^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Гребёт по снегу и кашеГлубокий рыхлый снег и сугробы шина проходит без закапывания и блокировки.
Тихая на трассеДо 130–140 км/ч гула шины почти не слышно, тише шипованных.
Мягкая и комфортнаяСтыки и ямы проходит без жёстких ударов, в морозы не дубеет.
Предсказуемо держит дорогуНа трассе и в колее машина идёт ровно и без рысканья.
Служит много зимПять-семь зим городского пробега, износ за сезон минимальный.

👍 Плюсы

Тихо на трассеСалон остаётся тихим на ровной дороге, и шум почти не меняется при смене покрытия.
Держит дорогу уверенноВ повороте машина идёт по выбранной линии, и на трассе её не нужно постоянно выравнивать.
Мягко идёт по неровностямСтыки и лежачие полицейские проходятся без толчка, и удар не уходит в руль.
Не выталкивает водойНа обычной луже резина остаётся на асфальте, и руль сохраняет отклик.
Хорошо тормозит на сухомПри аварийном торможении машина остаётся на линии, а АБС может не сработать совсем.

👎 Минусы

Уступает шипам на льдуНа голом льду сцепление слабее, поэтому нужен запас по дистанции.
Сносит в крутых поворотахНа входе на кольцо и в быстром повороте передок тянет наружу.
Мягкая боковинаВ виражах чувствуется покачивание, на камнях нужна осторожность.
Теряет хватку на старой резинеК шестому году шина перестаёт держать дорогу при целом протекторе.
Вибрация от неровных шинВ комплекте попадаются шины, которые не удаётся нормально сбалансировать.

👎 Минусы

Гул на скоростиВыше 90 км/ч шум нарастает и становится слышен в салоне, особенно при разгоне.
Уводит на колееКогда одно колесо идёт по колее или разметке, руль начинает тянуть в сторону.
Руль отвечает вялоПри резком перестроении руль отвечает с запаздыванием и даёт мало ощущения дороги.
Быстро стирается протекторЗа год при пробеге меньше 15 тысяч протектор может сойти почти до половины высоты.
Всплывает на лужахНа залитой колее выше 100 км/ч машину может снести в сторону.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	Kumho Ecsta Sport S PS72
Дополнительная информация :	Индикатор износа, тип конструкции - радиальный тип профиля - широкопрофильные	XL (Extra Load) означает, что это усиленная шина
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R20, R18, R19, R15	R17, R18, R19, R16, R20, R21
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 275	225, 245, 255, 275, 205, 215, 235, 265, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 55	30, 40, 45, 35, 50, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	580	—
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	MT внедорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

Kumho Ecsta Sport S PS72

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

Все отзывы и обзор Kumho Ecsta Sport S PS72

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑