^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👍 Плюсы

Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Не дымит, гарью не пахнетИз выхлопа дыма не видно, а в салоне гарь не чувствуется, даже в тяжёлом режиме.
Не выгорает в жаруЛетом на горячем моторе масло держит густоту и не испаряется.
Двигатель работает тишеНа холостых и в городе мотор звучит ровнее и мягче.
Чистит мотор от загрязненийСтарые отложения постепенно удаляются, а двигатель остаётся чистым.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже −25 стартер заметно труднее проворачивает коленвал.
Ощущается жидковатымВ последнее время масло кажется жиже, чем было раньше.
Под крышкой остаётся чёрный налётЧернота под клапанной крышкой связывается с моющими свойствами масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Kixx G1 Dexos1 5W-30	Mannol Classic 10W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт	Масло моторное MANNOL Classic 10W/40 1л
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B4
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	MA-2
Дополнительно
OEM номер :	L210744TE1	MN75014
Основные характеристики
Код производителя :	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1	1100M, CL10120, CL14716, MN750110, MN7501-10, MN7501-7, MN75017, CL14717, CL50420, 1155, MN7501-5, MN7501-4, 1101, CL40420, CL19120, CL18120, CL17120, CL16121, 1101M
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP	CD, CF, CF-4, CH-4, CI-4, SG, SL, SM, SN, SN+
Допуски OEM :	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2	BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.51, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN 0720, VW 500.00, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Mannol Classic 10W-40

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol Classic 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑