^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо работаетПосле перехода двигатель звучит заметно спокойнее, особенно на холодном пуске.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Легко заводится в морозВ минус двадцать пять мотор заводится сразу, а в минус тридцать стартер крутит без натуги.
Жестяная банкаБанка из жести с ровным швом и крышкой — то, по чему проверяют оригинал.
Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой не копится лак, а детали остаются золотистыми.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится: сезон проходит без долива, а восемнадцать тысяч километров обходятся без доливки до замены.
Держит интервал без потерьДоходит до замены в десять тысяч километров, и в городе с пробками цвет темнеет не сильно.
Мотор работает тишеНа холостых он идёт ровнее, а в салоне становится тише, особенно там, где раньше звучал громко.
Заводится в морозПосле холодной ночи мотор стартует почти сразу, а стартер крутит легко.
Расход топлива меньшеНа Honda Civic расход снизился примерно на литр на сотню.

👎 Минусы

Ресурс короткийПосле пяти–семи тысяч километров масло теряет свойства, и интервал приходится сокращать.
Подделки на рынкеПоддельные банки продают под видом оригинала, и отличить их можно только по шву, крышке и серийному номеру.
Цена вырослаЗа последний год стоимость почти вдвое выросла, и без скидок и бонусов выходит заметно дороже.
Неудобная банкаГорловина узкая, после вскрытия банку трудно закрыть, и без воронки масло не заливается.

👎 Минусы

Тара не как на фотоВместо жестяной банки может прийти пластиковая канистра, хотя в карточке указана металлическая тара.
Металлическая банка неудобнаЗаливать из банки неудобно, остаток не видно, а мерной шкалы нет.
Чуть подъедает между заменамиЗа семь с половиной тысяч километров уходит около двухсот граммов, и щуп стоит проверять перед дальней дорогой.
Турбомотор с фазовращателямиДопуск в карточке не гарантирует, что масло подойдёт такому мотору, поэтому сверьте его с инструкцией.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	ROLF GT 5W-30
Дополнительная информация :	плотность при 15 °C: 08510 г/см3, температура вспышки (COC): 230 °C, вязкость при 40 °C: 5985 мм2/с, вязкость при 100 °C:1042 мм2/с, индекс вязкости: 164, общее щелочное число TBN: 776 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 10-0 % веса, вязкость при 150 °C и скорости: 305 HTHS mPa・s, вязкость проворачивания при -30 °C: 5050 CCS mPa・s	Вязкость кинематическая при 40 °С 77.74 мм2/с Вязкость кинематическая при 100 °С 12.1 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 235 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 853 кг/м3 Щелочное число, 7, 3 мг/г KOH Динамическая вязкость CCS, при -30°С, 5980 мПа*с Испаряемость по NOACK, 9, 3%
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, DH-2, DL-1, FA	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, C6, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3	C3, C2
Дополнительно
OEM номер :	30011332-746000020	—
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, GM Dexos 2, MB 229.5, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00	BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CA, CC, CD, CF, GF-5, SN, SP	CF, SL, SM, SN
Код производителя :	4251020, 4251-020, 1845020, 1845-020, 1845200, 1845-200, 1845001, 1845-001, 1845-004, 1845004, 4251-004, 4251004	322228, 322233, 322403, 322443, 322446, 322457, 322619, 322620, 322627, 322734, 322735
Тип тары :	—	банка
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

ROLF GT 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Все отзывы и обзор ROLF GT 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑