^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойШипы слышно только на высокой скорости, в городе в салоне спокойно.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, в повороте шина не сваливается.
Хорошо держит лёдНа льду она тормозит и разгоняется без неожиданностей, а в снегу гребёт.
Мягкая на неровностяхСтыки и мелкую тряску шина сглаживает, на морозе остаётся мягкой.
Шипы держатся долгоНа многих комплектах шипы остаются несколько зим.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Гудит на скоростиНа некоторых комплектах гул начинается около 80 км/ч и мешает на трассе.
Трудно отбалансироватьОтдельные шины требуют до 140 граммов груза и всё равно бьют.
Водит в колееНа асфальте с колеёй руль приходится держать крепче.
Вылетают шипыНа отдельных комплектах шипы теряются уже на второй сезон.
Слабо цепляет гладкий лёдШипы короткие и утоплены, поэтому на гололёде запас сцепления небольшой.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

Hankook Tire Winter i*Pike X W429A Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 19%

800 кг ✓

670 кг

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Winter i*Pike X W429A	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275	245, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	800 кг	670 кг
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑