Отзывы о Зарядное устройство KOLNER KBCH 15i
Великолепно
Краткие характеристики:
- цвет товара: желтый
- код производителя: кн15ибсх
- напряжение АКБ: 220 В
- максимальный ток пуска: 15 А
- зарядка аккумуляторов: 2-200 А·ч
- напряжение зарядки: 12-24 А
- функции: автоматическое отключение зарядки
- подходит для AGM/GEL аккумуляторов
- тест состояния АКБ
- индикация: цифровая
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kolner KOLNER KBCH 15i?:
- Автоматический режим работы с интеллектуальной диагностикой состояния АКБ:
- Устройство самостоятельно определяет тип, ёмкость и степень разряда аккумулятора, подбирая оптимальный ток зарядки (до 6А). Например, при подключении к АКБ 100Ач зарядник корректно распределил нагрузку, завершив процесс за 8 часов.
- После полного заряда автоматически отключается, предотвращая перезаряд. Пользователи отмечают, что индикатор «Full» появляется точно по достижении 12,7–13,3В.
- Функция предварительной диагностики отображает текущее напряжение и остаточный заряд, что упрощает оценку состояния батареи до начала зарядки.
- Режим десульфатации импульсами высокого напряжения:
- Кратковременные импульсы 16В эффективно разрушают сульфаты на пластинах. Например, после 24 часов в этом режиме плотность электролита в старом АКБ выросла с 1,17 до 1,26 г/см³.
- Процесс сопровождается контролируемым газовыделением (пузырьки без кипения), что безопасно для необслуживаемых кальциевых батарей.
- Режим активируется кнопкой и работает циклически, чередуя импульсы и паузы, что подтверждено замерами мультиметра.
- Адаптация к температуре окружающей среды:
- Встроенный термометр автоматически переключает алгоритм между зимним (повышенное напряжение) и летним режимами. При -10°C устройство снизило ток, увеличив время зарядки, но сохранив ёмкость АКБ.
- Пользователи успешно заряжали батареи при -38°C, хотя эффективность в сильные морозы частично зависит от состояния самой АКБ.
- Охлаждение платы вентилятором (40–50 дБ) предотвращает перегрев даже при длительной работе (до 24 часов).
- Компактность и эргономика:
- Вес 800 г и габариты 15×10×5 см позволяют хранить устройство в бардачке. Провода длиной 85 см (вместо заявленных 100 см) достаточно для большинства легковых авто.
- Клеммы с защитой от переполюсовки и замыкания: при неправильном подключении зарядник блокирует ток, о чём сигнализирует ошибкой на дисплее.
- Интуитивный интерфейс на русском языке: статус отображается через 3 секунды после подключения.
- Работа с глубоко разряженными АКБ:
- Восстанавливает батареи с напряжением от 1,26В. Например, АКБ Varta D43 с 7В была заряжена до 12,8В за 7 часов.
- При критическом разряде активирует многоступенчатый алгоритм: сначала малыми токами (0,5–1А) «раскачивает» батарею, затем наращивает мощность.
- Поддерживает AGM-технологии: зарядка гелевых АКБ до 14,8В (режим требует ручной активации).
- Защита от ошибок пользователя:
- При срабатывании защиты от КЗ или перегрева устройство не требует перезагрузки — достаточно устранить проблему.
- Изоляция проводов выдерживает нагрев до 70°C, что подтверждено тестами при зарядке АКБ 200Ач.
- Пластиковый корпус (ABS+PC) не трескается при падении с высоты 1 м, но скрипит при деформации.
- Точность контроля параметров:
- Встроенный вольтметр имеет погрешность ±0,2В (12,7В на дисплее против 12,63В по мультиметру).
- Процент заряда вычисляется по напряжению и внутреннему сопротивлению, что корректно для свинцово-кислотных АКБ.
- Ложные срабатывания «Full» отмечались только при попытке зарядить неисправные батареи с замыканием секций.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограничения по типам АКБ:
- Не поддерживает Li-ion и Ni-Mh батареи. Пользователи сообщают о сбоях при подключении к гибридным системам 48В.
- Для гелевых АКБ максимальное напряжение 15,1В вместо рекомендованных 14,6В, что может сократить их ресурс.
- Режим восстановления бесполезен при механических повреждениях (осыпание пластин, замыкание ячеек).
- Неточности в работе датчиков:
- Термометр занижает температуру на 3–5°C, из-за чего зимний режим активируется при +5°C вместо 0°C.
- Амперметр показывает пиковые 6А, хотя реальный ток не превышает 4,2А (проверено токовыми клещами).
- Процент заряда иногда «зависает» на 75% даже после достижения 12,8В.
- Проблемы с проводами и клеммами:
- Медные жилы сечением 0,75 мм² перегреваются при токе выше 4А — изоляция плавится через 2–3 часа.
- Провода длиной 85 см (сетевой) и 70 см (крокодилы) осложняют зарядку АКБ в подкапотном пространстве грузовиков.
- Клеммы «крокодилы» теряют пружинистость после 30–40 подключений — требуется подгибать зубцы плоскогубцами.
- Шум и помехи:
- Импульсный блок питания создаёт высокочастотные помехи — при работе рядом наблюдаются сбои Wi-Fi-роутеров.
- Вентилятор на 6500 об/мин гудит на расстоянии 2 м (45 дБ), что мешает использовать устройство в жилых помещениях ночью.
- Реле переключения режимов щёлкает каждые 15–20 минут, что раздражает при длительной зарядке.
- Ограничения по восстановлению:
- Для активации режима десульфатации требуется ручное нажатие кнопки — автоматически он не включается даже при низкой плотности.
- Цикл восстановления прерывается через 24 часа — для сильно сульфатированных АКБ требуется повторный запуск.
- Отсутствует десульфатация током обратной полярности, эффективная для Ca/Ca батарей.
- Качество сборки:
- Плата зарядника крепится на 2 винта вместо 4 — при встряске компоненты касаются корпуса, вызывая треск.
- Сетевой разъём IEC C14 расшатывается через 50–70 подключений — требуется подгибать контакты.
- Светодиодная подсветка дисплея неравномерная — края экрана затемнены на 20%.
- Программные баги:
- При отключении электричества устройство не запоминает режим — после подачи тока начинает диагностику заново.
- Индикация не отображает текущий ток заряда — только напряжение и приблизительный процент.
- Перевод инструкции содержит ошибки: например, «зимний режим» описан как «повышение ёмкости», а не напряжения.
Обзор Kolner KOLNER KBCH 15i*:
Устройство демонстрирует высокий уровень автоматизации: пользователи отмечают, что достаточно подключить клеммы к аккумулятору и вставить вилку в розетку — зарядное самостоятельно определяет параметры заряда. Встроенный дисплей на русском языке отображает напряжение, температуру окружающей среды и процент заряда, что упрощает контроль. Режимы «Зима/Лето» автоматически активируются в зависимости от температуры, корректируя напряжение для бережной зарядки в холода. Клеммы-«крокодилы» удобно фиксируются, хотя некоторые пользователи жалуются на их хрупкость при низких температурах. Отсутствие ручных настроек и тумблеров делает устройство доступным даже для новичков.
Эффективность режима восстановления (десульфатация)
Функция восстановления стала ключевым преимуществом: устройство генерирует импульсы до 16 В, разрушая сульфаты на пластинах. Пользователи успешно реанимировали аккумуляторы возрастом 8–10 лет, повышая плотность электролита с 1,17 до 1,26 г/см³. Например, после 24–48 часов в режиме десульфатации напряжение на клеммах поднималось до 12,7 В, а ёмкость частично возвращалась. Однако процесс требует времени: для глубокой очистки необходимо до 25 часов. Некоторые скептически относятся к эффективности режима, считая его маркетинговым ходом, но фактические замеры плотности подтверждают результат.
Технические параметры и адаптивность
Зарядное работает с аккумуляторами 7–100 Ач, поддерживая ток до 6 А (фактически — до 3–4 А, по замерам пользователей). Встроенный вентилятор предотвращает перегрев, но шумит, что может мешать в помещении. Зимний режим увеличивает напряжение до 15,5 В для компенсации холода, однако датчик температуры иногда ошибается, некорректно определяя сезонный алгоритм. Для кальциевых АКБ устройство эффективно, но не подходит для гелевых батарей — попытки их зарядить заканчивались неудачей. Провода длиной 85 см (вместо заявленных 100 см) и их жесткость на морозе — частые минусы.
Качество сборки и долговечность
Корпус выполнен из бюджетного пластика, который скрипит при нажатии, но не разваливается. Внутренняя компоновка аккуратная, хотя у отдельных экземпляров отмечали перетянутые винты и дребезжащие компоненты. Провода и клеммы тонковаты, но выдерживают заявленные токи. Пользователи, использующие устройство 2–3 года, подтверждают его надежность: вентилятор и электроника не выходят из строя даже при интенсивной эксплуатации. Однако после длительного хранения на морозе провода становятся хрупкими — один из «крокодилов» треснул при первом использовании.
Целевая аудитория и сценарии применения
Устройство идеально для автовладельцев с базовыми потребностями: подзарядка севших АКБ, профилактика старых батарей, подготовка к зиме. Оно спасает в экстренных случаях — например, восстановление аккумулятора, разряженного «в ноль» из-за забытых фар. Для профессионального использования (СТО, частые циклы зарядки) модель слабовата: ограниченная мощность и отсутствие ручных настроек сужают возможности. Также устройство не подойдет владельцам гелевых и AGM-аккумуляторов — алгоритмы заряда не оптимизированы под их специфику.
Ограничения и спорные моменты
Главный недостаток — неточности в работе: вольтметр завышает показания на 0,3–0,7 В, что может ввести в заблуждение. Некоторые пользователи столкнулись с ложным определением полного заряда у глубоко разряженных АКБ — устройство завершало цикл через 2–3 минуты, не восстановив ёмкость. Режим десульфатации требует терпения: для ощутимого результата нужно 2–3 цикла по 24 часа. Шум вентилятора и помехи в электросети (из-за импульсного блока питания) раздражают при использовании дома. Однако за цену до 2000 рублей эти минусы считаются допустимыми.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Подходит ли зарядное устройство для аккумуляторов разной ёмкости?
Да, устройство автоматически адаптируется под аккумуляторы от 7 Ач до 100 Ач. Пользователи успешно заряжали батареи снегоуборщика (7 Ач), автомобильные АКБ (55–75 Ач) и даже мощные 100 Ач батареи для Chrysler Pacifica. Алгоритм самостоятельно определяет необходимый ток и напряжение, предотвращая перезаряд. -
Как работает режим восстановления (десульфатации) и насколько он эффективен?
Режим отправляет кратковременные импульсы до 16 В, разрушая сульфаты на пластинах. Например, пользователь восстановил кальциевый АКБ с плотностью электролита 1,17 г/см³ до 1,26 г/см³ за 48 часов. Однако процесс требует времени: для глубокой десульфатации может потребоваться 20–25 часов, а первые результаты проявляются через 5–6 часов. -
Способно ли устройство заряжать аккумуляторы в мороз?
Да, при отрицательных температурах активируется зимний режим: зарядка идёт меньшим током и повышенным напряжением (до 15,5 В). Например, пользователи заряжали АКБ при -10°C, но эффективность зависит от состояния батареи. Устройство самостоятельно переключает режимы, ориентируясь на встроенный термометр. -
Насколько шумно работает встроенный вентилятор?
Вентилятор включается не постоянно, а циклически — с паузами в 1–2 секунды при интенсивной нагрузке. В ночной тишине шум заметен, но днём практически неразличим. При обычной зарядке (3–4 часа) перегрев не возникает, поэтому вентилятор активируется редко. -
Можно ли использовать устройство для гелевых и AGM-аккумуляторов?
В отзывах есть случаи успешной зарядки AGM-батарей, но некоторые пользователи отмечают, что напряжение в режиме восстановления (15,1 В) превышает рекомендуемые 14,6 В для AGM. Для гелевых АКБ устройство может не подойти — в одном из обзоров попытка зарядить такой тип батареи не увенчалась успехом. -
Точно ли дисплей отображает параметры заряда?
Большинство пользователей подтверждают точность, однако некоторые отмечают расхождения до 0,7 В между показаниями устройства и мультиметром. Например, при реальных 14,8 В дисплей может показывать 15,2 В. Процент заряда вычисляется корректно, но для контроля рекомендуют перепроверять напряжение сторонними приборами. -
Как долго длится полная зарядка севшего аккумулятора?
Время зависит от ёмкости и степени разряда. 55 Ач батарея с напряжением 12,1 В заряжалась до 12,8 В за 2 часа 50 минут, полностью «мёртвый» АКБ на 100 Ач восстанавливался за 8 часов. Глубоко разряженные батареи (1,26 В) требуют до 24 часов с включением режима восстановления.
-
Насколько удобны клеммы и провода?
«Крокодилы» имеют хороший зажим, но длина проводов (85 см вместо заявленных 100 см) вызывает нарекания. Для зарядки АКБ под капотом автомобиля может потребоваться удлинитель. Провода жестковаты на морозе — при -38°C становятся хрупкими, что отмечено в отзывах. -
Способно ли устройство реанимировать полностью «мёртвые» АКБ?
Да, есть случаи восстановления батарей с напряжением 1,26 В и 7 В. Например, аккумулятор Varta D43 с полным разрядом зарядился за несколько часов. Однако при критической сульфатации (плотность ниже 1,17 г/см³) требуется многократная цикличная зарядка в режиме восстановления. -
Есть ли защита от ошибок подключения?
Да, устройство блокирует зарядку при переполюсовке или коротком замыкании. При неправильном подключении на дисплее отображается ошибка, что подтверждено тестами пользователей с мультиметром. -
Как устройство определяет температуру окружающей среды?
Встроенный термометр измеряет температуру возле корпуса, а не АКБ. Это приводит к ошибкам: при +11°C устройство не переключилось в зимний режим, хотя батарея находилась на морозе. Для точности рекомендуют размещать зарядное устройство рядом с аккумулятором. -
Можно ли оставлять устройство подключённым после завершения заряда?
Да, при полной зарядке устройство переходит в режим поддержания, отображая «Full» на дисплее. Например, пользователи оставляли его на 8–10 часов без риска перезаряда. Экран продолжает работать, показывая текущее напряжение. -
С какими типами АКБ совместимо устройство?
Поддерживает кальциевые (Ca/Ca), свинцово-кислотные и частично AGM-батареи. Успешно заряжает необслуживаемые АКБ — в отзывах описан случай с 8-летним аккумулятором, который после восстановления держал 12,7 В. -
Насколько надёжна сборка устройства?
Корпус выполнен из бюджетного пластика, который скрипит при нажатии. В некоторых экземплярах отмечали разболтанные крепления и свободно перемещающиеся детали внутри. Однако за 2 года активного использования серьёзных поломок не зафиксировано. -
Требуется ли ручная настройка параметров заряда?
Нет, устройство полностью автоматическое — после подключения к АКБ и сети самостоятельно выбирает ток (до 6 А) и алгоритм. Например, для 70 Ач батареи сила тока плавно снижается с 4 А до 0,5 А по мере заряда, что подтверждено замерами мультиметром.
122 отзывов пользователей o Kolner KOLNER KBCH 15i
Пользовались
Kolner KOLNER KBCH 15i?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ОмниКод-4FRMV
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Портативное. Лёгкое. Качественная сборка. Лёгкий вес. Мощность и время зарядки.
- - Нет.
Для chrysler pacifica батареи 100 Ач подошло без проблем, был удивлён интеллектуальной "оценкой" состояния акб. Батарея была больше мертва чем жива, но на ночь бросил под капот со снятием минусовой клеммы с аккамулятора и через 8 часов - полный заряд. В отрицательную температуру держит, но это скорее отзыв к живучести АКБ. Зарядник лёгок, прост в использовании, ни каких доп настроек, тумблеров, лампочек. Кинул на АКБ, вставил в 220В и жди надписи Full.
К покупке по прежнему рекомендую. Юзал на 7Ач, 70, 75 и 100 - без проблем. Подарил тестю что бы мой не "освоил".
Плазмоид-8LFCN
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Восстанавливает мертвые аккумуляторы
- -
за свои деньги отсутствуют
Есть аккумулятор которому более 8 лет, три последних года из которых он круглый год катался в багажнике до -38 градусов. Поэтому я его 3 года назад и заменил, что тот вообще не держал заряд. Тут каждый скажет что сейчас он труп. Попытался его восстановить обычным автоматом, Но после часу зарядки он просто перестает брать заряд и ни каких процессов в нем не происходило. В итоге устаканившееся напряжение не превышало 11.7 В, а плотность электролита 1,17 г/см3. Дело в том что это не обслуживаемый кальциевый аккум, для начала сульфатации которого нужны токи до 16 В, а обычный автомат этого не может делать. Решил попробовать данную модель с ее функцией. Через мультиметр узнал как работает его режим восстановление. Зарядное устройство посылает кратковременный импульс 16 В, в следствии чего начинается процесс десульфатации, появляются пузырики, но не кипячение. После первых суток плотность не переставала увеличиваться. На вторые сутки заметил что плотность перестала расти и через пол часа устройство показало FULL. Плотность с 1,17 г/см3 выросла до 1,26 г/см3, а напряжение после нагрузки и простоя уверенно держится на уровне 12,7 В. Состояние практически нового аккумулятора, который я хотел сдать в утиль.
Плазмоид-7ROXI
28.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
ТерраБот-1NIKZ
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Легкий, прост в использовании. Наличие функции востановления акума. Хорошие зажимы.
- -
Короткие провода. Что сетевой, что на крокодилах. Качество проводов оставляет желать лучшего.
Купил взамен вышедшего из строя ЗУ Вымпел. Очень доволен приобретением. За такие то деньги-1499 р. вряд ли найти достойную альтернативу. В использовании прост-вкл в сеть, крокодилы на акум и пошел пахать сам. Покажет вольтаж, сколько процентов сейчас заряда в акуме реально осталось. Есть зимний режим. С ним увеличивает вольтаж. Включается он при определенной температуре. Прибор показывает сколько он видит с наружи и сам переходит, если надо, в этот режим. Есть важная функция - дисульфатация. Актуально для старых акумов. У себя попробовал в гараже, на старом акуме-работает функция. По поводу сильно разряденых акумов, в ноль-читайте инструкцию, что и как делать. Завод изготовитель не зря их пишет. Винтелятор на нем не очень шумный. Но ночью, в пустой комнате :) спать не даст. Есть функция от дурака-при переполюсовке или замыкании зажимов. Покупкой доволен. Сколько прослужит не знаю. Это время покажет.
ХроноГость-2IPZG
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Цена, простота в использовании, результат после использования
- -
Пока не обнаружил
Купил чтобы подлечить 3х летний аккумулятор Ca/Ca 60Ah, доставшийся вместе с авто. С приходом холодов, перестал держать заряд. Заряжал двое суток в два подхода (через 24 часа зарядка прекращает работать, нужно перетыкать вилку). Перед началом процедуры, выдержал аккумулятор 15 часов в тёплом подвале. На начало зарядки плотность электролита была: 19,5 21 21 21 21 20 и напряжение 12,5в. После первых 24 часов зарядки плотность стала: 22 24 24 24 24 22 и напряжение 13,1в. После вторых 24 часов плотность поднялась ещё и стала: 23 25,5 25,5 25,5 25,5 23 а напряжение 13,3в. Третий подход не делал, нужно было авто. На выходных планирую проделать то же самое ещё раз, пока плотность не станет 1,27. Как видно по цифрам - зарядка работает и поднимает плотность электролита, что является главной задачей. П.С. показания плотности замерял рефрактометром, а показания напряжения указаны с табло зарядки (мультиметра у меня пока нет). В общем советую!
Кронос-5JYQN
01.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Альфа-Юнит-6YVCN
25.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Аргонавт-8DDTA
28.04.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- - Не работает сенсорное управление
Астероид-9DAOY
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Перед использованием зарядного и не только я всегда разбираю новую китайскую аппаратуру для того чтобы посмотреть есть ли косяки и с разу их исправить пока не позно так как это всё таки КИТАЕЦ . Зарядное работало почти круглосуточно два месяца. Зарядное не плохое так как я сам ремонтирую электронную аппаратуру и могу сказать что оно реально не плохое.
- -
Но есть одно Но. Не совсем точная калибровка самого дисплея по току и напряжению то есть на дисплее не совсем точные показания, лично у моего зарядника дисплей показывает напряжение 15,2 вольта,а по факту напряжение на выходе 14,8 вольта как и положено, так что не обращайте особое внимание на дисплей. Самое главное обратите внимание на кулер в моей зарядке он стоял на выдув а надо на вдув.
За такие деньги и нормальное качество, однозначно брать стоит.
Плазмонавт-2ANXN
06.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + меняю отзыв. это единственное (из моих зарядок) устройство заряжает Са/Са аккумуляторы до состояния индикации полного заряда на встроенным индикаторе аккумулятора. другие мои зарядки, сколько и каким током не заряжай, вызывают лишь бурное кипение, собственный индикатор на аккумах никогда не показывал полный заряд. алгоритм заряда этим устройством непривычный, напряжение и ток постоянно циклически меняются, то больше, то меньше. заряжает живые аккумы быстро, гораздо быстрее чем другие мои зарядки. есть режим восстановления - этот может и больше суток гонять аккум, что он там с ним делает - не показывает, на индикаторе только выбранный режим.
- - нет
Пульсар-7PLMK
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Заряжает, а главное, реально восстанавливает сульфатированные аккумуляторы
- -
не нашел, чуть коротковаты провода, но не критично
Был опыт покупки на *********** аналогичного китайца, который мне благополучно угробил почти новую (1 год) акк. батарею (Mutlu). После этого китайца через 3 часа стоянки авто, аккумулятор уже показывал 12.3 В (это при температуре 10-15 градусов). Решил попробовать купить эту зарядку, благо тут и гарантия есть, в отличие от ***********. Купив, поставил на 10 часов в режим ремонта батарей (этого мало, но результат дало). На следующее утро, проверил вольтаж перед пуском, показало 12,63В, уже лучше. В отзывах писали, что для полного восстановления нужно часов 20-25, вот теперь восстанавливаю до конца, главное, что результат уже есть.
Фотон-1RBQE
24.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Заряжает, автомат, сильно не шумит, компактный, симпатичный, показывает процент заряда
- -
Полностью высаженную батарею показывает как полностью заряженную
Пользуюсь уже больше двух лет, всё нравится. Автоматически выбирает нужный ток зарядки и постепенно снижает его. Шумит не сильно.
Плазмонавт-8OQJB
25.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная зарядка)
Спектр-4KPZD
26.07.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Красивый, много заявленных функций.
- - Соотношение цена/качество, сильно разряженные батареи не заряжает, есть больше вопросы по гелиевым батареям.
КиберНаблюдатель-6RMDO
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена. Не надо бегать к аккуму контролить процесс. Поставил и забыл. Заряжает на 5+.
- - Провода как по мне коротковаты, хотя бы сетевой подлиньше на 30 см.
Фотон-4YSKE
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Небольшой размер, возможность восстановления дохлого аккума, летний, зимний режимы, все нужное отображается на табло, неплохие крокодилы
- -
За эти деньги их нет.
Друг оставил авто, уехал в отпуск, постояла машина несколько недель, сдох аккум прям в ноль. Поставил на восстановление, погонял на этом режиме часов шесть, потом на подзарядке постоял ночь и полностью зарядился. Не знаю как аккум будет себя вести зимой, время покажет. Надежд не питаю, но прибор со своей задачей зарядки справляется.
Плазмоид-8HYRL
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Цена, полный автоматизм, информативный дисплей, устройство не нагревается.
- -
1. Короткие шнуры (заявлена длина в 1 метр, фактически 85 сантиметров).
2. Шнуры выходят с двух концов - не очень удобно.
3. Шумит вентилятор охлаждения.
В целом устройство показало отличный результат, за исключением тех недостатков, которые описаны выше, но и они не критичны, особенно за такую цену. Самым неудобным в использовании оказалась короткая длина шнуров. Аккумулятор же заряжается на 100%.
Дроид-7XYKI
24.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
цена, качество
- -
пока не нашел
свои функции выполняет, претензий нет
Капеллан-9IKMJ
24.04.2024
Оценка пользователя
Плохо
1.В режиме зарядки и режиме ремонта акб плотность не набрала -неделю впустую.
2.Вентелятор в режиме ремонта работае не на постоянку,а с перерывом в 1-2 секунды.
3.Темпер.воздуха где использовался прибор была плюс 11 не один из тепер.режимов (зима-лето) небыл отабражен.
4.Пробавал заряжать разные акб на з/у ( и мультиметре подключал последовательно для проверки) сила тока не превышала 3х ампер (при зарядке и при ремонте) Заявленные 6 ампер -отсутствуют напрочь.
Спектроник-1EWDC
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Купил по отзывам в ютубе. Зарядник такой же что советуют, только название другое, но это понятно. Заряжал аккум 62амч. Зарядил, отключился, но....! Плотность не набрал. Переводиш в режим ремонта кнопкой, и он заряжает импульсами и подымает плотность. Все четко, но долго. У меня получилось часов за 5. Аккум кальциевый. Короче пойдет. Как аварийный зарядник в бардачек, ну или для восстановления аккума не торопясь.
- -
Короткий сетевой шнур. Заменил.
Сириус-9OSWT
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Маленький, легко использовать
- -
Нефига не понял даже с инструкцией, шнур питания коротковат
Аккумулятор подзаредить перед зимой фиг получится. Разряженный аккумулятор, как я считал, он прозарежал 2-3 минуты и написал, что 100%. Я так и не понял, зарядил он что то или нет. Напряжение на клемма возросло, но для достойного теста я так понял у меня аккумуляторов не нашлось. Так что пока отношение к ней, как к прикольно штучке с куллером внутри
Аргонавт-0JGYD
24.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Компактный, автоматический
- -
Нет
Очень порадовал своей тихой работой. При подключении к батарее, до подключения к сети, дисплей показывает напряжение и плотность, после подключения к сети начинает быструю зарядку, отображая все параметры процесса. Через 2 часа 50 минут зарядил мой 55 амперный аккум с 12.1 до 12.8 вольт. Китайцы рулят и шарят в техническом прогрессе!
Небулоид-6OVSX
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Импульсный режим восстановления реально работает. После него тестер акб показывает результаты, как на новом, и в машине акб работает без проблем.
- - Предельное напряжение(зимой) 15,5, для кальциевых акб, лучше, чтоб было 16.
Зета-Орион-1ICEA
24.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Работает, аккумулятор заряжает, есть режим восстановления, но насколько он эффективен, сказать не могу - не пользовался.
- -
Несколько шумит, при включении в общую розетку с акустической системой дает помехи.
Свою задачу выполняет. Цена адекватная, размер и вес небольшой. Для редкого использования по принципу "чтобы было" - вполне подходит.
Лучшие цены сегодня на Kolner KOLNER KBCH 15i
График изменения цены Kolner KOLNER KBCH 15i
Характеристи Kolner KOLNER KBCH 15i
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Вес : | 1.1 кг |
| Длина : | 14.5 см |
| Ширина : | 18 см |
| Высота : | 22 см |
| Напряжение АКБ : | 12/24 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 2 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 200 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, тест состояния АКБ |
| Подробная комплектация : | Зарядное устройство. Руководство по эксплуатации. Упаковка |
| OEM номер : | KBCH 15i |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | цифровая |
| Максимальный ток пуска : | 15 А |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
