Отзывы о Электровелосипед HIPER Engine Fest F1 (2022)
Неплохо
Краткие характеристики:
- требует финальной сборки: да
- материал рамы: сталь
- колеса: диаметр 26"
- максимальный вес велосипедиста: 130 кг
- максимальная скорость: 25 км/ч
- мощность двигателя: 250 Вт
- пробег на одном заряде: до 40 км
- вес велосипеда: 20.5 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить HIPER Engine Fest F1 (2022)?:
- Эффективная работа электромотора на подъёмах:
- Мотор обеспечивает стабильную тягу на уклонах до 12°, позволяя двигаться со скоростью ~17 км/ч без активного педалирования.
- В гибридном режиме (педали + электротяга) скорость достигает 20–25 км/ч, что упрощает преодоление затяжных подъёмов.
- Режим ассистента оптимален для городских поездок, снижая физическую нагрузку при частых стартах и остановках.
- Удобство сборки и настройки:
- Велосипед поставляется в частично собранном виде: установка седла, руля и настройка заднего переключателя занимают ~1,5 часа.
- Дисковые тормоза и шестискоростная система Shimano обеспечивают точность управления после правильной калибровки.
- Рама в сложенном виде компактна для хранения, но требует места из-за габаритов (занимает весь лифт).
- Универсальность для городских условий:
- Широкие покрышки (отсутствие модели в отзывах) обеспечивают устойчивость на асфальте и грунтовых дорогах.
- Режим "мопеда" (только электротяга) позволяет развивать скорость до 18–20 км/ч без педалей.
- Лёгкость манёвров и чёткое переключение передач адаптированы для плотного городского трафика.
- Надёжность дисковых тормозов:
- Механические дисковые тормоза эффективны даже при нагрузке в 100+ кг (велосипед + пассажир).
- Отсутствие задержек в срабатывании при экстренном торможении, что критично для безопасности.
- Износостойкость колодок подтверждена пробегом в 4500 км без замены (по отзывам).
- Баланс веса и прочности рамы:
- Стальная рама выдерживает нагрузки до 120 кг (велосипедист + груз), сохраняя общий вес в 21 кг.
- Конструкция рамы позволяет устанавливать дополнительные аксессуары: багажник, крылья, фары.
- Швы сварки и крепления компонентов не имеют люфтов даже после интенсивной эксплуатации.
- Гибкость модернизации:
- Возможность установки масляной вилки, амортизационного подседельного штыря и других апгрейдов.
- Стандартные крепления для аксессуаров (зеркал, фонарей) упрощают кастомизацию.
- Открытая архитектура контроллера позволяет самостоятельно герметизировать соединения.
- Экономичность при умеренном использовании:
- Стоимость 25–30 тыс. рублей делает его доступным вариантом среди электровелосипедов.
- Зарядка аккумулятора 7.8 А·ч (реальная ёмкость) занимает ~4–5 часов, что приемлемо для ежедневных поездок.
- Ресурс батареи — до 700 циклов, что при аккуратном использовании даёт 2–3 года службы.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ненадёжное крепление седла и подседельного штыря:
- Штырь из мягкой стали (аналоги Ст3) деформируется даже при нагрузке 77 кг, проворачиваясь на кочках.
- Резьбовые соединения ослабевают после 10–15 км, требуя постоянной подтяжки ключом на 13 мм.
- Седло с пластиковой рамкой имеет люфт в задней части, усиливая дискомфорт при езде.
- Уязвимость контроллера и проводки:
- Контроллер расположен в незащищённой коробке под аккумулятором, бьётся о стенки на неровностях.
- Отверстия в корпусе пропускают воду: даже мелкие лужи вызывают короткие замыкания.
- Отсутствие демпфирующих прокладок приводит к обрыву контактов при вибрациях.
- Завышенные заявленные характеристики:
- Реальный запас хода — 15–25 км против заявленных 40 км (при температуре -20°C падает до 10–15 км).
- Ёмкость аккумулятора 7.8 А·ч вместо указанных 10–12 А·ч (подтверждено тестами пользователей).
- Мотор-колесо 250 Вт не справляется с подъёмами >20° без активного педалирования.
- Низкое качество комплектующих:
- Цепь из мягкого сплава растягивается и рвётся через 100–200 км пробега.
- Покрышки с тонкими стенками пробиваются о мелкие камни, камеры не выдерживают нагрузку.
- Педали с пластиковыми платформами ломаются через 3–4 недели активного использования.
- Опасность самопроизвольного ускорения:
- При разряде батареи велосипед переходит в режим педалей, но при восстановлении заряда мотор внезапно активируется.
- Отсутствие опции полного отключения электроники создаёт риски ДТП в потоке.
- Производитель игнорирует проблему, предлагая "выключать велосипед и крутить педали".
- Отсутствие запасных аккумуляторов:
- Компания не продаёт дополнительные АКБ, вынуждая пользователей перепаивать разъёмы под сторонние модели.
- Стоимость второго аккумулятора (~20 тыс. рублей) составляет 80% цены велосипеда.
- Быстрая деградация батареи в мороз: через 2 года ёмкость падает на 40–50%.
- Проблемы с герметизацией и защитой:
- Короткие крылья не предотвращают заброс грязи на контроллер и спицы.
- Отсутствие резиновых уплотнителей на стыках рамы приводит к коррозии креплений.
- Дисплей без антибликового покрытия царапается при контакте с одеждой.
Обзор HIPER Engine Fest F1 (2022)*:
С точки зрения электроники, велосипед демонстрирует противоречивые результаты. Мотор-колесо с паспортной мощностью 250 Вт справляется с умеренными уклонами, но его эффективность резко падает при нагрузке свыше 90 кг или в условиях низких температур. Режим ассистента, заявленный как ключевая фишка, действительно снижает усталость при поездках на работу, однако проблемы с внезапным ускорением из-за особенностей работы контроллера ставят под вопрос безопасность использования в плотном трафике. Ситуация усугубляется отсутствием технической поддержки: производитель игнорирует запросы о доработке прошивки или поставке совместимых аккумуляторов.
Эргономика велосипеда требует обязательных доработок. Штатное седло, рассчитанное на кратковременные поездки, вызывает дискомфорт уже через 30–40 минут езды из-за жёсткой основы и неудачной геометрии. Положение руля и отсутствие амортизации на вилке усиливают нагрузку на позвоночник, что критично для пользователей с заболеваниями спины. Установка дополнительных аксессуаров (крылья, багажник, фары) частично решает проблемы, но увеличивает итоговую стоимость, приближая её к более совершенным моделям конкурентов.
Эксплуатация в неидеальных условиях (дождь, снег, грунтовые дороги) выявляет серьёзные недостатки защиты электронных компонентов. Контроллер, расположенный в нижней части рамы, не имеет даже элементарного брызгозащитного кожуха, что привело к массовым случаям коррозии контактов у пользователей из регионов с влажным климатом. Низкое расположение аккумулятора повышает риск его повреждения при наезде на бордюры, а отсутствие быстросъёмных колёс усложняет ремонт в полевых условиях.
Итоговую оценку велосипеда можно определить как "условно-удовлетворительную". Он подойдёт для тех, кто готов мириться с постоянными доработками и рассматривает его как временное решение на 1–2 сезона. Идеальный сценарий использования — короткие поездки по городу (до 10–15 км в день) в тёплое время года, преимущественно по ровным дорогам. Для туризма, бездорожья или регулярных поездок под нагрузкой модель не рекомендована из-за риска быстрого выхода из строя ключевых узлов. Если бюджет позволяет, стоит рассмотреть варианты с алюминиевой рамой, съёмными АКБ и сертифицированной защитой от воды — они обеспечат большую безопасность и долговечность.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
63 отзывов пользователей o HIPER Engine Fest F1 (2022)
Пользовались
HIPER Engine Fest F1 (2022)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Paul233
30.05.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Покупал со скидкой за 29k. Отличный вел за свои деньги, дешевле только купить запчасти у nn китайцев и заколхозить. Велосипед очень легкий.
- -
Подседельный штырь выкинуть сразу, иначе можно пострадать.
В дождь и по лужам не поездить, т.к. может накрыться контроллер, который к тому-же не закреплен и свободно болтается в "коробке" под аккумулятором.
Купил вел, собрал и поехал кататься. Через 15 минут подпрыгнув на какой-то кочке слетел с седла, ибо оно под моим весом (77кг) "встало" под углом ~35-38°. Благо было с собой 2 ключа на 13. Раскрутил, поправил, затянул... Через 10 минут снова, только теперь в другую сторону. Раскрутил, поправил, затянул... Подъезжая к дому в третий раз случилось тоже самое. Дома разобрал посмотрел... Похоже крепление штыря к седлу сделано из Ст3, его можно как масло ножом резать (см. фото ниже). Было такое на "Стелсе", но через полгода использования, а тут через 15 минут))) Само седло также не прочное, рамка седла изначально пошатывалась в задней части, на долго его точно не хватит.
В остальном вполне себе хороший велосипед. На длительном подъеме в 12° градусов тянет со скоростью ~17км/ч, без помощи педалей. С подъемом в 30° ситуация хуже, где-то 8-10км/ч, и этой скорости не хватает чтобы держать равновесие, приходится помогать педалями, благо таких подъемов в моём городе и окрестностях нет, а тот на котором я тестировал - искусственный.
UPD: Всё-таки решил снизить общую оценку до 3х звёзд, из-за того что не закреплённый контроллер бьётся о коробку даже при малейшей неровности дороги. Нужно колхозить как-то и это дополнительный геморрой. Также "дыра" прямо под ним очень напрягает, малейшая лужа и всё. Неужели не могли хоть на 1 болт прикрутить и какую-нибудь резинку снизу подложить...
Пришелец-HA4766
30.05.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Первое достоинство - вкусная цена. Покупал всего за 25000, сейчас даже обычный хороший велосипед не купишь за такие деньги.
Ассист очень помогает при езде, очень легко и просто залетать в горки. Просто газом не пользуюсь, слишком быстро садится на морозе.
Кстати об аккумуляторе. Аккумулятор достаточно хорошо держит, сейчас зима, на улице у меня в городе -20 - -30, держит заряд около 25 километров в режиме ассиста.
- -
Через два дня слизался болт для крепления седла. Также само седло сразу поменял, очень неудобное.
ОГРОМНЫЙ недостаток. ВЫ НЕ НАЙДЕТЕ К НЕМУ ВТОРОЙ АККУМУЛЯТОР. Вот серьёзно. Хоть бери и покупай второй велосипед. Я работаю курьером и мне очень нужен второй аккумулятор. Сейчас я этого головняк решаю тем, что купил аккумулятор от другого велосипеда и буду паять разъём питания чтобы он подошёл. Да я очень сильно рискую возможно вообще убью велосипед или аккумуклятор, но второй аккумулятор мне очень нужен.
Насчёт акб писал производителю, на что получил ответ: "к сожалению, отдельно акб мы не продаём". Ну в чём проблема? я готов за второй акб и 20к заплатить, а это между прошем 80% от цены за которую я покупал велосипед.
Также, к сожалению, он довольно тяжёлый, и даже в небольшую горку ехать без электротяги на нём очень уж тяжело. Но это я бы не считал за минус если бы производитель просто бы продал мне второй аккумулятор.
Если бы не трудности со вторым акб минусов бы не было.
xXShadowSXx
30.05.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Заряда хватает на ~20 км, вес довольно таки легкий учитывая что это электровелосипед, для ребенка все равно будет тяжеловато.
- -
Автоматическое ускорение от педалей, хуже сидушки я еще не видел.
Велосипед был бы хорошим если бы не 1 недостаток, отключить ускорение от педалей не представляется возможным, когда заряд аккумулятора сел, переходишь на педали, со временем заряд восстанавливается и в любой момент велосипед может ускориться, будь то проезжая часть либо же впереди куча народу. Ответ от официального производителя конечно убил "отключите велосипед и крутите педали" в таком случае можно купить простой велосипед по стоимости в 2 раза дешевле этого, мне необходимо видеть заряд аккумулятора, как быстро он заряжается во время обычной езды или же это вообще брак. В любом случае был отнесен в сервисный центр, признают что брак значит поменяю на электросамокат, так как он будет намного безопаснее, ведь сам по себе он не ускорится, если скажут что это не является браком, буду требовать возврат уже от самого продавца, так как велосипед не предназначен для безопасной езды и может угрожать как велосипедисту так и прохожим. Данную модель крайне не рекомендую для детей или для городских дорог, если вылетите на трассу из за такого недостатка модели то днс не станет отвечать за вашу безопасность.
Пришелец-LS29704
30.05.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Нет.
- -
Полно.
Покупал его три недели назад.Ну что могу сказать...Это какой-то бесконечный ад!!!Куча металлолома,за который я заколебался отстёгивать деньги.Седушка на выброс,амортизации нет никакой,жёсткий невозможно,все кочки задницей ощущаешь.Шины потрескались за две недели.Не знаю,где и сколько они у них там валялись.За три дня три раза пробил.Камеры отстой,шины отстой,все малейшие гвоздики,камешки и т.д все прокалывает.Цепь на выброс,всю перекрутило и растянуло.И это все повторяю за две недели!!!Неделю уже просто стоит,нет сил постоянно ремонтировать.На моторе Максимум проехать 10 км,в режиме асссиста 25 км по ровному,с подъёмами менее 20 км.Ни о каких 40 км не может быть и речи.Непосредственно как сам велосипед не едет вообще.Ну тоесть на педалях,без электроники он не едет.Так что если не рассчитали расстояние в режиме асссиста и села батарея,все,будете вести пешком.Не было даже элементарного ключика,ни-че-го.Цепь не смазана.Даже сигнала,хотя бы сссровского и то нет.Пустой велосипед,с гнилыми шинами и камерами,цепью из сплава,позорной седушкой и характеристиками и близко не соответствующими.И продолжает сыпаться,а я продолжаю отслюнявливать на него деньги.Уже влетел тыс на пять.И это не предел.Поэтому не советую брать этот металлолом.
vago
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
31800 это конечно-же одно из достоинств за новый велосипед
- -
Жалко конечно но нет фары,звонка,нормального сиденья,без помощи педалей в гору не заберется.
Езда на педалях с помошником на электротяге приносит одно удовольствие,особенно на работу и обратно,когда дорога занимает 25 км. с 4 затяжными подьемами.На простом велосипеде приезжал с мокрой спиной.До этого сезон отьездил на самокате,там комфортнее но только по ровной дороге,электровелосипед намного универсальнее для любой дороги.
Докуплю сиденье как на самокате,фару,звонок,зеркала,велокомпьютер что-бы скорость и расстояние/пробег показывало,задний фонарь с поворотными огнями,а там и сезон начнется.
Кстати батарея пришла разряженной.
2021 года выпуска.
Зарядил,хорошо поездил,разрядил и так несколько раз , вроде ожила.
Пришелец-FV2454
30.05.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Спокойно подымается в горку. Помогает при кручении педалей (не всегда полезно). Скорость не превышает 25км/ч. Сделали скидку.
- -
Сборка. Тк покупал витринный экземпляр царапины на руле и под сиденьем.
Также погнуто было крепление на заднем колесе для механизма с цепью (спасибо продавцам в магазине где его забирал, немного выправили).
Тяжеловат - 21кг с обвесом и стальной конструкцией.
Дисплей не отключается через 10минут как написано в руководстве.
Частенько слетает цепь.
Запускается и без ключа.
Сиденье сразу же заменил почитав предыдущие комментарии.
За неделю использования заметил, что реальный запас хода не превышает 15км.
На 10ый день - прокол шины. За 10 лет и четыре велосипеда не было не одного прокола колеса.
Пришелец-HC01061
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Стоимость. Лучшее предложение в своём классе, которое нашёл(за 26 500). Интересный вариант для первого велосипеда.
- -
Не смотря на то, что на узлах написано "shimano" настроить переключение передач не получилось, пока. При использовании ручки скорость есть лаг, секунду или полторы. После полутора секунд электродвигатель начинает работать.
Есть 3 режима. Просто велосипед, режим когда начинаешь крутить педали и электроника начинает помогать. С использованием ручки "газа".
Только на электротяги скорость получается около 18 км/ч. Мне понравился режим, когда крутишь педали и включается электротяга. Получается вроде как тренажера и едешь быстро. 20 км/ч получается без особого напряга.
О многих недостатках не пишу ввиду низко стоимости.
Пришелец-XE28501
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Цена, вес относительно адекватный, дизайн
- -
Контроллер в самом низу, есть щели, хотелось бы вилку с амортизацией
За эти деньги считаю что топ, по характеристикам не сильно отстает от более дорогих моделей. Собирается не сложно, коробку с контроллером дополнительно промазал герметиком, крыло заднее поставил ниже чтоб не летело на батарею, дизайн мне нравится, чтоб снять акб нужно снимать сидушку, ключ нужен только для того чтоб зафиксировать акб, он не отключает велик.
Akasi_Key
30.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Хорошая цена за такой велик, использую его чтоб на работу ездить. По городу ездить подходит отлично + хорошая основа для модернизации.
- -
Седло - сразу на выброс;
Заднее крыло - под замену сразу, когда по лужам проедешь закидывает на спину грязь;
О 40 км забудь сразу - максимум 20. Но если учитывать дороги(У нас это холмы, горы и т.д.), то по прямой и ровной может быть 25 я думаю.
В принципе велик хороший, но его необходимо дорабатывать и в чем-то это даже плюс.
Azalin_P
30.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
-батарея хватает оч надолго
-сиденье не такое жесткое
-тормоза отличные дисковые
- -
Их фактически нет за такую цену
Катаюсь уже 2 месяца примерно, вот буквально вчера велик сдох, не включается, перед этим он начал сам по себе газовать и остановить не получалось пока не выключил его, после этого перестал подорвать признаки жизни, показывает ток ёмкость батарей и все. Думаю на ремонт гарантийный отправить.
Пришелец-OP10024
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Велосипед достоин саоих денег. Использую пол года , каждый день ездию на работу по 12 км в один конец. Заряда хватает. Общий пробег 4500тысячи км.
- -
Под замену Крылья, седло, вилку
За все время использование сломалось только каретка. Которую переодически ремонтирую. Новую каретку не подобрать если только колхозить. Поставил багажник . Докупил новый аккумулятор (дополнительный) удлинил провот ка видно на фото.
АмбидекстрМС
30.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
что хотел - получил. для первого опыта отлично
- -
Цепь порвалась на втором катании. Пришлось везти в ремонт
В принципе велосипед хороший, не пожалейте денег и дайте собрать специалисту. За ремонт цепи я отдал 500 руб, плюс он всё проверил, собрал я с косяками. Он исправил и настроил тормоза. Езжу на 5 км с горки и обратно в горку. На обычном велике в такую гору не заедешь. Велосипед хороший и стильный!
Metal_Hunter
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
За свою цену вполне хороший велосипед с электро колесом.
- -
Сиденье, крепление для подседельного штыря, педали, тормозная система
За использовании данным велосипедом ( почти неделю) сильно раздражает исполнение крепежа подседельного штыря. Проворачивается на любой кочке . По тормозам отдельная тема. Ставишь колеса вроде ровно, но как не ставишь какая либо из колодой трётся о тормазной диск.
Пришелец-BX17165
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Недорогой электровелосипед , собирается очень просто , все понятно , ездить в режиме помощника электродвигателя одно удовольствие
- -
Заявленных 40 км не проезжает , батарея рассчитана на 2 года или 700 циклов заряда, жестковат без переднего амортизатора
Проехал около 100 км , Очень нравится велосипед , рекомендую
Пришелец-QT3147
30.05.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Пока не понял
- -
Сиденье сразу можно выкидывать
сиденье которое идёт в комплекте, только под женскую ж….ну вы поняли))крепление для него ужасное, сразу говорю, что это сидение долго не протянет, пришлось купить отдельно новое сиденье с другими креплениями и штырь к нему)пока всё вроде
VoltMX
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Низкая цена
Хороший накат
- -
Нету
Тут больше вопрос к сборке:
Попросил собрать велосипед, за 2500Р мне собрали велосипед, при этом не закрутили тормоза, после исправили данный косяк.
Приехал домой, вытащил ключ - электровелосипед не выключился.
Ключ - бесполезен
Пришелец-DZ4650
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Цена, вес
- -
Необходимо протянуть все болтовые соединения, начал трансформироваться на ходу.
Велосипедом доволен, на ручке газа крейсерская скорость около 20 км/ч. С педалями легко держать скорость 25.
На первой зарядке, с помощью педаль проехал 40+ км по лесу.
Сергей
08.11.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Всем привет заказал электровелосипед в конце октября только стрельнула хорошая скидка, при получении Ребята в магазине предложили оформить сборку после сборки оказалось что есть производственный брак кривая передняя вилка Ну что ж ничего страшного , заказали мне другой велосипед пришёл за 3 дня как раз на ноябрьские праздники собрали всё в порядке, дни были тёплые в Новосибирске удалось вдоволь накататься, велосипедом доволен, сначала не мог понять В каком режиме лучше кататься в общем есть там смешанный режим скорость хорошая Как раз на грани безопасности пробега хватило на 3 дня думаю что где-то между 30 и 40 км.
- - Из недостатков конечно же сиденья сразу на выброс неудобные и невозможно затянуть его зафиксировать лучше сразу заменить, на следующий сезон планирую заменить вилку на масляную, подседельный штырь тоже поставить амортизационный, подобрать удобное сиденье, поставить полноразмерные крылья, покрышки вроде нормальные вечером выпадал снег дорогу держит хорошо даже на скорости на поворотах.
Пришелец-VO16913
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Лёгкий едет уверенно скорость около 23-24, на день при поездке в одну сторону около 8 км и обратно заряда хватает, без педалей.Ждал неделю до Коноши.
- -
Сиденье под замену, про силиконить надо все стыки у короба контролера.
Пришелец-MW51420
30.05.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Хороший внешний вид
- -
Ужасное качество материалов всего велосипеда, особенно сидушка. Отвалились педали через 3 недели использования.
К покупке на свой страх и риск, может повезет, а может и нет
Пришелец-GA5853
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Стильный, легкий
- -
Очень неудобное сиденье. Заменили на другое. Нет защиты от грязи.
В целом супер. Для города самое то! Оптимальная скорость для общей безопасности.
Sensher
30.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
накат хороший, зарядки хватает надолго при ассистенте(езжу на mid)
с подъемами в горку проблем не будет
- -
Экран легко поцарапать, камеры и седло под замену сразу
Пришелец-VL3912
30.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Удобный
- -
Нет полноценных крыльев, нет защиты от грязи и воды контроллера и проводки в нише под АКЬ
За такую цену хороший вариант, но нужно доработать самому
Пришелец-ZR20757
30.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Работает
- -
Слабые подшипники, резина быстро стирается
Подшипники каретки разлетелись за 3 месяца каждодневного использования, покрышки тоже стерлись
Лучшие цены сегодня на HIPER Engine Fest F1 (2022)
График изменения цены HIPER Engine Fest F1 (2022)
Обзоры и руководства на HIPER Engine Fest F1 (2022)
Характеристи HIPER Engine Fest F1 (2022)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
