^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тише и ровнее работает моторГул после замены уходит уже с первой, а дальше звук становится только спокойнее.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится, и доливать приходится редко.
Легко заводится зимойВ обычные морозы мотор заводится без завываний стартера и тихо работает сразу после пуска.
Моет двигательПри вскрытии старого мотора лака и нагара внутри не нашлось, а отложения постепенно уходят.
Держит интервал семь–восемь тысячТемнеет плавно и к концу интервала не теряет вязкости, поэтому замену можно планировать по километрам.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и поднимать его почти не приходится.
Мотор работает тишеЗвук ровнее и на холостых, и на ходу, а на фоне прежних масел разница слышна сразу.
Держит интервал восемь-десять тысячМеняют на восьми-десяти тысячах километров, и масло к этому сроку темнеет умеренно.
Холодный пуск без шумаУтренний стук гидрокомпенсаторов после пуска стихает, а в мороз мотор заводится без проблем.
Ровная тяга и мягкий ходНа подъёме мощность не теряется, и передачи переключаются без заминки.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже минус двадцати трёх масло густеет, и прогрев затягивается, поэтому на севере оно не подойдёт.
Угар под полной педальюПри полном газе масло немного угорает, а на большом пробеге доливать приходится литр на десять тысяч километров.
Сложно отличить от подделкиЭтикетку и канистру трудно проверить на глаз, поэтому покупать лучше у проверенного продавца.

👎 Минусы

Требует доливаЕсли мотор уже расходует масло, уровень на щупе падает быстрее, и между заменами приходится подливать.
Японское название, российское производствоНазвание и этикетка отсылают к Японии, а производят в России, и это разочаровывает тех, кто ждал японское масло.
Темнеет и загрязняется быстроПотемнение появляется уже к четырём с половиной тысячам километров, а при семи тысячах масло загрязняется и требует замены.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	IDEMITSU 5W-30	Takayama 5W-30 GF-5
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 159 Плотность при 15°С 855.5 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 60.08 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.24 сСт	Вязкость кинематическая при 40 °С 69, 1 мм2/с Вязкость кинематическая при 100 °С 11, 52 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 247 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 8505 кг/м3 Щелочное число, 8, 08 мг/г KOH Динамическая вязкость CCS, при -30°С, 5155 мПа*с Испаряемость по NOACK, 71 %
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5, GF-6, GF-6A
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO :	DH-1, DL-1	DH-1, MA-2
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	30011328200	605042
Основные характеристики
Код производителя :	30011328770A, 30011328746А, 30011328-520, 30011328520, 30011328200, 30021326-724, 30021326724, 30011328724, 888300213267240, 30011328-724, 30011328-746, 2020331634314, 30021326-746, 30021326746, 30011328746	605043, 605042, 605552, 605551
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт NMMA :	FC-W	FC-W
Тип тары :	канистра	канистра
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, минеральное, синтетическое
Стандарт API :	GF-5, SN	CF, GF-5, SF, SL, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 504.00	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

IDEMITSU 5W-30

Takayama 5W-30 GF-5

Все отзывы и обзор IDEMITSU 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 5W-30 GF-5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑