^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по городуКочки, стыки и переезды через рельсы проходятся без толчков, и через салон почти ничего не передаётся.
Тихо катится по асфальтуВ салоне заметно тише, чем с шипами, а на городском асфальте гул почти не мешает разговору.
Легко балансируетсяКолёса встают на диск с первого раза, и грузов нужно немного.
Уверенно гребёт снегРыхлый снег и сугробы протектор разгребает, и машина проходит их без застревания.
Цена ниже брендовыхПо мягкости и тишине резина не уступает прежним брендовым шинам, а стоит заметно дешевле.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо асфальту шина шуршит ровно, без гула, даже на трассе на сотне.
Мягкий ходКочки, стыки и мелкие ямы почти не отдаются в салон, и зимой ход не дубеет.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу и каше шина выгребает, и во дворах машина не садится.
Ровно балансируетсяКолесо встаёт ровно: обычно хватает нескольких граммов грузов, и руль не вибрирует.
Предсказуемо в городеВ обычной езде на умеренной скорости руль отвечает понятно, без неожиданностей.

👎 Минусы

Медленно тормозит на льдуНа гололёде тормоз срывает в юз, и тормозной путь растёт, поэтому скорость приходится снижать заранее.
Грыжи от ямУдар в яму даёт на боковине грыжу, и через несколько дней такая же появляется на другом колесе.
Шина приходит кривойЕсли геометрия «яйцо», балансировка не спасает: грузов уходит много, а руль трясёт после 90 километров в час.
Гул на трассе от 110На скорости от 110 до 120 в салон проходит гул, а в городе он не мешает.
Плывёт и водит на трассеМягкая резина на высокой скорости даёт машине подруливать, и в колее её приходится ловить.

👎 Минусы

Шумноватая на разгонеГлубокий протектор добавляет гула в салон, особенно на разгоне до восьмидесяти.
Валкая в колееВ колее и на поворотах машина клонится и уходит в сторону, и руль приходится придерживать.
Скользит на голом льдуНа чистом льду шина тормозит посредственно, а на обледенелом подъёме трогаться приходится аккуратно.
Плавает на трассеВыше восьмидесяти шина начинает плыть под машиной, и её приходится постоянно ловить.
Расслаивается при торможенииНа ровной дороге протектор расслоился, а гарантия такой случай не признала.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	iLINK SnowGripper I	Белшина Бел-147
Дополнительная информация :	МЯГКИЕ, ТИХИЕ, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ >80 000 км.	—
Общие характеристики
Диаметр :	R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20	R14
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Высота профиля :	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80	65
Ширина профиля :	—	185 мм
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	—
Основные характеристики
Индекс скорости :	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	—

Где купить дешевле

iLINK SnowGripper I

Белшина Бел-147

Все отзывы и обзор iLINK SnowGripper I

Все отзывы и обзор Белшина Бел-147

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑