Моноколесо InMotion V5F, 550 Вт — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 38 отзывов
9.3/10
Великолепно
моноколесо
нагрузка до 120 кг
разгоняется до 25 км/ч
пробег без подзарядки 35 км
мощность двигателя 550 Вт
Все характеристики →
Средняя цена в магазинах
116 261 ₽
Смотреть все цены ↓
Сравните InMotion V5F, 550 Вт с другой моделью
38 отзывов пользователей о InMotion V5F, 550 Вт
Пользовались
InMotion V5F, 550 Вт?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Синтрон-9QVDD
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Колесо для начинающих и тех кто любит ездить не спеша или для прогулок, погонять на нем не получится, по скорости максимум 25км/ч и достигается такая скорость очень редко, максимум при резком разгоне и кратковременно, так как на 23,5 начинает поднимать педали чтобы предотвратить перегрузку колеса и как следствие его блокировку, поэтому 23,5 это такая крейсерская скорость с которой можно комфортно ехать, колесо очень маневренное, можно ездить среди пешеходов не опасаясь врезаться в кого-нибудь, но это конечно зависит от вашего мастерства, которое думаю появится спустя 2-3 дня уверенной езды. У колеса очень крепкий корпус, падало колесо не раз, все поцарапалось и глянец уже не такой красивый, но чего-то серьёзного нет, есть ручка для перевозки что очень удобно, не нужно носить в руках, катить очень легко, можно сказать одним пальчиком, также у колеса под ручкой есть кнопка блокировки колеса, что также удобно когда нужно быстро поднять колесо для остановки или чтобы перейти какой-то участок где нельзя проехать, в комплекте идет брызговик и его нужно прикрутить, сложного ничего, нужна + отвертка и пару минут вашего времени. Не знаю как у других, но я научился кататься самостоятельно за пару часов, моему ребёнку (12 лет) потребовалось пару дней по 30 минут, племяннику (30 лет) - час. На следующий день я уже уверенно катался по городу. Ощущения просто супер! С колеса не слезаю. Езжу на нем везде и всюду. До работы ходил раньше 30 минут, теперь доезжаю за 8! Еще важно то, что руки при такой езде свободны, могу пользоваться навигатором, общаться по телефону и многое другое, чего сложнее сделать на самокате или велосипеде(хотя некоторые умудряются), но опять же, колесо маленькое, легкое (11,9кг) и более маневренное. Как первое колесо вполне себе подойдет. Небольшие бордюры проезжает без проблем, почти не ощущается, по плитке, парковым тропам, брусчатке, также можно спокойно ездить. В комплекте идут подушечки для защиты щиколотки. У колеса есть фонарь для освещения дороги.
- - Цена! Покупал за 50к и для этого колеса считаю что это дорого даже с такой комплектацией. Фонарик ночью светит плохо, освещает пару метров, поэтому быстро ехать при плохом освещении вряд ли получится, если конечно вы дорогу не знаете, это может быть опасно. Глянцевый корпус, выглядит конечно хорошо, но если вы начинающий то это не на долго, либо надо что-то лепить на него или покупать защитный чехол. В комплекте нет защитного чехла, что тоже не очень хорошо, за такие деньги можно было бы и чехол положить. Подушки на верхней части очень жесткие.
Тем кто хочет что-то посерьезней и побыстрее эта модель не подойдет, понимание этого на этом колесе придет быстро, а вот возможность купить возможно не скоро, поэтому думайте прежде чем брать, для чего оно вам нужно. По паркам и велодорожкам, для езды на небольшие расстояния или до ближайшего метро или остановки самое то. Это городской вариант, для езды по тротуарам где ходят пешеходы. И еще, запас хода на таком колесе примерно 30-35 км и на это влияет несколько факторов одни из них это качество дороги, ваш вес, накачка колеса, температура и максимальная скорость (в программе пишет 40 км). Проезжаю за день по 30 км и заряд еще остается. Также оно само подзаряжается. Катался до 6% после положил в багажник и поехал до дома, возле дома включил было 13%, не стал заряжать и отъездил еще километров 10 до красного индикатора, дальше решил не мучить. Заряжается колесо достаточно быстро, за час с небольшим на 45% подзаряжал, а так ставлю на ночь, поэтому время до полной зарядки не засекал. Прыгать на колесе не пробовал да и не уверен что на нем это возможно. Подъем в горку преодолевает без проблем. Так как колесо небольшое и узкое, то между ног и подушками есть приличный зазор, взрослому человеку обхватить колесо ногами, или коленями не получится. Поэтому ездить придется просто стоя а боковые подушки задействованы почти не будут, в целом я считаю это и не плюс и не минус, но хорошо что они вообще есть.
НоваГость-3PGCV
10.05.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Вес, маневренность, под рукой всегда.
Прошёл c семьей Европу на машине, за две недели пробежал 9 стран. Брал с собой колесо. Прошёл 6 границ. На всякий случай за декларировал и взял чек покупки. Но ни кому оно при прохождении границы было не интересно. Моноколесо транспорт удивительный. Для себя шучу поговоркой: - "А люди то не знают!"
Люди с удивлением смотрят и бывает спрашивают где взял? Особая польза от него оказалась, что дети мои с него не слезали. Устал ребенок пешком идти, встал на колесо и я его за ручку веду. В горки, легко и не принуждённо. На водопады так же поднимались по тропинкам. Дети без него изнылись бы точно, я бы в половине мест не побывал. Просачивался с ним и в магазины, и в метро, и в Штутгартский зоопарк. Заходил в костелы. Даже в музеи брал. Европейцы почему то думают, что это собачка робот такая полезная для детей. И с уважением к нему относятся. Остальных детей в колясках и тачках четырехколесных возят. Им многое допустим в зоопарке не видно, лежачим, сидячим. И они с завистью смотрят как мои легко передвигаются и высоко стоят. Самому ездить по центру городов можно, но желательно со скоростью пешехода. Так незаметно. Если ускориться, то сразу привлекаешь внимание полиции. Будто побежал. И сразу можешь нарваться на замечание. Это реально чудо транспорт будущего. По мне главное все таки вес и габарит.
Когда купил его, думал, зря наверно. Не встать ни как и не поехать, хоть тресни. А вот потом, когда помучаешься открываются совершенно новые горизонты.
К сожалению люди в обучении ленивые и в основном катаются с умным видом на электро самокатах. В моем детстве на самокатах катались только дети которые не могли научиться ездить на великах, так что возникает такая же ассоциация — не смог овладеть моноколесом, купил самокат.
Езжу в валенках, по снегу, по лесу, стреляю из ружья. Дождь, снег, даже лед - не проблема. Просто ездить нужно внимательно и не гонять. - - Желательно помощнее, но это уже будет другое колесо и вес.
Моноколесо в лесу.
Многим это покажется странным, но честное слово, кому интересно стоит попробовать. Впечатления не передаваемые. Удобно, быстро, легко. В то время как велосипед нужно перетаскивать на себе, эту большую не удобную "ферму" с путающимися педалями и норовящим повернуть руль (рогулю) поперёк движения. Это я про то, когда его нужно нести на себе. Упавшее дерево, река, болотина, зыбкий песок, крутая тропинка между деревьев стоящих узко. Ну я думаю все Вы грибники, ягодники меня поймете. Какие дорожки, тропинки в лесу. Где идти и двигаться. Ведь часто бывает, что есть дорога там, но въезд и проход на неё что либо ограждает. Вот для этого моноколесо идеал, да и не только для этого. Взял чемоданчик весом 12 кг и пошёл где хочешь спокойненько пролезешь. На колесе даже с ружья стрелять можно. Раньше по дорожкам с ружьем я на велосипеде ездил, но шуму от велика больше и к выстрелу подготовиться сложнее. А тут. Ну не думал ни как раньше, что такое чудо изобретут. Действительно транспорт будущего.
P.S. Ещё на днях открытие сделал. Выходя из магазина лямки сумки накручиваешь на резиновое окончание ручки, а сами сумки на колесо опираются. И любая тяжесть не почем. Знай веди. Очень маневренно и в горку сам груз тебя тянет... :)
P.S.S. Прошло пару лет. Всё в норме. Пробег где то 2500 км. Ни каких проблем вообще. Лужи, снег. По льду ездил медленно, аккуратно. Бабушку на инвалидной коляске катаю. Зимой детей на финках. Продукты вязанками на нём вожу вместо тележки. И лучше колеса нет. На Бессмертном полку детей катил по очереди за ручку. Камеру прокалывал пару раз за это время. По лесу ездил. Менял сам. Не сложно. По с полной разборкой.
Колесо - БОМБА. Всем советую.
Многим это покажется странным, но честное слово, кому интересно стоит попробовать. Впечатления не передаваемые. Удобно, быстро, легко. В то время как велосипед нужно перетаскивать на себе, эту большую не удобную "ферму" с путающимися педалями и норовящим повернуть руль (рогулю) поперёк движения. Это я про то, когда его нужно нести на себе. Упавшее дерево, река, болотина, зыбкий песок, крутая тропинка между деревьев стоящих узко. Ну я думаю все Вы грибники, ягодники меня поймете. Какие дорожки, тропинки в лесу. Где идти и двигаться. Ведь часто бывает, что есть дорога там, но въезд и проход на неё что либо ограждает. Вот для этого моноколесо идеал, да и не только для этого. Взял чемоданчик весом 12 кг и пошёл где хочешь спокойненько пролезешь. На колесе даже с ружья стрелять можно. Раньше по дорожкам с ружьем я на велосипеде ездил, но шуму от велика больше и к выстрелу подготовиться сложнее. А тут. Ну не думал ни как раньше, что такое чудо изобретут. Действительно транспорт будущего.
P.S. Ещё на днях открытие сделал. Выходя из магазина лямки сумки накручиваешь на резиновое окончание ручки, а сами сумки на колесо опираются. И любая тяжесть не почем. Знай веди. Очень маневренно и в горку сам груз тебя тянет... :)
P.S.S. Прошло пару лет. Всё в норме. Пробег где то 2500 км. Ни каких проблем вообще. Лужи, снег. По льду ездил медленно, аккуратно. Бабушку на инвалидной коляске катаю. Зимой детей на финках. Продукты вязанками на нём вожу вместо тележки. И лучше колеса нет. На Бессмертном полку детей катил по очереди за ручку. Камеру прокалывал пару раз за это время. По лесу ездил. Менял сам. Не сложно. По с полной разборкой.
Колесо - БОМБА. Всем советую.
Астрон-9TWKG
02.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- - -
Это моё первое колесо, общее время обучения у меня заняло примерно 3-4 часа за 6 дней. Сначала я тренировалась дома. В первый раз я даже не могла удержать его одной ногой, уж про отрывание второй ноги от земли вообще молчу. Я являюсь велопутешественницей плюс часто гоняю на электросамокатах и умею ездить на скейте, поэтому моё абсолютное неумение удерживаться на моноколесе повергло меня в шок. В первые разы я реально сидела и плакала из-за того, что у меня никак не получается удерживать равновесие, но уже на третий день я смогла проехать пару метров по комнате. В конце обучения как раз когда растаял снег, я решила выйти с колесом на улицу и буквально сразу же смогла на нём проехать пару метров. Спустя пару попыток я уже спокойно управляла колесом, заимствуя исключительно ноги и таз, а остальные конечности у меня были расслаблены. Через 20 минут катания я уже научилась стартовать с первого раза, а также поворачивать без усилий (я просто думала о том, что хочу повернуть, и колесо волшебным образом поворачивало). Конечно не обошлось без падений. Я сама не падала, но колесо падало много раз, сначала я останавливала его падение ногами, но это оставило на мне синяки, поэтому потом оно уже спокойно падало на асфальт. К сожалению в один момент я нагнулась за колесом и почувствовала прострел в спине. У меня защемило нерв в пояснице и я уже 4 дня сижу в квартире, не могу ходить и испытываю постоянную боль в спине. Как назло ещё и на улице отличная погода, а я даже до окна дотягиваюсь с трудом. В общем колесо отличное и я очень рада, что смогла обучиться на нём ездить и что все мои слёзы остались в прошлом. Даже на фоне больной спины я счастлива, что познала что-то новое и такое классное. Жду-не дождусь, когда вылечусь и снова смогу встать на моноколесо
Плазмонавт-0LIHH
12.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Классное колесо, для начинающего самое то.
- - Небольшая скорость, небольшой запас хода
В целом очень комфортно на нем учить я и набираться опыта, проехал на нем 1700км проблем нет, все работает исправно.
Нейрон-0KQIO
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Удобный, хороший дизайн, максималка скорости и пробега самое то для более менее безопасной езды, хотя было бы здорого, если бы запас хода был побольше, но и так норм
- - Малейшее падения колеса - новая царапина
даже на футбольной коробке с резиновым покрытием(только там собственно он у меня и падал, пока учился кататься, срашно представить что будет на асфальте)
Научиться сложно, но можно
достаточно посмотреть уроки на ютубе и отрабатывать их пока не будет спокойно получаться
По времени прежде чем выехал с безопасного покрытия на асфальт, на то чтобы приснаравиться ушло в сумме 3-4часа (2 дня по часу, затем на 3й день 2 часа и уже поехал)
Теперь езжу на ней на работу)
Вещь классная и удобная, но будте аккуратней
достаточно посмотреть уроки на ютубе и отрабатывать их пока не будет спокойно получаться
По времени прежде чем выехал с безопасного покрытия на асфальт, на то чтобы приснаравиться ушло в сумме 3-4часа (2 дня по часу, затем на 3й день 2 часа и уже поехал)
Теперь езжу на ней на работу)
Вещь классная и удобная, но будте аккуратней
Аэронавт-6RADP
07.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Более чем за год (2024 км) никаких проблем кроме отключения от телефона (возможно проблема с выгрузкой приложения из памяти телефона, ios)
Живучее до ужаса:
1) Оно падало при обучении
2) Не раз спрыгивал из-за того что пытался проехать там, где не стоило
3) пережило пару аварий (вполне предсказуемых и не очень)
4) пережило прямое попадание в борт от самоката на полной скорости (whoosh 25км/ч)
Только пластиковые боковины поцарапались, и накладки нижние потрепались. - - Недостаточна заводская гидроизоляция.
Через год , после поездки под дождем залило плату индикации заряда и сенсорной кнопки. Почистил контакты, загидроизолировал все платы и катаюсь дальше…
Сломался держатель ручки, фиксирующий её в сложенном состоянии (скоба пластиковая), распечатал на 3д принтере за 50 рублей и поменял…
Хорошее, надёжное, легкое (12 кг) колесо, для поездок смешённым транспортом, беготни по лестницам.
Заходил во многие заведения и нигде не препятствовали входу с колесом.
Заходил во многие заведения и нигде не препятствовали входу с колесом.
Астрономад-0BKJZ
06.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + маленький вес
- - нет
для обучения подходит отлично, брала себе и ребенку для обучения. для серьезных покатушек, кончено его будет мало. ни одного замечания к колесу нет. только восторг))
Гиперион-6RQZZ
07.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хороший компромисс между весом, размером колеса, запасом хода. Прочная конструкция. Качественная вещь.
- - Не обнаружены. Возможно, не очень удобное расположение ниппеля для накачивания колеса. Но стандартный насос подключить всё же можно.
Замечательная вещь! Жена освоила буквально на 2-3-й вечер, теперь шлифует навыки. Наверное, оптимальный выбор для начинающих.
Показаны отзывы 1-8 из 38.
Как менялась цена на InMotion V5F, 550 Вт
Характеристики InMotion V5F, 550 Вт
| Основные характеристики | |
| Тип : | моноколесо |
| Максимальный вес пользователя : | 120 кг |
| Материал корпуса : | пластик |
| Особенности : | led-подсветка, влагозащита, модуль Bluetooth |
| Технические характеристики | |
| Пробег на одном заряде : | 35 км |
| Время зарядки : | 3.5 ч |
| Максимальная скорость : | 25 км/ч |
| Мощность двигателя : | 550 Вт |
| Максимальный угол наклона : | 20° |
| Размеры и вес | |
| Диаметр колеса : | 14" |
| Вес : | 11.9 кг |
| Дополнительная информация : | емкость аккумулятора: 320 Вт/ч, тип аккумулятора Li-Ion |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
