Отзывы о Видеорегистратор Inspector Cayman S, GPS
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Краткие характеристики:
- угол обзора 130°
- экран 2.4" с разрешением 320×240
- разрешение видео 1920×1080
- циклическая запись
- время работы от аккумулятора 20 мин
- технология WDR
- встроенный микрофон
- датчик удара (G-сенсор)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Inspector Cayman S?:
- Высокое качество видеозаписи в формате Full HD с хорошей детализацией:
- Запись сохраняет четкость даже в ночное время, номера машин различимы на расстоянии от 15 метров.
- Угол обзора 130° охватывает всю проезжую часть и обочины, минимизируя слепые зоны.
- HDR-режим улучшает детализацию в условиях недостаточной освещенности, снижая засветы.
- Сигнатурный режим радар-детектора для снижения ложных срабатываний:
- Фильтрация сигналов по сигнатурам позволяет игнорировать автоматические двери и адаптивные круиз-контроли.
- Оповещает только о подтвержденных радарах (например, «Кордон», «Автодория»), сокращая ложные тревоги в городе.
- Режим «Трасса» повышает чувствительность для дальнего обнаружения (до 800–1500 метров).
- Надежная сборка и продуманная эргономика:
- Корпус из толстого пластика без люфтов и скрипов, устойчив к перепадам температур (–30°C до +50°C).
- Вакуумное крепление с шаровым шарниром выдерживает вибрации и позволяет поворот на 360°.
- Кнопочное управление интуитивно, не требует отвлечения от дороги.
- Информативный интерфейс с настраиваемым дисплеем:
- На экране 2,4" отображается скорость, тип радара, расстояние до камеры и ограничение.
- Цветовая индикация скорости (зеленый/желтый/красный) упрощает контроль за соблюдением ПДД.
- Возможность настройки битрейта и разрешения видео под разные сценарии использования.
- Регулярные обновления ПО и GPS-баз:
- Прошивки оптимизируют работу радара и качество съемки (например, улучшение ночной записи).
- Ручное обновление баз через сайт обеспечивает актуальность данных о стационарных камерах.
- Поддержка карт памяти до 256 ГБ (14+ часов записи в максимальном разрешении).
- Компактность и универсальность комбо-устройства:
- Сочетание регистратора и радар-детектора в одном корпусе размером с компактную фотокамеру.
- Минималистичный дизайн не привлекает внимания в салоне и не загораживает обзор.
- Экономия пространства за счет отсутствия лишних проводов от раздельных устройств.
- Голосовое и визуальное оповещение о радарах:
- Озвучка типа радара и разрешенной скорости (например, «Кордон, ограничение 60 км/ч»).
- Режим «Подпись IQ» снижает звуковые оповещения при отсутствии превышения скорости.
- Визуальные предупреждения на экране дублируют голосовые для повышения надежности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ложные срабатывания радара в диапазоне K даже после обновлений:
- Ложные сигналы возникают рядом с заправками, парковками и в плотном потоке машин.
- В режиме «Трасса» частота ложных оповещений возрастает, особенно при скорости выше 90 км/ч.
- Срабатывания на рации дальнобойщиков и некоторые системы круиз-контроля.
- Невозможность отключения микрофона:
- Постоянная запись аудио вызывает опасения у пользователей касательно приватности.
- При краже устройства личные разговоры могут быть доступны третьим лицам.
- Нет опции выбора режима записи (только видео/видео+аудио).
- Низкая громкость оповещений:
- Звуковые сигналы перекрываются музыкой или шумом дороги.
- Отсутствие регулировки громкости отдельно для радара и системы предупреждений.
- Голосовые сообщения трудноразличимы при высокой скорости движения.
- Ручное обновление GPS-баз через ПК:
- Неудобство для пользователей без постоянного доступа к компьютеру.
- Отсутствие автоматической синхронизации через Wi-Fi или мобильное приложение.
- Задержки в добавлении новых камер в базу данных (до 1 месяца).
- Сложности со съемом устройства с крепления:
- Для демонтажа требуется усилие, что может привести к смещению угла обзора.
- Отсутствие альтернативных креплений (например, на липучке или магните).
- Присоска теряет фиксацию при резких перепадах температуры.
- Большой размер видеофайлов:
- 1 минута записи в Full HD занимает ~140 МБ, что требует карт памяти от 32 ГБ.
- Циклическая перезапись может стирать важные фрагменты при заполнении памяти.
- Отсутствие сжатия видео в фоновом режиме.
- Проблемы с ранними версиями прошивок:
- Первые партии имели «сырое» ПО: зависания, некорректное определение радаров.
- Длительный поиск спутников (до 25 минут) при холодном старте.
- Задержки в реакции на радары, стреляющие в спину («Кордон»).
Обзор Inspector Cayman S*:
Работа радар-детектора: баланс эффективности и ложных срабатываний
Inspector Cayman S демонстрирует высокую точность обнаружения стационарных и мобильных камер, включая комплексы типа «Автодория» и «Кордон». В сигнатурном режиме «ПодписьIQ» устройство успешно отсекает часть помех от автоматических дверей и парктроников, однако на трассе в диапазоне K ложные срабатывания остаются проблемой — особенно в потоке машин или рядом с заправками. После обновлений прошивки частота ложных тревог снизилась, но не исчезла полностью. На дистанции 800–1500 метров радар-детектор уверенно предупреждает о камерах, выводя на экран модель комплекса и разрешённую скорость. При этом обнаружение радаров «в спину» (например, «Крис-П») иногда происходит с опозданием. Режим «Трасса» повышает чувствительность, но усиливает реакцию на помехи — пользователи отмечают, что это требует ручной настройки под конкретные условия.
Видеорегистратор: качество съёмки и технические нюансы
Видеозапись в Full HD (1920×1080) обеспечивает четкую детализацию: номера машин читаются с 15 метров днём, а ночью спасает HDR, снижающий засветы. Угол обзора 130 градусов охватывает всю полосу, но некоторые пользователи хотели бы расширить его до 150°. Циклическая запись срабатывает стабильно, а G-сенсор фиксирует аварийные эпизоды в отдельную папку. Недостатки — высокий вес файлов (140 МБ/мин) и требовательность к картам памяти: рекомендуются модели SanDisk Ultra с ёмкостью от 128 ГБ. В жару (свыше +50°C) и мороз (-30°C) устройство работает без сбоев, но возможен перегрев при длительной записи. Отдельная претензия — неотключаемый микрофон, который фиксирует личные разговоры, что вызывает вопросы к конфиденциальности.
Удобство эксплуатации и эргономика
Крепление на вакуумной присоске надёжно фиксирует устройство даже на бездорожье, однако снятие требует сноровки из-за системы салазок. Поворотный механизм на 360° позволяет настроить обзор, но блокирует быстрый демонтаж. Кнопочное управление интуитивно, а интерфейс на 2,4-дюймовом экране информативен: отображается скорость, тип радара, расстояние до камеры и ограничение. Цветовая индикация скорости (зелёный/жёлтый/красный) помогает контролировать режим движения. Главный минус — тихий динамик: при громкой музыке или разговорах оповещения становятся неслышимыми. Отдельные пользователи критикуют отсутствие Bluetooth и Wi-Fi для синхронизации с телефоном.
Технические параметры и их влияние на функциональность
Процессор Ambarella A12 обеспечивает плавную запись и низкое энергопотребление, но не поддерживает разрешение 2K. GPS-модуль регулярно обновляет базы камер (раз в 1–2 недели), однако координаты новых «треног» иногда добавляются с задержкой. Поддержка карт памяти до 256 ГБ (рекомендованный класс — UHS-I) позволяет хранить до 14 часов видео, но форматирование накопителя возможно только через ПК. Встроенный аккумулятор не рассчитан на автономную работу — без прикуривателя устройство отключается через 10 секунд. Поляризационный фильтр не входит в комплект, что приводит к засветам в солнечную погоду.
Целевая аудитория и идеальное применение
Cayman S оптимален для водителей, часто путешествующих между городами: комбо-функции избавляют от необходимости устанавливать два устройства. Сигнатурный режим полезен в мегаполисах с обилием датчиков движения, а качественная ночная съёмка пригодится при разборе ДТП. Однако новичков может отпугнуть обилие настроек — ручная калибровка чувствительности радара и фильтрация диапазонов требуют времени. Устройство не подойдёт профессионалам, нуждающимся в детекции радаров «Стрелка» (дистанция предупреждения всего 200 м) или подключении задней камеры.
Срок службы и поддержка производителя
Средний срок эксплуатации — 4–5 лет, после чего возможны сбои матрицы или снижение чувствительности датчиков. Производитель регулярно выпускает обновления прошивки (последнее — в 2023 году), но техподдержка реагирует медленно: запросы на форуме и письма часто остаются без ответа. Пользователи хвалят сборку (корпус без люфтов, влагозащищённые разъёмы) и возможность ремонта, однако отмечают устаревание аппаратной части — конкуренты предлагают более совершенные сенсоры и алгоритмы ИИ. К плюсам относят лояльность бренда: даже после гарантийного срока некоторые клиенты получают бесплатные замены компонентов.
Inspector Cayman S демонстрирует высокую точность обнаружения стационарных и мобильных камер, включая комплексы типа «Автодория» и «Кордон». В сигнатурном режиме «ПодписьIQ» устройство успешно отсекает часть помех от автоматических дверей и парктроников, однако на трассе в диапазоне K ложные срабатывания остаются проблемой — особенно в потоке машин или рядом с заправками. После обновлений прошивки частота ложных тревог снизилась, но не исчезла полностью. На дистанции 800–1500 метров радар-детектор уверенно предупреждает о камерах, выводя на экран модель комплекса и разрешённую скорость. При этом обнаружение радаров «в спину» (например, «Крис-П») иногда происходит с опозданием. Режим «Трасса» повышает чувствительность, но усиливает реакцию на помехи — пользователи отмечают, что это требует ручной настройки под конкретные условия.
Видеорегистратор: качество съёмки и технические нюансы
Видеозапись в Full HD (1920×1080) обеспечивает четкую детализацию: номера машин читаются с 15 метров днём, а ночью спасает HDR, снижающий засветы. Угол обзора 130 градусов охватывает всю полосу, но некоторые пользователи хотели бы расширить его до 150°. Циклическая запись срабатывает стабильно, а G-сенсор фиксирует аварийные эпизоды в отдельную папку. Недостатки — высокий вес файлов (140 МБ/мин) и требовательность к картам памяти: рекомендуются модели SanDisk Ultra с ёмкостью от 128 ГБ. В жару (свыше +50°C) и мороз (-30°C) устройство работает без сбоев, но возможен перегрев при длительной записи. Отдельная претензия — неотключаемый микрофон, который фиксирует личные разговоры, что вызывает вопросы к конфиденциальности.
Удобство эксплуатации и эргономика
Крепление на вакуумной присоске надёжно фиксирует устройство даже на бездорожье, однако снятие требует сноровки из-за системы салазок. Поворотный механизм на 360° позволяет настроить обзор, но блокирует быстрый демонтаж. Кнопочное управление интуитивно, а интерфейс на 2,4-дюймовом экране информативен: отображается скорость, тип радара, расстояние до камеры и ограничение. Цветовая индикация скорости (зелёный/жёлтый/красный) помогает контролировать режим движения. Главный минус — тихий динамик: при громкой музыке или разговорах оповещения становятся неслышимыми. Отдельные пользователи критикуют отсутствие Bluetooth и Wi-Fi для синхронизации с телефоном.
Технические параметры и их влияние на функциональность
Процессор Ambarella A12 обеспечивает плавную запись и низкое энергопотребление, но не поддерживает разрешение 2K. GPS-модуль регулярно обновляет базы камер (раз в 1–2 недели), однако координаты новых «треног» иногда добавляются с задержкой. Поддержка карт памяти до 256 ГБ (рекомендованный класс — UHS-I) позволяет хранить до 14 часов видео, но форматирование накопителя возможно только через ПК. Встроенный аккумулятор не рассчитан на автономную работу — без прикуривателя устройство отключается через 10 секунд. Поляризационный фильтр не входит в комплект, что приводит к засветам в солнечную погоду.
Целевая аудитория и идеальное применение
Cayman S оптимален для водителей, часто путешествующих между городами: комбо-функции избавляют от необходимости устанавливать два устройства. Сигнатурный режим полезен в мегаполисах с обилием датчиков движения, а качественная ночная съёмка пригодится при разборе ДТП. Однако новичков может отпугнуть обилие настроек — ручная калибровка чувствительности радара и фильтрация диапазонов требуют времени. Устройство не подойдёт профессионалам, нуждающимся в детекции радаров «Стрелка» (дистанция предупреждения всего 200 м) или подключении задней камеры.
Срок службы и поддержка производителя
Средний срок эксплуатации — 4–5 лет, после чего возможны сбои матрицы или снижение чувствительности датчиков. Производитель регулярно выпускает обновления прошивки (последнее — в 2023 году), но техподдержка реагирует медленно: запросы на форуме и письма часто остаются без ответа. Пользователи хвалят сборку (корпус без люфтов, влагозащищённые разъёмы) и возможность ремонта, однако отмечают устаревание аппаратной части — конкуренты предлагают более совершенные сенсоры и алгоритмы ИИ. К плюсам относят лояльность бренда: даже после гарантийного срока некоторые клиенты получают бесплатные замены компонентов.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько эффективен сигнатурный режим в предотвращении ложных срабатываний?
Сигнатурный режим («Подпись IQ») анализирует тип сигнала, чтобы минимизировать ложные оповещения. По отзывам, он корректно распознает большинство полицейских радаров, но в ранних версиях прошивки иногда реагировал на автоматические двери или круиз-контроль других автомобилей. После обновлений ПО количество ложных срабатываний значительно сократилось, особенно в городских условиях. -
Какое качество видеозаписи обеспечивает Cayman S в темное время суток?
Устройство снимает в формате Full HD с HDR-обработкой, что улучшает детализацию в условиях низкой освещенности. Номера машин и дорожная разметка остаются читаемыми даже ночью, хотя некоторые пользователи отмечают легкую зернистость. Угол обзора в 130° охватывает всю проезжую часть, но не фиксирует объекты по краям обочины. -
Как работает предупреждение о камерах на трассе?
В режиме «Трасса» детектор заблаговременно оповещает о стационарных и мобильных камерах за 800–1500 метров. На экран выводится тип радара (например, «Кордон» или «Автодория»), расстояние до него и ограничение скорости. Однако на участках с измерением средней скорости оповещения могут повторяться каждые 1–2 секунды, что некоторые находят раздражающим. -
Какие карты памяти совместимы с устройством и сколько часов видео можно записать?
Регистратор поддерживает карты microSD до 256 ГБ. При максимальном разрешении (Full HD) карта на 128 ГБ сохраняет до 14 часов записи. Циклическая перезапись и срабатывание G-сенсора (при ударе) автоматически сохраняют ключевые фрагменты в отдельную папку, предотвращая потерь данных. -
Надежно ли крепление устройства на лобовое стекло?
Вакуумная присоска с шариковым шарниром фиксирует Cayman S плотно, даже на неровных дорогах. Однако в условиях экстремальных температур (выше +50°C или ниже -30°C) присоска может ослабевать. Пользователи рекомендуют периодически проверять фиксацию, особенно перед длительными поездками. -
Как часто обновляются базы данных радаров и ПО?
Производитель выпускает обновления баз GPS примерно раз в месяц, а прошивки — несколько раз в год. Загрузка выполняется через компьютер: файлы копируются на карту памяти, после чего устройство автоматически их устанавливает. Некоторые пользователи отмечают, что новые камеры появляются в базе раньше, чем их монтируют на дорогах. -
Можно ли отключить микрофон во время записи?
Нет, микрофон в текущих версиях прошивки отключается только путем физического отключения звука через меню. Это не влияет на запись видео, но сохраняет фоновые шумы. Пользователи надеются, что будущие обновления добавят функцию полного отключения микрофона.
-
Как устройство справляется с обнаружением радаров, работающих «в спину»?
Cayman S определяет радары типа «Кордон» и «Крис-П» при приближении к ним, но в сигнатурном режиме реакция на «стреляющие в спину» может запаздывать. В таких случаях рекомендуется переключиться в режим «Трасса», где чувствительность детектора повышена. -
Насколько громкие оповещения и можно ли их настроить?
Громкость динамика регулируется в пяти режимах, но некоторые пользователи считают ее недостаточной при громкой музыке. Оповещения дублируются визуально: цвет штампа скорости меняется (зеленый/желтый/красный), а на экране отображается тип камеры. -
Какой срок работы от встроенного аккумулятора?
Аккумулятор рассчитан на 10–15 минут автономной работы, что достаточно для сохранения данных при аварийном отключении питания. Для постоянной работы требуется подключение к бортовой сети через прикуриватель. -
Подходит ли Cayman S для использования в экстремальных температурах?
Устройство сохраняет работоспособность при температурах от -30°C до +50°C. Однако в сильную жару возможен перегрев процессора, leading к временному зависанию. Зимой рекомендуется прогревать салон перед включением, чтобы избежать конденсата на линзе. -
Как происходит оповещение о камерах с измерением средней скорости?
При проезде зоны контроля средней скорости Cayman S выводит на экран оставшееся расстояние до конца участка и текущую скорость. Звуковые сигналы повторяются до выезда из зоны, что помогает соблюдать режим без превышения. -
Есть ли проблемы с совместимостью карт памяти?
Устройство работает с картами класса 10 и выше. Рекомендуется форматировать карту в FAT32 через меню регистратора. Некоторые пользователи сталкивались с ошибками чтения на картах 128 ГБ, которые решались обновлением прошивки. -
Можно ли использовать Cayman S как доказательство в спорных ситуациях?
Видео в Full HD с метками GPS-координат, скорости и времени принимается страховыми компаниями и судами. Для повышения надежности рекомендуется активировать функцию защиты файлов (G-сенсор), чтобы сохранить запись при резких маневрах или ударах. -
Каковы особенности работы радар-детектора в городе?
В режиме «Город» снижается чувствительность к диапазону K, что уменьшает ложные срабатывания от датчиков парктроников и автоматических дверей. Однако в плотном потоке возможны кратковременные сигналы, которые устройство фильтрует за 2–3 секунды.
197 отзывов пользователей o Inspector Cayman S
Пользовались
Inspector Cayman S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Быстрое включение и готовность к работе: не более 3-5 секунд при любой погоде и температуре. Устройство выполняет свою работу как хороший сотрудник: не обременяет руководителя ненужными вопросами, но с надлежащим качеством. На своём месте висит крепко и не болтается, не дребезжит. При поездках по бездорожью или по «дорогам» Казахстана камера ни разу не изменила своего положения на держателе.
Хороший панорамный захват и чувствительный микрофон: передних пассажиров слышно идеально, а задних приглушённо, но разборчиво. Звуковые оповещения невозможно пропустить (в некоторых случаях немного чрезмерно), а женский голос диктора приятный и чёткий. Надписи на экране читаются в любых условиях легко, а ночью не слепит.
Приятно, что производитель уделяет внимание обновлению программного обеспечения. Регулярно на сайте появляются новые прошивки, устраняющие какие-либо недостатки. - - Я снимаю регистратор каждый день, когда оставляю машину на парковке. Требуется сноровка, чтобы стянуть с полозьев устройство не сместив шпиндель крепления. Надеть обратно легко, а вот для снятия нужно потренироваться. Плохо, что нельзя повернуть (развернуть) регистратор без углублённых манипуляций с держателем. В общем, держатель нужно улучшать.
Были претензии к интенсивности звуковых оповещений, особенно при проезде участков, контролируемых «Автодорией» или аналогичными (измеряется средняя скорость). Они могли свести с ума. Камера начинает издавать прерывистые пиликающие звуки каждые 1-2 секунды, даже если твоя скорость в пределах «Без штрафа», но выше установленной. Например, 93 км/ч вместо 90 км/ч. Так как средняя скорость зачастую измеряется на участках длиной в несколько километров, начинаешь постигать дзен под бзяканье регистратора. Высшая точка, если Cayman по каким-то причинам пропустил выходную камеру и продолжает интенсивно сообщать о том, что средняя скорость немного выше установленной и этому не видно конца...
Производителям стоит предусмотреть возможность сбросить оповещение на текущем участке, не изменяя общие настройки громкости оповещений в будущем. Как у будильника в телефоне: звук прибил и спишь до следующего ??рабатывания.
Cayman S вот уже 7 месяцев сопровождает меня в туристических поездках на машине по России, Казахстану и Беларуси. Вместе проехали чуть больше 30 тысяч километров. Видели равнины и горы, высматривали стационарные и мобильные точки фиксации скорости.
Провод для регистратора спрятан под обшивку у официального дилера (и это освободило гнездо прикуривателя). SD-карта SanDisk Ultra Class 10 на 128 Gb. При максимальном разрешении видео 128 гигабайт позволяет сохранить больше 14 часов в движении. При эксплуатации в городе — это несколько дней, и даже неделя, если автомобиль используется на коротких поездках. Первоначально у меня была карта на 16 Гб, а этого с трудом хватало на несколько часов, что плохо: информация, ради которой приобретается регистратор, может быть утрачена под перезаписью.
В поездках регистратор оправдывает свою стоимость. Особенно, если переключать его в правильный режим. Например, «Трасса» для междугородних поездок. Устройство заблаговременно сигнализирует о подозрительной активности по курсу, и остаётся время отреагировать.
Провод для регистратора спрятан под обшивку у официального дилера (и это освободило гнездо прикуривателя). SD-карта SanDisk Ultra Class 10 на 128 Gb. При максимальном разрешении видео 128 гигабайт позволяет сохранить больше 14 часов в движении. При эксплуатации в городе — это несколько дней, и даже неделя, если автомобиль используется на коротких поездках. Первоначально у меня была карта на 16 Гб, а этого с трудом хватало на несколько часов, что плохо: информация, ради которой приобретается регистратор, может быть утрачена под перезаписью.
В поездках регистратор оправдывает свою стоимость. Особенно, если переключать его в правильный режим. Например, «Трасса» для междугородних поездок. Устройство заблаговременно сигнализирует о подозрительной активности по курсу, и остаётся время отреагировать.
Эдуард К
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Компактный, приятный тактильно и визуально, множество настроек, регулярно обновляемая база. Основные недостатки программно исправили со временем.
- - Греется, в условиях трассы . Не отключается запись с микрофона. Крепление с присоской часто отклеивается со стекла вместе с устройством, разъём питания лучше был бы микро юсб или type c.
История с комбо устройствами такая, был отдельно РД и видеорегистратор Anytek ,но было слишком много проводов и два устройства сворачивать постоянно было не очень удобно, а оставлять на ночь боязно. Решил заменить на комбо SHO-ME COMBO SLIM. Пока пользовался им в городе все было ОК но как то раз поехал в МСК и чуть не оставил все нервы по дороге, аппарат постоянно ловил диапазон K даже на пустой дороге, даже когда убирал его под панель, закрывал пальцем датчик РД,это было настолько часто, что дорога в 460 КМ туда , а затем обратно добавила седины, причем алгоритм ложных сигналов видимо сложился исходя из скорости, только выше 90 км/ч ,лови ложное срабатывание, при этом настройки стояли правильные. Все это повторялось при езде по трассе и в дальнейшем, причем камеры он ловил 99%, но ложные раздражали и пришлось его продать. Стал искать замену и нашел сигнатурный
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы были мелкие соринки, обменял на такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт. P.S: со временем ложные срабатывания поправили, теперь все ок. Однажды устройство у меня украли на мойке , затем удалось его вернуть но без флешки , а на ней личные разговоры все же , и тут вскрылась проблема с неотключаемым микрофоном , надюеюсь поправят , ведь микро не так уж и нужен постоянно.
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы были мелкие соринки, обменял на такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт. P.S: со временем ложные срабатывания поправили, теперь все ок. Однажды устройство у меня украли на мойке , затем удалось его вернуть но без флешки , а на ней личные разговоры все же , и тут вскрылась проблема с неотключаемым микрофоном , надюеюсь поправят , ведь микро не так уж и нужен постоянно.
Скроменый эксперт
06.04.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Компактный, приятный тактильно и визуально, множество настроек, регулярно обновляемая база.
- - Греется, в условиях трассы много ложных срабатываний.
Вообще история с комбо устройствами такая, был отдельно РД SHO-ME 800(вообще безпроблемный аппарат) и видеорегистратор Anytek с отдельным модулем GPS.но было слишком много проводов и два устройства сворачивать постоянно было не очень удобно, а оставлять на ночь боязно. Решил заменить на комбо, попался SHO-ME COMBO SLIM по привлекательной цене. Пока пользовался им в городе все было ОК но как то раз поехал в МСК и чуть не оставил все нервы по дороге, аппарат постоянно ловил диапазон K даже на пустой дороге, даже когда убирал его под панель, закрывал пальцем датчик РД,это было настолько часто, что дорога в 460 КМ туда , а затем обратно добавила седины, причем алгоритм ложных сигналов видимо сложился исходя из скорости, только выше 90 км/ч ,лови ложное срабатывание, при этом настройки стояли правильные. Все это повторялось при езде по трассе и в дальнейшем, причем камеры он ловил 99%, но ложные раздражали и было принято решение продать аппарат. Стал искать замену и нашел сигнатурный
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы бы??и мелкие соринки, вернул без проблем, взял такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт.
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы бы??и мелкие соринки, вернул без проблем, взял такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт.
Олег М.
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + За свои деньги лучший вариант.
- - Для меня тихий звук, люблю слушать в салоне музыку.
Я живу в большом городе, по работе часто выезжаю на трассу, езжу по незнакомым маршрутам поэтому мне нужен был хороший радар-детектор. Ранее я пользовался приложениями на смартфоне, но программа не всегда имеет актуальные данные, обновления выходят очень редко. А тут и видеорегистратор начал глючить. Поэтому как нельзя кстати я увидел это комбо устройство. Еще один плюс в пользу его покупки было наличие сигнатурного режима, который исключает ложное срабатывание радар-детектора. Устройство компактное, по размеру как обычный видеорегистратор, на вид даже не скажешь, что в камере спрятан радар-детектор. О его наличии говорит только неприметное окошко в левом углу лицевой панели. Крепится регистратор на вакуумной присоске крепко, за год ни разу не упал. Интерфейс удобный и информативный, на картинку, которую «видит» камера, накладывается крупный штамп с текущей скоростью. Также на экране отображается индикатор силы сигнала комплекса контроля скорости, тип контроля и камеры, расстояние до нее. Использование сигнатур позволяет радар-детектору отсекать ложные срабатывания. В моей практике так и есть, в зависимости от типа радара впереди радар-детектор срабатывает на расстоянии от 800 метров и более. С установкой этого девайса я не получил ни одного штрафа. Видеорегистратор снимает в формате Full HD, качество записи хорошее в любое время суток. Однозначно своим выбором доволен ,прибор в полной мере выполняет все функции.
Екатерина Л.
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + понятный интерфейс, комбо модель
- - не люблю присоски
Живя в большом городе постоянно на дороге сталкиваешься с аварийными неоднозначными ситуациями. Поэтому я считаю наличие видеорегистратора в машине обязательно. А эта модель еще и привлекательна тем, что есть функция радар-детектора. Но начну по порядку. Сам прибор небольшого размера. Глядя на него и не скажешь, что в камере спрятан радар-детектор. Об его наличии говорит небольшое окошко на лицевой панели в левом углу, он-то и предназначено для обнаружения лазерных комплексов. Крепится прибор на лобовое стекло с помощью вакуумной присоски, держится крепко, но мне просто сам способ крепления не нравится (тут все индивидуально). Настроить регистратор не составило труда, меню понятное, настроек немного, но все необходимое присутствует. Отмечу еще, что управление кнопочное, что лично для меня предпочтительнее сенсорного. Я поставил совмещенный режим «РД+ВР» и вся информация удобно располагается на 2,4 дюймовом дисплее. На картинку, которую дает камера накладывается крупный штамп с текущей скоростью. И в зависимости от скорости в момент оповещения радара цифра меняет цвет на зеленый (превышения нет), желтый (превышение в пределах 20 км/ч) и красный (если превышение свыше). За время эксплуатации радар срабатывал в нужных случаях. Как к видеорегистратору у меня тоже никаких претензий нет. Картинку дает четкую, без засвета номеров, во время движения нет смазывания объектов. В целом прибор меня очень порадовал, все функции выполняет исправно.
Андрей
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1) Маленький, удобный, как современный цифровой аппарат.
2) Внутри этой крохи находится сразу 2 устройства.
3) Видео регистратор снимает на 4+ из 5. Картинка немного темновата, но я думаю можно поиграть с настройками. На YouTube много сравнительного видео качества съемки.
4) Удобное и интуитивное меню.
5) Простота обновления как прошивки, так и GPS координат.
6) Радар детектор уведомляет до знака как стационарные камеры, так и отреагировал на треногу (пользуюсь неделю).
7) Поворот на 360 градусов, надежно сидит и легко поворачивается. - - Ну скорее, то чего хотелось бы мне увидеть, так это, что бы кабель питания уже был подключен к штативу и питание автоматом подавалось через присоску крепеж. А то получается быстросъемная возможность снятия устройства имеется, а провод вечно валяется.
Одна минута видео в максимальном разрешении весит 140мб. Я конечно все понимаю, но это что то. Запасайтесь флешкой минимум на 32 гб. Страшно представить, что там с разрешением в 2k.
Не хватает маленького мешочка в комплекте для транспортировки без машины. Мелочь, а приятно. И объектив не поцарапаешь, пока несешь его в кармане с ключами.
Первое сигнатурное устройство (от ложных срабатываний). Пока, что кроме как на камеры ни на что не кричал.
Если не превышать, то звукового сопровождения не будет, только информирование на дисплее. Благодаря этому не надоедает. Порог превышения скорости можно выставить в настройках.
Пользуюсь неделю, что будет дальше — покажет время.
Если не превышать, то звукового сопровождения не будет, только информирование на дисплее. Благодаря этому не надоедает. Порог превышения скорости можно выставить в настройках.
Пользуюсь неделю, что будет дальше — покажет время.
Руслан К.
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Виделрегистратор с отличным качеством видеозаписи и радар-детектор
- - Не нашёл
В последнее время гайцы что-то сильно активизировались. Останавливают без повода, придираются на ровном месте. Вот и решил, что пришло время обзавестись видеорегистратором. А если уже брать, то хорошей сборки и проверенного производителя. После изучения и сравнения характеристик выбор был сделан в пользу Inspector Cayman S. Езжу я много, поэтому функция радар-детектора лишней для меня не будет, а сигнатурный режим убирает все ложные срабатывания. Хочу сразу отметить качественную сборку прибора, хороший толстый пластик, нигде ничего не люфтит. На лобовое стекло крепится вакуумной присоской намертво. В держателе есть шариковый шарнир, который позволяет развернуть прибор на 360 градусов. То, что нужно для общения с гайцами. А в случае необходимости прибор легко снимается (к держателю он крепится с помощью салазок и защелки). Качество записи меня полностью устраивает. Даже в темное время суток нет зернистости и видны номера встречных машин. Как я уже говорил радар-детектор имеет сигнатурный режим, так как много езжу по городу пользуюсь им постоянно. Не знаю, как другие модели себя ведут, но этот не выдал ни разу ложного срабатывания. На трассе же предупреждает о наличии радара за 800-1500 метров и выдает на дисплей модель радара. Я целиком доволен работой этого девайса. К тому же после его установки реально отметил, что гайцы совсем по-другому общаются.
Маша И.
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество видео, несколько режимов, отличная сборка
Покупал видеорегистратор для того, чтобы всегда мог доказать страховой компании свою правоту. Для этого обязательным условием было качественная камера. Данный регистратор снимает видео в формате с Full HD. Номера попавших в кадр автомобилей четко просматриваться в зависимости от погоды и времени суток с дистанции от 15 метров. Угол обзора объектива 130 градусов, это позволяет охватывать всю проезжую часть и даже обочины. Видеозапись в регистраторе ведётся циклично, но есть G-сенсор, после срабатывания которого видео сохраняется в отдельной папке. Прибор крепится на присоску очень плотно, а шарнирный механизм позволяет поворачивать его в разные стороны под разным углом. То есть его можно без проблем закрепить так, чтобы в кадр попадала часть автомобиля. На большом дисплее в 2,4 дюйма отображается всю необходимая информация: время и дата, скорость и направление движения. При чем скорость отмечается разным цветом (зеленым, желтым, красным) в зависимости от скорости в момент оповещения радар-детектора. Кстати, радар-детектор с сигнатурным режимом, который сводит к нулю все ложные срабатывания. А на дисплей прибора выводит конкретную модель радара. Оповещения можно настроить типа «пищалки» или голосовые, звук настраивается под любую ситуацию в машине. Прибор очень качественной сборки и своих денег стоит. Его работой я полностью доволен.
Мария Щ.
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Встроен радар-детектор, качество видео
- - Нет
Выбирал себе видеорегистратор с функцией радар-детектора. Я конечно не любитель нарушать правила дорожного движения, но какой автовладелец 21-го века поймёт знак «ограничение скорости 40 км/ч» на трассе, где можно спокойно ехать 100 и более? Данная модель к тому же оснащена сигнатурным режимом, который отсекает ложные срабатывания, а значит лишний раз не отвлекаешься в процессе вождения. Для меня как жителя крупного города это особенно актуально, так как здесь большое количество различных источников, работающих в К диапазоне. Удобный и информативный дисплей с диагональю 2,4 дюйма во время работы устройства отображает все необходимые параметры: уровень пойманного сигнала с полицейских радаров и их диапазонов (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов, ограничение скорости на участке дороги, текущую скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, дату и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS. Видеосъемка в формате Full HD отличного качества даже в условиях недостаточной освещенности. Сам прибор отменно собран. Все элементы плотно подогнаны друг к другу, без зазоров, скрипа и люфта деталей, ничего не разъезжается. Этот аппарат устраивает меня на все 100, что я от него хотел он мне дал, я им доволен и рекомендую.
Скроменый эксперт
06.04.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Новый процессор. Оповещение о радарах по GPS координатам. Не громкий. Сборка Корея (так написано). Собран действительно хорошо.
- - Их достаточно много за такие деньги:
1. Тех. поддержка не отвечает ни на сообщения на их сайте, ни на телефоны. Это основное. Может быть все остальное было бы уже решено и мне не нужно было бы писать негативный отзыв.
2. Родной плеер скачанный с их сайта не может прочитать видеофайлы записанные видеорегистратором. Выдает ошибку чтения. Хотя стандартный Windows проигрыватель их читает, но уже на карте не увидишь как двигался
3. Радар детектор в целом бесполезная штука, так как например Стрелку обнаруживает с расстояния 200 м. когда уже поздно. Хорошо, что есть оповещение о стационарных камерах по GPS
4. Качество съемки ожидал лучше, на таком процессоре, но в целом разглядеть номера на встречных машинах можно, что хорошо
5. Часто по долгу ловит спутники (15-25 минут)
До этого был Datakam g5, но продал вместе с машиной. Этот видеорегистратор проигрывает Датакаму по многим статьям, но основная претензия к софту и самое главное отсутствие обратной связи от Производителя. Возможно железо и не плохое, и возможно со временем это все исправится, но пока ничего не могу сказать.
Если производитель, так со мной и не свяжется — то будут возвращать в магазин.
Если производитель, так со мной и не свяжется — то будут возвращать в магазин.
Скроменый эксперт
06.04.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1.Сигнатурный режим. Нет лишних срабатываний по городу.
2. Все стационарные камеры есть в базе так что с ними нет проблем.
3. Частые обновления базы данных.
4. Съемка днем и ночью вполне хорошие.
5. Информация на дисплеи хорошо просматривается и читается.
6. Куча настроек под каждый режим.
7. Удобное управление меню. - - Начнем с того же сигнатурного режима (Подпись)
1. В этом режиме бывает что просто не срабатывает на камеры. Либо срабатывает после того как проехал камеру. В основном это с спину. 2 штрафа пришли именно так. (Камеры Кордон 3 ноги).
2. На трассе М5 возле Самары стоят камеры на 3 ногах на них нет совсем ни какой реакции. Пришлось переключиться в режим ТРАССА.
3. Очень тихое оповещении. Если в машине прибавить чутка музыку и разговаривать с кем нибудь то просто не будет слышно что тебе говорит радар.
Это конечно огромный прорыв в создании данных устройств, но перед тем что бы выпустить на рынок данное изделие следовало бы проверить на всех видах камерах.
Устройством пока доволен. Будем надеяться что в новых обновлениях разработчики учтут пожелания пользователей и будут работать над устранением данных проблем.
А пока за данное устройство 4-. С очень большим минусом.
Устройством пока доволен. Будем надеяться что в новых обновлениях разработчики учтут пожелания пользователей и будут работать над устранением данных проблем.
А пока за данное устройство 4-. С очень большим минусом.
Константин
06.04.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Размер самого корпуса, его лаконичность без «наворотов».
Работает от встроенного аккумулятора (в отличие от некоторых конкурентов).
Понятное управление и сигналы. - - Низкая общая громкость. Ехать по трассе с включенной музыкой = не слышать предупреждений.
Крепление могло бы быть не одно, лично у меня с трудом разместил чтобы работали все датчики стекла, не создавало помехи электрохромному зеркалу и не закрывало мне обзор.
Нет возможности подключения беспроводной задней камеры. нет связи с авто или смартфоном.
Качество видео в сумерки могло бы быть и лучше за эти деньги.
В целом, справляется со своей задачей. Качество видео приемлемое, но углы обзора не впечатляют, в сумерки все становится хуже. Как детектор тоже работает, за 2000 км Татарстана — Чувашии пришел 1 штраф (40 км/ч), не знаю уж как вышло что нарушил. Звук тихий. Перед покупкой лучше зайти на форум производителя и почитать что пишут пользователи.
Прошивки обновляются периодически, но я плюсов не заметил. Координаты радаров тоже обновляются условно раз в месяц.
Крепление в комплекте одно и не удачное на мой взгляд. Нет блютуз или вайфай, но это уже «хотелки».
Прошивки обновляются периодически, но я плюсов не заметил. Координаты радаров тоже обновляются условно раз в месяц.
Крепление в комплекте одно и не удачное на мой взгляд. Нет блютуз или вайфай, но это уже «хотелки».
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
При покупке, изначально, меня привлек внешний вид этого регистратора — маленький, аккуратный, не занимает много места, прикольно будет смотреться на лобовом стекле. Чем-то напоминает старый добрый фотоаппарат — мыльницу. К тому же наличие радара однозначно облегчает жизнь. Я, конечно, не любитель погонять, но тем не менее, иногда оповещение о приближении камер очень даже кстати. Думаю, что как минимум пару штрафов мне удалось избежать благодаря своей покупке. Ну и как говорится, коротко о главном: когда берешь в руки эту модель, сразу понимаешь, что это не пустышка, хороший качественный пластик, многофункциональное меню, и при этом он достаточно прост в использовании. Разобраться в опциях думаю никому не составит труда. Порадовало качество съемки, все довольно четко видно, лица людей, номера попутных машин, все очень даже распознаваемо. Есть еще один плюс, который я для себя отметил уже после покупки — наши бравые служители порядка, при виде видеорегистратора ведут себя однозначно куда более культурнее и обходительнее, чем без него. Такой себе маленький бонус за приобретение хорошей вещи)
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Сборка качественная, работа рада-детектора особенно в сигнатурном режиме порадовала, неплохая эргономика — я имею ввиду управление, в том числе в движении, тонкие настройки работы, а также той информации которую вы хотите видеть на экране, запись видео достойная, детализация на уровне, голосовые подсказки-оповещения.
- - При первом запуске не увидел купленную карту памяти ранее для него, на 128 ГБ, Ultra High Speed (UHS I). После списался с тех.поддержкой по почте, указали, что проблема в карте, решил сделать ход конем и попробовал вставить карту на 16 ГБ, все заработало, скачал обновление прошивки с оф.сайта, версия 1.1.1, после прошивки он увидел карты и на 128ГБ, а также и на 64 ГБ.
Это моё первое подобное комбо-стройство, некоторое время потратил на выбор модели и производителя, время использования прошло мало конечно, но пока аппаратом доволен, за те деньги который он стоит, считаю, что всё на уровне. Где-то в отзывах писали, что якобы сильно греется, он конечно не холодный, но и не горячий, обычная температура для работающего устройства....
Скроменый эксперт
06.04.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Несколько раз радар — реально отслеживал Автодорию (раннее был простой радар-детектор — он на неё не реагировал).
- - 1. Сигнатурный режим НЕ РЕАЛИЗОВАН в полном объёме:
подтверждаю, что не заметил срабатывания на «автоматические двери» заправок и магазинов, но в полосах К-band , Х-band и LASAR — ловит рации дальнобойщиков !! (речь идёт естественно о режиме Подпись).
Также не понял отсеивает ли он «Адаптивные круиз-контроли»?..
2. При длительной работе (свыше 5..6 часов) и частых срабатываниях радара, прибор иногда «зависал», — приходилось выключать прибор и включать его через некоторое время.
3. В солнечный день есть незначительная засветка в кадре — решение доукомплектация регистратора съёмным поляризационным фильтром.
Жаль что производитель не проверил данный продукт в реалиях российских дорог. Жду обновления прошивки ПО, может будет улучшение. (Купил и проверял прибор в августе 2017г в поездке СПБ--Москва--Сочи)
Скроменый эксперт
06.04.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Качество самого прибора достойное, не к чему придраться, пластик норм и ничего не скрипит. Крепление хорошее. Видео хорошее и днем и ночью. Радары ловит и на трассе и в городе. Сигнатурный режим работает как надо, понравилось.
- - Видеоплеер родной не понимает форматы своего же регика, но это не беда, обычный проигрыватель справляется.
ЯВНО НЕ ХВАТАЕТ ГРОМКОСТИ! Музыку чуть погромче сделал и всё, тётку из регика не слыхивать ужо). Микрофон, кстати, тоже не фонтан, при просмотре приходится вслушиваться в голоса).
Ну и еще разок было, что регик работает, а про радары из базы данных не сообщал, хотя на радары реагировал. Помогло только заново записать ПО и базу данных GPS на карту и снова воткнуть в аппарат, заработало, глюк короче).
Пользуюсь больше двух месяцев. Аппаратом доволен. Единственное, что пока не выдалось использовать датчик удара, поэтому не знаю, как работает, ну это к лучшему).
Если что, лично я рекомендую).
Если что, лично я рекомендую).
Скроменый эксперт
06.04.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Пока особо ничего не поразило
Может быть просто слишком малое пока время владения.
До этого была связка РД и ВД, брендовых но уже более чем пожилых ( лет 5 им или больше). Пользоваться было понятнее и удобнее. Хотя конечно такого обилия настроек там не было. - - 1. Неприлично малая громкость оповещения.
Если в машине даже не очень громко играет музыка, ничего не услышите . По моему это критичный недостаток
2. Непонятно зачем на заставке огромными цифрами дата, а не скорость ? Водитель может постоянно бросать взгляд для уточнения даты или всё же скорости ?
3. Странно что в таком продвинутом и не очень бюджетном устройстве не реализован простейший алгоритм изменения яркости экрана по времени (ночной/дневной режим)
Надеюсь что производитель сможет в следующих релизах софта что то исправить. А громкость наверное можно поднять даже в ущерб качеству речи, это же не медиакомбайн где главное качество аудио
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Качество съемки на высоком уровне, высокое разрешение радует глаз. Ночная и дневная съемка тоже хорошо обрабатывается. Дисплей очень органично подстроен под пользователя все понятно без вопросов.
Недостатки: Каждый раз снимать его довольно таки непросто, сделали на славу, что сказать. Цена не каждому по карману.
Читаемая память до 256Гб , купил себе на 128 обнаружил без проблем. Вставил карту, заработал сразу без зависаний. Радар-детектор после обновления, находит все стационарные незапланированные штрафы на ура. По городу своевременно оповещает о грядущем радаре или камере. Бывали и случаи о фантомных радарах, но это не проблема. Угол обзора 130 градусов, думал будет охватывать не все, но нет охват приемлемый. ПО обновляется без каких-либо проблем. Интерфейс доступный, куча настроек на любой вкус и цвет. С уверенностью могу сказать, что аппарат стоит своих денег.
Александр Карташов
25.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Компактный, хорошая камера, отсутствие ложных срабатываний, удобное расположение кнопок.
- - Обновление баз и ПО, не самый большой угол обзора.
Отличное устройство за свои деньги. Компактная почти не закрывает обзор и не отвлекает. Камера пишет в хорошем качестве и днём и ночь, запись без рывков, но хотелось чтобы угол обзора был чутка побольше. Использую уже месяц и не разу ни пикнула не по делу, ни одного ложного срабатывания. Кнопки располагаются на передней части устройства, а не на боках или сзади как на некоторых устройствах. Не приходиться тыкать на ощупь. Но в наше время хотелось бы более простой способ обновления баз и ПО(посредством телефона). А то нужно снять карту памяти, отнести домой закачать нужные файлы, отнести обратно в машину, вставить карту памяти и только после этого обновить.
Но как и сказал за свои деньги вещь отличная.
Но как и сказал за свои деньги вещь отличная.
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Компактные габариты, стильный дизайн и надёжное крепление с удобным вращением аппарата в любую из сторон. Отдельно хотел отметить чёткую камеру Full HD разрешения, хорошо видны все номера проезжающих рядом машин. База радаров регулярно обновляется и содержит в себе полные сведения о радарах моего города. Большой плюс — наличие сигнатурного режима. Качество сборки высокое люфтов и скрипов не обнаружил, хотя с аппаратам долго экспериментировал, было интересно, что он может и на каком уровне. Инструкция понятная и грамотно написана, с установкой и настройкой проблем не возникло.
- - Изредка бывают ложные срабатывания, но без них пока не обходится ни один конкурент.
В Cayman S понравился продуманный функционал и удобство эксплуатации. Цена его довольно выгодная, думаю окупится в течении одного года.
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + В целом гаджетом доволен, Цена приемлема
- - хотелось бы обновлений
комплектация у него стандартная, включая зарядное устройство, крепление на стекло и компактный картридер. удалось удачно скрыть радарную часть , я бы сказал — сложно представить что внутри смогли уместить радар , выдать может только маленькое и неприметное окошко на лицевой стороне. диагональ экрана 2,4 дюйма, этой площади достаточно для комфортной работы с интерфейсом. Нравится что здесь можно детально настроить запись роликов от разрешения до ручных настройках с позиций, а также заблаговременное оповещение скоростного режима . Неплохо срабатывает системы скоростной фильтрации.. ложные срабатывания бывают, но в единичных случаях и то в в районе крупных автоматических парковых и торговых центров.
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + комбинированная модель, хорошо вращается, компактная, яркость, озвучивание, оптимальный размер кнопок + функционал
- - для максимальной точности почаще обновлять надо, а я это дело не люблю
Очень похож на мой старенький фотоаппарат «олимпус», примерно такого же размера экран, толщина и объектив. Но только намного функциональнее. У меня он всегда в режиме «и камера и радар» — друг другу не мешают, «радарная» инфа яркая и хорошо заметна на экране + голосовая озвучка. Перед покупкой думал купить отдельно — по цене получилось дороже, к тому же 2 гаджета таскать геморойнее, чем 1. Остался доволен выбором, перестали напрягать мысли «тут же где-то камера стояла», инспектор напоминает
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Понравилась отличная камера, видеозапись чёткая, все детали хорошо видно. Удачная комбинированная система, сочетающая в себе достоинства как регистраторов, так и радар-детекторов. По точности Cayman S не уступает более крупным моделям. Также понравились регулярно обновляемая база радаров и наличие сигнатурного режима. Качество сборки ??а высоте, инструкция подробная, во всех функциях самостоятельно разобрался. Габариты Cayman S компактные и не мешают обзору водителя.
- - Пока не увидел, ложные срабатывания случаются редко.
В данном аппарате понравился богатый функционал и адекватный ценник. Навигация по всем менюшкам довольно удобная. Ещё понравилось голосовое оповещение.
Скроменый эксперт
06.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хороший контрастный дисплей, даже я со своим не очень хорошим зрением все четко вижу. Ночная съёмка выше среднего уровня, по крайней мере я не увидел никакой зернистости. Даёт о себе знать сигнатурный режим, левых срабатываний почти не бывает.
Включается аппарат за считанные секунды. Ну и ещё могу добавить, что производитель не обделяет данную модель в плане обновлений, прошивки появляются часто, стараюсь обновлять по мере возможности, хотя итак доволен в принципе - - Не выявил
В целом аппаратом доволен. Регулярно использую его в поездках с семьёй на юг и к родственникам в Ростов. Думаю на сэкономленных штрафах он мне уже давно окупился))
Показаны отзывы 1-24 из 197.
Лучшие цены сегодня на Inspector Cayman S
График изменения цены Inspector Cayman S
Обзоры и руководства на Inspector Cayman S
Характеристи Inspector Cayman S
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
