^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не ест маслоУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходится.
Долго не чернеетНа семи-восьми тысячах масло выглядит светлым и при замене не такое чёрное, как у других.
Тише работает моторДвигатель звучит спокойнее, а на машинах с большим пробегом это заметнее всего.
Заводится на морозеНа минус двадцать пять и ниже мотор заводится без возни, хотя масло и густеет.
Мотор остаётся чистымС пробегом больше двухсот тысяч под крышкой не видно заметного нагара.

👍 Плюсы

Служит большие пробегиМоторы на нём проходят 120–500 тысяч километров без проблем и через годы работают так же ровно.
Держит уровень между заменамиНа интервале 10 тысяч километров уровень почти не уходит, и доливать приходится ближе к сроку замены.
Тихая ровная работаПосле смены мотор звучит спокойнее, а гидрокомпенсаторы не стучат даже на большом пробеге.
Отмывает старый моторСтарый налёт со временем уходит, и мотор выглядит чистым.
Тянет легчеПосле замены машина заметно быстрее набирает ход, а на перепрошитой Polo держит тягу до шести тысяч.

👎 Минусы

Интервал короче ожидаемогоПосле семи-восьми тысяч масло заметно темнеет, и тянуть его до большого пробега не стоит.
Уходит между заменамиНа изношенном моторе за восемь тысяч километров уходит два с половиной литра, и доливать приходится регулярно.
Масло тонковатое на видПри заливке оно кажется жидким, почти как вода, и это сразу бросается в глаза.

👎 Минусы

Заводится хуже в морозНа сильном морозе пуск затягивается, хотя по паспорту масло застывает только при −40 °C.
Угар, причина неяснаУгар назван без подробностей, и по пробегу и состоянию мотора не понять, масло ли тут виновато.
Быстро темнеетЧерез три тысячи километров масло уже почти чёрное, хотя мотор при этом выглядит чистым.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30	Kixx G1 SP 5W-40
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -35 °С Вязкость кинематическая при 40°С 63.45 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.6 сСт	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 169 Температура застывания -40 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 84 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 13.8 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный, двухтактный/четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO :	DH-1, FC	MB
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A	GF-6A, GF-5, GF-6
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	1061011	L2154AL1E1
Основные характеристики
Допуски OEM :	Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, GM Dexos 1 Gen 2, Renault RD, VW 506.00	VW 505.00, VW 502.00, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, FIAT 9.55535-N2, MB 229.5, АвтоВАЗ, Porsche A40
Тип масла :	минеральное, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API :	CF, GF-4, GF-5, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC	SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Код производителя :	1041002, 1011002, 1200016, 1061011	L215444TE1, L2154AL1E1
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30

Kixx G1 SP 5W-40

Все отзывы и обзор Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30

Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑