^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Заряжает севшие батареиБатарею, которую считали мёртвой, устройство возвращает к работе, а обычный разряд поднимает за несколько часов.
Сам подбирает режимПодключили — и устройство само выбирает ток и напряжение, поэтому ничего настраивать не нужно.
Компактный и лёгкийВесит 0,4 килограмма и умещается в бардачок или ящик, поэтому не занимает места.
Простое подключениеКрокодилы цепляются к клеммам, шнур идёт в розетку, и устройство стартует без лишних кнопок.
Информативный экранПроцент, напряжение и ток переключаются на экране, поэтому видно, как идёт зарядка.

👍 Плюсы

Включил и забылТок и режим зарядка выбирает сама и по окончании отключается, так что настраивать ничего не нужно.
Компактный и лёгкийВесит около четырёхсот граммов и уходит в бардачок или под сиденье.
Оживляет севший аккумуляторРежим восстановления поднимает батареи, которые стояли без дела годами.
Понятный дисплейПоказывает процент заряда, ток, напряжение и температуру, и всё читается сразу.
Быстро заряжаетОбычный автомобильный аккумулятор доводится до полного за пару часов.

👎 Минусы

Короткие проводаСетевой шнур и зажимы не дотягиваются до батареи в глубине гаража, и без удлинителя не обойтись.
Шумит вентиляторНа быстрой зарядке вентилятор гудит, а ночью в тихой комнате этот звук мешает спать.
Режимы путаютсяЗимний и летний режим включаются по датчику температуры, и он иногда ошибается.
Экран показывает неверноНапряжение на дисплее расходится с реальным на десятые вольта, а севшая батарея сразу показывает полный заряд.
Сульфатацию поднимает не всегдаБатарея с давней сульфатацией поднимается медленно, и плотность электролита иногда не растёт неделю.

👎 Минусы

Провода короткиеСетевой шнур около 70 сантиметров, провод к батарее примерно 45, поэтому зарядку ставят у батареи или тянут удлинитель.
Севшие батареи не поднимаютсяМото-аккумулятор, засульфатированный после зимы, не оживает, а полностью севший не принимает ток без подзарядки от другого источника.
Ток не настроить рукамиТок задаёт программа, поэтому для AGM на 9 А·ч в мото-режиме опуститься ниже 2,85 А не получится.
Вентилятор гудитВентилятор включается при зарядке и работает почти постоянно, даже когда ток уже мал.
FULL загорается раноИндикатор FULL загорается раньше полного заряда, поэтому без тестера проверить батарею трудно.

Ключевые отличия

Kolner KBCH 6i WIEKK RJTianye-6A

Максимальная емкость АКБ разница 40%

140 А·ч ✓

100 А·ч

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kolner KBCH 6i	WIEKK RJTianye-6A
Общие характеристики
Тип :	зарядное устройство	зарядное устройство
Вес :	0.4 кг	0.4 кг
Высота :	6.5 см	6.2 см
Напряжение АКБ :	12 В	12 В
Минимальная емкость АКБ :	4 А·ч	4 А·ч
Максимальная емкость АКБ :	140 А·ч	100 А·ч
Регулирование тока заряда :	автоматическое	автоматическое
Напряжение питания от сети :	220 В	—
Функции :	автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, режим зимней зарядки	автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, режим зимней зарядки
Подробная комплектация :	Зарядное устройство	Зарядное устройство для автомобиля, Клеммы, инструкция
Автоматическая зарядка :	да	да
Индикация :	цифровая	цифровая
Длина :	—	15 см
Ширина :	—	8.5 см
Встроенная батарея :	—	да
OEM номер :	—	RJ-С120501АB
Максимальный ток пуска :	—	6 А

Где купить дешевле

Kolner KBCH 6i

WIEKK RJTianye-6A

Все отзывы и обзор Kolner KBCH 6i

Все отзывы и обзор WIEKK RJTianye-6A

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑