому всё внутри сидит плотно, полностью исключён прямой контакт деталей и узлов между собой при транспортировке.
Аккумулятор из коробки полностью заряжен.
Велосипед имеет сертификацию ЕАС (предназначен для продажи на территории РФ), что подразумевает официальную гарантию и сервисное обслуживание.
После "обкатки" комментарии будут дополнены.
После покупки и сборки велосипеда советую отрегулировать калиперы тормозов.
Накат у велосипеда очень хороший, педалировать вполне комфортно. Мотор тяговитый. Проехал 20 км., (на педалях с ассистентом 50%, на электротяге 50%). Первое деление заряда под конец поездки начало моргать при движении на электромоторе, при переходе на педали - горит (напряжение АКБ понизилось с 56,4 В до 51,3 В).
В целом я пока доволен велосипедом!
Инструкция, набор ключей и комплект крепежа - всё на месте.
В коробке всё индивидуально обёрнуто и обмотано, есть мягкие уплотнительные проставки. Благодаря этому всё внутри сидит плотно, полностью исключён прямой контакт деталей и узлов между собой при транспортировке.
Аккумулятор из коробки полностью заряжен.
Велосипед имеет сертификацию ЕАС (предназначен для продажи на территории РФ), что подразумевает официальную гарантию и сервисное обслуживание.
После "обкатки" комментарии будут дополнены.
После покупки и сборки велосипеда советую отрегулировать калиперы тормозов.
Накат у велосипеда очень хороший, педалировать вполне комфортно. Мотор тяговитый. Проехал 20 км., (на педалях с ассистентом 50%, на электротяге 50%). Первое деление заряда под конец поездки начало моргать при движении на электромоторе, при переходе на педали - горит (напряжение АКБ понизилось с 56,4 В до 51,3 В).
В целом я пока доволен велосипедом!
Гиперион-1RROM
11.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + -компактный
-удобный
-штатный аккумулятор хоть и маленького объёма, но хватает на 25-30км чисто на газу без ассистента и педалей
-накат очень хороший
-удобное штатное сиденье(почему многим не нравится - без понятия)
-подсидельный штырь на рост 182 - в самый раз
-максимально развивал 39км/ч, однако это при моём весе 84 кг. коллега 60кг разогнал до 43
-почти полностью высаженый аккум заряжается штатной зарядкой до 100%(54.6) за 6.5 часов
-под дождём выжил, хотя отдельно гидроизоляцию не делал - - -хреновые комплектные крылья, если точнее - брызговики, нужно колхозить более длинные
-тормоза моментально забиваются грязью и песком в плохую погоду
-судя по отзывам почти у всех(в том числе и у меня) с завода на заднем колесе ослаблены спицы - требуется подтянуть, иначе будет трещать-пердеть. Страшно, но терпимо.
-скорее плюс, чем минус - наличие ассистента. Он не регулируется, и если самому его не допиливать будет резким, однако при езде в горку очень выручает
Очень классный велосипед. Жаль, конечно, что не промониторил скидки на других маркетплейсах(можно было взять ощутимо дешевле), но, впринципе, и так сойдёт. ездить на работу - одно удовольствие.
Сириус-9MCZU
22.02.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + тормоза
сиденье
хорошие огни - - самый большой недостаток - не хватает буквально пары сантиметров брызговику задниму(на большой скорости все равно на спину летит грязь)
и из недостатков - после покупки требует обслуживания, тормозную жидкость долить надо(почти пропал задний тормоз), втулка передняя была из коробки не правильно собрана(перебрать в целом не сложно, все как на велосипеде, да только из за веса проблематично, особенно одному.)
амортизатор задний лучше менять на что то поинтереснее(особенно за город)
провода и трубки протянуты плохо(постоянно разьеденялся кабель ведущий на мотор колесо(пришлось все кабели перекладывать) а "хомуты" заводские вообще отстой полный - лучше менять на обычные плачтиковые с проставкой резиновой что бы не перетирались
накатал после покупки почти 400км, в целом доволен
КиберНаблюдатель-4VDIC
12.03.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + довольно компактный, вес 19 и скорость для 400 ватт очень даже неплохая( я за фурой 45 км/ч разгонял)
- - качество сборки оставляет желать лучшего, готовьтесь к нередким скрипам и стукам
тормозам на данном велосипеде доверять на свой страх и риск. когда разгоняешься в первую очередь думаешь о том, как эту хрень останавливать
Сириус-6XCFH
24.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Небольшой, легко складываются руль и опускается седло. Не тяжелый в сравнении с другими моделями. Двигатель достаточно мощный.
- - В описании сказано, что не нуждается в сборке. Однако сборка из коробки заняла 2 часа.
Получил вчера, 18.06.2024, поэтому рекомендовать или советовать не решусь. Но общее впечатление отличное.
Накатал 200 км. И не по шоссе. Дорога до сада в ямах, но велик справляется. На форумах жалуются на жесткое седло, но на все пятые точки не угодишь, по мне все нормально. Пришлось отключить Ассистента, меня он раздражал. А в целом машина мне нравится, рекомендую!
Накатал 200 км. И не по шоссе. Дорога до сада в ямах, но велик справляется. На форумах жалуются на жесткое седло, но на все пятые точки не угодишь, по мне все нормально. Пришлось отключить Ассистента, меня он раздражал. А в целом машина мне нравится, рекомендую!
Спектроник-7JKTZ
25.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Великолепный велик за свои деньги
- - Надо менять задний амортизатор, и свет получше бы конечно, но это мелочь
Мне все понравилось, привез курьер прям домой, все в комплекте, все собрал, погода наладилась и вперед 😅👍
Капеллан-8TQTK
20.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Удобный, хорошая автономность и скорость, ассистент
- - Кривая ось на одном из колес, тормоза не были отрегулированы пришлось повозиться.
В основном всё устроило, но советую отключить асситента в блоке с аккумулятором, так как когда крутишь педали он запускает мотор что привело к тому что я упал с него в первый день и сломал один из рычагов тормоза и получил множество ссадин. Сборка у велика отличная кроме колеса, оно кривое, остальное отлично.
Фотон-5EXZO
08.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Быстро едет, на 12 км расходует 50% батареи при моем весе в 86 кг
- - Длинна стандартного подседельного штыря очень маленькая, для роста в 178 см надо докупать штырь побольше. Довольно долгая зарядка. Из-за маленьких колес не очень устойчив на поворотах. Козлит при резком старте. Довольно тяжелый и совсем не компактный.
Пока не удалось протестировать полный запас хода. Похоже, хватит максимум на 20-22 км. В целом, покупкой доволен. Для небольших расстояний просто идеальный велосипед. Немного разочарован компактностью, в сложенном виде не помещается в багажник Geely Coolray, приходится опускать заднее сиденье. Носить его в руках довольно тяжело.
Плазмоид-4FANX
20.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличный велик.
- - на рост до 170см
велик отличный но не любой рост. у меня 188см. и ласты 45 размер не подошёл. но для роста 160-175см класс.
НоваГость-0IOCU
13.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + компактный удобный , легко собираеться
- - ну акум можно получше
покупкой доволен, сместо рвет , тянет хорошо, при моем весе в 87кг, 37 км выжимает
Квантум-3WQZR
24.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество велика отличное, упакован хорошо.
- - не выявлено
Велик собрал быстро. Покупайте не пожалеете.
Аргонавт-9FHQP
19.08.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + два в одном ,это замечательно .
- - смазка в подшипниках отсутствует. пожалели что ли . амортизации никакой , тресет .крепление переднего колеса ненадежное. на обоих дисках колёс поперечные разломы. это так и должно быть?
хорошая вещь. понравилась помогатор , отличная придумка . огорчило полное отсутствие амортизаторов . ходьбы под седлом что нибудь поставили. едешь на таком дорогом транспорте , а тебя тресет на каждой кочке . переднее колесо лутьше бы как на обычном велике крепление сделали . было бы надёжнее
Показаны отзывы 1-24 из 104.
Где купить
Электровелосипед Kugoo Kirin V1 черный
График изменения цены KUGOO Kirin V1 черный
Характеристи KUGOO Kirin V1 черный
| Общие характеристики | |
| Особенности конструкции : | складной, уницикл |
| Тип аккумулятора : | Li-ion |
| Емкость аккумулятора : | 7.5 А·ч |
| Напряжение аккумулятора : | 48 В |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Модельный год : | 2021, 2023, 2024, 2025 |
| Вид велосипеда : | электровелосипед |
| Стиль катания : | стрит |
| Максимальная скорость : | 40 км/ч |
| Мощность двигателя : | 750 Вт |
| Пробег на одном заряде : | 60 км |
| Тормоз | |
| Тормоз : | дисковый гидравлический |
| Колеса | |
| Количество колес : | двухколесный |
| Диаметр колес : | 16" |
| Материал обода : | алюминиевый сплав |
| Рама, вилка | |
| Наименование мягкой вилки : | Мягкая вилка |
| Ход вилки : | 150 мм |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Амортизация : | Rigid (жесткий) |
| Конструкция вилки : | жесткая |
| Регулировки и настройки : | блокировка хода вилки, блокировка хода заднего амортизатора, выноса руля, высота седла, жесткости пружины вилки, подъема руля, скорости сжатия вилки |
| Торможение | |
| Задний тормоз : | дисковый механический |
| Трансмиссия | |
| Конструкция манеток : | вращающаяся ручка |
| Конструкция педалей : | классическая |
| Длина шатунов : | От завода |
| Количество скоростей : | 3 |
| Количество звезд системы : | есть |
| Количество звезд в кассете : | есть |
| Руль | |
| Размер рулевой колонки : | 1 1/8" |
| Конструкция руля : | прямой |
| Конструкция рулевой колонки : | интегрированная |
| Дополнительная информация | |
| Особенности велосипеда : | амортизационный подседельный штырь, двойной обод, литые диски, седло с гелевыми вставками, седло с пружинами, телескопический штырь |
| Дополнительная информация : | складной руль, дорожный просвет: 16 см, габариты: длина 117 см ширина 50 см высота 90 см (в сложенном 117 х 20 х 72 см), материал рамы седла: сталь, тип привода: цепной, крепления дискового тормоза: вилка рама втулка, материал рамы седла:, рулевая колонка: безрезьбовая, наименование ободов: 14x1.75, материал бортировочного шнура: металл, комплектация: подножка электрооборудование звонок крылья |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
