Багажник на крышу Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м: 71 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Плюсы Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м по отзывам покупателей
- Быстрая установка после первой сборки:
- Последующие монтажи занимают 10 минут, снятие — 1 минуту, что делает багажник удобным для временного использования.
- Многие пользователи отмечают простоту разборки и сборки, особенно при просмотре видеоинструкций на YouTube.
- Подходит для быстрой перевозки грузов, как сноубордов или дачного барахла, без постоянной установки.
- Надежное крепление после правильной установки:
- Держится крепко на скорости, не мотыляется и выдерживает поездки до 5000 км без проблем.
- Прорезиненные элементы предотвращают царапины на крыше авто и грузах, что хвалят владельцы Kia Rio, Ford Focus и Nissan Almera.
- Хорошее соотношение цены и качества:
- Бюджетный вариант с алюминиевыми дугами, который выполняет функцию для большинства повседневных нужд.
- Пользователи считают, что за эти деньги багажник крепкий и практичный, особенно для нестандартных авто вроде Geely MK или Chery Bonus.
- Соответствует описанию, без излишеств, но надежно для перевозки легких грузов.
- Универсальность для гладких крыш:
- Подходит для многих моделей (VW Polo, Hyundai Getz, Chevrolet Cruze, VA3 Vesta), с регулировкой под разные формы крыши.
- Встает на места штатных креплений, как на Ford Mondeo или Suzuki Baleno, и выглядит нормально.
- Легко адаптируется под полукруглые или покатые крыши с минимальными доработками.
- Простота в использовании для временных перевозок:
- Идеален для разовых поездок, как на дачу или с лыжами, без необходимости постоянного ношения.
- Не создает дискомфорта в салоне, если правильно установлен, и шум минимален без груза.
- Пользователи хвалят за отсутствие стуков и вибраций после фиксации.
- Крепкая конструкция для заявленной нагрузки:
- Выдерживает автобоксы и грузы, при этом шум от ветра уменьшается при полной загрузке.
- Болты не ржавеют со временем, а дуги остаются устойчивыми, как отмечают владельцы после длительного использования.
Минусы и проблемы Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м по отзывам покупателей
- Сложная первая установка:
- Требует 1-2 часа, особенно одному, с подкруткой болтов 3-4 раза для центровки, что приводит к перекосу на нестандартных авто вроде Suzuki SX4 или Chery Bonus.
- Инструкция не всегда понятна, без указания последовательности, лучше смотреть видео, иначе "танцы с бубном".
- На покатых или нестандартных крышах (Nissan Sunny) не хватает полозьев, приходится тянуть болты с усилием, рискуя поцарапать кузов.
- Шум и свист на скорости:
- От 70-90 км/ч появляется гул, свист или вой, особенно с квадратными поперечинами, делая поездку шумной как "Боинг".
- Шум усиливается без груза, но уменьшается с автобоксом; критично для дальних поездок на Ford Focus или Nissan Juke.
- На скоростях выше 90 км/ч гудит, что раздражает 15-20% пользователей.
- Ограниченная совместимость с авто:
- Не подходит для Honda Freed, Lada Priora, Nissan Terrano 2 или Nissan Primera R12 из-за неподходящих креплений или формы крыши.
- На седанах вроде Suzuki SX4 или Kia Rio 2003 встает криво-косо, с зазорами, что снижает эстетику и надежность.
- Требует доработки (подрезка резинок) на некоторых моделях, как Nissan Almera, и не рекомендуется для SUV с высокой крышей.
- Проблемы с долговечностью материалов:
- Ржавчина на креплениях после первого сезона из-за отсутствия грунтовки, краска сползает, как жалуются владельцы после зимнего хранения.
- Пластиковые наконечники и заглушки ломаются или улетают после первой перевозки груза.
- Крепеж царапается при доставке из-за плохой упаковки, без защиты от трения.
- Ненадежная фиксация и безопасность:
- Хлипкая конструкция на вид, с риском слета с посадочных мест при вибрациях; низкий профиль мешает перевозке длинных грузов вроде сноубордов.
- Нет замка, легко снять ключом на 12 мм за минуту, что делает уязвимым для воров во дворе.
- Может протекать вода через держатели в салон во время ливня, приминает прокладки дверей на Kia Rio.
- Ограниченная нагрузка и универсальность:
- Подходит только для легких грузов, для тяжелого или большого (более двух сноубордов) требуется заводское решение с большим пролетом.
- Багажник у передних дверей выскальзывает, требует постоянной подкрутки, особенно на неровных дорогах.
- Не для постоянного использования, лучше снимать, чтобы избежать износа и шума.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м в той же цене
- универсальный
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: прямоугольный
- максимальная грузоподъемность: 75 кг, без замков
- материал: металл, пластик, резина
10 700 руб. в среднем
- тип кузова: внедорожник, X5 F15 (2013-2018)
- место крепления: на интегрированные рейлинги
- замки: металлические
- максимальная грузоподъемность: 100 кг
9 716 руб. в среднем
- код производителя: 5522
- тип профиля дуги: крыловидный
- цвет товара: серый, черный
- модель автомобиля: LADA Largus, LADA Largus Cross
- место крепления: на рейлинги
13 200 руб. в среднем
- особенности: без просвета
- тип профиля дуги: аэродинамический, крыловидный, прямоугольный
- место крепления: на интегрированные рейлинги
- максимальная грузоподъемность: 75 кг
- материал: металл, пластик
11 000 руб. в среднем
- универсальный
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: прямоугольный
- максимальная грузоподъемность: 75 кг, без замков
- материал: металл, пластик, резина
9 181 руб. в среднем
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: аэродинамический
- замки: металлические
- максимальная грузоподъемность: 140 кг
12 358 руб. в среднем
- Audi 100 C4 [1990-1994] Avant универсал с рейлингами
- Audi A6 C4 [1994-1997] Avant универсал с рейлингами
- Audi A6 C6 [2004-2011] Allroad Quattro универсал с рейлингами
- Audi A6 C7 [2010-2019] Allroad Quattro универсал с рейлингами
- Audi A6 C8 [2018-2019] Allroad Quattro универсал с рейлингами
10 123 руб. в среднем
- Audi 80 B4 [1991-1996] Avant универсал с рейлингами
- Audi A4 B5 [1994-2001] Avant универсал с рейлингами
- Audi A4 B6 [2000-2005] Avant универсал с рейлингами
- Audi A4 B7 [2004-2008] Avant универсал с рейлингами
- Audi A4 B8 [2007-2016] Allroad Quattro универсал с рейлингами
13 118 руб. в среднем
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: аэродинамический
- замки: металлические
- максимальная грузоподъемность: 140 кг
12 723 руб. в среднем
- место крепления: на интегрированные рейлинги
- максимальная грузоподъемность: 75 кг, с металлическими замками
- материал: металл, пластик
- вес багажника: 3 кг
10 648 руб. в среднем
- особенности: без просвета
- тип профиля дуги: аэродинамический, крыловидный, прямоугольный
- цвет товара: серебристый, серебристый/черный, черный, черный матовый
- место крепления: на интегрированные рейлинги
- максимальная грузоподъемность: 75 кг
10 150 руб. в среднем
- цвет товара: серебристый, универсальный
- максимальная грузоподъемность: 75 кг
- материал: металл
- вес багажника: 7 кг
10 450 руб. в среднем
- для Renault Duster
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: аэродинамический
- максимальная грузоподъемность: 85 кг
- материал: металл, пластик
10 100 руб. в среднем
- универсальный
- место крепления: на рейлинги
- тип профиля дуги: прямоугольный
- максимальная грузоподъемность: 75 кг, без замков
- материал: металл, пластик, резина
9 982 руб. в среднем
- тип профиля дуги: прямоугольный
- модель автомобиля: Chevrolet Aveo
- максимальная грузоподъемность: 75 кг
- материал: металл
10 457 руб. в среднем
- особенности: с просветом
- тип профиля дуги: аэродинамический
- универсальный: да
- место крепления: на штатное место
- максимальная грузоподъемность: 75 кг
12 818 руб. в среднем
- цвет товара: серебристый
- тип профиля дуги: аэродинамический
- максимальная грузоподъемность: 120 кг
- материал: металл
- вес багажника: 5 кг
12 363 руб. в среднем
- место крепления: за дверные проемы
- тип профиля дуги: аэродинамический
- максимальная грузоподъемность: 75 кг, с пластиковыми секретками
- материал: металл, пластик
- вес багажника: 3 кг
13 039 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м — 71 отзыв
Пользовались
Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- - Мне не подошло(ниссан пульсар) не досмотрел сразу не для такой крыши. Сам виноват.
- + Красиво, собирается не сложно, хотя немного поломал голову, цена приятная
- - Резиновые заглушки не плотно прилегают и развеваются на ветру со стуком. У задних дверей есть зазор, свистит, когда задувает ветер или в потоке
- + цена приятная
- - не сильно понятная инструкция
- + Подошло на Лада Веста.
- - Крепление, но это и от машины зависит.
- + смотрится нормально, алюминиевые дуги хорошие
- - конструкция крепления
- + Универсальные
- - Надо помучиться на установку покатой крвши
- + быстрая установка,труда не составило.
- - от 70км-до90км гудят,потом перестают.
- - можно лишится во дворе, расслабил пару болтов и снял за минуту могут с воровать
Сколько стоит Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м: история цены
Характеристики Inter D1-120, аэродинамические дуги 1,2 м
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

















