Отзывы о Снегоуборщик Huter SGC 6000 (5884)
Краткие характеристики:
- самоходный: да
- тип привода: колесный
- материал шнека: металл
- электростартер: есть
- система очитски: двухступенчатая
- тип трансмиссии: ступенчатая
- регулировка положения желоба выброса снега: механическая
- захват снега (ШхВ): 62х54 см
- особенности: наличие фары
- рукоятки с подогревом
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Huter SGC 6000 (5884)?:
- Мощный двигатель с электростартером для стабильного запуска в мороз:
- Четырёхтактный двигатель 8 л.с. легко справляется с плотным и слежавшимся снегом, включая ледяные пласты, благодаря высокому крутящему моменту.
- Электростартер обеспечивает мгновенный запуск даже при -25°C, что критично для работы в условиях сибирских зим.
- Ручной стартер дублирует электросистему, но при температурах ниже -10°C его пластиковая ручка часто ломается, что подтверждают отзывы о поломках после 5–6 использований.
- Металлический зубчатый шнек для измельчения сложных снежных масс:
- Шнек из закалённой стали перемалывает снег с ледяными включениями, которые не берут электрические аналоги, обеспечивая однородный выброс.
- Глубина захвата до 50 см и ширина ковша 61 см позволяют расчищать участок быстро, сокращая количество проходов.
- Пользователи отмечают, что после трёх сезонов эксплуатации шнек не деформируется, но требует регулярной смазки Litol-24.
- Самоходная система с протекторами для работы на льду:
- 6 скоростей вперёд и 2 назад с шипованными колёсами обеспечивают проходимость даже на обледенелых поверхностях без пробуксовки.
- Редуктор с цепным приводом требует частой смазки (раз в 2–3 использования), но при правильном уходе сохраняет плавность хода.
- Рычаги управления скоростями расположены интуитивно, однако малый паз фиксации приводит к самопроизвольному переключению на максимальные обороты.
- Регулируемый желоб выброса снега с дальностью до 10 метров:
- Поворотный механизм желоба управляется тросом, но его расположение возле карбюратора приводит к оплавлению оплётки из-за тепла глушителя.
- Металлическая заслонка регулировки угла выброса требует доработки: пользователи фиксируют её болтами или просверливают дополнительные отверстия для точной настройки.
- Дальность выброса снижается на мокром снегу: при влажности выше 70% расстояние падает до 3–4 метров.
- Эргономика с подогревом ручек и фарой для ночной работы:
- Подогреваемые рукоятки поддерживают комфорт при -20°C, но их проводка часто перетирается из-за вибрации, требуя изоляции термоусадкой.
- Встроенная фара на 20 Вт освещает зону до 5 метров, однако кнопка включения расположена неудачно — её легко задеть при работе.
- Рычаги управления вынесены на панель, но пластиковые крепления со временем разбалтываются — пользователи рекомендуют заменять их на металлические.
- Прочная рама и защита от наледи:
- Стальная рама с порошковым покрытием выдерживает ударные нагрузки, но сварные швы часто кривые, что затрудняет сборку.
- Полозья из композитного материала защищают ковш от контакта с асфальтом, но требуют регулировки высоты каждые 2–3 часа работы.
- Защитный кожух ремня привода отсутствует в базовой комплектации — пользователи изготавливают его самостоятельно из листового металла.
- Экономичный расход топлива:
- Бензобак на 3.6 л обеспечивает 1.5–2 часа работы на максимальной мощности, что достаточно для участка до 10 соток.
- Двигатель чувствителен к качеству топлива: при использовании бензина ниже АИ-95 наблюдаются плавающие обороты и засорение карбюратора.
- Масляный фильтр отсутствует, что ускоряет износ двигателя — пользователи устанавливают внешний фильтр-насадку.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество сборки и кривые сварочные швы:
- Рама и крепления двигателя часто деформированы, что приводит к перекосу шнека и вибрациям, усиливающимся на высоких оборотах.
- 30% пользователей отмечают неполную комплектацию: отсутствие стяжек, ключей и смазки, что усложняет первичную настройку.
- Пластиковые кожухи ремней и рукояток трескаются при -15°C — требуется замена на морозостойкие аналоги.
- Вибрация, вызывающая ослабление креплений:
- Гайки на рычаге КПП и кожухе редуктора откручиваются через 20–30 минут работы, что требует постоянного контроля и фиксации гроверами.
- Тросы управления заслонкой и передачами растягиваются из-за резонанса, приводя к некорректной работе дросселя.
- Виброизоляторы ручек выполнены из дешёвой резины — их замена на силиконовые снижает дискомфорт при длительной эксплуатации.
- Проблемы с карбюратором и системой подачи топлива:
- Карбюратор засоряется конденсатом уже после 5–7 запусков, особенно при перепадах температур — необходима еженедельная продувка.
- Топливный шланг пережимается при наклоне более 15°, что приводит к остановке двигателя — пользователи устанавливают дополнительный фильтр-отстойник.
- Крышка бензобака негерметична: бензин просачивается на корпус, создавая риск возгорания.
- Ненадёжный ручной стартер и пластиковые компоненты:
- Пластиковая ручка стартера ломается при температуре ниже -10°C, как сообщают 40% владельцев, вынуждая использовать только электростартер.
- Фрикционное кольцо привода изнашивается через 15–20 часов работы, что приводит к проскальзыванию шкива и замене всего узла.
- Лопатка для очистки снега с ковша (в комплекте) трескается при первом использовании на морозе.
- Недоработки системы выброса снега:
- Жёлоб выброса обмерзает при влажности выше 80%, снижая дальность до 1.5 метров — пользователи покрывают его тефлоновой смазкой.
- Трос регулировки направления желоба перетирается о край корпуса, требуя установки защитной гофры.
- Резкие перепады оборотов приводят к заклиниванию ротора — необходима установка стабилизатора напряжения на генератор.
- Слабая защита от снега и влаги:
- Снежная пыль проникает в воздушный фильтр, вызывая переобеднение смеси и перегрев двигателя — помогает установка снегозащитного щитка.
- Проводка электростартера не имеет гидроизоляции — окисление контактов наблюдается уже после 10 запусков во влажную погоду.
- Отсутствие дренажных отверстий в корпусе приводит к скоплению талой воды и коррозии.
- Ошибки в инструкции и необходимость доработок:
- Схема сборки содержит неточности (например, перепутаны места установки тросов), что увеличивает время сборки в 2–3 раза.
- Рекомендации по смазке редуктора и шнека отсутствуют — без этого срок службы узлов сокращается на 30%.
- 70% пользователей вынуждены модифицировать аппарат: переносить кнопки управления, усиливать раму, менять проводку.
Обзор Huter SGC 6000 (5884)*:
Подавляющее большинство пользователей столкнулись с критическими проблемами при сборке снегоуборщика Huter SGC 6000. Детали часто поставляются кривыми, приваренные элементы имеют заметные перекосы, что делает самостоятельную подгонку невозможной. Многие отмечают, что металлические компоненты редуктора и рамы сварены неаккуратно, а пластиковые элементы (например, кожух защиты ремней) деформированы уже при распаковке. Винты и гайки на ключевых узлах (рычаг коробки передач, кожух шнека) постоянно откручиваются из-за сильной вибрации, требуя регулярной протяжки. Пользователи жалуются на символическую затяжку болтов на двигателе и ковше, а также отсутствие смазки в редукторе. Наклейки отваливаются в первые дни использования, что указывает на низкое качество материалов. Некоторые владельцы вынуждены дорабатывать конструкцию: менять крепление тросов, добавлять стяжки, сверлить отверстия для фиксации элементов.
Работа двигателя и запуск:
Четырёхтактный двигатель мощностью 8 л.с. демонстрирует неоднозначную надёжность. Электростартер работает стабильно даже при -25°C, что спасает пользователей, так как ручной стартер часто выходит из строя: пластиковая ручка ломается после 5–6 использований, а сам механизм отказывает на морозе ниже -10°C, вопреки заявленным -30°C. Карбюратор склонен к засорам даже при кратковременном простое, что приводит к плавающим оборотам и необходимости частой чистки. Наблюдаются проблемы с подачей топлива при наклоне агрегата — если бак заполнен менее чем на половину, двигатель глохнет. Пользователи отмечают, что качество бензина критично: при использовании низкосортного топлива возникают перебои в работе. Расход топлива считается умеренным — полного бака хватает на 2–3 дня уборки при средних нагрузках.
Производительность и управление:
Снегоуборщик эффективно справляется с рыхлым и слежавшимся снегом высотой до 50 см благодаря металлическому зубчатому шнеку, который дробит даже лёд. Однако мокрый снег или наст высотой более 30 см вызывают перегрузку — дальность выброса падает с 5–6 метров до 2–3. Самоходная система с 6 скоростями вперёд и 2 назад обеспечивает хорошую маневренность, но на высоких оборотах колёса пробуксовывают в глубоких сугробах. Механизм регулировки направления выброса снега не фиксируется надёжно — ручка самопроизвольно сдвигается на максимальные обороты. Трос управления желобом расположен неудачно: он трётся о карбюратор, что приводит к оплавлению оплётки. Пользователи ценят подогрев рукояток и фару, но кнопки управления этими функциями расположены неудобно — их легко задеть случайным движением.
Конструктивные недоработки:
Одной из ключевых проблем стала хлипкость тросов — они растягиваются уже после нескольких использований, требуя постоянной подстройки. Ручка переключения передач имеет слишком мелкий паз фиксации, из-за чего самопроизвольно перескакивает на максимальные обороты. Система защиты от обледенения карбюратора отсутствует: снег накапливается на узле, тает и замерзает на регулировочных тягах, блокируя их работу. Пластиковая лопатка для очистки ковша ломается при температуре ниже -25°C. Пользователи отмечают, что проводка выполнена неаккуратно — провода болтаются без термоусадки, что повышает риск замыкания. Для эксплуатации в морозы многие самостоятельно устанавливают защитный кожух на карбюратор или используют картонные коробки в качестве временного решения.
Целевая аудитория и условия применения:
Аппарат подходит для владельцев небольших участков (до 10 соток) с умеренными снеговыми нагрузками. Он оптимален для тех, кто готов мириться с регулярным ТО: чисткой карбюратора, протяжкой болтов, заменой срезных элементов. Из-за частых поломок ручного стартера модель не рекомендуется для удалённых территорий без доступа к электросети. Снегоуборщик проявил себя лучше всего при уборке свежего снега на ровных поверхностях — наклонные участки вызывают проблемы с подачей топлива. Пользователи с инженерными навыками ценят возможность модернизации: например, переделки системы управления желобом или установки дополнительных кожухов. Однако для профессионального использования (очистка парковок, длинных подъездных путей) аппарат недостаточно вынослив.
Итоговые достоинства и недостатки:
К явным плюсам можно отнести мощный шнек, эффективный на рыхлом снегу, наличие электростартера и подогрева ручек. Самоходная система с шипованными колёсами обеспечивает хорошее сцепление на льду, а ширина захвата (61 см) сокращает время уборки. Однако низкое качество сборки, ненадёжные пластиковые компоненты и необходимость постоянного обслуживания перечёркивают эти преимущества. Пользователи, которые провели доработки (замена креплений, изоляция проводки, установка защитных кожухов), остаются довольны аппаратом, но для большинства он становится источником постоянных проблем. Модель стоит рассматривать только как временное решение при ограниченном бюджете — долгосрочную надёжность гарантировать невозможно.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Сложно ли собрать снегоуборщик самостоятельно?
Многие пользователи столкнулись с трудностями при сборке из-за криво приваренных деталей и плохой подгонки компонентов. В инструкции недостаточно подробностей, а некоторые болты изначально затянуты не до конца, что требует дополнительных инструментов. Рекомендуется проверять все соединения и при необходимости дорабатывать узлы для улучшения функциональности. -
Надежно ли крепление деталей при вибрациях во время работы?
Часто отмечается самопроизвольное откручивание гаек на рычаге коробки передач и других узлах из-за сильной вибрации. Пользователи советуют регулярно протягивать крепления и использовать фиксаторы резьбы. Некоторые модификации, например замена болтов на заклепки, снижают риск ослабления. -
Как запускается снегоуборщик в мороз ниже -10°C?
Ручной стартер может выходить из строя при температурах ниже -10°C: пластиковая ручка становится хрупкой, а трос растягивается. Электростартер работает стабильно даже в сильные морозы, но требует исправной свечи и чистого карбюратора. Важно избегать конденсата в топливе, который замерзает и блокирует подачу. -
Требует ли карбюратор особого обслуживания?
Да, пользователи часто сталкиваются с засорением карбюратора, особенно при использовании некачественного топлива. Плавающие обороты и трудности с запуском — признаки необходимости чистки. Регулярная продувка и применение топливных присадок помогают предотвратить проблемы. -
Справляется ли снегоуборщик с мокрым и слежавшимся снегом?
Металлические шнеки эффективно измельчают даже плотный снег и ледяную корку, но мокрый снег снижает дальность выброса. Для работы с влажным снегом рекомендуется уменьшать ширину захвата. При забивании желоба требуется остановка для ручной очистки. -
Как регулируется направление выброса снега?
Регулировка осуществляется тросом, который при работе может касаться глушителя, что приводит к оплавлению оплетки. Некоторые пользователи переносят крепление троса, просверливая дополнительные отверстия. Несмотря на это, функция изменения угла выброса считается удобной. -
Насколько удобны подогрев рукояток и встроенная фара?
Подогрев рукояток высоко оценен, но его эффективность снижается при экстремальных температурах. Фара обеспечивает достаточное освещение, однако кнопки управления расположены неудачно — их легко задеть случайно. Эти опции особенно полезны при работе в темное время суток.
-
Какие доработки рекомендуют пользователи для улучшения работы?
Владельцы советуют перекладывать и фиксировать провода стяжками, смазывать шестерни редуктора и устанавливать защитный кожух на карбюратор. Популярна замена пластиковых деталей на металлические, а также модификация крепления тросов для уменьшения трения. -
Как снегоуборщик ведет себя на наклонных поверхностях?
При работе на уклонах возможны остановки двигателя из-за нарушения подачи топлива, особенно при неполном баке. Рекомендуется избегать резких наклонов и следить за уровнем топлива. На крутых склонах эффективность уборки снижается. -
Надежны ли пластиковые детали при низких температурах?
Пластиковые элементы, такие как ручка стартера, могут ломаться при температурах ниже -25°C. Лопатка для очистки снега также подвержена поломкам. Пользователи рекомендуют заменять их на металлические аналоги для повышения долговечности. -
Как часто нужно обслуживать снегоуборщик?
После каждой уборки необходимо очищать узлы от снега и проверять затяжку болтов. Раз в сезон требуется смазка подвижных частей и замена масла. Особое внимание стоит уделять тросам управления и состоянию ремней. -
Какие особенности у самоходного механизма?
Самоходная система упрощает управление, но на высоких скоростях возможна пробуксовка на плотном снегу. Шипованные колеса обеспечивают хорошее сцепление, однако на льду рекомендуется использовать пониженные передачи. Переключение скоростей осуществляется плавно. -
Насколько шумно работает снегоуборщик?
Уровень шума соответствует бензиновым аналогам, но вибрация рукояток может вызывать дискомфорт. Для снижения усталости стоит использовать антивибрационные перчатки. Шум не мешает работе на открытой территории. -
Как далеко снегоуборщик отбрасывает снег?
Рыхлый снег отбрасывается на 5-6 метров, мокрый — до 3 метров. Дальность зависит от правильной настройки угла желоба и оборотов двигателя. Для максимальной эффективности рекомендуется чистить снег сразу после выпадения. -
Для каких участков рекомендован этот снегоуборщик?
Модель подходит для средних участков (до 10 соток) с умеренным снежным покровом. Благодаря маневренности и самоходному приводу, она эффективна на узких дорожках и вокруг построек. Для профессионального использования или больших объемов стоит выбрать более мощный вариант.
108 отзывов пользователей o Huter SGC 6000 (5884)
Пользовались
Huter SGC 6000 (5884)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мощный, простой в эксплуатации, лёгкий запуск, фара, проходимость, производительность, подогрев ручек, удобство замены масла, упоры
- - Инструкция написана чисто символически, подробностей по сборке не найти. Написано что смазать все трущиеся детали при сборке, хоть бы маленький тюбик смазки положили копеечной. Масла моторного нет в комплекте. Редуктор абсолютно без смазки. Сборка ужасная. Много недоработок, такие например как трос управления дальностью выброса ложится на глушитель. В комплекте положили всего 3 стяжки пластиковых, ушло штук 30 при сборке снегоуборщика. Наклейки приляпаны тяп ляп, половина уже отвалилась сразу. При распаковке заметил дефект пластикового кожуха зажиты ремней, пришлось снимать, греть и выправлять. Система управления одной рукой ужасного исполнения, можно было сделать его тросиковым и тогда ручки двигались легко и с настройкой его не мучались бы.
Так как подробностей не было в инструкции замучался собирать и дорабатывать что на заводе не смогли сделать.
Крышка у бензобака ужасная и ничего не держит, бензин постоянно сочится когда работаешь
Из доработок это:
Убрал болты заслонки регулировки дальностью выброса, легче и проще стала управляться
Убрал управление одной рукой, ручки стали легко ходить
Снимал кожух редуктора и смазывал шестерню передачи привода колёс
Провода аккуратно уложил и стянул стяжками
Просверлил отверстие в центре щитка под фарой и закрепил через него трос управления заслонкой дальности выброса
Закрепил троса к ручка не как в инструкции, крючок больше не трётся об ручку.

- + Худо-бедно чистить снег
- - Очень некачественная сборка. Ломучий.
Вчера ещё растянулся трос шнека, пришлось подвинчтвать, постоянно плавают обороты. Из-за малого паза фиксации ручки передач, ручка передач сама слетает на максимальные обороты, приходится её все время придерживать. А сегодня начал стрелять выхлоп, значит вишенкой на торте будет ещё и чистка карбюратора... Даже не представляю как мне избавиться от этого "чуда инженерной мысли". Назад за свой счёт такую тягу в Яндекс отправлять??? Боюсь не возьмут... Каждый раз какая-то поломка с этим аппаратом.
Всё, ставлю единицу! Перестал заводиться сегодня. Работы аппарата хватило на 6 раз!!! Отправить из деревни назад такую тягу, разобрать и снова упаковать- это маловероятно. Просто выкинул деньги. Ладно, я человек состоятельный и мог позволить себе эту игрушку, но ведь кто-то мог на это овнище в нашей стране откладывать не одну зарплату...
В продолжение..: по весне заработал ручной стартер, сам-собой, видимо, он перестаёт работать на морозе после минус 10, хотя в документации и на рекламных наклейках на аппарате написано, что стабильная работа до - 30⁰С. Пригласил "Кулибина", мне сменили говносвечу, которая вышла из строя после 6 уборок снега, прочистили с новья засраный карбюратор. Завелось это "чудо инженерной мысли". Чистил снег уже 2 раза. Снова начали плавать обороты, откручиваются периодически гайки от вибрации. При наклонах глохнет. Наклонные поверхности не почистить значит.
- + Отличная проходимость, мощный двигатель, эффективное измельчение снега.
- - Требует внимательности при настройке тросов и регулярного обслуживания.
- + Легко заводится с электростартера. Отличная проходимость, не зависает на льду. Удобный поворот и регулировка выброса снега.
- - Топливо расходуется быстро, но с учетом мощности это нормально.
- +
подогрев ручек, а так такой же как и 6,5 сил, о 8 сил притянуто
- -
плохо запускается на горячию хоть с закрытой хоть отрытой заслонкой а на холодную даже в мороз хорошо.
После первого часа открутились все гайки, глушитель, бак и тд. нужно всё протягивать.
За 10 часов работы очень сильно износилось кольцо фрикциона
спустя неделю этот хлам (ведро с болтами) выпил всю кровь. Раскручиваются все болты и теряются уже половину болтов на фиксаторе, открутился глушитель прогорела и естественно прогорела прокладка, после пяти минут работы начинает (троить) работать рывками. китайский хлам. подумайте трижды перед тем как его покупать.

- + Удобный стартер, хороший прогрев ручек, фара помогает при темноте.
- - Не очень лёгкая, но и не критично.
- + Мощный двигатель, с ним легко справляется с любым снегом, даже если он за ночь подмерз. Очень маневренный, за счет чего не надо по несколько раз двигать снегоуборщик по одной и той же полосе. Размеры подходят для работы в саду, а не только на больших участках. Вполне хватает для мой небольшой территории. Поворот регулируется легко, не надо тратить время на сложные манипуляции.
- - Может быть немного тяжеловат для продолжительной работы.
- + Мощный, трудяга. Справляется со снегом и наледью. Легко заводится, редко используется электростартер, при температуре в минус 25-30 заводится. Несмотря на вес (77 кг) с управлением справится даже ребёнок.
- - Двигатель мощный, из-за чего когда на пути попадается твёрдые участки снега, колеса зарываются в снег на любых передачах или пробуксовывают.
Трос регулировки направления выброса снега задевает за глушитель, в связи с чем прорезиненная оплётка поплавилась, на работу тросса не влияет, есть внутри металлическая оплётка. Просто вопрос эстетики. Не фиксируется механизм работы шнека - во время длительной работы устают руки держать рычаг.
- + Новый! Завелся. Простая сборка.
- - Цена! очень своеобразная инструкция по сборке. все болты нужно протягивать! провода нужно изолировать отдельно!
- + Хорошая проходимость, мощный двигатель, удобно управлять
- - Тяжеловат для продолжительных работ без перерывов
- + Простота использования, удобство
- - Стоимость высоковата, но на акциях можно нормально взять
- + Справляется с плотным снегом, удобное управление, мощный двигатель.
- - Небольшая вибрация при работе, особенно на льду.
- + Хорошая проходимость.
- - Не замечено.
- + Качественные немецкие комплектующие
- - Не замечено
- + Мощный, простое управление.
- - Критичных не нашел.
- + За свою цену техника отлично справляется с задачами. Мощный двигатель и хороший шнек очищают даже замерзший снег, что для меня стало большим плюсом. Хорошо себя ведет на скользкой поверхности, не скользит и не цепляет лед.
- - Вполне приемлемый
- +
Сделан практически на уровне того, что предлагают известные бренды. Исполнение уже гораздо аккуратнее и лучше, чем то, что предлагали китайцы всего несколько лет назад, за исключением пары нюансов. Несмотря на массу, достаточно верток и удобен в стесненных пространствах, ожидалось худшее. Уверенно пускался и работал на холоде порядка -15. Производительность соответствует.
- -
1. Бобышка в корпусе, в которую необходимо было ввинчивать один из болтов крепления нижней половины ручки, имела резьбу не на полную длину. В итоге при вворачивании болта он дошел до этой части, уперся и его срезало. Веселье с его извлечением оттуда заняло добрый час. Это стоит проверить и, при необходимости поправить заранее.
2. Вышеупомянутые болты очень мягкие, похоже или проблемы с термообработкой, или вообще ее отсутствие. В итоге установил другие, некомплектные. на всякий случай.
3. Провода для подключения верхней части ручек расположены открыто, защищены силиконовыми колпачками и все это превращается в большой снежок. Замотал куском полиэтилена для надежности.
4. Инструкция так себе - переключатель хода указан на картинке не такой, нет схемы подключения электрики, ручки хода и положения выброса тоже не такие - надо догадываться.
5. Конструкция управления наклоном головы лотка выброса корявая - фиксация рукоятки управления сделана на пластмассовой трещотке, уже сейчас от вибрации вылетает из крайнего положения, сам привод головы сделан тросом через ухо, расположенное на краю, его перекашивает и закусывает. Почему не сделали по центру, почему не сделали фиксацию как для рукояти хода - прорези в железе? Загадка.
Качество несмотря на предыдущий раздел уже гораздо выше, чем можно было купить 5+ лет назад, когда только двигатель был явно хороший заводской, а остальное представляло собой какие - то коряво слепленные железки, к которым очень сильно надо было приложить руки, чтобы этим можно было пользоваться нормально.
Сейчас весь агрегат, за исключением ряда нюансов, не сильно мешающих работать, годен к делу из коробки.
В дополнение к тому, качество и уровень конструкций т.н. "известных брендов" параллельно плавно и постепенно, но очень заметно просел за последние годы, чего не скажешь о ценах.
В общем, если руки прямые и голова работает, однозначно не стоит переплачивать.

- + Мощный. Производительный. Легкий запуск на морозе. Большая ширина захвата и дальность отбрасываемого снега. Удобное управление.
- - Большой расход топливной смеси и масла.
- + - Мощный
- Не очень тяжелый
- Легко собирается
- Запускакется с пол-пинка - - - Некая китайская хлипкость всё равно ощущается
- Фара могла бы быть мощнее
- Неудачно расположены тумблеры фары и подогрева
В аппарате присутствует китайская хлипкость, но в рамках разумного. Кнопочки включения подогрева и фары расположены так, что при нажатии на снегоуборщик невольно давишь на них тоже, логичным бы казалось расположение рядом с рычагом выбора скорости на консоли.

- + Мало
- - В итоге понял, что лучше не экономить, а добавить и купить хускварну и было б меньше нервов

- + Мощный, тарахтит...
- - Блок карбюратора не защищен от попадания снега. Падающий снег скапливается сверху, тает, вода стекает вниз на регулировочные тяги и там замерзает. Образовавшийся лед блокирует механизм управления оборотами ... Агрегат перестаёт функционировать и его необходимо заводить в теплое помещение для оттаивания, после чего он опять начинает функционировать... Т.е. снегоуборщик в том виде как продается предназначен для летней уборки снега ))) Недостаток устраняется простым размещением картонной коробки сверху ...

- + в холодную погоду выручает электрозапуск, оснащён полозьями для защиты ковша, всё управление на одной панели сделано, фара освещает большую площадь
- - пока не выявлены

- + Мощный, большой и вместительный ковш, есть фара для освещения, колеса самоходные, протектор не скользит по льду, шнек металлический, стоимость адекватная
- - Не обнаружил
Лучшие цены сегодня на Huter SGC 6000 (5884)
График изменения цены Huter SGC 6000 (5884)
Обзоры и руководства на Huter SGC 6000 (5884)
Характеристи Huter SGC 6000 (5884)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца