^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеНа холостых звук становится спокойнее, а клапаны и гидрокомпенсаторы после замены перестают стучать.
Не угорает, уровень держитсяМежду заменами масло почти не уходит: уровень на щупе сохраняется, и доливать не приходится.
Признаки оригинала видныПломба из фольги, каталожный номер на канистре и номер партии позволяют проверить подлинность.
Заводится в сильный морозПри минус 36 двигатель пускается без заминок.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и на восьми–десяти тысячах километров подливать обычно не приходится.
Держит интервалК концу семи–восьми тысяч километров масло не чернеет и не теряет вязкость, а долива не требуется.
Мотор не портитсяПосле перехода на это масло поломки почти не случаются, и мотор с пробегом больше двухсот тысяч километров работает на нём ровно.
Мотор работает тишеНа холостых и в пробке шума меньше, чем на прежнем масле, а шум цепи пропадает.
Заводится в морозПри минус двадцати пяти мотор заводится без натуги, и масло остаётся текучим.

👎 Минусы

Упаковка меняется от партииКанистры разных партий отличаются маркировкой и шкалой, поэтому пломбу и номер приходится сверять перед заливкой.
Темнеет быстроЦвет уходит в тёмный задолго до конца интервала, и замену лучше не откладывать.
Ощущается жидковатымНа ощупь масло тонковатое, но для 5W-30 это ожидаемо.

👎 Минусы

Состав присадок под вопросомПакет присадок не раскрыт, а в лабораторном анализе класс C5 не подтвердился.
Летом уровень падает быстрееНа турбомоторе летом расход заметнее, а на старом моторе за семь тысяч километров уровень доходит до минимума.
Интервал короче семи тысячНа пяти–шести тысячах километров масло начинает гореть, и на изношенном моторе тянуть с заменой не стоит.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-30	SINTEC Platinum 0W-20 GF-6
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 152, вязкость при 40℃: 59.86	ИВ 175 Вязкость кинематическая при 100 °С 8.3 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 227 °С Температура застывания, -44 °С Плотность при 15 °С, 845 кг/м3 Щелочное число, 8, 3 мг/г KOH Испаряемость по NOACK, 10, 3 %
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	0W-20
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-6
Стандарт ACEA :	A3/B4, E3	A3/B4, C3, C5
Для бензиновых двигателей :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	1011135	801987
Основные характеристики
Код производителя :	1200135, 1201135, 1071135, 1041135, 1061135, 1011135	801987, 801985
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CE, CF, CI-4 PLUS, GF-5, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC	SJ, SL, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	Aprilia DFI	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-30

SINTEC Platinum 0W-20 GF-6

Все отзывы и обзор Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-30

Все отзывы и обзор SINTEC Platinum 0W-20 GF-6

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑