Мотоблок Huter МК-8000: 362 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Huter МК-8000?
- Мощный двигательСправляется с целиной и плотной почвой на глубину 30 см.
- Высокая проходимостьБольшие колеса не буксуют на мокром грунте и грязи.
- Широкий захватОбрабатывает 1 м за проход ускоряя работу.
- Удобное управлениеРычаги на рукоятках с накладками минимизируют усталость.
- Полезный задний ходПомогает выбираться из зарывания фрез.
- Большой вес80-130 кг затрудняет маневры и хранение в квартире.
- Сложная сборкаИнструкция неполная требует видео и доработки.
- Фрезы не заточеныШумят и плохо входят в почву из коробки.
- Высокая скоростьТолько 2 передачи вперед без пониженной закапывается.
- Плохая сваркаОпоры отваливаются детали требуют приварки.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Huter МК-8000
Справляется с любой почвой, даже тяжелой целиной
Пашет как танк, перепахал 40 соток за сезон
Не буксует даже после дождя
По грязи прет как танк
Обрабатывает метр за проход, экономит часы
30 соток за день без усталости
Тяжелый, но стабильно идет без рывков
Затрудняет маневры в узком огороде
Затачивал фрезы сам, потом пошло
Инструкция ужас, собирал по ютубу
Плюс: Две скорости вперёд, маневренный
Минус: Нет пониженной, закапывается на рыхлом
Обзор Huter МК-8000 на основе реальных отзывов
Эксплуатационные характеристики и производительность:
Мощность и работа с различными типами почв. Пользователи подтверждают, что мотоблок демонстрирует высокую производительность при обработке разных типов грунта. Агрегат успешно справляется не только с предварительно обработанной землей, но и с плотной целиной, дерном и даже глинистой почвой. Ширина захвата, достигающая одного метра, позволяет быстро обрабатывать значительные площади, что отмечается владельцами участков от 10 соток до 1.4 гектара. Глубина обработки легко регулируется с помощью сошника, что обеспечивает адаптацию под конкретные задачи, будь то поверхностное рыхление или глубокая вспашка. Для повышения эффективности при работе с целиной некоторые пользователи рекомендуют использовать фрезы типа "гусиные лапки". Наличие двух скоростей вперед и одной назад обеспечивает почти безостановочную работу и хорошую маневренность, что особенно ценится на участках сложной формы. Агрегат сохраняет стабильность оборотов даже под нагрузкой, не глохнет при соприкосновении с плотными слоями почвы. Управление, маневренность и эргономика. Управление мотоблоком оценивается как простое и интуитивно понятное, с ним быстро осваиваются даже новички. Все органы управления, включая рычаги коробки передач и сцепления, расположены удобно и всегда под рукой. Важным моментом, отмеченным пользователями, является правильный алгоритм включения задней передачи во избежание повреждения редуктора: сначала переключение ручки КПП в нейтральное положение, затем полное выжимание рычага заднего хода (возможно, с дополнительным мини-рычажком на нем), и только после этого выжимание сцепления. Руль имеет удобные прорезиненные рукоятки, которые гасят вибрацию, а его высота регулируется. Несмотря на значительный общий вес агрегата (около 130 кг в сборе), в работе он ощущается устойчиво и сбалансированно, а его вес становится преимуществом, улучшая сцепление с грунтом. Широкие пневмоколеса, идущие в комплекте, способствуют хорошей проходимости. Надежность сборки и ключевые конструктивные элементы. Общее впечатление от сборки мотоблока положительное. Пользователи отмечают, что все элементы хорошо подогнаны, крепежи не раскручиваются от вибрации самостоятельно. Фрезы изготовлены из закаленного металла высокой прочности, ось также выполнена из толстого и крепкого металла. Кронштейн для навесного оборудования монтируется надежно. Однако в отдельных отзывах встречаются замечания по качеству контроля на заводе: упоминается неидеальная подгонка защитных крыльев, требующая дополнительной юстировки при установке, а в одном случае сообщалось о слабом заводском сварочном шве на опоре. Рекомендуется при сборке не затягивать все болты сразу, а сначала произвести предварительную подгонку всех элементов. Наличие функции предупреждения о низком уровне масла в двигателе является дополнительным плюсом для безопасности эксплуатации. Техническое обслуживание, обкатка и расходные материалы. Стандартная процедура обкатки длительностью несколько часов на холостых оборотах с последующей заменой масел считается необходимой для долговечности агрегата. Для первого запуска и обкатки пользователи рекомендуют приобрести примерно 3-4 литра бензина АИ-92, около 3 литров моторного масла (например, 10W-40) и 4-5 литров трансмиссионного масла. В двигатель заливается около 0.7-1 литра моторного масла, а в редуктор – приблизительно 2 литра трансмиссионного. После обкатки масло в двигателе необходимо заменить обязательно, а масло в редукторе многие пользователи также советуют сменить. Для воздушного фильтра необходимо заливать масло до отметки (подходит как моторное, так и трансмиссионное). В долгосрочной перспективе рекомендуется использовать качественное топливо и не оставлять бензин в баке на длительный срок. Универсальность и работа с навесным оборудованием. Мотоблок позиционируется как универсальный агрегат для различных сельскохозяйственных задач. Помимо основной функции культивации и вспашки, пользователи успешно применяют его для окучивания картофеля, выравнивания земли с помощью бороны, а зимой – для уборки снега. Наличие вала отбора мощности (ВОМ) расширяет возможности, позволяя использовать активное навесное оборудование, такое как роторные косилки. Навесное оборудование (плуг, картофелекопалка) присоединяется без проблем, однако для эффективной работы с плугом на мягком грунте некоторые владельцы рекомендуют докупить колеса-грунтозацепы для лучшего сцепления. Агрегат также можно использовать для транспортировки грузов с помощью прицепа. Конструкция позволяет относительно легко разбирать мотоблок для перевозки в багажнике автомобиля. Экономичность и эксплуатационные расходы. При заявленной мощности расход топлива оценивается пользователями как умеренный и экономичный. Бензобака объемом около 3.5 литров, по отзывам, хватает на целый день интенсивной работы. Это делает агрегат выгодным в эксплуатации для регулярного использования на больших площадях. Надежность основных узлов, таких как двигатель и редуктор, при соблюдении правил обкатки и своевременной замены масел, минимизирует риск серьезных поломок и последующих затрат на ремонт. Легкий запуск, в том числе "на холодную", также способствует экономии времени и сил оператора.
Плюсы Huter МК-8000 по отзывам покупателей
- Двигатель обеспечивает достаточную тягу для вспашки глинистой и целинной почвы без перегрева даже при длительной работе под солнцем, повышая эффективность на больших участках до 1 га.
- Мощность позволяет использовать плуг или гусиные лапки для снятия дерна, минимизируя физические усилия оператора и улучшая качество подготовки земли к посеву.
- Стабильная работа на разных скоростях (две вперед, одна назад) предотвращает глохнущие, обеспечивая непрерывную обработку без простоев.
- Большая площадь обработки в один проход ускоряет работу на участках 10–48 соток, снижая время на 26–95 соток до нескольких дней.
- Регулировка глубины сошником адаптирует культиватор под разные типы почв, от чернозема до сухой, сохраняя равномерность рыхления без зарывания.
- Руль с прорезиненными ручками и регулировкой высоты снижает вибрацию, позволяя работать без усталости весь день на участках до 1,4 га.
- Переключение передач без заедания и стояночная опора обеспечивают стабильность при остановках, предотвращая потерю равновесия на неровной местности.
- Датчик низкого уровня масла предупреждает о необходимости обслуживания, минимизируя риски поломок во время интенсивной эксплуатации.
- Крепежи и ось из толстого металла не раскручиваются от вибрации, обеспечивая долговечность при трехлетней эксплуатации без серьезных поломок.
- Пневмоколеса 45 см в комплекте улучшают проходимость по мягкому грунту, позволяя транспортировать грузы или стройматериалы без зарывания.
- Корпус и рама выдерживают вес 130 кг, повышая устойчивость при работе с навесным оборудованием, таким как картофелекопалка.
- Бак 3,5 л хватает на целый день работы, снижая частоту дозаправок бензином АИ-92 на участках 14–20 соток.
- Трансмиссионное масло ТАД-17 (2 л) и моторное 10W-40 (0,7–1 л) обеспечивают стабильную смазку после обкатки, минимизируя износ редуктора.
- Умеренный расход без добавок в масло поддерживает надежность двигателя, предотвращая перегрев при рыхлении 0,5–1 га.
- Ручной запуск с первого раза даже на холодную упрощает старт после простоя, сокращая время на подготовку к работе.
- Низкий уровень вибрации позволяет управлять без дополнительной фиксации, повышая комфорт при маневрах на небольших грядках.
- Воздушный фильтр с маслом до отметки улучшает фильтрацию, обеспечивая стабильную работу без глохнущих на сухой почве.
- Кронштейны для фрез, плуга и косилки позволяют быстро менять насадки, расширяя применение от культивации до снегоуборки.
- ВОМ поддерживает активную оснастку, такую как роторные косилки, повышая универсальность для фермерского хозяйства.
- Дисковое сцепление обеспечивает плавное подключение прицепа, упрощая перевозку урожая без потери мощности.
Минусы и проблемы Huter МК-8000 по отзывам покупателей
- Отсутствие указаний по тросикам сцепления и пружинам усложняет начальную настройку, требуя поиска информации в интернете и увеличивая время сборки.
- Нет точных данных по ГСМ и подключению проводов, что приводит к ошибкам при первом запуске и риску повреждения редуктора.
- Неполные описания установки крыльев и планки вызывают подгонку методом тыка, снижая удобство для новичков без опыта.
- Опора отваливается из-за ненадежной сварки на "соплях", требуя самостоятельного приваривания и снижая начальную надежность конструкции.
- Недостаток болтов и гаек в комплекте (например, для сошника) вынуждает докупать, усложняя сборку и повышая риск неполной фиксации.
- Один болт крепления двигателя короче других, что приводит к неровной сборке рамы и потенциальному ослаблению вибрацией.
- Задний ход требует точного выжима рычага с мини-рычажком и сцепления в определенной последовательности, иначе возникает скрежет в редукторе.
- Передачи переключаются с усилием, особенно без полной обкатки, замедляя маневры на неровной почве и повышая нагрузку на оператора.
- Резиновый колпачок на ручке передач легко теряется, усложняя доступ к механизму и требуя доработки для фиксации.
- Система регулировки руля тугая и неинтуитивная, затрудняя подстройку под рост оператора при работе на грядках.
- Подножка для остановки не всегда обеспечивает стабильность на склонах, рискуя потерей равновесия при временных паузах.
- Расположение рычагов требует привыкания, что снижает начальную удобство для новичков на участках с частыми разворотами.
- Фрезы с тремя ножами под 120° зарываются в мягкой почве, требуя установки четырех ножей под 90° для нормальной работы без остановок.
- Крылья-расширители хлипкие и не от модели, усложняя установку и снижая эффективность рыхления на влажных участках.
- Узкие колеса (45 см) вызывают зарывание с окучником, ограничивая проходимость и требуя замены на грунтозацепы для целин.
- Первоначальная обкатка на холостых 4 часа с заменой масла в редукторе (2 л) и двигателе (0,7 л) обязательна, иначе риск износа без индикации.
- Отсутствие масла в комплекте вынуждает немедленную покупку, усложняя запуск и повышая начальные затраты времени на подготовку.
- Упаковка в клочьях и отсутствие запаса крепежа приводят к проверке комплектации в пункте выдачи, рискуя повреждениями при транспорте.
- На больших площадях с тяжелой почвой (свыше 1 га) требуется утяжеление или смена фрез, иначе снижается скорость обработки без перегрева.
- Небольшой бак 3,5 л не всегда хватает на полный день интенсивной работы, требуя дозаправок в полевых условиях.
- Отсутствие стандартного крепления для навесного оборудования вынуждает доработки, ограничивая универсальность без дополнительных усилий.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Huter МК-8000 с высокой оценкой
- Мощный двигатель
- Высокая проходимость
- Легкий запуск
- Несоответствие комплектации
- Люфт ступиц
- Неполная инструкция
44 056 руб. в среднем
- мощный двигатель
- большая ширина обработки
- проходимые колеса
- сложная сборка
- плохая инструкция
- дефекты комплекта
47 646 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая производительность
- Удобное управление
- Неполная комплектация
- Проблемы сборки
- Тяжелый вес
46 451 руб. в среднем
- Мощный двигатель
- Высокая универсальность
- Легкая сборка
- Низкие рукоятки
- Требует регулировок
- Некомплект
49 780 руб. в среднем
- мощный двигатель
- легкий запуск
- доступная цена
- течь бензобака
- низкие ручки
- проблемы с запуском
44 291 руб. в среднем
- Проверенная надёжность
- Мощный двигатель
- Простой в обслуживании
- Требует доработок
- Проблемы с трансмиссией
- Пластиковые ответственные детали
44 047 руб. в среднем
- Мощный двигатель на семь сил
- Экономичный аппетит
- Чугунный редуктор и датчик масла
- Прыгает на целине из-за малого веса
- Неполная комплектация
- Протекает крышка бензобака
43 604 руб. в среднем
Частые вопросы о Huter МК-8000
-
С какими типами почв справляется мотоблок и хватает ли мощности для целины?
Мотоблок демонстрирует высокую производительность при обработке различных типов почв, включая чернозём, глинистую землю и дерн. Пользователи подтверждают, что аппарат успешно вспахивает целину, хотя для оптимального результата на плотных грунтах рекомендуется использовать специальные фрезы типа "гусиные лапки". Мощности двигателя в 8 л.с. достаточно для выполнения основных сельскохозяйственных задач без перегрузки, включая глубокое фрезерование и снятие дерна.
-
Насколько удобна система управления и регулировок для оператора?
Органы управления расположены эргономично и всегда находятся под рукой, что обеспечивает интуитивное использование даже новичками. Ширину обработки до 115 см и глубину вспашки можно гибко регулировать с помощью сошника, адаптируя параметры под конкретные задачи. Прорезиненные рукоятки снижают вибрацию, а четкое переключение передач (2 вперед и 1 назад) способствует комфортной работе без лишних усилий.
-
Каково качество сборки и надежность ключевых компонентов?
Конструкция отличается надежной заводской сборкой с качественной подгонкой элементов, где крепежи не раскручиваются от вибрации во время работы. Фрезы выполнены из закаленного металла, а оси изготовлены из толстого прочного материала, обеспечивая долговечность при интенсивной эксплуатации. Некоторые пользователи отмечают необходимость дополнительной подгонки крыльев при сборке, но в целом конструкция оценивается как прочная и долговечная.
-
Какие особенности запуска и работы двигателя отмечают владельцы?
Двигатель характеризуется быстрым и стабильным запуском, в том числе при отрицательных температурах, что подтверждается многолетним опытом эксплуатации. Система эффективного охлаждения предотвращает перегрев даже при продолжительной работе под палящим солнцем. Встроенный датчик уровня масла своевременно предупреждает о необходимости долива, обеспечивая дополнительную защиту двигателя от повреждений.
-
Какой расход топлива и насколько хватает объема топливного бака?
Объем бака составляет 3,5 литра, чего хватает на полный день интенсивной работы без дозаправки, согласно отзывам пользователей. Расход топлива оценивается как умеренный и экономичный, учитывая мощность агрегата и выполняемые задачи. Для обкатки рекомендуется приобрести 3-4 литра бензина АИ-92, при этом не следует оставлять топливо в баке на длительное время.
-
Какое навесное оборудование можно использовать с мотоблоком?
Конструкция предусматривает возможность подключения широкого спектра навесного оборудования, включая картофелекопалки, окучники, плуги и даже снегоуборщик. Наличие вала отбора мощности позволяет использовать активную оснастку, такую как роторные косилки. Кронштейны для крепления навесного оборудования отличаются надежностью, а процесс подключения не вызывает сложностей у пользователей.
-
Как правильно проводить обкатку и техническое обслуживание?
Первоначальная обкатка требует работы на холостом ходу в течение нескольких часов с последующей полной заменой масел в двигателе и редукторе. В двигатель заливается около 1 литра моторного масла типа 10W-40, а в редуктор - примерно 2 литра трансмиссионного масла SAE-90 или его аналогов. Воздушный фильтр необходимо регулярно обслуживать, заливая масло до указанного уровня для обеспечения оптимальной фильтрации.
-
Насколько мотоблок пригоден для транспортировки грузов?
Благодаря наличию пневматических колес и двух передач вперед, мотоблок успешно используется для перевозки урожая и строительных материалов с помощью прицепа. Мощности двигателя достаточно для буксировки грузов, хотя в мягком грунте может потребоваться установка грунтозацепов для улучшения сцепления. Конструкция рамы и сцепного устройства обеспечивает надежное крепление дополнительного оборудования.
-
Каковы особенности переключения передач и включения заднего хода?
Для корректного включения задней передачи необходимо сначала перевести рычаг КПП в нейтральное положение, затем полностью выжать рычаг заднего хода, при необходимости нажав вспомогательный фиксатор. Только после этого следует выжимать сцепление - нарушение последовательности может привести к скрежету в редукторе и преждевременному износу. Правильное переключение обеспечивает плавность хода и продлевает срок службы трансмиссии.
-
Насколько удобно хранить и транспортировать мотоблок?
Конструкция позволяет быстро разбирать аппарат для компактного хранения в гараже или перевозки в багажнике автомобиля. Наличие стояночной опоры обеспечивает устойчивое положение на ровной поверхности при хранении. Пользователи отмечают, что даже в собранном виде мотоблок занимает относительно мало места, что удобно для владельцев ограниченных пространств.
-
С какими сложностями могут столкнуться пользователи при сборке?
Некоторые пользователи отмечают недостаточно подробную инструкцию по сборке, особенно в части подключения тросов управления и установки крыльев. Крепления крыльев могут требовать дополнительной подгонки, а для оптимальной сборки рекомендуется иметь собственный набор ключей, включая размеры 14-17. Однако большинство владельцев справляются со сборкой самостоятельно, используя метод "научного тыка" и онлайн-ресурсы для уточнения.
-
Как мотоблок проявляет себя при работе на больших площадях?
Ширина захвата до 1 метра позволяет эффективно обрабатывать участки площадью до 1-1,5 гектара без перегрева двигателя. Пользователи, эксплуатирующие аппарат на площадях 26-48 соток, отмечают стабильную работу и достаточную производительность для фермерских хозяйств. Система охлаждения эффективно отводит тепло даже при продолжительной работе, сохраняя стабильность оборотов.
-
Какие дополнительные функции и особенности повышают удобство эксплуатации?
Мотоблок оснащен яркой фарой для работы в темное время суток и стояночной опорой для устойчивой установки на ровной поверхности. Система оповещения о низком уровне масла обеспечивает дополнительную защиту двигателя от повреждений. Наличие регулируемого руля по высоте и прорезиненных рукояток способствует комфортной работе в течение длительного времени.
-
Насколько надежна трансмиссия и редуктор при интенсивной эксплуатации?
Редуктор демонстрирует надежную работу при соблюдении правил эксплуатации, включая своевременную замену трансмиссионного масла. Дисковое сцепление обеспечивает плавное переключение передач и долговечность системы. Пользователи, эксплуатирующие мотоблок несколько сезонов, подтверждают отсутствие серьезных поломок трансмиссии при правильном обслуживании.
-
Какие есть особенности в работе фрез и их конфигурации?
Стандартная конфигурация фрез с тремя ножами под углом 120 градусов может приводить к зарыванию в почву, поэтому некоторые пользователи рекомендуют переконфигурировать их на четыре ножа под углом 90 градусов. Закаленные фрезы обеспечивают эффективное рыхление даже плотных грунтов и сохраняют остроту длительное время. Возможность регулировки ширины обработки позволяет адаптировать работу под разные типы грядок и культур.
Отзывы покупателей о Huter МК-8000 — 362 отзыва
Пользовались
Huter МК-8000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Достаточно мощный, можно даже целину пахать, но при использовании плуга рекомендую докупить колеса-грунтозацепы.
Мощность позволяет и небольшой прицеп использовать для транспортировки грузов.
Имеется ВОМ, что уже предполагает использование активной оснастки (роторные косилки и т.п.)
Гарантия 2 года, что уже радует. Хотя мелкие косяки вам придется скорее всего самим устранять, но об этом в недостатках. - Да уж... настоящее немецкое качество из Китая! Сразу после начала использования, опора банально отпала, лишь слегка царапнув по земле. Приварено с завода оказалось на соплях, сварка просто отлетела. Не знаю, гарантийный это случай или нет, но не стал звонить в магазин, тем более этот элемент можно и самому приварить обратно, что я и сделал. Еще советую внимательно следить за резиновым или пластиковым колпачком на ручке переключения передач, я его сразу же благополучно посеял вместе с картошкой )) Лучше уплотните его посадку на ручке или приклейте, тогда моя проблема вас минует... Ну и классика для мотоблоков этой фирмы - установка крыльев! Вначале думал, что подсунули мне от другой модели их, но потом поглядев обзоры о сборке - понял, что болты удерживающие двигатель на раме, служат и для установки креплений крыльев... Задняя планка тоже без проблем не устанавливается, приходится подгонять крылья и планку так, чтобы пальцы легко входили в отверстия сцепки, так что не спешите все болты затягивать сразу - для начала подгоните все. И вообще рекомендуется иметь свой набор ключей, а лучше с головками.
Совет для новчичков - следует понимать как правильно включать заднюю передачу. Сначала переключаем ручку передач в среднее значение(нейтрально на ноль), а рычаг заднего хода выжимаем до конца (к самой ручке мотоблока), если не выжимается до конца, скорее всего есть мини-рычажок на нем (на самом рычаге заднего хода), следует и его нажать и тогда сможете выжать его до конца. Затем выжимаем до конца левый рычаг(сцепления). Не рекомендуется наоборот (сначала сцепление, затем задний ход), иначе вашему редуктору поплохеет и в итоге останетесь как минимум без заднего хода. Как понять, что делаете неправильно? Слышен скрежет в редукторе - значит неправильно!
Заводить мотоблок нужно с нейтральной передачей.
Какое масло заливать в редуктор(коробку), если нет у вас фирменного SAE-90. Автомобильное точно не хуже будет. Входит около двух литров. После обкатки мотоблока все делают по разному, кто то меняет масло в редукторе, кто то оставляет (чуть позднее особых критерий, подойдет в принципе любое трансмиссионное масло от рекомендуется все равно поменять), но в двигателе нужно обязательно поменять по завершении обкатки, в него кстати входит около одного литра типа 10W-40. В воздушный фильтр нужно залить до отметки любое масло (трансмиссионное или моторное).
-
ВОМ, Ступица 32мм шестигранник. Фрезы нормальной ширины, шестерни и дисковое сцепление. Это мой первый мотоблок, хотел именно этот, к huterу отношение хорошее, главное не лютый дешман брать, бензопилы, точилки, косилки, все это работает не первый год без нареканий, ожидаю и от мотоблока тоже самое. Работать им мне в удовольствие, приловчился сразу. Передачи все втыкаются нормально, задняя тоже без проблем, главное троса натянуть как нужно и все, бензина ест мало, мощности за глаза. Пахал и уже переаханое в прошлом году и целину на первой по тихоньку фрезами расковыривал, потом на второй перепахивал все это, с задачей справился на изи, думал не возьмет или скакать как конь начнет и надо будет плуг брать, ну плуг в любом случае нужен, просто опыт.
Мотоблок рекомендую, очень доволен, а недостатки незначительные я считаю, все можно сделать.
-
Как уже писали тут, дребезжат крылья, это у него есть.
Заливная пробка с правой стороны, с левой все ок, толи с резинкой чето на пробке, масло нормально так "выкапало" через нее из двигателя на землю, подкрутил посильнее, на сколько возможно, вроде перестало, ну видимо индивидуальный случай.
Немного не продумана передняя рама, к примеру отвал для снега на морду уже без переварки и усиления рамы не прицепить, т.к. она привязана к редуктору, а без переделки лишняя нагрузка на него будет, с завода там только подножка. Можно было и приделать туда круглую трубу для передней навесухи.
Не хватает разблокировки дифа, в принципе можно решить ступицами на колеса отдельно, для облегчения поворота на месте, но это уже хотелка моя.
Обязательно подтягивайте все болты, особенно крепления рамы к редуктору.
Обязательно подкачайте колеса, даже если вам кажется, что они накачаны, иначе провернёт при буксовке где нибудь в рыхлой земле и срежет сосок с камеры.
На последнем фото, у меня два провода от кнопки вкл/выкл зажигания в руке, если у вас будет в той же комплектации, что и у меня, то есть будет отсутствовать реле на датчик уровня масла,все эти провода через него должны были идти по идеи и на других мотоблках крутилка зажигания под баком.
Сам же датчик уровня его все отключают, так как он при отливах, когда мотоблок например ловит крена на бок, глушить его, моросит в общем. Лучше перед работой выкрутить крышку и проверить уровень, а не надеяться на него.
Так вот, желтый это масса, прикручивайте под какой-нибудь болт, черный просто воткние в маму от катушки зажигания и все будет тип-топ.
P.s. DNS, сделайте пожалуйста нормальные алгоритмы загрузки фото, что бы добавить фотографии к отзыву, мне пришлось их сжать через вк, загрузить туда, скачать, попробовать загрузить, понять, что . jpg загрузить нельзя, загрузил в тг, потом скачал от туда и только тогда я смог добавить.
Увеличьте максимальный размер фотографий, щас телефоны не делают фото в 100кб давным давно, так-же кол-во добавляемых фото и возможность загрузки хотя бы короткого видео. Реально выбешивает это немного.
-
Отличный оппарат
-
Пока е нашнл
Купил для не большого огорода. Заказал в ДНСе приехал за один день. Все быстро. Погрузил в машину Джили атлас. Коробка влезла в багажник даже не пришлось сиденья складывать. Далее собрал уже на даче. Укомплектован хорошо. Имеется каркас в коробке из металлопрофиля препятствует повреждению при транспортировке. Завелся с пол оборота. Сасло в двигатель залилось 0,5 литра (покупать надо 1 л 10W40)) в коробку влезло 1,8 л (надо покупать 2 л ТАД 17). Пока обкатал. Буду пахать. Советую к покупке.
- Редуктор
- Ножи на болтах сваренные без соплей лучше (гайки болты собирать траву мусор будут), думаю сам полуавтоматом проварю, почему по 3 штуки а не по 4 ножа на ряд не понял((
-
Дисковое сцепление, мощный двигатель - работает ровно на любых оборотах. Большие колёса, широкие крылья -землю не закидывает. Достаточно лёгкий - можно вдвоём поднять перенести. Небольшой расход топлива.
-
Ступица на 24 - мелковато, хлипковато и гусиных лапок нет в продаже под такой размер. Фрезы маленькие глубину большую не вспашет. Уплотненную почву не берёт - крутит на одном месте. На глинистой и мокрой почве накручивает на себя землю из за конструкции фрез - становится просто комок грязи. Размер вспашки (4 фрезы ) великоват для того чтобы правая нога оставалась на непаханном. Масло гонит через сопун из редуктора при нагреве - понятно что много налито но как сказано "по край горловины" конкретно не указан объём. Солью после обкатки гляну сколько осталось столько и буду наливать.
Купил на замену целине которой сто лет в обед. Пропахал пол огорода и завёл старушку целину снова. Иначе до первого пришествия этим бы маялся. Однозначно надо гусиные лапки где то взять. Во всем остальном неплох.
- Доставка в срок. Сборка мотоблока понятна, с фрезами пришлось повозиться. Первый раз завелся с пол оборота.
- В описании неуказаны объемы технических жидкостей, пришлось искать трансмиссионное масло, а это потеря времени (необходимый объем 2 л., по инструкции, замена масла в трансмиссии через 2 часа работы) берите сразу 4 литра трансмиссионнки, литр масла для двигателя. Нет понятной инструкции по сборке фрез (пришлось искать на просторах Интернета, опять же потеря времени, прикреплю фотки для облегчения сборки).Из коробки одному не вытащить. Не включается задняя передача (все делается в соответствии с инструкцией), скорей всего, придётся вести в сервисный центр.
Не положили палку для переключения скорости. Задний ход не работает, может надо подтянуть чего, буду разбираться.
Подтянул тросик, и всё заработало 👍
-
Мощный, колеса нормальные они в комплекте. Мотоблок понравился.
-
Для меня не привычно с ременого перейти долго привыкал к переключение а так был бы стопор удерживание как у ременого чтобы не держать сцепление вот и фрезы по мне такое слабенькие у тестя фрезы от Ароры кто знает вот там в 2 раза толще и глубже пашет.
Стоит брать я брал по скидке за 33999 так что если будут скидки то обязательно берите не думайте стоит своих денег и отбить можно за сезон его кто калымит. Ну а так что скажешь проверяйте прям внимательно и досконально прям очень быть бдительно так что всем удачи и не поломок и приятного пользование!
Сколько стоит Huter МК-8000: история цены
Характеристики Huter МК-8000
| Основные характеристики | |
| Максимальная площадь обработки : | 2500 м² |
| Особенности : | вал отбора мощности, регулируемая рулевая колонка |
| Культиватор | |
| Глубина вспахивания : | 30 см |
| Максимальная скорость вращения фрез : | 380 об/мин |
| Максимальная ширина обработки : | 100 см |
| Глубина культивирования : | 30 см |
| Диаметр фрез : | 300 мм |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя : | Huter |
| Трансмиссия | |
| Количество передач : | 2 вперед/1 назад |
| Коробка передач : | механическая |
| Тип редуктора : | шестеренчатый |
| Габариты и масса | |
| Вес : | 79 кг, 88 кг |
| Дополнительные характеристики | |
| Оснастка : | грунтозацепы, картофелекопалка, косилка, окучник, плуг, прицеп/тележка, рыхлитель, сошник, сцепка, фрезы |
| Диаметр колес : | 10", 19" |
| Комплект поставки : | защитные крылья - 2 шт., колеса - 2 шт., комплект инструмента для сборки, комплект крепежа, комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, крепежный комплект, кронштейн для крепления навесного оборудования, кронштейны для крепления крыльев, мотоблок, паспорт, паспорт изделия, пневмоколеса - 2 шт., подножка, рукоятка управления, ручка управления в сборе, сошник, удлинитель рукоятки переключения, упаковка, фрезы - 8 шт. |
| Дополнительная информация : | Элементы управления расположены на рукоятках. Возможность установить большие колеса диаметром 19" для лучшей проходимости. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
