Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить JBL GX608C?:
- Четкие и чистые высокие частоты:
- Твитеры дают кристально чистый звук без искажений даже на высокой громкости, как отметили пользователи в Honda Civic, Mazda3 и BMW E90.
- Высокие частоты детализированы, раскрывают нюансы музыки (джаз, рок), превосходя штатные динамики.
- Регулируемый угол твитера улучшает звуковую сцену, направляя звук к слушателю.
- Отличная громкость и отсутствие искажений:
- Динамики выдерживают высокую мощность (до 75 Вт RMS) без хрипа, работают от штатного ГУ или усилителя (JBL GX-A602).
- Громче штатных на 3 Ом, звучат мощно в Toyota Tacoma, Jeep Wrangler и Harley.
- Четкость сохраняется на максимальной громкости, даже в открытом авто с ветром.
- Хорошие средние частоты и теплый звук:
- Средние диапазоны теплые и детализированные (вокал, гитары, фортепиано), как в отзывах о BMW E90 и Mazda3.
- Улучшают общую сцену в паре с сабвуфером, раскрывая барабаны и духовые.
- Звучат сбалансировано в джазе, роке и поп-музыке без усилителя.
- Приличный бас для 4-дюймовых динамиков:
- Даёт ощутимый средний бас (минимум 75 Гц), лучше штатных в Toyota 4Runner и Chevy Spark.
- Энергичный бас в дверях или тире, особенно с deadener'ом и усилителем.
- В паре с сабвуфером (под сиденьем) бас становится полным без перегрузки средних.
- Качественная сборка и комплектация:
- Прочные материалы (жесткая корзина, большой магнит), выдерживают вибрации и время (Harley, Toyota Tacoma).
- В комплекте адаптеры, кронштейны для монтажа в большинстве авто (BMW, Mazda, Subaru).
- Значительное улучшение над штатными динамиками:
- Превращают слабую заводскую акустику в качественную (Mercedes C300, Honda Accord, Saab).
- Работают в системах без hi-fi (BMW E90 LCI), добавляя яркость и мощь.
- Лучше Harman Kardon в некоторых BMW E36 M3 по отзывам аудиофилов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Сложная установка без прямой совместимости:
- Требует резки пластика, ушек или панелей (BMW E90, Toyota Tacoma, Dodge Ram).
- Не всегда подходят в штатные отверстия (Mazda3, Jeep CJ7), нужны адаптеры или сверление.
- Хрупкие пластиковые крепления ломаются при монтаже, инструкции неясны.
- Резкие или яркие высокие частоты:
- Твитеры иногда пронзительные и утомляющие без тюнинга EQ (Chevy Spark, Infinity сравнения).
- Требуют снижения ВЧ или кнопки -3 дБ на кроссовере, не всем нравится яркость.
- Маленькие твитеры кажутся слабыми сначала, но после раскачки лучше.
- Недостаток баса без дополнительного оборудования:
- Слабый низкий бас самостоятельно, нужен сабвуфер или усилитель (Toyota Pickup, Subaru).
- Без amp бас "ноги", только средние и верха доминируют.
- Редкие дефекты и проблемы с комплектацией:
- Сломанные провода твитеров, хрупкие петли, тихий канал (из коробки в Jeep, Hummer).
- Нет акустических проводов или разъёмов в комплекте, приходится докупать.
- Хрип или выпадение твитеров через 1-6 недель (Harley, общие жалобы).
- Ограниченная мощность без усилителя:
- На штатном ГУ (20-25 Вт) звук хороший, но раскрываются только с amp (75+ Вт RMS).
- Не для бас-хедов без саба, иначе искажения или слабость.
- 3 Ом требуют ГУ с поддержкой низкого импеданса.
156 отзывов пользователей o JBL GX608C
Пользовались
JBL GX608C?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Низко омные, отличный подвес, после розыгрыша отлично играют
- - Пищалки и кроссоверы - тихий ужас
- +
При использовании усилителя JBL A9004 отличный звук
- -
без усилка мало баса
Без усилителя брать не стоит,с усилителем все норм ,высокие правда резковаты лучше твитера прятать подальше,кнопка +3 дб на кроссовере по пищалкам лишняя,их и так в достатке.
- + Звук
- - иногда пилят твиттера
- +
Отличные высокие, добротная середина. Динамики выдерживают довольно высокую мощность.
Качественно сделаны, в комплекте есть все нужно.
- -
Не недостаток, а придирка: нет проводов в комплекте. Но они не нужны, поскольку обычно кладут самые дешёвые провода, которые не нужны.
Отличный звук, прозрачные и очень красивые верха. Отличный комплект за свою цену. Рекомендую.
Обратите внимание, что динамики 2.3Ом. Необходимо убедиться, что ваше ГУ "умеет" работать с таким низким сопротивлением нагрузки.
- +
Звук
- -
иногда пилят твиттера
с усилителем звучат классно,без усилка разочаруют
- + Дизайн, комплектность
- - Звук
- + Звук, качество сборки, басят как надо!
- - Цена завышена!
и так как усилитель БМВ уже было распределение кроссовер на несколько колонок, я подозреваю, что задняя черточка кормят и средних частот из-за своей одиночной акустической системы. Эта акустическая система JBL поддерживает минимум 75 Гц до 21 кГц высокого диапазона, который очень хорошо для коаксиальный динамик. Большинств BMWs приходят с сабвуферами под передними сиденьями, но что я с этим обновление лучше, четкость выше среднего минимума и средней максимумов дает более теплые тона - таким образом, малый барабан и том-Томы энергичный, гитары еще жирнее тон и духовых инструментов и фортепиано было теплее звук. В то время как высокие частоты немного четче, чем на фондовом динамик, это не совсем то, что мне импонирует (это было бы неплохо, если бы твитер может поддерживать до 22 кГц).
по моей ссылке музыке-от джаза и поп/Мотаун - лучший из четырех играть (джаз), Койнония (джаз/рок-треков - Gazoot, первая линия, Chuncho) и Майкл Макдональд Мотаун 2. Я выбрал те музыки, поскольку он охватывает хороший баса, духовых инструментов, фортепиано, мужской и женский вокал, барабаны/перкуссия и, конечно, гитар<.br />не удивительно, что эти колонки, несмотря на его сопротивление 3 Ом, это громче, чем на 2-ом Бельгии сделали запас динамик.<бр /><бр />советы по установке:
и в JBL GTO429 _не_ прямой подходят на БМВ 3-винт размещения, и поэтому мне приходится импровизировать. Из-за молдинга размещения для динамиков на заднюю Даш, мне придется отрезать одну из верхних ухо для винта динамик JBL с помощью прецизионного ножовкой, для того, чтобы соответствовать. Уши сделаны из жесткого пластика, поэтому его легко резать. Как только я получил его в отверстие, я был в состоянии повторно использовать запас двух нижних винтов, а третий один винт на верхней части, у меня до Клина примерно 1 сантиметр моего излишки провода громкоговорителя, чтобы аккуратно зажать верхний динамик ободок.<БР />
я предпочитаю пайки установки, и поэтому следующие инструменты и материалы я использовал:
в 1 храповик с 5/16 по SAE 6 пунктов розетки (чтобы открутить шток колонки)
с 1 crimpper провода/стриппер инструмент, который поддерживает 16-ти до 22-го калибра и
1 короткий рулон спикер провод (18 калибр)
с 1 улучшена стабильность терминал комплект (для динамиков разъемы и соединители проводов)в
Для тех, кому интересно, БМВ акустический кабель цветовые коды:
в багажнике динамик со стороны водителя - желтый/красный (+), желтый/коричневый (-)
в багажнике динамик со стороны пассажира - синий/зеленый (+), синий/коричневый (-)<БР />провода тоньше на 20 калибр размер.<бр /><бр />подводя итог, эти колонки имеют хороший апгрейд для предложенной цене. Но если вам не нравится ходить в тонкостях резать шток провода и здания разъемы для динамиков, есть конечно и другие Plug-Н-Play колонки на БМВ, такие как БМВ (баварские Soundwerks) или акустическую систему Focal, но они стоят >$400.
но для меня, колонки JBL является хорошим компромиссом, поскольку в багажнике просто кормят средних частот и выбор в пользу более дорогих мощных динамиков не могу сделать ты так далеко. Однако, у задней тире быть настроен с разрезом выделенный твитер и вуфер, я бы пошел на фокальной IFBMW-громкоговорители.<бр /><бр />надеюсь, что этот отзыв помогает.
и, наконец, дошли руки до установки усилителя на эти и вау! Они не только громко, но четкость и удивительна даже в низкой до умеренной громкости. Усилитель JBL и с GX-A602 2 канала (60wx2 РМС) это также отличный маленький усилитель, который выдает достаточное количество мощности для работы набор компонент и его небольшой размер делает установку простой...еще один отличный продукт от JBL!
эти колонки не понравился бас на всех и слушать их мне пришлось превратить их туда, где я едва мог слышать их во время вождения. Но с саб для баса теперь эти вещи действительно сиять, и они получают довольно громко при средних и высоких частот. С большим магнитом и большой резиновый подвес я ожидал большего от них, но я до сих пор счастлив, что купил их.<БР />
Если как у меня, вашего автомобиля только в 4-дюймовыми динамиками, я предлагаю найти способ, чтобы добавить подменю, даже маленький под сиденье саб работает. Это очень хорошие колонки, но отсутствие каких-либо пунш.
я купил эту систему по рекомендации моей соседки, и я абсолютно не жалею. Если кто-то еще планирует покупать эти колонки для 2005-2010 Тойота Такома, я должен предупредить вас, что колонки не подходят без незначительных изменений. Эти колонки имеют больший размер, чем заводские, поэтому вы должны отрезать внутри динамик "колыбель" на внутренней части дверных панелей. Если у вас есть тяжелые фрезы, это очень легко.<бр /><бр />в принципе, если вы хотите иметь базовую модель пикап с лучше стерео, чем на заводе системы в ваш друг $220К Ауди, то эти колонки для вас!
на ОЕМ 6х9 построен на более чем нормальный кронштейн. Я вырезала конус вместе с лямками держа его на кронштейн. Я оставил провода громкоговорителей на монтажной как можно дольше скобки так, когда я установил колонки JBL к кронштейну я мог бы подключить новый динамик без необходимости вырезать в разъем ОЕМ. Это будет иметь смысл, когда вы копаться в ваших дверях грузовика.
Лучшие цены сегодня на JBL GX608C
График изменения цены JBL GX608C
Характеристи JBL GX608C
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 70 Вт |
| Максимальная мощность : | 210 Вт |
| Чувствительность : | 92 дБ |
| Минимальная частота : | 50 Гц |
| Максимальная частота : | 21000 Гц |
| Импеданс : | 2.3 Ом |
| Типоразмер : | 16 см (6 дюйм.) |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 2 шт. динамиков 1 шт. пенопластовая прокладка 2 шт. длинных крепежных винта 1 шт. поролоновая прокладка 2 шт. кроссовер 6 шт. коротких крепежных винтов 2 шт. скоростных зажима 2 шт. твитеров 2 шт. чашек для скрытого монтажа 2 шт. адаптера для скрытого монтажа с резьбой 2 шт. пластиковых стопорных гаек 2 шт. чашек для поверхностного монтажа 2 шт. крепления для твитера Starfish 2 шт. шайбы 2 шт. накидных гаек. |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 165 |
| Кроссовер | |
| Внешний кроссовер : | да |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | полипропилен |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










