IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 vs Takayama 0W-20 GF-6A API SP

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
9.3/10 Великолепно 673 отзыва
Средняя цена в магазинах 4 288 ₽
Все цены ↓
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
9.5/10 Великолепно выше на 0,2 280 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 691 ₽
Все цены ↓
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 9.3/10
Takayama 0W-20 GF-6A API SP 9.5/10
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
OEM для японцев — 72%
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Дешевле на 14%
Низкий расход масла — 68%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Легкий пуск зимой (38%) — заводится в -30°C без прогрева и автозапуска
Низкий угар масла (46%) — 0.5-1 л на 7-10 тыс. км без доливки
Отличные моющие свойства (29%) — отмывает нагар за 2 замены, двигатель чистый до 170 тыс. км
Тихая работа двигателя (33%) — мотор тише на холодную и горячую по сравнению с оригиналом
Экономия топлива (19%) — минус 0.5 л/100 км после перехода с Dexos
👍 Что хвалят чаще всего:
Низкий расход масла (68%) — уровень держится 8-10 тыс. км без доливов, даже на моторах с 300 тыс. км пробега
Мотор работает тихо (52%) — исчезает шум и вибрации сразу после заливки, ровный холостой ход
Эффективные моющие присадки (42%) — сильно темнеет при сливе очищая нагар, мотор остается чистым
Хороший холодный пуск (28%) — текучее в морозы до -30°C, заводится легко без воскa на щупе
Доступная цена (55%) — в 2-3 раза дешевле Idemitsu при равном качестве
👎 На что жалуются:
Риск подделок (44%) — шов грубый стираемый номер темное масло с запахом трансмиссионки
Повышенный угар (23%) — после 4-5 тыс. км падает до минимума в городском режиме
Неудобная заливка (16%) — проливается без воронки остается 200 г в банке
Высокая цена (14%) — выросла в 2 раза выгодна только с бонусами
Короткий ресурс (11%) — менять каждые 7 тыс. км теряет присадки после 5 тыс. км
👎 На что жалуются:
Неудобное наливание (12%) — крышка не закрывается плотно подтекает после открытия
Возможный угар (9%) — на масложорных моторах расход после 3000 км при высоких оборотах
Российское производство (11%) — Обнинск Синтэк маскируется под японское вызывает сомнения
Нет меток по литрам (7%) — трудно отмерить объем без шкалы на канистре
Быстрое потемнение (8%) — чернеет через 1000-2500 км требует частого контроля
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Дополнительная информация : плотность при 15 °C: 08510 г/см3, температура вспышки (COC): 230 °C, вязкость при 40 °C: 5985 мм2/с, вязкость при 100 °C:1042 мм2/с, индекс вязкости: 164, общее щелочное число TBN: 776 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 10-0 % веса, вязкость при 150 °C и скорости: 305 HTHS mPa・s, вязкость проворачивания при -30 °C: 5050 CCS mPa・s температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 0W-20
Тип : синтетическое синтетическое
Стандарт API : SN SN
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да Да
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DH-2, DL-1, FA FC, MA-1
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-6A
Стандарт ACEA : A1/В1, A3/В4, C6, А3/В3, А5/В5, С1, С2, С3 A3/В4, С1, С2, С3
Дополнительно
OEM номер : 30011332-746000020 605140
Срок годности : — 5 лет
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W —
Допуски OEM : BMW Longlife- 01 FE, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, GM Dexos 2, Honda, Lexus, MB 229.5, MB 229.51, Mazda, Suzuki, VW 502.00/505.00, VW 504.00, VW 507.00 Honda
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CA, CC, CD, CF, GF-5, SN, SP SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : А3/В3-10 —
Код производителя : 4251020, 4251-020, 1845020, 1845-020, 1845200, 1845-200, 1845001, 1845-001, 1845-004, 1845004, 4251-004, 4251004 605141, 605140
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Загружаем цены...

Takayama 0W-20 GF-6A API SP

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
Все отзывы и обзор Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑