Автомобильный сабвуфер JVC CW-DRA8 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 13 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Урал ПМН-2
- Компактные размеры
- Высокое качество баса
- Простая установка
- Сильный нагрев корпуса
- Отсутствие проводов
- Поломки динамика
19 317 руб. в среднем
Alpine SWE-815
- компактный
- бархатный бас
- удобный пульт
- ограниченная мощность
- тонкие провода
- яркий LED
25 673 руб. в среднем
Урал АС-У12А
- Мощный бас
- Высокая компактность
- Простая установка
- Сильный запах
- Плохие провода
- Поломки усилителя
19 564 руб. в среднем
DL Audio Piranha 15A
- Количество полос: 1
- Типоразмер: 38 см (15 дюйм.)
- Номинальная мощность: 1000 Вт
- Максимальная мощность: 1000 Вт
- Чувствительность: 89.9 дБ
22 794 руб. в среднем
DL Audio Gryphon Pro 12 V.3 SE
- Количество полос: 1
- Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
- Номинальная мощность: 600 Вт
- Максимальная мощность: 600 Вт
- Чувствительность: 88.8 дБ
27 246 руб. в среднем
Kicx GT305BPA
- типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
- номинальная мощность: 350 Вт
- максимальная мощность: 975 Вт
- чувствительность: 90 дБ
- импеданс: 4 Ом, встроенный усилитель, корпус сабвуфера
19 003 руб. в среднем
EDGE EDB12A-E0
- сабвуфер
- типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
- номинальная мощность 300 Вт
- максимальная мощность 900 Вт
- импеданс 4 Ом
21 429 руб. в среднем
Урал ЧЕ гевара
- Качественный бас
- Мощность достаточная
- Простое подключение
- Брак усилителя
- Перегрев усилителя
- Нет защиты динамика
21 676 руб. в среднем
13 отзывов пользователей о JVC CW-DRA8
Пользовались
JVC CW-DRA8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Активный саб. Усилитель D- класса. Размер чётко под пассажирское сиднье. В комплекте присутствует набор кабелей-проводов. Возможность поключение к ГУ как линейно к RCA, так и по высокому уровню (то есть прямо на выход динамиков ГУ). Регулировка на пульте Гейн/Срез/Фаза.
- - Провод у пульта жётский. Цена реально завышена. Кабель RCA-RCA метров на 5 тоже могли бы положить. (положили только RCA- Выс. уровнень.)
PS^ Достаточно увесистый аппарат, потому крепил его к ковролину липучкой, прилип на мертво.
Спустя 2 месяца : Всё отлично, сабик раскачался еще не много, глубина НЧ явно ушла гораздо ниже от первоначального. Пультик убирать не буду, т.к удобно, моментальная коррекция НЧ, даже в прослушке радио в FM.
PS 2 : за такую цену что просят сейчас - я бы и не смотрел в их сторону, от слова совсем!!!
- + Активный саб. Усилитель D- класса. Размер чётко под пассажирское сиднье. В комплекте присутствует набор кабелей-проводов. Возможность поключение к ГУ как линейно, так и по высокому уровню (то есть прямо к динамикам). Регулировка на пульте Гейн/Срез/Фаза.
- - Провод у пульта жётский. Цена завышена. Кабель RCA-RCA метров на 5 тоже могли бы положить. (положили только RCA- Выс. уровнень.)
PS^ Достаточно увесистый аппарат потому крепил его к ковролину липучкой, прилип на мертво.
Спустя 2 месяца : Всё отлично, сабик раскачался еще не много, глубина НЧ явно ушла гораздо ниже от первоначального. Пультик убирать не буду, т.к удобно, моментальная коррекция НЧ, даже в прослушке радио в FM.
PS 2 за такую цену что просят сейчас - я бы и не смотрел в их сторону, от слова совсем!!!
- + - играет достаточно неплохо, появился саббас
- полный комплект для подключения за исключением клеммы для питания на акб, её докупал отдельно
- влез под сиденье весты
- выносной регулятор гейна и среза - очень удобно. - - подключение фишки снизу саба. очень неудобно в моём случае.
подключение фишкой, т.е. вся пачка проводов на ней. тянуть не очень удобно, тем более подключать к сабу.
- + Активный саб. Усилитель D- класса. Размер чётко под пассажирское сиднье. В комплекте присутствует набор кабелей-проводов. Возможность поключение к ГУ как линейно, так и по высокому уровню (то есть прямо к динамикам). Регулировка на пульте Гейн/Срез/Фаза.
- - Провод у пульта жётский. Цена завышена. Кабель RCA-RCA метров на 5 тоже могли бы положить. (положили только RCA- Выс. уровнень.)
- + неожиданно хорошо играет
- - в работе нареканий нет,но цена конечно конская
- +
Компактный, есть все для подключения к японской магнитоле. Номинальная мощность 150Вт.
- + Маленький монстр. Играет четко.
- - Пока не выявил
Как менялась цена на JVC CW-DRA8
Характеристики JVC CW-DRA8
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 150 Вт |
| Максимальная мощность : | 250 Вт |
| Чувствительность : | 81 дБ |
| Минимальная частота : | 35 Гц |
| Максимальная частота : | 150 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 20 см (8 дюйм.) |
| Корпус сабвуфера : | да |
| Сабвуфер | |
| Тип корпуса сабвуфера : | закрытый ящик |
| Габариты (ШхВхГ) : | 350x75x240 мм |
| Дополнительная информация : | размер диффузора 20 см, частотная характеристика 35 - 150 Гц, допустимая входная мощность (пиковая мощность) 250 Вт, допустимая входная мощность (среднеквадратичная) 150 Вт, уровень звукового давления 81 дБ, размеры (Ш х В х Г) 350 мм x 75 мм x 240 мм |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








