Масло для АКПП Kixx ATF Multi: 66 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Плюсы Kixx ATF Multi по отзывам покупателей
- Подходит по допускам JWS 3309, JWS 3314, SP-3, SP-4 и Chrysler MS-9602, используется в Skoda Octavia A5, Subaru Outback, Toyota Corolla, Nissan Maxima, Peugeot 308, VW Passat B5, Honda Civic и других моделях без проблем.
- Множество пользователей отмечают успешную замену оригинального масла (Motul, Nissan Matic-D) без изменений в поведении коробки.
- Работает стабильно в Aisin 09G, AL4 и других типах АКПП, подтверждено отзывами с пробегом от 100 тыс. км и более.
- Коробка не пинается, работает плавно и мягко, как указано в отзывах для Toyota Corolla 2007, Nissan Maxima и Subaru Impreza GF после месяца и более использования.
- Не меняет поведение старой коробки (пинки остаются, но не усиливаются), подтверждено для Skoda Octavia с пробегом 280 тыс. км.
- Уменьшает толчки в некоторых случаях, например, в Nissan Maxima после частичной замены каждые 50 тыс. км.
- Стоимость около 2500 руб. за 4 л, в два раза дешевле оригинального или Motul, но качество не уступает, как отмечают пользователи с 2014 года.
- Приемлемая цена для регулярной замены, используется третий раз в одних и тех же автомобилях без жалоб.
- Выгодная альтернатива для бюджетной замены в Hyundai, Peugeot и VW.
- Не густеет сильно зимой, обеспечивает нормальную работу АКПП в Subaru Outback и других моделях.
- Подходит для эксплуатации в различных климатах, подтверждено многолетним использованием в Toyota Corolla.
- Внешний вид и упаковка (ребра жесткости, ровные стыки) указывают на оригинальность, без протечек и дефектов в большинстве случаев.
- Соответствует спецификациям, работает более 4 месяцев без нареканий в Aisin 09G, как в отзывах для VW и Toyota.
- Производитель зарекомендовал себя, масло делает свою работу без видимых недостатков.
- Пробег более 100 тыс. км на масле с частичной заменой каждые 50 тыс. км в Nissan Maxima, коробка работает хорошо.
- Используется с 2014 года в Toyota Corolla без проблем, цена-качество на высоте.
Минусы и проблемы Kixx ATF Multi по отзывам покупателей
- В Toyota Corolla NZE121 (1.5 л, 2000 г.) после 930 км пробега коробка начала пинкаться, вероятно, из-за большей густоты по сравнению с Type 4.
- Предупреждения о рисках для 4-ступенчатых АКПП Hyundai, где может "вылезти боком" после заливки.
- Опасения по поводу совместимости с ГУР или некоторыми коробками, несмотря на уверения продавцов, без указания допуска на банке для Chrysler.
- Путаница между SP-3, Dexron 3 и SP-4, где пользователи отмечают несоответствия в описаниях и сравнениях.
- Не все допуска указаны на банке, что вызывает сомнения при выборе для специфических моделей вроде Subaru или Peugeot.
- Некоторые отзывы выражают надежду, что коробка "не крякнет", указывая на потенциальные риски.
- Канистры приходят помятыми (обе в одном случае), что влияет на восприятие качества.
- Вместо двух канистр прислали одну, без решения проблемы со стороны продавца.
- Хотя это не о самом масле, но повторяется в отзывах и может отпугнуть покупателей.
- Некоторые пользователи ставят три звезды, отмечая, что масло "не плохо, не хорошо", без ярких преимуществ.
- Разница с оригинальным Nissan не заметна, но и не лучше, в автомобиле с пробегом более 160 тыс. км.
- Пока не залито в коробку, недостатки проявятся позже, как предполагают отдельные отзывы.
- В старой коробке (пробег 280 тыс. км) пинки остаются, хотя и не усиливаются, что может разочаровать ожидающих улучшения.
- После замены в Aisin 09G на 160 тыс. км пробега коробка дергалась до заливки, но после – без нареканий, однако это подчеркивает зависимость от состояния АКПП.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Kixx ATF Multi с высокой оценкой
- синтетическая основа
- совместимость с Honda/Acura
- плавное переключение
- риск просроченных партий
- проблемы с упаковкой
- ограниченная совместимость
5 525 руб. в среднем
- плавное переключение передач
- мультисовместимость
- защита от подделок
- неудобная канистра
- риск контрафакта
- необходимость повторной замены
5 086 руб. в среднем
- тип: трансмиссионное
- состав: синтетическое
- вязкость по SAE: 75W
- тип коробки передач: механическая
4 719 руб. в среднем
- высокий индекс вязкости
- защита гипоидных передач
- совместимость с LSD
- высокая вязкость при холодном старте
- риск для мотоциклетных КПП
- сложность замены
4 406 руб. в среднем
- улучшенное переключение передач
- стабильная вязкость при -40°C
- совместимость с высоким пробегом
- риск потери свойств после 3000 км
- деформация канистры
- ограничения для экстремальных нагрузок
5 297 руб. в среднем
- синтетическое масло GL-5
- совместимость с дифференциалами Toyota/Jeep/Subaru
- плавное переключение
- требует добавок для LSD
- проблемы при температурах ниже -40°F
- утечки из-за плохой упаковки
4 635 руб. в среднем
- широкая совместимость
- плавное переключение передач
- стабильная вязкость
- риск ошибок совместимости
- проблемы с определением уровня
- некачественная упаковка
4 296 руб. в среднем
- шумоподавление
- предотвращение течей
- совместимость с европейскими авто
- высокая цена
- проблемы с дозировкой
- риск контрафакта
6 078 руб. в среднем
- снижение шумности
- плавное переключение передач
- термостойкость
- проблемы при низких температурах
- риск контрафакта
- ограниченная эффективность в изношенных АКПП
5 998 руб. в среднем
- плавное переключение
- хорошая цена
- совместимость с авто
- не подходит для всех МКПП
- шум после замены
- тугое включение в холод
5 987 руб. в среднем
- доступная цена
- совместимость с Aisin/ZF
- плавные переключения
- риск контрафакта
- проблемы с упаковкой
- ограниченный срок хранения
5 891 руб. в среднем
- оригинальное качество
- доступная цена
- плавная работа АКПП
- протечка упаковки
- рост цены
- неопределенность эффекта
5 486 руб. в среднем
- термостабильность
- API GL-5
- низкотемпературная текучесть
- проблемы с дозировкой
- риск пересорта
- ограниченная совместимость
4 293 руб. в среднем
- оригинальное масло
- отличная работа АКПП
- надежная упаковка
- подозрения в оригинальности
- протечки упаковки
- высокая цена
4 735 руб. в среднем
- оригинальные допуски SP-IV
- стабильная вязкость
- совместимость с 4-ступенчатыми АКПП
- риск старых партий
- густеет на морозе
- неточная мерная шкала
4 270 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Kixx ATF Multi — 66 отзывов
Пользовались
Kixx ATF Multi?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Качественное масло
- не выявлены
- Оригинальное масло. проверено. Отличный продавец
- нет
- это одно из самых лучших масел, потому что мало подделок.
- недостатков практически не видел главное вовремя менять, не доводить.
- Хорошее масло, постоянно беру
- Не обнаружено, всё работает отлично
- все работает!
- нет
- похоже на оригинал, упаковано на отлично
- не обнаружил, ясно станет чуть позже
- 👍
- нет
Сколько стоит Kixx ATF Multi: история цены
Характеристики Kixx ATF Multi
| Общие характеристики | |
| OEM номер : | L2518AL1E1 |
| Тип : | трансмиссионное |
| Состав : | синтетическое |
| Стандарт API : | GL-5 |
| Стандарт ATF : | Dexron III |
| Тип коробки передач : | автоматическая |
| Категория транспортного средства : | легковые |
| Код производителя : | L251844TE1, L2518P20E1, L2518AL1E1, L2518D01E1 |
| Применение : | коробка передач |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, коммерческая техника, легковые автомобили, спецтехника |
| Допуски OEM : | AT3314, Aisin AW JWS 3309, Allison C4, BMW 7045 E, BMW ETL-8072B, BMW LT 7045E, BMW LT 71141, Chrysler ATF +, Chrysler ATF +2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, ESSO LT71141, FORD WSS-M2C924-A, Ford M2C 138-CJ, Ford WSS-M2C 922-A1, Ford WSS-M2C 924-A, GM 9986195, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III, GM Dexron III D, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, GM Dexron IV, GM Dexron VI, GM Dexron VI H, HYUNDAI SP-IV, Honda ATF-Z1, Honda DW-1, Hyundai ATF Red-1K, Hyundai NWS 9638, Hyundai NWS-9638 T5, Hyundai SP II, Hyundai SP III, Hyundai SP-IV RR, Hyundai SP-IVM, Isuzu BESCO ATF-II, Isuzu BESCO ATF-IIl, JASO 1-A, JASO 315M 1A, JASO M3151A, JWS 3309, JWS 3314, Jaguar ATF LT 71141, Kia ATF Red-1K, Kia SP II, Kia SP III, Kia SP IV, MB 236.1, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, Mazda ATF D-III, Mazda ATF FZ, Mazda ATF M-V, Mazda F-1, Mazda JWS 3317, Mazda M-3, Mazda M-5, Ford Mercon, Mercon C, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi SP-IV, Nissan Matic-C, Nissan Matic-D, Nissan Matic-J, Porsche JWS 3309, Porsche Type T-IV, Shell 3403, Shell ATF 3403-M115, Shell LA 2634, Subaru ATF, Subaru ATF-HP, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384 K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Texaco ETL-7045E, Texaco ETL-8072B, Texaco N402, Toyota D-2, Toyota D-3, Toyota JWS 3309, Toyota T, Toyota T-II, Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota WS, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025 А2, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B |
| Дополнительная информация : | Масло обеспечивает надёжную защиту АКПП, работающих в разных режимах эксплуатации |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца





