Отзывы о Снегоуборщик Huter SGC 4100
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о Huter SGC 4100?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
|
Снегоуборщик Huter SGC 4100, бензиновый, 7л.с., самоходный [70/7/1] | Ситилинк | 44 650 ₽ | Посмотреть |
|
Снегоуборщик Huter SGC 4100 | ComplectMarket | 54 269 ₽ | Посмотреть |
|
Снегоуборщик бензиновый самоходный SGC-4100 | СИТИЛИНК | 68 319 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Huter SGC 4100?
- Эффективный металлический шнек:
- Режет слежавшийся, мокрый снег и наст высотой до 50 см за один проход.
- Не забивается камнями или деревяшками благодаря металлической конструкции без пластика.
- Шнеки на втулках работают стабильно, выдерживают 2-5 зим при обслуживании.
- Ребра жесткости и срезные болты защищают от поломок.
- Мощный четырехтактный двигатель:
- Заводится ручным стартером с 1-2 рывка даже в -20/-27°C при свежем бензине 92.
- Справляется с сугробами 30-50 см и тяжелым снегом без глохнутия.
- Мощность 6.5-7 л.с. обеспечивает уверенную работу на площадях 10-20 соток.
- Не требует разбавления масла, неприхотлив к топливу.
- Самоходность и проходимость:
- 5 скоростей вперед и 2 назад позволяют маневрировать без толкания.
- Колеса с глубоким протектором бескамерные, цепляют лед и гололед при 2.5 атм.
- Устойчивый тяжелый корпус не прыгает, легко выходит из заторов задним ходом.
- Проходит по заснеженным дорогам и подъездным путям.
- Дальность и регулировка выброса:
- Кидает сухой снег на 8-10 м, мокрый на 5-7 м ручной рычаг поворачивает желоб.
- Вместительный ковш 40x54 см захватывает много снега за проход.
- Не забивается при правильной эксплуатации.
- Большой бак и автономность:
- 3.6 л хватает на 2-3 уборки участка или 1-3 часа непрерывно.
- Расход умеренный, дозаправка не нужна во время работы.
- Экономит время на больших территориях.
- Соотношение цена/качество:
- Дешевле аналогов типа Honda в 3-4 раза при схожей производительности для дома.
- Металлическая конструкция прочнее пластиковых китайцев.
- Запчасти доступны, ремонт простой для умельцев.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Быстрый износ фрикционного кольца вариатора:
- Стирается за 3-4 сезона или 10-20 часов, меняют на полиуретан 80-87 ед.
- Стоимость оригинала 1800-3000 руб., не разборное.
- Требует аккуратного переключения скоростей без блокировки колес в движении.
- Ролик скользит по диску при неправильной эксплуатации.
- Слабые срезные болты и шплинты:
- Рвутся часто от камней или усталости (пара за раз), защита работает.
- Оригинал дорогой, меняют на проволоку АПВ или винты М6.
- Шнеки 4 шт., узел ходит эллипсом из-за кривого вала.
- Требует обязательного обслуживания:
- Редуктор шприцевать трансмиссионкой перед сезоном.
- Воздушный фильтр замерзает льдом, снимать/сушить.
- Колеса спускают, накачивать 2.5-2.6 атм, смазывать силиконом.
- Ремень привода шнека вытягивается/проскакивает под нагрузкой.
- Отсутствие комфорта:
- Нет фары, подогрева ручек, электростартера.
- Шумный и вибрационный, дребезжит хобот/элементы.
- Медленный задний ход (2 скорости), неповоротливый на площадях >15 м.
- Доработки из коробки:
- Низкий рычаг передач, удлиняют шпилькой М12.
- Колеса иногда задом-наперёд, люфт оси до 5 см.
- Тросики перетираются, пружины слетают, смазка заводская сомнительная.
- Слив масла неудобный, без удлинителя.
- Ограничения по снегу:
- Не для очень плотного льда или экстремальных сугробов >50 см.
- Высота захвата не всегда идеальна для неровностей.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Huter SGC 4100 - анализ 203 отзывов
Надёжность конструкции и простота ремонта
Снегоуборщик выделяется полностью металлическим корпусом и шнеком, что делает его устойчивым к механическим повреждениям — пользователи отмечают, что даже попадание камней или деревянных обломков не приводит к критическим поломкам. В отличие от многих китайских аналогов с пластиковыми элементами, здесь защита узлов выполнена из стали, что повышает долговечность. Однако слабым местом остаются срезные болты, которые рвутся при нагрузке: владельцы рекомендуют заменять их на более прочные аналоги, например, провод АПВ или винты М6. Редуктор и привод шнека требуют регулярной смазки — пренебрежение этим правилом приводит к износу шестерён и подшипников. Некоторые пользователи модифицировали конструкцию: удлиняли рукоятку переключения передач шпилькой М12, переделывали коробку передач для удобства маневрирования. Замена деталей, таких как тросик стартера на гибкий аналог или фрикционное кольцо, возможна без профессиональных навыков, что делает технику ремонтопригодной в полевых условиях.
Производительность и адаптация к сложным условиям
Аппарат справляется с плотным слежавшимся снегом, настом и даже мокрым снегом с примесью льда благодаря массивному металлическому шнеку с рёбрами жёсткости. Дальность выброса варьируется от 5 до 10 метров в зависимости от типа снега, хотя пользователи подчёркивают, что заявленные 15 метров достигаются редко. Мощность двигателя 6.5 л.с. позволяет работать на участках до 10 соток, однако при уборке глубоких сугробов (более 30 см) рекомендуется использовать низкие передачи для снижения нагрузки на ремень привода. Для повышения эффективности владельцы применяют двухэтапную очистку: сначала убирают основную массу снега на первой скорости, затем сбивают наст на повышенных оборотах. Колеса с глубоким протектором обеспечивают проходимость даже на льду, но бескамерные шины требуют регулярной подкачки и обработки силиконовой смазкой для предотвращения разгерметизации.
Удобство эксплуатации и эргономика
Рукоятки управления расположены интуитивно, но их эргономика вызывает нарекания: переключение передач и поворот желоба требуют физических усилий, особенно в толстых перчатках. Высота руля оптимальна для пользователей среднего роста, однако владельцы с проблемной спиной модифицировали рычаги, чтобы избежать наклонов. Самоходный механизм упрощает работу, но задние передачи слишком медленные — в глубоком снегу приходится толкать аппарат вручную. Шумность двигателя (сравнимая с тракторной) и отсутствие подогрева ручек осложняют длительную эксплуатацию в морозы. Для ночной уборки пользователи самостоятельно добавляют фары, крепя их на ковш, так как штатное освещение отсутствует. Несмотря на вес конструкции, колёса и балансировка корпуса позволяют управлять техникой без чрезмерных усилий.
Технические особенности и их влияние на функционал
Ключевой параметр — ширина ковша (54 см) и высота захвата, которые позволяют убирать сугробы до 50 см за один проход. Однако из-за кривизны ковша (непараллельности оси колёс) снег иногда счищается неравномерно, оставляя «островки». Четырёхтактный двигатель с ручным стартером запускается даже при -20°C, но требует качественного бензина АИ-92 и своевременной замены масла (рекомендуется 5W-30). Система вариатора с резиновым роликом подвержена износу — при блокировке колёс резина стирается за несколько часов, что вынуждает владельцев соблюдать осторожность при маневрировании. Пластиковые втулки шнека снижают вибрацию, но со временем разбалтываются, создавая люфт. Отдельного внимания заслуживает жёлоб выброса: его фиксаторы часто замерзают, а при отсутствии смазки лёд блокирует поворотный механизм.
Целевая аудитория и условия применения
Техника идеальна для владельцев загородных домов с участками до 10–15 соток, где требуется регулярная уборка снега без излишеств в виде электростартера или подогрева. Она подходит тем, кто готов к периодическому обслуживанию: смазке редуктора, замене срезных болтов, настройке тросов. Аппарат не рекомендуется для коммерческого использования из-за ограниченного ресурса фрикционных колец и ремней. В условиях Сибири и Урала, где снегопады интенсивные, снегоуборщик становится незаменимым, но в регионах с частыми оттепелями (при температуре около 0°C) возникает проблема обледенения воздушного фильтра и карбюратора. Для пожилых пользователей важна самоходность и отсутствие необходимости прилагать усилия, но шум и вибрация могут стать дискомфортными факторами.
Итоговая оценка преимуществ и недостатков
Главные плюсы — живучесть металлической конструкции, ремонтопригодность, мощность двигателя и способность работать в экстремальных условиях. Среди минусов выделяются быстрый износ фрикционного кольца (требует замены 3–4 раза за сезон), шумность, неудобство задних передач и необходимость доработок эргономики. Техника окупается при использовании на средних и больших участках, заменяя ручной труд, но требует вложений в расходники. Для тех, кто ценит время и готов мириться с периодическим обслуживанием, этот снегоуборщик станет надёжным помощником, однако любителям «премиум»-решений стоит рассмотреть более дорогие аналоги с усиленными узлами и дополнительным комфортом.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как снегоуборщик справляется с плотным и слежавшимся снегом?
Снегоуборщик эффективно перерабатывает даже плотный и слежавшийся снег благодаря цельнометаллическому шнеку с ребрами жесткости. Пользователи отмечают, что он легко дробит наст и ледяные корки, захватывая пласты толщиной до 30–40 см. Однако при работе с мокрым снегом дальность выброса снижается до 5–7 метров. -
На какую максимальную дальность агрегат отбрасывает снег?
Дальность выброса зависит от типа снега: свежий сухой снег отлетает на 8–10 метров, мокрый или спрессованный — на 5–7 метров. Высота выброса достигает 2,5 м, что позволяет откидывать снег за забор или в сторону от расчищаемой зоны. Некоторые пользователи модифицируют желоб для увеличения расстояния. -
Удобно ли управлять снегоуборщиком, особенно при длительной работе?
Рукоятки регулировки передач и направления выброса расположены эргономично, но требуют физических усилий. Владельцы часто дорабатывают механизмы: удлиняют рычаги переключения скоростей шпилькой М12, добавляют фиксаторы для ручки шнека. Колеса с глубоким протектором обеспечивают устойчивость даже на льду. -
Какие технические особенности шнека и привода стоит учитывать?
Шнек состоит из четырех металлических секций на пластиковых втулках, которые снижают вибрацию. Срезные болты, защищающие механизм от поломок при попадании камней, быстро изнашиваются — пользователи рекомендуют заменять их на болты М6 или самодельные аналоги. Вал шнека может иметь небольшой люфт, но на производительность это не влияет. -
Как часто требуется обслуживание редуктора и других узлов?
Перед каждым сезоном необходимо смазывать редуктор трансмиссионным маслом или литолом. Воздушный фильтр склонен к обмерзанию — его следует периодически просушивать или снимать на время работы. Для увеличения ресурса фрикционного кольца владельцы используют полиуретановые аналоги вместо заводских резиновых.
-
Какие доработки пользователи вносят в конструкцию?
Популярные модификации: установка самодельного поворотного механизма желоба из тросиков, замена штатных срезных болтов на усиленные, добавление «лыж» к лапам подъема ковша для защиты от камней. Некоторые оснащают агрегат фарой от шуруповерта, крепя ее к ковшу проволокой. -
Как ведет себя снегоуборщик на неровных поверхностях?
Колеса с протектором и вес агрегата (около 70 кг) обеспечивают хорошее сцепление, но на рыхлом снегу возможна пробуксовка. Люфт оси колес (до 5 см у некоторых экземпляров) компенсируют шайбами. Для маневрирования на узких участках пользователи рекомендуют использовать задние передачи или ручное откатывание. -
Сложно ли запускать двигатель в мороз?
Двигатель 6,5 л.с. заводится ручным стартером даже при -20°C, но требует качественного зимнего масла (5W-30). При проблемах с запуском пользователи советуют заменить свечу на NGK BPR6S и прогреть карбюратор. В сильные морозы воздушный фильтр может забиваться льдом — его временно снимают. -
Насколько шумный агрегат во время работы?
Уровень шума высокий — сравним с трактором. Это связано с отсутствием полноценной шумоизоляции и металлическим корпусом. Пользователи отмечают, что защитные наушники значительно повышают комфорт при длительной уборке. -
Подходит ли модель для больших территорий?
При объеме бака 3,6 л топлива хватает на 2–3 часа непрерывной работы, что позволяет расчистить до 10 соток за один сеанс. На участках свыше 200 м² эффективнее использовать 3-ю передачу для движения вперед и 2-ю заднюю для возврата. Для очень плотного снега рекомендуют снижать скорость до 1-й передачи. -
Как организовано сцепление и переключение передач?
Привод колес реализован через фрикционное кольцо, которое быстро изнашивается при блокировке колес. Передачи переключаются жестко — пользователи советуют не делать это на ходу. Задние скорости (особенно 2-я) слишком медленные, потому многие предпочитают разворачивать агрегат вручную. -
Есть ли особенности в обслуживании колес?
Бескамерные колеса требуют подкачки до 2,5 атм. и обработки ободов силиконовой смазкой против примерзания. При сборке важно проверить направление протектора — на некоторых экземплярах его устанавливали задом наперед. Люфт втулок устраняют подтяжкой гаек или добавлением шайб. -
Какие слабые места в конструкции?
Основные проблемы: быстрый износ фрикционного кольца (3–4 замены за сезон), обрыв тросика газа из-за перетирания о защиту, поломка пластиковых клипс крепления скребка. Реже выходят из строя ремень шнека и шестерни редуктора — их рекомендуют проверять после каждых 10 часов работы. -
Как подготовить снегоуборщик к первому запуску?
После сборки замените заводское масло, протяните все болты (особенно на клапанной крышке и глушителе), проверьте уровень смазки в редукторе. Прокачайте колеса до 2,5 атм., отрегулируйте натяжение тросиков и ремней. Для защиты от коррозии обработайте металлические части антикоррозийным составом. -
Стоит ли брать эту модель, если нужен агрегат «на десятилетия»?
При своевременном обслуживании снегоуборщик служит 5–7 лет. Критично менять фрикционные детали, следить за смазкой редуктора и не перегружать двигатель. Запчасти доступны, но для долговечности пользователи рекомендуют заменять слабые узлы (например, редуктор) на усиленные аналоги от других производителей.
203 отзывов пользователей о Huter SGC 4100
Пользовались
Huter SGC 4100?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Квазар-6XLSW
07.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. Техника — зверь.
2. Неприхотлив и трудолюбив.
3. Шустрый и мощный. Желания «вот бы купить помощнее, а то еле ползём» не возникает.
4. Легко разбирается до основания, кроме снятия подшипника в задней части ковша, сквозь который проходит вал от коробки передач к редуктору шнеков. Требуется съёмник подшипников и предварительная шлифовка вала болгаркой. Больше узких мест нет.
5. Рекомендацию про замену срезных болтов проводом АПВ-10 снимаю. См. примечание в конце. - - 1. Нет фары. Фонарь от шуруповёрта на ура крепится на макушку ковша с помощью куска толстой проволоки. Нужно только сделать 2 дырочки в ковше.
2. Неповоротливый, отчего чистить площадки длиной не больше 15 метров проще проходами вперёд-назад, чем разворотами в конце.
3. Только 2 передачи назад. При глубине снега до 30 см хорошо и ненатужно идёт на 3 передаче. Потом назад на 2 еле ползёшь. Поэтому если чистишь площадку длиной больше 15 м, то быстрее в конце покряхтеть, развернуться, перенаправить сопло выброса и идти обратно на 3 передаче. При коротких забегах забиваешь на всё это и на 2-й задней ползёшь на исходную.
4. Лапы подъёма ковша от земли зарываются в землю и снег, т.к. имеют очень малую площадь. Надо приделать к ним «лыжи» из фанеры, пластика — чего угодно. И если только вы не чистите идеальный асфальт, то ставьте их на максимальную высоту. 3 см снега никого ещё не остановили, а вот накормить Хютер камнями легко.
5. Рукоятка включения шнеков тяжеловата. Из куска провода сделал кольцо-фиксатор — нажимаешь ручку, надвигаешь кольцо. Лучше внимательнее смотреть на дорогу, не быть уставшим и быстро реагировать в случае чего, чем тупо думать только о том, что устал ручку держать. По-моему, так безопаснее.
6. Из магазина пришел с колёсами, установленными задом-наперёд (рисунок протектора не в ту сторону) и не накаченными. Завод не причём, следите сами.
7. ЗАПРЕЩЕНО БЛОКИРОВАТЬ КОЛЁСА В ДВИЖЕНИИ И ПОВОРАЧИВАТЬ С БЛОКИРОВКОЙ КОЛЕС. Коробка передач колёс — это ролик с резиновым покрытием, который прижат к большому вращающемуся диску. Диск крутится всегда, когда заведён двигатель, ролик прижимается НАЖАТИЕМ рукоятки хода, а колёса жёстко связаны с роликом. Если колёса блокируются, то ролик скользит по диску, что УБИВАЕТ резиновое покрытие очень быстро. ЗАБЛОКИРОВАЛИСЬ КОЛЁСА — ОТПУСТИ РУКОЯТКУ ХОДА. Буксование колёс ничем не страшно — диск крутит ролик, ролик крутит колёса. Идёт усиленный износ снега под колёсами :)
P.S.
Добавление после 2-ой зимы.
1. Провод АПВ режется слишком часто. Перешел на винты М6. Только не советские из стали, а современные, из пластилина. Защита работает, иногда (часов за 15-20) срезаются от усталости. Тем лучше.
2. Рукоятку передач удлинил шпилькой М12 через высокую гайку. Набалдашник перекрутил родной. Спина сказала спасибо — перестал наклоняться для переключения передач.
3. Пораскинув мозгами переварил коробку передач — лишился 1 и 2 вперед, зато имею 3-ью заднюю. Исключил развороты в маршруте чистки, теперь только взад-вперед.
4. Какой же он шумный и неповоротливый. Но все равно люблю его!
Астероид-9KFLU
01.03.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Двигатель 7 л.с. Надувные колеса, глубокий протектор. Высота ковша более 50см. Крепкие металлические шнеки. Цена 36т.р.
- -
Тавотница торчит спереди редуктора. Других недостатков пока не выявил.
Решил опробовать модель 6655, не обнаружил отличий от 4100 а по цене ниже примерно на 6 т.р. Установлен двигатель 170F. Долго доставляли заказ и теперь толкаю снегоуборщик по 1.5 метровым сугробам. Снегоуборщик справляется и с прессованным снегом частично со льдом и с мокрым. по утрамбованному плотному снегу шнек не пойдет, будет зарываться, надо подрывать снег лопатой. Но все равно удобнее чем все копать вручную. Выброс снега +/- метров на 10. На второй день использования отломал тавотницу, советую сразу ее поменять на какой-нибудь винт с резиновой прокладкой. Идеально подошел винт под шестигранник, не сильно выпирает из редуктора. Желательно проверить болтовые соединения, чтобы в процессе использования они не выкрутились и потом не искать их в снегу.
На сайте в ДНС указано что объем 163 см³ и мощность 4045Вт. Но у этого двигателя характеристики выше.
Аргонавт-4JWDZ
07.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + размер импеллера
цельнометаллическое все
высота хобота
более менее нормальный слив масла - - необходима смазка и протяжка всего
отвратительный сервисный центр
вариации исполления в зависимости от года производства
срезные болты и шнеки
проскальзывает ремень привода шнека под нагрузкой
дребезжит хобот
кривые валы
это мой 4тый снегоуборщик
основные плюсы и минусы описаны выше
т.к. все металлическое, а не как на многих китайских собратьях пластик в неожиданных местах, то разбить попавшим камнем или еще чем не получится. (разок очень хорошо засел кусок деревяшки между лопастью и барабаном, пластик бы порвало). ничего против пластика в именитых производителях не имею
еще можно спокойно феном отогревать, не боясь расплавить пластик
обороты пропелеера у большинства снегоуборщиков одинаковые, соответвенно дальность выброса зависит размера вентилятора, а он как правило завистит от размера ковша (4000тный в этом отношении трындец полный, там 25см вроде всего)
точно не помню, но размер ремня не самый распространенный (на это тоже нужно обращать внимание при выборе)
большинство написанных тут отзывов это полная дичь
ручки видети ли высоко стоят, вот когда его толкать начнете поймете, что они стоят на нужно месте.
ой а зачем его толкать если он сам едет, будете еще как будете. (покрышки кстати у него хорошие)
колеса на втулках , нет возможности разблокировать одно колесо, колесная ось с колесами больше корпуса, т.е. корпус по ней гуляет лево-право (лечится шайбами, на некоторых убощиках чуть ли не по 5см люфт, причем это очень плохо для диска сцепления — про кавычки не забываем)
слив масла не настолько удобен как когда он рассположен сзади, но не на столько плох, как когда нет удлинителя и приходится сливать масло только со снятием колеса
мерзко дребезжит хобот, но если сделать поворотное соединение более плотным, то будет прихватывать льдом при любом чихе.
шнеки на пластиковых втулках, не дребезжат.
но шнеков 4 шт, и срезные болты очень слабые, и рвет их парой обычно (см самую первую строчку) если покупать оригинальные разоритесь.
когда крутятся с шнеки, то весь узел ходит по эллипсу, вал шнека кривоватый, на что влияет пока не знаю, но осадочек есть.
прошлый сезон не использовал, завелся без проблем.
пере
Кварковец-3WFUX
18.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Приемлемая цена (не кусается), небольшой расход бензина, порадовал объем топливного бака, да и сама сборка в принципе качественная, никаких претензий. Гарантия 1 год, что тоже плюс. Заводится сразу, без всякий проблем, подлил бензина, завел и поехал. В целом за время использования отрицательных моментов не заметил, мужики поберегите здоровье купите себе снегоуборщика, ваша спина и руки скажут вам спасибо.
- - Как таковых недостатков нет, за эту стоимость все устраивает.
Ну что ж объема топливного бака хватает на 2-3 уборки, учитывая что территория действительно большая, плюс порой убираю дорогу, чтобы был въезд не только мне, но и соседям. Движок достаточно мощный, плюс шины на колесах качественные, легко прохожу по заснеженной дороге во дворе, получается так что прочищаю и тут же еду дальше. Ковш вместительный, помещается много снега, отъезжаю и скидываю его в сторону. Шнек полностью металлический, думаю прослужит долго, особо ломаться нечему. Брал в январе месяце, до конца марта приходилось чистить снег, считаю снегоуборщик за это время успел пройти тест на прочность. Сразу обрадовался что быстро заводится, как в первые дни, так и в последний месяц одинаково. Сначала вообще думал купить с рук, но рад что не совершил такую ошибку, б.у. модели чаще ломаются, а тут новый с гарантией, как говорится главное выбрать производителя надежного и с этим я справился. Насчет размера, я бы сказал он средний, на подъем не тяжелый, рукоять расположена так чтобы руки со временем не отекали, по часу-два чищу особо не устаю, в любо случае с ним намного проще чем без него, раньше чтобы почистить эту же территорию надо было минимум 4 кидать снег в ручную, после чего не чувствовал рук. Сейчас к снегу отношусь проще, вышел раз почистил и готово, теперь и спина не беспокоит. По тех. характеристикам, сборке и цене считаю этот снегоуборщик выгодным вариантом, поэтому и написал такой длинный отзыв, чтобы людям было полезно. Все ок.
Туманник-2HTJW
18.01.2026
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Нет.
- -
Развалился в первый же сезон. Вначале фрикционное кольцо слизало внутри. Затем штифт направляющий фрикционное кольцо отлетел по сварке. Все болты пытаются постоянно покинуть снегоуборщик от вибрации. На подходе вал привода колёс почти слизало. Смысла в большом ковше никакого, если брать снег по высоте ковша он не успевает его выбрасывать даже на первой скорости. Про скорости отдельная песня задних передач нет, работают как пониженные передние, если отрегулировать ручку переключения передач появляется одна задняя, а передние работают со скоростью черепахи. Срезные штифты заказали сто штук так как кушет он их как семечки. Как и большинство дешманских снегоуборщиков закидывает сам себя снегом, обмерзает льдом и начинают плавать обороты. Вобщем как фанат техники хютер разочарован и унижен.
Плазмонавт-2GNZA
28.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Двигатель завелся, работает чисто. Свою функцию по уборке снега выполняет на все 100%
- -
Кнопка включения зажигания не работает ( не глушит двигатель, пришлось глушить снятием свечного колпачка). Не все болты(гайки) хорошо протянуты (нужно проверять протягивать). Две гайки были завернуты не по резьбе ( пришлось чуток спиливать резьбу, чтобы сделать закручивание по резьбе). Проблема с ремнем привода шкива шнека была, он слетал и подклинивал шкиф ( проблема - люфт крепления натяжного ролика. Гайка была завернута на несколько витков, заменил шайбу и подтянул гайку) Пришлось немного доработать напильником!))
В целом я доволен это покупкой, но лопатой все равно придется махать)
Вектрон-0ZCYD
23.01.2026
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Я его только завел,так сразу начались поломки.
Думал руки есть сам доделаю,но пока кидаю снег лопатой.
- -
Одни только недостатки.
Не берите!!!!
ГАВНО!!;;
Пандорец-1FSPS
09.01.2026
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Недорогой 33 тыс. Собрался легко, завелся без проблем.
- -
Сломался при третьей уборке снега, пропала скорость r1, r2 едет рывками. Остальные пока работают.
Отработал две недели.
|
Снегоуборщик Huter SGC 4100, бензиновый, 7л.с., самоходный [70/7/1] | Ситилинк | 44 650 ₽ | Посмотреть |
|
Снегоуборщик Huter SGC 4100 | ComplectMarket | 54 269 ₽ | Посмотреть |
|
Снегоуборщик бензиновый самоходный SGC-4100 | СИТИЛИНК | 68 319 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Huter SGC 4100
Характеристи Huter SGC 4100
| Система очистки снега | |
| Система очистки : | двухступенчатая |
| Высота захвата снега : | 54 см |
| Материал шнека : | металл |
| Максимальный угол поворота желоба выброса снега : | 180° |
| Материал желоба выброса снега : | металл |
| Двигатель | |
| Объем топливного бака : | 3.6 л |
| Объем двигателя : | 163 см³ |
| Тип передвижения | |
| Самоходный : | да |
| Тип трансмиссии : | ступенчатая |
| Количество передач, движение назад : | 2 |
| Общие характеристики | |
| Особенности : | наличие фары, регулировка рукояти по высоте |
| Вес : | 71 кг |
| Подробная комплектация : | 5 |
| Дополнительная информация : | комплектация: снегоуборщик в сборе с двигателем, рычаг поворота желоба, ограничительные башмаки 2шт, рукоятка управления с панелью в разборе, крепежный комплект, паспорт изделия |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
