Автомобильная акустика Hertz DCX 130.3 — 69 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 6 966 ₽
👍Почему стоит купить Hertz DCX 130.3 - Преимущества по отзывам пользователей
- Отличные верхние частоты (ВЧ):
- Точные, лёгкие и воздушные, идеально для струнных, фортепиано, классики и джаза.
- Многие отмечают кристальную чистоту и яркость верхов даже от штатной магнитолы 45 Вт.
- Сравнивают favorably с Sony, Focal, Pioneer — верха лучше у Hertz.
- Высокая чувствительность и громкость:
- Играют громко и мощно от штатной головы без усилителя, выдают до 40-45 Вт чистого.
- Громче Kenwood, Pioneer, заметно лучше штатных динамиков.
- Подходят для средних и высоких громкостей без искажений при настройке эквалайзера.
- Чистый и мелодичный общий звук:
- Яркая середина, сочный и музыкальный саунд, особенно после настройки.
- Многие в восторге первое время, хвалят за нейтральность и объём сцены.
- Лучше предшественников Hertz DCX 130.2 и некоторых компонентников.
- Приемлемый бас для 13 см:
- Хороший панч и мягкие басы на паркете или средней громкости.
- Выжимается бас настройкой, лучше чем у некоторых аналогов по цене.
- Достаточно для мелодичной музыки без саба.
- Удобная установка в штатные места:
- Встают без проставок в двери Accent, VAZ 2114, Grant, Prado.
- Небольшая монтажная глубина (до 45 мм), подходят для большинства авто.
- Качественная сборка у итальянских версий.
- Хорошее соотношение цена-качество:
- За свои деньги лучший выбор среди 13 см, стоят своих денег 1-3 года.
- Рекомендуют как бюджетный апгрейд штатной акустики.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Хрипение и треск со временем:
- Через 6-12 месяцев (иногда раньше) хрипят 1-4 динамика, рассыпаются провода к пищалке.
- Повторяется после ремонта, требует перепаивания гибкой подводки.
- Через 2-3 года выходят из строя, многие меняют на компонентные.
- Слабые низкие частоты (НЧ):
- Провал в низах несмотря на заявленные 65 Гц, хуже штатных у некоторых.
- Не для басовой музыки, требуют обрезки низов или саба.
- Маловато баса для ковров или тяжёлой музыки.
- Проблемы с установкой и комплектацией:
- Нет проводов и подходящих клемм, минусовые контакты меньше штатных (VAZ, Lada).
- Приходится пилить клеммы, искать провода, сетки иногда отсутствуют.
- Одинаковые фишки плюса/минуса, требует доработки.
- Резкие верха на высокой громкости:
- Верха сыплют или режут слух на максимуме, нужно убавлять эквалайзером.
- Разворачивают твиттеры, но проблема persists с некоторыми головами.
- Проблемы в мороз и надёжность:
- Хрип в сильный холод (катушка цепляет сердечник), проходит в тепле.
- Разболтываются ножки ВЧ, забивается пылью, китайские версии хуже.
- Быстрый износ диффузоров при жёсткой эксплуатации.
- Противоречия в сравнении со штатными:
- У 10-15% хуже штатных по басу и звуку, вернули в магазин.
- Не для всех авто/музыки, иногда тише или глуше.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
69 отзывов пользователей о Hertz DCX 130.3
Пользовались
Hertz DCX 130.3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Качественный верх и середина, простота монтажа в штатные места.
- -
Басы. Их нет. Вообще.
Начнем с того, что есть вопросы относительно того оригинальные ли это колонки: на двух комплектах идентичные штрихкоды (странно, не правда ли) , неверный цвет текста на упаковке (чёрный вместо белого) и криво наклеенные коды на самих динамиках. Главное разочарование: полное отсутствие баса, как класс. Брал на замену Уралам. Там была мешанина из звука, но хотя бы бас был. Здесь играют действительно четко и верх и, в целом, середину, но на этом все. Не понимаю восторга и радости в отзывах других покупстелей. Если цену снизить в два раза, пойдет, а так, деньги на ветер.
- + звучание хорошее, крепеж в комплекте
- + В штатные места встали отлично хоть и заявлено у меня что не больше 45 глубина.
- - Не обнаружил пока
- + Хороший звук
- + Через неделю появился хрипы в колонках
- - Подделка, судя потому как быстро вышли из строя
- + Качественные
- - Нет
Если ещё и усилитель подключить, то звук станет ещё лучше! Но меня и без него устраивает! Только раньше эти колонки изготавливались в Италии, а теперь в Китае!
- + отличные колонки, играют хорошо.
Как менялась цена на Hertz DCX 130.3
Характеристики Hertz DCX 130.3
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 40 Вт |
| Максимальная мощность : | 80 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Минимальная частота : | 65 Гц |
| Максимальная частота : | 21000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 13 см (5 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | 2.83 В/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | Автомобильная акустика - 2 динамика Руководство пользователя - 1 шт. Фирменная упаковка - 1 шт. |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 130 |
| Кроссовер | |
| Частота кроссовера : | 21000 |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | полиэфиримид |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | прессованная целлюлоза с водоотталкивающей пропиткой |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | эластичный термополиуретан |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 52 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 116 |
| Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) : | 82 Гц |
| Полная добротность НЧ-динамика (Qts) : | 0.76 |
| Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) : | 7 л |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
| Дополнительная информация : | корзина динамика стальная |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








