Отзывы о Комбо-устройство iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
 |
Видеорегистратор iBOX F5 PRO 4K с сигнатурным радар-детектором | iBOX Official Store | 25 030 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 | ВсеИнструменты.ру | 28 438 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор для автомобиля iBOX F5 PRO 4K с радар-детектором + Камера заднего вида RC FHD1 | iBOX Official Store | 29 081 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBox F5 Pro 4K LaserScan Wi-Fi Signat Dual +радар+GPS | TehPrime | 31 999 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX F5 PRO 4K | AutoDigital Store | 32 369 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX F5 PRO 4K + Камера заднего вида FHD1 | AutoDigital Store | 34 029 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 | ELEMENTX | 37 247 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 черный | АРТЭКС Premium | 68 002 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)?
- Радар-детектор с рупорной антенной:
- Обнаруживает камеры на расстоянии до 1200 м на трассе и 300-600 м в городе.
- Сигнатуры минимизируют ложные срабатывания, ловит малошумные радары и в спину.
- Опережает GPS-базу в некоторых случаях, показывает тип камеры, расстояние и ограничение скорости.
- Автоматический переход между режимами город/трасса по скорости.
- GPS-информер:
- Ловит спутники даже при глушилках, где навигаторы теряют сигнал.
- Предупреждает о стационарных камерах заранее с голосом и экраном.
- База обновляется 1-2 раза в неделю через приложение.
- Показывает запас скорости и зоны действия камер.
- Качество видеозаписи днем:
- Читаемые номера встречных машин с 2 м на 110 км/ч в HD 60 fps.
- Детализация хорошая на парковке и в городе, угол обзора 170°.
- CPL-фильтр убирает блики от стекла.
- Встроенная память 64 ГБ позволяет работать без microSD.
- WiFi и приложение:
- Обновления прошивки и базы через iBox Assist без ПК.
- Просмотр и скачивание видео на телефон прямо в машине.
- Уведомления о новых обновлениях на смартфон.
- Гарантия и поддержка:
- 2 года базовая + 1 год цифровая после регистрации, итого 3 года.
- Поддержка отвечает оперативно, помогает с настройками.
- Сервисные центры доступны в городах.
- Комплектация и удобство:
- Включает CPL-фильтр, кардридер, наклейки, два крепления (присоска/скотч).
- Управление жестами для отключения звука, поворот экрана для торпедо.
- Громкие динамики с выбором голоса, автояркость экрана.
- Надежность в эксплуатации:
- Работает месяцами без сбоев у большинства, держится на жаре.
- Не греется сильно кроме антенны в смарт-режиме.
- Точная скорость без отклонений.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Короткий кабель питания:
- Длина 1.5-2 м не позволяет скрытую проводку от прикуривателя к зеркалу.
- Замена кабеля ломает автозапуск при зажигании.
- Гнездо в креплении утоплено, толстые штекеры не влезают.
- Качество видео в 4K:
- 30 fps приводит к смазыванию номеров встречных на 30+ км/ч даже с 5 м.
- 60 fps только в HD, нет стабилизации и обработки изображения.
- При задней камере падает до HD 30 fps, файлы 377 МБ/3 мин.
- Режим парковки:
- Не записывает от движения, только от удара или не переходит вовсе.
- Нет индикации перехода, задержки не настраивается.
- С задней камерой экран мал для парковки.
- Глюки ПО и обновления:
- Зависания при скачивании файлов, медленная загрузка (5-7 мин/файл).
- Обновления без microSD не работают, настройки слетают.
- WiFi нужно включать вручную, приложение устаревает.
- Брак и нестабильность:
- Не включается из коробки, разрывы записи (до 7 мин пропусков).
- GPS отваливается, зависания, выключения при оповещениях.
- Чувствительный G-сенсор заполняет память на ямах.
- Неудобства usability:
- Боковые кнопки нажимаются при снятии, меню неинтуитивное.
- Два USB-C: один для питания на излом, подключение к ПК только в машине.
- Переключение на внутреннюю память требует извлечения SD и перезагрузок.
- Не ловит все камеры:
- ИИ-камеры типа Ураган без излучения игнорирует.
- Переносные треноги только в лоб или в упор.
- Дальность варьируется, иногда поздно.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6) - анализ 269 отзывов
Качество видеозаписи и технические параметры
Пользователи отмечают, что видеорегистратор iBox F5 Pro 4K обеспечивает детализированную съёмку в разрешении 4K (30 кадров/с) с углом обзора 170°, что позволяет фиксировать номера машин на расстоянии до 15 метров даже при движении. Однако в условиях высокой скорости (свыше 60 км/ч) детализация снижается, особенно в форматах ниже 4K. Ночная съёмка и использование CPL-фильтра минимизируют блики, но в полной темноте качество зависит от уличного освещения. Технические параметры, такие как матрица 8 Мп, обеспечивают приемлемую картинку, но не дотягивают до профессионального уровня. Запись циклами (1, 3, 5 минут) и встроенная память 64 ГБ (с поддержкой карт microSD до 256 ГБ) упрощают хранение данных, однако переход между внутренней и внешней памятью требует перезагрузки устройства.
Радар-детектор: точность и функционал
Радарная часть устройства сочетает сигнатурный анализ, лазерное сканирование (LaserScan) и обновляемую базу камер через GPS. Пользователи хвалят дальность обнаружения стационарных камер (до 600 метров) и голосовые оповещения с указанием типа камеры и требуемой скорости. Однако переносные радары и комплексы «Арена» часто игнорируются, а ложные срабатывания на автоматические двери или сигнатуры других устройств случаются. Режим «Автострада» автоматически активируется при наборе скорости, но некорректно определяет зоны действия знаков, например, ограничение 90 км/ч на МКАД. Отключение звукового оповещения жестом работает нестабильно, а настройка чувствительности требует ручной калибровки под конкретные дорожные условия.
Удобство использования и конструктивные особенности
Короткий кабель питания (1.5 м) осложняет скрытую установку, а разъём Type-C на креплении требует переходников для нестандартных гнёзд. Крепление на присоске держится надёжно даже в жару, но шаровый механизм со временем разбалтывается, меняя угол обзора. Переключение между передней и задней камерами происходит с задержкой, а в режиме парковки устройство не записывает видео без явных ударов (датчик движения неактивен). Управление кнопками по бокам корпуса неудобно при снятии устройства, а отсутствие индикатора записи при выключенном экране вызывает сомнения в работоспособности. Подключение к ПК возможно только через питание 12 В, что делает перенос файлов без Wi-Fi неудобным.
Программное обеспечение и обновления
Приложения iBox Drive и iBox Assist критикуют за медленную загрузку видео (5–7 минут на файл) и ограниченный функционал: настройки радара и регистратора разделены, а обновление прошивки требует карты памяти. Базы камер обновляются 1–2 раза в неделю, но данные часто устаревают — например, не учитывают новые знаки 80 км/ч в городах. Сброс настроек после обновления прошивки и невозможность отката к предыдущей версии раздражают пользователей. Режим парковки нельзя настроить на запись по движению, только по удару, а задержка активации отсутствует.
Целевая аудитория и идеальное применение
Устройство подойдёт водителям, которые ценят комбинацию регистратора и антирадара с акцентом на предупреждение о стационарных камерах. Оно эффективно на трассах с чёткими зонами контроля скорости, но в городских условиях с переносными радарами его возможности ограничены. 4K-съёмка полезна для фиксации общих деталей ДТП, но не для идентификации номеров на высокой скорости. Гаджет удобен для дальних поездок благодаря автономной работе и GPS-трекингу, однако требует ручной корректировки настроек под региональные особенности.
Недостатки и рекомендации
Ключевые проблемы — ненадёжный режим парковки, короткий кабель, нестабильное ПО и завышенная цена (пользователи оценивают адекватную стоимость в 10–15 тыс. рублей). Для улучшения опыта建议использовать внешний удлинитель прикуривателя, отключить G-сенсор на гравийных дорогах и настроить фильтры радара под локальные камеры. Несмотря на минусы, устройство ценится за частые обновления, трёхлетнюю гарантию и качественную дневную съёмку. Однако как автономный антирадар или регистратор премиум-класса оно неконкурентоспособно.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какова реальная эффективность записи в режиме 4К?
Видео в 4К обеспечивает хорошую детализацию днём, особенно при съёмке статичных объектов или природы, однако в движении номера встречных машин могут быть плохо различимы даже на близком расстоянии. Ночная съёмка сохраняет приемлемую чёткость благодаря технологии WDR, но динамичные сцены в темноте иногда выглядят размыто. Некоторые пользователи отмечают, что матрица 8 МП не всегда справляется с истинным 4К, особенно при высокой скорости. -
Насколько точно радар-детектор определяет камеры и радары?
Устройство комбинирует сигнатурный анализ и GPS-базу, что позволяет заранее предупреждать о стационарных камерах, включая муляжи. Лазерный сканер и рупорная антенна обеспечивают дальнее обнаружение радаров (до 600 метров в отдельных случаях), однако переносные комплексы типа «Арена» иногда не детектируются. Ложные срабатывания на автоматические двери или радары других автомобилей редки, но возможны при активном диапазоне К. -
Почему не работает режим парковки?
Режим парковки активируется только при срабатывании датчика удара (G-сенсора), а не движения, что подтверждают тесты пользователей. При этом отсутствует звуковое уведомление о переходе в режим, а запись не ведётся до момента удара. Некоторые владельцы столкнулись с тем, что устройство вообще не переключается в этот режим, возможно, из-за особенностей электропитания. -
Как переключиться с флешки на внутреннюю память?
Для переключения требуется физически извлечь карту microSD и перезагрузить устройство дважды. Внутренняя память на 64 ГБ форматируется через меню, но обновление прошивки возможно только при наличии флешки. Скорость записи на встроенный накопитель выше, чем на внешний. -
Почему скачивание видео через Wi-Fi занимает так много времени?
Передача файлов по Wi-Fi на смартфон (например, Samsung S21 Ultra) длится 5–7 минут для одного ролика из-за ограниченной пропускной способности модуля. Приложение IBox Drive иногда зависает на 30–50% загрузки, поэтому рекомендуется использовать IBox Assist или прямое подключение через кард-ридер из комплекта.
-
Хватает ли длины штатного кабеля для скрытой установки?
Шнур длиной 1.5 метра недостаточен для прокладки через потолок в крупных кроссоверах: пользователи отмечают необходимость докупать удлинители или переходники USB-C. Замена кабеля на неоригинальный может привести к отключению функции автоматического включения при старте двигателя. -
Почему устройство не всегда включается автоматически с зажиганием?
Проблема возникает при использовании нештатных кабелей или переходников USB-C. Для корректной работы требуется оригинальный шнур, подключённый напрямую к прикуривателю или бортовой сети. В отдельных случаях помогает ручная активация кнопкой на корпусе после запуска двигателя. -
Можно ли увидеть экран в поляризованных очках?
Дисплей теряет контрастность при использовании поляризационных очков из-за особенностей матрицы. Решение — настроить голосовые оповещения или временно снимать очки. Яркость экрана автоматически регулируется, но в яркий солнечный день информация может читаться с трудом. -
Как часто выходят обновления и что они исправляют?
Прошивка и база камер обновляются 1–2 раза в месяц через приложение IBox Drive. Однако пользователи отмечают, что многие обновления не вносят заметных изменений, а некоторые настройки (например, чувствительность G-сенсора) остаются нестабильными после апдейта. -
Почему датчик движения в парковочном режиме не реагирует на прохожих?
Устройство записывает видео в парковочном режиме только при ударе (например, по кузову), игнорируя движение вблизи машины. Это особенность реализации, а не неисправность: для детектирования движения требуется сторонний модуль, который в F5 Pro отсутствует. -
Надёжно ли крепление на присоске?
Присоска выдерживает экстремальную жару и вибрацию, но на гравийных дорогах или при резких манёврах может отвалиться. Альтернатива — монтаж на двусторонний скотч 3M. Шаровое соединение позволяет регулировать угол, но со временем разбалтывается. -
Почему GPS иногда не подключается?
Задержка определения координат (до 2–3 минут) возникает при холодном старте или в пасмурную погоду. Проблема решается обновлением AGPS-данных через приложение. В тоннелях или плотной городской застройке сигнал пропадает, но запись продолжается. -
Совместим ли регистратор с кабелями USB-C от других устройств?
Только оригинальный кабель гарантирует стабильную работу. Переходники USB-C — USB-A или несертифицированные шнуры могут вызвать сбои в питании. Разъём на креплении углублён на 5–6 мм, поэтому толстые кабели с фиксаторами не подходят. -
Можно ли отключить назойливые голосовые оповещения?
Да — жестом руки (проведением ладонью перед экраном) или через настройки, уменьшив громкость предупреждений. Однако функция жестов работает нестабильно: некоторые пользователи отмечают необходимость повторных движений. -
Для каких условий эксплуатации оптимально устройство?
F5 Pro подходит для городских поездок и трассы, где важны предупреждения о камерах. Благодаря CPL-фильтру и ночной съёмке он эффективен при ярком солнце и в сумерках. Однако для бездорожья или частых поездок по гравийным дорогам лучше выбрать модель с усиленным креплением и защитой от пыли.
269 отзывов пользователей о iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)
Пользовались
iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Вектрон-0ZQBC
26.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Отличное качество видео. Днём номера машин читаются чётко, ночью картинка тоже вполне... Для регистратора это главная задача, и с ней F5 PRO справляется на «отлично». Эффективная работа радар-детектора. Благодаря сигнатурной технологии устройство не «орёт» на каждый столб или рацию. Оно уверенно ловит стационарные камеры и большинство мобильных радаров, заранее предупреждая водителя.
Удобный Wi-Fi и приложение. Просмотреть запись или скачать её на телефон можно за пару минут. Не нужно возиться с картой памяти или проводами.
Богатая комплектация. В коробке есть и крепление на стекло, и липучка, и все необходимые кабели, а часто и флешка для обновлений. Это приятный бонус.
Стабильность в работе. Многие отмечают, что устройство не «зависает» и не «глючит» в ежедневной эксплуатации. За два года у меня тоже не было серьёзных сбоев.
- -
Что можно улучшить:
Требует точной ручной настройки иначе не будет затыкаться - реагировать на всё в радиусе видимости до 3 км!!! Базы нужно регулярно обновлять, но и после обновления возможны ошибки. Сложности с обновлением прошивки. Процесс обновления через Wi-Fi иногда проходит не с первого раза, что может раздражать. Есть риск блокировки при сбоях питания в процессе обновления прошивки и или базы камер, что может сильно озадачить лишними походами в сервис для восстановления. По флешке устанавливается всегда идеально конечно если не будет перебоев с стабильным питанием... Интерфейс меню далеко не самый интуитивный, к нему нужно привыкнуть. В некоторых районах активных глушилок радар-детектор может давать ложные сигналы. Это, впрочем, характерно для многих подобных устройств. Случаются перебои с записью если долго не обновлять базы или кривая прошивка, что тоже случается. Лечится обновлением прошивки. В целом устройство требует к себе повышенного внимания и бережного обращения и тогда оно станет вашим верным помощником!
Это удачный компромисс между качеством видеозаписи и эффективностью.
Подойдёт всем кто не хочет забивать стекло отдельными гаджетами и ценят удобство подключения через Wi-Fi. Берите, если: вам нужен один прибор «на всё», вы часто ездите по трассе и хотите максимально обезопасить себя от камер, а качество видео для вас важно. Подумайте, если: вы перфекционист и хотите 100% защиты от всех типов радаров (для этого лучше специализированные детекторы) или если вам критично самое простое и идеально стабильное ПО. В целом, за свои деньги это очень достойный комбо-девайс, который за два года которые я его использую полностью оправдал свою стоимость. Главное – не забывать регулярно обновлять базы камер и прошивку, чтобы устройство работало на максимуме своих возможностей.
Квазар-5ANHT
10.07.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
1. Если заморочиться с настройками, то довольно неплохой радарный блок, ложных срабатываний практически нет.
2. GPS быстро цепляется к спутникам. Можно настроить «запас» по скорости.
- -
Критический недостаток, который сводит на нет все достоинства за что поставлена «1», а вообще заслуживает «0»:
В процессе записи происходят разрывы. Едешь по трассе, на экране регистратора заставка с текущей скоростью, моргает красная точка записи, а потом она просто перестаёт на какое-то время моргать, через некоторое время опять начинает моргать. Сначала думал, что это так и надо, ну мало ли. Однако при просмотре файлов записи происходит выпадение целых кусков. Это можно отследить по времени создания файлов. Интервал записи стоял по умолчанию, одна минута, соответственно время создания файлов должно быть с интервалом в минуту, но это не так (см. приложенные фото). Интервал доходит до 7 минут. В проигрывателе это также видно, едешь в одном месте, при переходе на другой файл происходит телепортация, ты уже километров на пять дальше. А если в этот момент произошла авария? Купить недешёвое устройство и по итогу, если что случится, остаться у разбитого корыта. По началу я думал, что это с флэшкой что-то не так, перешел не внутреннюю память (как переключался это отдельная песня, опишу ниже), но картина не изменилась. Режим парковки выключен, про режим парковки отдельно, ниже.
Продолжение по недостаткам:
1. Шнур короткий, если устройство установлено в районе зеркала, то от штатного прикуривателя скрытную проводку, вокруг лобового и под торпедой, не сделаешь.
2. Настроек через WiFi такой минимум, что возникает вопрос, а зачем вообще это нужно?
3. Скачивать файлы через iBox Drive у меня не получилось, начинает скачивать и зависает процентах на 30…50. Через iBox Assist файлы скачиваются, но один файл скачивается минут 5…7 (телефон S21Ultra).
4. Режим парковки. Во-первых, нет сигнализации о переходе в режим парковки, до этого у меня был Neoline XCop, не нём при переходе в режим парковки на экране появлялся соответствующий значок, после этого экран гас. Данный iBox никак не сигнализирует о переходе в режим парковки, нет возможности настроить задержку времени перехода в режим парковки. В режиме парковки он ничего не записывает вообще. Пробовал ходить перед машиной, ну может датчик движения сработает, но ноль реакции. Возможно он начинает писать только от датчика удара, но по машине я бить не пробовал. Как вариант - регистратор вообще не переходит в режим парковки, на экране показывает 0 км, однако красная точка не моргает и в файлах записи режима вождения этих промежутков нет. Предыдущий регистратор писал от датчика движения, секунд за десять до появления движения перед машиной и после исчезновения движения.
Если что у меня при выключении зажигания прикуриватель не обесточивается, поэтому установки дополнительных устройств не требуется.
5. Переключиться с флэшки на внутреннюю память получилось только после физического извлечения флэшки и двух перезагрузок устройства.
6. Подключение к компьютеру – ну такое себе. Нужно либо иметь ноутбук и подключаться к устройству в машине, либо тащить всё включая держатель и провод домой и включать от источника питания 12 вольт. Может конечно и можно подключить к устройству два шнура type-c от компьютера, но я этого не пробовал, и производитель по этому поводу ничего не пишет.
ИнфраГость-1PWDR
06.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
работает
- -
большой
Насмотревшись видеообзоров, решил брать "iBox Pro 5 Laser Scan с самой современной матрицей "Sony IMX415", снимающей в 4K, и рупорной радарной антенной, потому что GPS у нас глушат.У рупорной антенны действительно большой радиус обнаружения камер, а встроенная база сигнатур не допускает ложных срабатываний. Но, оказывается, камеры типа "Ураган", которые ставили у нас последние лет 5, работают, анализируя несколько снимков, и по изменению изображения высчитывают скорость. Итого, 50% камер он не ловит, потому что они ничего не излучают, а работают с ИИ. По видеозаписи заявлена картинка 4K с самой лучшей на рынке матрицей, но встроенный процессор ее не тянет и снимает оно в 4K и даже в 2K только 30 кадров/с, а хочешь 60 кадров — снимаешь в HD. А если еще и камеру заднего вида подключишь, то тут только 30 кадров и HD. Итого на выбор: или снято в 4K и встречные номера смазаны даже при скорости 30км/ч, или встречные номера с 2х метров видно даже на скорости 110км/ч, но в HD. Честно говоря при съемке даже по сравнению с телефоном картинка поганенькая, никакой стабилизации, никакой умной обработки изображения. Зато памяти оно жрет 377мб на 3 минуты, в такой размер фильм на 1.5 часа поместить можно и там все номера машин будет видно! Ну и на кой было брать с матрицей 4K? Как я уже говорил, GPS в нашей местности глушат, и Яндекс-Навигатор, запущенный на телефоне iPhone Pro Max, 95% пути говорил: "Кто мы? Где мы? Я не знаю". А видеорегистратор 50% пути, худо-бедно, пару спутников через раз и не везде, но таки отлавливал, что хватало для использования GPS базы камер, и поэтому даже с комплексами "Ураган" проблем почти не было. За GPS - 5! Итого в теории и по хвалебным отзывам имеем самый лучший на рынке прибор, а на практике слоновьи размеры, 4k матрицу работающую в HD, мерзотную картинку и переплату в 10 тысяч за неиспользуемый функционал. Радар для современных камер с ИИ-нейросетями бесполезен. Без флешки не обновляется, значит ее все равно покупать. 4k матрица снимает 60кадров/с только в HD в 4k номера не видно, а значит он бесполезен как регистратор. Китайские инженерные решения в виде 2х usb c. Почему не сделать 1 для всех целей? Почему тот который питания идет на излом? Много настроек, но 99% вы оставите по дефолту, а смарт режимы пришлось выключить и включить принудительно режим "Трасса" и 0км/ч скорость включения радара, потому что GPS глушат и видеорегистратор считает, что мы стоим в пробке и радар включать не нужно. В целом по юзабилити и наличию настроек в особенности громкости и возможности выбора озвучки, прибор больше понравился, чем нет, и возвращать его, я конечно, не буду, но если бы я это все знал до покупки, взял бы лучше мыльницу без рупорной антенны с матрицей HD.
Пандорец-3MVYQ
17.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Рупорная антенна
Есть возможность отключить радар по скорости
Встроенная память
Что бы запитать дома необязательно снимать крепление есть дополнительный разъем для питания
Гарантия 3 года. 2 магазина и 1 год при регистрации.
Шустрое приложение
- -
Короткий кабель питания от прикуривателя, прям существенный недостаток.
Нет записи маршрута
Нет записи координат в штамп
Не будет обновляться если не вставить стороннюю карту памяти и об этом ни где не написано.
Были до этого Trendvision 2К и 4К топового сегмента по настройкам они более скудные, постоянно глючили по карте памяти и зависаниям. Сильно грелись. Сигнатуры ловил только в основном К диапазон и стрелку 2К, 4К вообще гонял только по спутникам и редко К диапазон.
Теперь об этом регистраторе:
- Настроить можно включение радара в зависимости от скорости, что удобно и в пробках не будет бесить и лишний раз греться так как антенная часть сильно греет. При этом спутниковая часть будет показывать камеры не зависимо
- Идеально помещается под зеркало и не мешает, 2 предыдущих были более громоздкими, хотя на вид это более громоздкий.
- Встроенная память позволит забрать флешку и дальше кататься
- По поводу обновления есть 2 нюанса о которых мы догадываемся сами. 1е что бы обновить надо обязательно вставить флешку. 2е если будет запитан не через кронштейн то сам при обновлении не перезагрузится придется с кнопки включать.
- Гарантия в 2 года уже оправдывает цену в 20К
-Приложение скачал по штрих коду и оно в разы шустрее Трендов
- Само измерение скорости шустрое и точное в отличие от предыдущих которые брехали от -8км/ч минимум
Теперь о негативе:
- Кабеля метра не хватает, что бы проложить скрытно при этом само питание сквозное, как то не логично. У предыдущих хватало с головой. У меня в машине есть возможность по щелям в панели подвести кабель из прикуривателя наверх и что бы он не мешался. Так же нет комплекта установки.
- Отсутствует возможность записи маршрута и координат в штампе и это очень плохо для такой цены
Найду еще недостатки или достатки дополню.
Странник-5UVCV
27.02.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Понравился как радар детектор. Большая дистанция срабатывания. Возможность переворота изображения, рассматривают запрет размещения на лобовом стекле чего угодна. Переверну на торпеду и норм.
- -
Как видеорегистратор очень отвратительно. В 4к 30 кадров на расстоянии 5 метров на встречных машинах например при скорости 10-20 км в час номера не реально рассмотреть даже на стоп кадре. Общая картинка конечно видна, но мелкие детализации невидны. У меня на предыдущем регистраторе Inspectоr HooK в разрешении FullHD 25 кадров и то номера читались. Встроенная карта памяти по мне как минус, устройство стоит дороже на практике при серьезном дтп или выходе из строя при ударе видео не достать. Как итог нужно докупать отдельную карточку. В настройках есть два темных экрана, зачем два не понятно. На одном из них был бы индикатор записи, было бы не плохо, когда заводишь машину, не всегда стартует запись. Приходится будить его смотреть, очень не удобно да и можно элементарно забыть, и кататься без записи. Софт пока сырой не доделанный, кроме как скачать видео на телефон и обновить базу камер больше ничего не умеет. Большая часть настроек в софте не доступна. Возможно, будут доделывать обновами. Боковые кнопки управления мне неудобны, при снятии или установки прибора постоянно на что-то нажмешь, но это дело вкуса и привычки.
В целом пользоваться можно, брал больше из за радарной части к ней претензий почти нет . Как видео регистратор конечно расстроил в 4К кое как что-то видно в остальных режимах полный отстои. Полноценное 4К эта матрица 8 Мп не вывозит. Но для съемки леса в доль дороги вполне подойдет. Запись смотрю на мониторе 4к 27 дюймов. Из за особенности конструкции авто возникла необходимость подключить регистратор другим проводом. Гнездо в корпусе на присоске утоплено на 5-6 миллиметров, не каждый провод можно туда вставить не влезает. Особенность конструкции для информации. Цена за такой комбайн явно завышена тысяч на 5-7 но тут уж решать вам, готовы вы поддержать нашего производителя или нет. Хотел брать два шт. себе и сыну, взяли 1 на пробу. Второй брать не буду теперь, это точно. Возьму за 15-17 т. инспектора или неолинк почти все тоже самое. Фрагмент видео 4К 30 кадров закину в облако если кому интересно (1 мин - 143 Мб) https://cloud.mail.ru/public/H3HJ/ks5V9xcE5
Плазмонавт-4GIKB
21.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Долгое время у меня стоял ноу нейм китайский регистратор, который иногда жил своей жизнью, иногда не включался, да и в целом качество записи не устраивало, стояла там база камер по GPS, самого радара не было и иногда приходили письма счастья (не очень часто пару раз в год так как редко езжу за городом).
Захотелось какое нибудь комо устройство удачно совмещающее регистратор и радар детектор, долго выбирал, смотрел обзоры, читал отзывы. Выбирал между IBOX и NEOLINE, отзывы есть как положительные так и негативные, больше негатива конечно о IBOX.
И так все равно купил iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual, цена правда очень кусачая я считаю за подобное устройство.
Хотелось, чтобы была возможность на устройстве скидывать видео на сотовый телефон, а также обновлять через телефон, поэтому искал именно устройство с WiFi.
В комплектации регистратора идет все необходимое: два вида креплений на скотче и присоске, кабель для подключения, куча инструкций и еще всякая мелочевка в виде всяких наклеек, фильтр, липучки для шнура, флешки в комплекте не было, поставил свою пока на 32 gb. Коробка устройства удобная.
Прикрепил устройство на присоске к стеклу (может позже изменю место расположения), скачал программу для обновления IBOX DRIVE, включил WiFi на устройстве и долго обновлял, почему то показалось как рядовому пользователю сложновата процедура. Обновил по самого устройства и базу камер. Хотя алгоритм запомнил и думаю в следующий раз будет проще обновляться. Позже прочитал про другую программу IBOX для работы с регистратором, она мне больше понравилась чем IBOX DRIVE.
После установки проехался по городу устройство предупредило обо всех камерах установленных в городе, ложных уведомлений не было.
В устройстве большое количество настроек я толком еще не разобрался, установил часовой пояс и все вроде. Понравилось, что с одной стороны расположены кнопки настроек регистратора с другой радар детектора. Настройки видео пока не трогал, по моему снимает хорошо номера авто читаемы, там на видео лобовое стекло грязное после поездки по трассе но все равно видно хорошо.
- -
Пока устройством доволен, хотя недостатки есть конечно.
1. Цена (считаю ее завышенным для подобного устройства);
2. Почему то пока устройство не всегда включается после включения зажигания, приходится нажимать кнопку на самом устройстве, пока разбираюсь.
3. Замороченная процедура обновления, может с другой программой будет проще.
Будем дальше смотреть, надеюсь с надежностью будет все норм.
Странник-4APFN
03.06.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
У меня смешанные чувства. Как будто обманули. А вроде и не во всем.
Камера снимает хорошо, проблем не увидел;
Информатор работает шикарно и громкость и своевременность и подбор голоса, все нравится. Держится за спутники - железно.
Экран заполнен нормально и читаем. Настроек много-много...
Радар, же детектор - нету его. Чего только не делал в настройках и, ДА читал всю инструкцию и все подсказки на сайте, но он не работает. Вернее так - где то в поле он попиликавает и даже сигнал переводит в название камеры, которой от царя Гороха там не было.
Проехал с ним уже больше 600 км, за это время радар детектор увидел за 100 метров две мобильные засады, сами понимаете, дистанция - ужас.
Камеры же, которые указывает информатор он не видит даже в упор и даже если перед ней за 100 метров постоять (блокировка оповещения на 0 скорости снята) Приоритет оповещения выставлен на РД.
Отдельная история была с обновлениями, но это прошли с матюками и многоразовыми перезагрузками.
- -
Собственно прихожу к выводу что Радар детектор не работает на моем устройстве. Видимо нужно нести сдавать и искать другое устройство и главное - другого производителя.
Почему? А потому, что поддержка не работает, бот отправляет на сайт на хорошо изученную страничку с проблемами людей. И поверьте, их там не мало.
И никто не отвечает, нет живых людей. Заявку на продленую гарантию так и не одобрили, там просто нет технического персонала по ходу. Переклеивают корейские шильдики и продают дорого... Злобствую...
IBOX поддержки не оказывает.
Устройство сырое.
Положительные отзывы, не знаю, не ужели за 300 рублей или им всем повезло.
Квантум-3SBNQ
06.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Отличный угол обзора
Поддержка производителя
Регулярные обновления
Удобное приложение
Хорошо снимает в ночное время
- -
пока не выявлены
Обновление - через приложение по WiFi проблем никаких (по отзывам были, скорее всего прошивкой устранили). Качаешь обновление, подключаешься по WiFi, с приложения обновляешь. WiFi достаточно шустрый. С просмотром записей - тоже по WiFi, никаких проблем - посмотреть, скачать запись. Советую раз в неделю (перед плановой поездкой "на дальняк") самому проверять и ставить обновы), обычно нотификашка выскакивает на телефоне, если обновы есть.
Настройки поначалу кажутся сложноватыми, но разобрался быстро с ними и настроил как надо (чтобы попусту не пищал и обнаруживал, что надо). Звук оповещений, громкость, яркость настраиваются без проблем.
Как регистратор работает отлично, не тупит, включается и начинает писать шустро. Качество картинки рега - хорошее (от настроек зависит), номера читаются приемлемо (совсем вдали или ночью засвеченные не видно конечно, что достаточно близко - без проблем).
Как радар работает без нареканий - по базе, по радар части - видит камеры и тп отлично. При обнаружении камеры показывает расстояние до нее и мощность сигнала - на трассе с 1200м видит, в городе метров 300-600, от сложности рельефа и количества помех зависит (за угол не заглядывает). Камеры в спину тоже видит (база и по излучению).
|
Видеорегистратор iBOX F5 PRO 4K с сигнатурным радар-детектором | iBOX Official Store | 25 030 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 | ВсеИнструменты.ру | 28 438 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор для автомобиля iBOX F5 PRO 4K с радар-детектором + Камера заднего вида RC FHD1 | iBOX Official Store | 29 081 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBox F5 Pro 4K LaserScan Wi-Fi Signat Dual +радар+GPS | TehPrime | 31 999 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX F5 PRO 4K | AutoDigital Store | 32 369 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX F5 PRO 4K + Камера заднего вида FHD1 | AutoDigital Store | 34 029 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 | ELEMENTX | 37 247 ₽ | Посмотреть |
|
Видеорегистратор iBOX с радар-детектором F5 PRO 4K 1438 черный | АРТЭКС Premium | 68 002 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)
Характеристи iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual (FHD6)
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
