Корпусной сабвуфер JBL Stage 1200B: 125 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Отзывы покупателей о JBL Stage 1200B — 125 отзывов
Пользовались
JBL Stage 1200B?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
- Компактный размер
- Качество звучания
- Есть защитные решётки для динамика
- Стоит в солярисе (седан) - мощности сабу для раскачки салона хватает более чем. Но любителям жёсткой долбежки не подойдёт. Расчёт скорее на тех, кому хочется просто достойный, сочный басс внутри машины. Я лично остался доволен.
-
- Заметно хуже работает при минусовых температурах. Такое чувство будто замерзает примерно при -10С и ниже. На малой громкости его вообще не слышно, а если постепенно прибавлять - начинает понемногу разминаться. Был саб Egde - такого с ним не наблюдал.
- Клеммы находятся на задней стенке, и лично для меня это неудобство. Лучше бы были на боковой.
- Иногда чувствуется что басс запаздывает за музыкой. Не критично, но в некоторых треках это можно заметить. Наверное при прослушивании музыки с высоким ритмом это будет особенно заметно.
Итак, прошёл месяц активного использования, думаю можно уже кое что написать про этот саб. Куплен был взамен активного фазоинвенторного EDGE EDB12A-E2 номинальной мощностью 300 ватт, с ним и буду сравнивать.
1. Размер. JBL в багажнике соляриса (седан) просто потерялся, настолько он узкий и компактный. Стоит вплотную к задним сидениям и практически не съедает объем багажника, в отличии от Egde, который занимал наверное около трети объёма.
2. Звучание. Саб подключён к усилителю JBL A9004 мостом через медный провод сечением 2.5мм. И хватает этого с головой. Конечно он не создаст большого звукового давления, и вряд ли заставить визжать сигналки стоящих рядом тачек, однако дополнить звук сочным басом - это пожалуйста. Не смотрите на малый объем короба, он нисколько не мешает этому сабу. Басс действительно получается насыщенным, приятным слуху. При этом звучит достаточно мощно, несмотря на то что у меня на саб подаётся всего 220вт - звучит почти как 300ваттный EDGE. Только нет гула, свойственного фазоинвенторам, ЗЯ все таки лично для меня выдаёт звук куда приятнее. Ну и вибрацию разносит по всему салону - зеркало трясётся, лёгкий массаж сидений чувствуется даже на водительском месте. Вот.
В целом - однозначно рекомендую к покупке. За свои деньги (я покупал за 6050руб.) лучше вряд ли что то можно найти. Тут вам и популярный бренд, и достойное звучание, и приличная мощность, которой вполне хватит если вы не собираетесь на соревнования по автозвуку. И что главное для меня - он действительно компактный. Ещё бы не замерзал в морозы...
-
Их нет
-
Худшее что я купил за 7500
Купил я сие чудо начитавшись тут хороших отзывов . Долгая настройка самостоятельной настройки эквалайзера и усилка ни к чему не привела . Хотелось мягкого и сочного баса ( в основном слушаю зарубежный рэп ) , но этого не было. Закрытый ящик jbl увеличивает уровень громкости в авто и " долбит" , вызывая лишь головную боль . Даже попытка настроить Саб в студии автозвука ни к чему не привела . Вернул обратно в магазин . Хорошие Отзывы похоже все купленные
- Играет
- Летает по багажнику
-
Играет весьма достойно. Усилитель Supra купленный сто лет тому назад раскачивает его очень даже ничего.
-
Придраться можно всегда и ко всему. Тут цена качество однозначно.
Для начинающих самое и то.
Сколько стоит JBL Stage 1200B: история цены
Характеристики JBL Stage 1200B
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 250 Вт |
| Максимальная мощность : | 1000 Вт |
| Чувствительность : | 91 дБ |
| Параметры измерения чувствительности : | 2.83 В/м |
| Минимальная частота : | 34 Гц |
| Максимальная частота : | 200 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
| Корпус сабвуфера : | да |
| Сабвуфер | |
| Тип корпуса сабвуфера : | закрытый ящик |
| НЧ-динамик | |
| Размеры НЧ-динамика : | 300" |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
