^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки и мелкие ямы проходятся без толчка в салон.
Тихо на трассеНа ровном асфальте и при 100–140 км/ч шум остаётся фоновым.
Держит поворотРуль отзывается сразу, а на серпантине и в повороте машина не сносит.
Проходит лужиГлубокие лужи шина проходит без всплытия, и курс остаётся прямым.
Легко балансируетсяГрузиков уходит немного, обычно от пяти до пятнадцати граммов.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👎 Минусы

Гудит на скоростиНа грубом асфальте и на высокой скорости гул становится заметным в салоне.
Тормозит хуже после дождяПосле дождя тормозной путь заметно растёт, а в ливень машина держит хуже.
Тонкая боковинаЯмы и бордюры могут порезать боковину или вызвать на ней шишку.
Протектор стирается при резкой ездеМягкая резина изнашивается быстрее, если часто разгоняться и тормозить резко.
Вибрация в руль на скоростиКриво севшая шина даёт вибрацию от 100 км/ч, и помогает перебалансировка или подкачка.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

Ключевые отличия

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 BARS UZ200

Износостойкость разница 33%

400 ✓

300

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435	BARS UZ200
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	год выпуска 2019-2020 г.
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R13, R14, R15	R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 165, 155	195 мм
Высота профиля :	70, 60, 80, 65, 55	60, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)
Износостойкость :	400	300
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

BARS UZ200

Все отзывы и обзор Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑