^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойШипы слышно только на высокой скорости, в городе в салоне спокойно.
Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, в повороте шина не сваливается.
Хорошо держит лёдНа льду она тормозит и разгоняется без неожиданностей, а в снегу гребёт.
Мягкая на неровностяхСтыки и мелкую тряску шина сглаживает, на морозе остаётся мягкой.
Шипы держатся долгоНа многих комплектах шипы остаются несколько зим.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Гудит на скоростиНа некоторых комплектах гул начинается около 80 км/ч и мешает на трассе.
Трудно отбалансироватьОтдельные шины требуют до 140 граммов груза и всё равно бьют.
Водит в колееНа асфальте с колеёй руль приходится держать крепче.
Вылетают шипыНа отдельных комплектах шипы теряются уже на второй сезон.
Слабо цепляет гладкий лёдШипы короткие и утоплены, поэтому на гололёде запас сцепления небольшой.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Ключевые отличия

Hankook Tire Winter i*Pike X W429A Pirelli Powergy

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 7%

800 кг ✓

750 кг

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Winter i*Pike X W429A	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	800 кг	750 кг
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑